- 综合
- 空间
- 最满意
- 最不满意
- 油耗
- 做工质感
- 动力操控
- 舒适性
- 性价比
- 选买历程
- 配置
- 辅助驾驶
- 全部(88138)
- 空间大(7925)
- 油耗低(6301)
- 动力不错(6080)
- 外观时尚(4967)
- 舒适性不错(3708)
- 操控不错(3239)
- 隔音不好(1409)
- 内饰一般(1143)
- 动力不足(1010)
- 塑料感比较强(793)
- 车漆薄(722)
- 噪音大(719)
全部车型
8.7
23960条口碑
空间
8.8
油耗
9.4
做工质感
8.7
动力操控
9.2
舒适性
8.5
性价比
暂无评分
配置
暂无评分
辅助驾驶
暂无评分
裸车购买价:12.98万
购车时间:2021-6-21
购车城市:郑州
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
空间
平时照顾小孩,偶尔拉同事,我和同事坐前排,后面两个孩子觉得空间还不错
油耗
我对油耗还算满意,现在200块油差不多可以跑500公里
裸车购买价:11.38万
购车时间:2021-10-3
购车城市:沈阳
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
做工质感
先说说做工,卡罗拉是合资品牌,我不能说它是合资中的翘楚,但是它绝不比其他合资品牌弱,你可以仇视日本人这个民族,但别仇视日本人做车的专业性(不知道这么说会不会有人喷我,😂,但是我还是实事求是的说了,因为汽车工业技术确实日本还是属于龙头霸主级别的。)卡罗拉有着硬朗的线条,略显青春气息的鲨鱼嘴前脸,不管青年还是中年相信都会一眼喜欢上它,可以说是老少皆宜吧。内饰方面大部分采用软包材质略显档次,这个不能一概而论,我买的这个版本确实这样,我也看了很多低配那真是塑料感十足,正所谓一分钱一分货啊,😂😂。如果这一项打分,10分满我最少给8分。
舒适性
可能因为我也没开过更好的车,所以我感觉卡罗拉对我来说比较完美了。不管是过减速带,还是正常驾驶在车里却没有很大的震颤感,我感觉这个减震系统调教的确实很不错。噪音这玩意众说纷纭,我就属于那类不算敏感的人,低速时候我听不到,高速行驶只要不开窗我感觉都可以接受,所以啊,没法过多评价噪音这个问题,但是我也看过很多车评,如果有特殊需求,我看都推荐换米其林的静音胎,不过那玩意真不便宜啊。
裸车购买价:12.88万
购车时间:2021-5-10
购车城市:沈阳
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
做工质感
很多好朋友都买到了自己喜欢的小车,我也好憧憬我的第一辆家用车的到来,本人一直想买车,害怕技术不行,一直没买,后来朋友教了我很久,感觉技术过关了,就准备买一辆车,能方便很多,身边朋友很多都开卡罗拉,听了他们的话,我也买了一辆,主要是看重了他的性价比比较高,也拿得出手,颜值也很满意,内饰设计方面比以前的款式有很大的变化,座椅都是真皮的,内饰也都是真皮的,只要能摸的到的地方都有,很有档次。
舒适性
整体还不错,开起来很安静,后排也不是特别拥挤,我身材比较小,坐着没有一点压抑感,开起来也很舒适,一点顿挫感没有,感觉很安全。
裸车购买价:11.28万
购车时间:2021-4-10
购车城市:沈阳
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
做工质感
小卡的外观就不用我多说了,硬朗的腰身,犀利的线条,男女皆宜、老少通杀,尤其白色更显大气,这是最真实的心里想法。内饰虽然不是特别完美,不是整车软包材质,但是能触碰到的地方还是很满意的。当然了,这个价位的车也不可能完美,毕竟一个家用代步,我认为能做到这样我就知足了。
舒适性
舒适性我得给它点个赞,可能局限于我没开过更好的车吧,😂。低速行驶噪音真心基本听不到,除非高速路上速度特别快有动静也是能接受的范围,过减速带时候减震效果非常好,基本没有啥感觉。如果100分满分,那我最少得给它打85以上。
裸车购买价:12.88万
购车时间:2021-10-10
购车城市:沈阳
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
做工质感
身边朋友都有了自己的小车,我终于把钱攒够了 ,挑来选去还是选择了卡罗拉 ,对比了很多车,感觉卡罗拉性价比实在太高了 ,随着油价越来越高 ,选择一款省油的车会给你省去很多钱 动力也够用 ,对于一个上班族来说很不错了 。
油耗
这个就不用我多说了吧。大家有目共睹 ,油车里面卡罗拉不是最省油的 ,应该也差不多就它了 ,相比其他的车 一年还是能省几千块哟!
裸车购买价:12.20万
购车时间:2021-12-8
购车城市:沈阳
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版
做工质感
人生第二台车,第一台车也是小卡(15年的1.6排量),在过了免检年限之前也是车辆保值率最高的时候选择换车,这可能是我最明智的选择,说说做工质感吧,你要拿豪车对比那肯定比不过,但是10多万的家用轿车我认为小卡不输谁算是性价比最高的了,后面我会一一点评,10多万的车我认为不应该或者说你追求不了完美,要内饰你可以选择德系,要档次的话我建议你选择国产,要是要性价比那你选择小卡一点毛病都不存在,犀利的鲨鱼嘴、流线的车身、微翘的车尾,不管男女都可以驾驭都能心满意足。
舒适性
说起舒适型,我认为小卡肯定比不了主要做沙发起家的日产系列,因为日产系列的座椅包裹感确实一般的车达不到,但是除了日产我坐小卡还真就是最舒服的车,最直观能看到的就是后排地板中间没有凸起,三口之家用车完全满足,2.7米的轴距差一丢丢就能够得上B级车了。说说噪音,时速100以下时候基本听不到噪音,高速路上超过120公里的时候只要你不开车窗绝对听不到很大的胎噪,如果对噪音有特别严苛的要求,我建议你原厂车胎别用,直接换米其林轮胎,绝对会让你满意。再说说过颠簸路段,我家属于三环外的城乡结合部,路况不是很好,但是开车的我从来没感觉到不舒服,包括坐在后排的老婆孩子从来没说你慢点开这样的话,所以我认为这就足够了。
裸车购买价:13.60万
购车时间:2021-10-25
购车城市:沈阳
2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版
裸车购买价:11.46万
购车时间:2022-4-10
购车城市:南京
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
做工质感
内饰的质感只能说还可以,因为它的材质大部分是塑料的,所以摸上去质感一般般。不过塑料的好处在于很方便打理,而且一分价钱一分货嘛,我还是可以接受的。
动力操控
我自己买车主要是为了出行方便,所以对于动力这块也没什么要求,只要能开就行。车子的操控还是挺不错的,毕竟车子比较小巧,再加上方向盘转向也比较精准,所以开起来还是很轻松的。
裸车购买价:11.78万
购车时间:2021-10-15
购车城市:苏州
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
做工质感
这款车的外形设计的还是挺时尚的,就是做工比较普通,首先车漆就有一些薄,轻轻蹭一下感觉车漆都能磨没了,其次内饰的用料也很一般,挺多硬塑料的,看起来不上档次,新车车内闻起来也有一股异味,座椅用的材质也不行,个人不太满意。
动力操控
车子的动力挺充沛的,起步的时候车子反应特别快,上了高速之后超车也非常的轻松。
裸车购买价:12.48万
购车时间:2021-8-22
购车城市:龙岩
2021款 1.2T S-CVT 豪华版
做工质感
整个车的做工我觉得是挺不错的,用料很厚实,虽然内饰塑料比较多,但是用料方面还可以,触感比较好,外观的设计我也是挺喜欢的,整体的车身线条比较的流畅,它的这个车漆看起来很有高级感,很有时尚感。
动力操控
动力是足够用的了,行驶起来挺平顺的,超车的时候也是很容易就超过去了,老家门口有一个很陡的坡,但是我一踩油很快就上去了,动力十足。方向盘很好控制,走山路还是挺轻松的,这款车的操控这方面我还是挺满意的。