Mustang
8.0

"优秀"322条口碑

厂商指导价

38.98-72.50万起

最低售价

34.40万起

4.58万

查报价单
全部
看车主
看大V

全部车型

优点:
动力充沛(172)
操控不错(74)
前排空间很大(67)
外观漂亮(65)
空间不错(63)
舒适性不错(48)
缺点:
油耗高(44)
空间不够(32)
后排小(30)
悬挂硬(29)
做工一般(27)
内饰一般(22)
用户打分:"良好"
7.0分
33.98万元
裸车购买价
2021-11-29
购车时间
南京
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程:9500km
小时候我就一直喜欢跑车,尤其是对美系跑车非常执着,克尔维特、道奇、野马等等,都非常喜欢。不过现在我做了点小生意赚了点钱,就像给自己添置一台车子。其实我的预算有三十五万左右,本来想买一台奔驰c的,但是感觉性价比不高,想买奔驰e预算又不够,所以就看上了这台野马。虽说实用性不高,但是它至少是我小时候的梦想,也是我一直喜欢的车子,而且我也正当年轻,现在不买,以后成家了就更不可能买这种车了,所以就买下来了。对于这台车我相信大多数人都是始于颜值的,我也是不例外,这台车的外观真的帅,相当的有视觉冲击力,侧面的肌肉线条也非常的带劲,完美的演绎了美系车粗犷的感觉,走在大街上回头率也是相当的高,这是我最满意的地方了。不过车子好看归好看,我还是有几个不满意的地方的。首先就是内饰部分了,我觉得这种物理按键的设计没什么毛病,就是这用料要是再多用一些软包就好了,那就更有质感一些,这种硬塑料的内饰确实不太好看。还有就是这台车的座椅部分,设计的是比较奇怪的,之前我以为只有我坐进去有这种腰疼的感觉,没想到上次朋友借我车出去开了两天也是说腰疼,所以说这座椅应该算是设计问题了。其他方面目前还没有什么明显短板,都挺OK的,很不错。

做工质感

6.0
内饰部分的质感说实话真不怎么样,虽说美系车的设计粗犷,但是这内饰用料也太粗犷了,就算是设计的粗犷,要是用料上好一些那也完全是两种体验、两种感受,所以说这点我不是很满意。不过外观方面真的帅,没得挑,无论是男生还是女生,都认识这台车,而且得益于美系车宽大的车身造型,走在大街上回头率也是杠杠的,灯光的设计也是一绝,车头犀利,尾灯运动,很帅。
展开
9图
用户打分:"优秀"
10.0分
42.00万元
裸车购买价
2022-09-07
购车时间
宁波
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版
里程:6000km
野马是我从小的梦想 以前小时候突然见到一辆野马 从我身边开过 我就被惊到了 我心里想这车真的好帅啊 后面买一辆野马的想法从我心里 像火苗一样奔腾而起 后面参加工作 天天拼 天天干终于买到了自己心心念念的车 那天真的好满足啊 靠自己拼搏买到自己想要的车 真的很有成就感 开这辆车起步上车 感觉前面很重 后面就适应了 二就是 油耗还是蛮高的 毕竟跑车嘛 动力也不错 动力有2.3t基本可以跑过红绿灯百分之80的车了 有人说他是野驴 但这个价格他不好吗?平民跑车 还有一点他的悬挂硬 太颠了不适合跑长途,腰酸背痛 还有异响也多少开快了能明显感觉到风的声音从顶棚和车窗接缝处传过来其他就是油耗高了 养车费用也高还有就是 你踩一脚油门 得过1-2秒他才会明显的加速感觉 乘坐感觉很差 里面空间比较小 坐的直了感觉好难受。既然都入手跑车了,它的一些缺点咱就接受,谁让你享受了它拉风的外观和强悍的动力呢。总的来说就是后排空间比较小,但是其实后排座椅的包裹性很好很舒服,大人坐起来略显拥挤,但是小孩乘坐完全没有问题,甚至孩子们还很喜欢。。配置比较齐全,整体的辅助功能也非常多,有自适应巡航,也有倒车影像,座椅膝部气囊这样的安全配置也让人很放心。但总体来说不算特别舒适 车里看外面的视野也不太好 好了优缺点我都说了。车开的很少很少作为我梦想的车 我甚至有时候坐地铁都不会开他 我现在准备重买一辆车了我们都知道三四十万的野马会有这样和那样的缺点,这不会成为我长期持有的一台车但是和达成梦想的幸福感相比,这些都不重要,毕竟人的一生不停的折腾和奋斗不就是去为了实现一个又一个的梦想吗?
展开
6图
用户打分:"优秀"
10.0分
32.78万元
裸车购买价
2022-05-22
购车时间
西安
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程:983km
95年的,家庭条件一般,刚出社会的时候就 对入门级的跑车有浓厚的兴趣,毕竟不是大富大贵之人,对60万以上的跑车是不敢想了。 最早看中的是宝马Z4,当时还跟亲友说这是自己的目标,随着年纪大一些,性格也沉稳的多,觉得z4不如野马来的硬汉一些,加上现在全系的z4都是软顶,颜值方面不如老款(个人认为),于是这几年来一直将目光转向了mustang, 疫情之下,虽然脑子里告诉自己以现金流为主,但今年四月份出了一趟差回来就膨肚了,当即约了销售去了一趟4s店,店里放了一辆红色的展车,虽然不是喜欢的颜色,还是觉得野马配任何色都不逊,买它的念头就像脱缰的野马,绷不住了。 回来跟老婆商量了下,我喜欢橙外红内,打算提黑曜版,老婆觉得车本身就很骚气,颜色更骚气,选个红色那骚气满满没必要,于是隔了几天自己又去了一趟4s 店咨询有没有基础橙色,店里说需要预定还要加米,车估计五月底才能到,当时就有些犹豫,不过挡不住那颗热忱的心,跟店里商量好具体价格后,当时就给了定金,出了店稍微有些恍惚,第一辆车是我老爷子给的一辆二手手动伊兰特,野马算是真正意义上属于第一辆车,家人甚至不知道我当天就拍板交钱,可以说是快准狠了,没到月底,五月中旬就告诉我车到了。 去4s的路上多少有点紧张,一次试驾都没有,我不确信自己到底能不能驾驭的住这匹马儿,验车的时侯我还是让销售开了一段距离到阴影处试了下灯光,直到办完所有手续,才自己坐上了主驾,踩上了油门,那一刻能感到自己的血液在沸腾,多巴胺在疯狂的分泌,好了,言归正传,说说爱车,给大家带来我自己的评测。 首先是外观,不多说,买野马就是百分之6冲着外观,百分之40冲着动力。内饰方面,我真心觉得网上评价的那么糙,如果真的喜欢,我建议必须去4s店坐上去感受一下,至少对我来说,内饰方面,我没有多差的感受,够用! 前排主副空间很宽敞,楼主175坐进去都会各种调节座位,舒适感会有点差,驾驶视距跟舒适度好像并不能达成一致每次上车,都要调好几次次,努力让自己看到引擎盖的鼻孔,这样在道路上不会有太大的偏差,但每次等红绿灯还是会跟前车保持小半米的距离,车头属实太长了,去商场的停车位基本上车头都会出线,否则车屁股就要贴墙。 停车还是比较费力的,又宽又长,不过习惯了半个月就好。 副驾舒适度满分,毕竟占了后排大部分 我要反馈油耗,给喂的95的,刚开回来的时候15,第一次开空调高达18,最低开过9个,现在基本上在10-13左右,看车速路面情况决定,跑高速的话估计更低,应该8个油左右,还没亲测长时间的高。最后就是动力了,目前开了半个月,自己的感受就是非常给力,也不敢地板油,还需要磨合一段时间,s档用了几次,平时d档够用,推背感是有的,原厂的声浪亲测是模拟出来的,不同的模式不同的声浪效果,目前来说并不打算改声浪,道路上基本想超车就超车,常常觉得别人的车太慢了,不过我不建议,有反馈对我而言不是多大的坏事,现在没事就出门跑个一圈,过了首保就释放它最大的性能,总结下来,九分满意,还有一分扣给内饰跟拉胯的车钥匙上,最后给没有买却想买的朋友一些意见,如果你真的喜欢,就不要参考网上关于不好的评论,自己亲身去看看实车,最好试驾一下,大概率你会屏蔽掉所有的负面评价,只剩下一个念头,那就是,买!买!买! 最后放一张爱车跟老婆的照片!诸君共勉!
展开
6图
用户打分:"优秀"
9.7分
36.50万元
裸车购买价
2021-10-20
购车时间
石家庄
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost

做工质感

10.0
回头率极高,你每次看到它都会很喜欢,尤其是无意间的一瞥有那么一点点惊鸿一现,个人而言真的是它给我这种感觉最为强烈,这里得说一下这个车的宽度,最直观的就是从718出来坐到这个车里,横向宽度真的可以。当然这里只是通过部分的感官来参考,并非比对输赢,具体官方野马的尺寸和718的对比我还可能不精准,至少这里提供了这么个参考意见

动力操控

10.0
个人而言操控感很好,反馈明显,可能是刚开的原因,各种顿挫和路况反馈都比较新鲜。充沛的动力和强大的马力在普通城市道路上非常足够,毕竟是街道跑车,在抛开复杂路面和山区环境不谈,真的足够用了,很多人在敲键盘是野马是野驴的时候应该看看哪怕是野驴也不一定是你买的起的,还不如换个好键盘让你的键盘敲击更有力度些? 所以动力方面日常足够,倘若真心追求动力,大可以上迈凯伦法拉利兰博基尼,若说价格太高,那确实野马的动力和价格是大多数人无法拒绝的。 我是在石家庄购车的,这里得点名表扬一下元藁城区4S店,在我逛遍大部分4S店后,真诚和实在是最重要的因素,可惜大部分店不是这样,这次是我接近完美的购车体验,我非常满意4S店的服务态度。他们的领导相处下来我认为非常好,对客户的态度和负责任没得说。 另外给想看车买车的朋友几个参考,首先我想买宝马4系的因为没有预约直接去的,里面有一两个年轻的男销售真不敢恭维,属于那种没几年销售经验却有一身吊儿郎当的感觉,后来接触到的一个女销售态度还是非常好的,至于加价幅度,自己辛苦赚的钱真要被多收是我不理解的﹣总结就是:去店里多接触不同的销售,有几个销售一定是影响你去门店的体验。这种感觉就像是不被尊重。 后来也去了趟奔驰店,过程就不多讲了,奔驰不吹不黑,从门卫到销售态度确实水准之上,起码他们最基本的态度摆在那 大家一定需要知道我们作为消费者,有我们的需求是一个对等相互了解和沟通的状态,我们哪怕是不买车只是想去了解也是值得被尊重的。
展开
8图
用户打分:"良好"
7.0分
34.29万元
裸车购买价
2022-01-11
购车时间
杭州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程:4900km
福特野马这台车我也是喜欢了很久了,之前我一直想买,但是预算一直不够,更加上疫情对生意的影响比较大,所以就一直没有买成。不过今年生意越来越好,我也有了些闲钱,所以就准备圆自己这个梦。我其实之前也考虑过家用车,比如说A4或者C级之类的,但是后来想想我又没成家,而且这台车自己也喜欢的不行,就想着结婚以后再买家用车也不迟,就果断的买下来了。这台车裸车价三十五万左右,价格确实偏高,但是这台车的颜值、动力以及品牌力也确实值这个价。对于这台车我最满意的那莫过于就是它的颜值了,我相信买野马的人大多数都是被它的颜值所折服的。而且新款的野马看起来更加的灵动,不再是印象中那种美系肌肉车笨重的感觉,这一点就非常的不错。但是颜值好看是好看,缺点方面也是不可忽略的。首先就是这台车内饰部分了,真的是很有廉价感,都三十多万的车子了,用的还是硬塑料,感觉都不如我们自主品牌十万左右的车子。而且这些硬塑料的内饰在走烂路的时候异响也是比较明显,要是软包就好了,之前看着高档一些。其次不太满意的就是隔音方面吧,说实话买跑车也其实不用考虑隔音,但是这个无边框车门确实挺有噪音的,外界的隔音做的不是很到位,而且有点松。目前来讲就这些问题,其他都还好。

做工质感

7.0
车子的做工质感我觉得还行吧,就是内饰拉夸了点。因为这内饰的用料确实不太厚道,这么多钱花下去就一个硬塑料的内饰,这种复古简单的设计要是用料好的话又是另一种感觉了,挺可惜的。外观方面确实没得说了,颜值摆在那,而且漆面也非常亮,看着高档。车头部分用的是野马的家族式设计,想当有辨识度,尾部造型也比较饱满圆润,挺好的。
展开
9图
用户打分:"良好"
6.0分
35.28万元
裸车购买价
2020-09-20
购车时间
南阳
购车城市
2020款 2.3L EcoBoost
里程:7100km

选买历程

去年买的这部福特Mustang,目前也开了这么长时间了,和大家分享一下我的用车感受吧。这是我的第一部车,因为家里父母在我上大学的时候就答应过我大学毕业给我买车,去年终于熬到大学毕业,终于实现了有车的愿望。当初家里给我的预算是裸车三十万左右,刚开始我看了奔驰C级和宝马三系这两款车,但是总感觉这两款车太烂大街了,没什么个性,后来去看了看福特Mustang,外观颜值没的说,试驾了一圈发现操控还是比较有乐趣的,所以最后还是选择了Mustang。

满意之处

虽然说价格不贵,但是这外观气场还是比较强的,刚提车那会开在街上回头率还不错,不懂的人看着还以为是大几十万的跑车,这个外观确实唬人。驾驶乐趣比较棒,后驱,并且还带后桥限滑差速器,开着还是蛮有乐趣的。这个2.3的发动机不怎么挑油,加92号就行了,没那么娇贵。虽然排量不是很大,但是排气声浪还是有一点的,听起来也还比较浑厚。
展开
9图
用户打分:"优秀"
10.0分
36.50万元
裸车购买价
2019-06-18
购车时间
北京
购车城市
2019款 2.3L EcoBoost
里程:25000km

选买历程

相信很多80,90这代人都有一颗美式肌肉车的心,我也不例外,凶猛的外观,粗矿的内饰,费油的玩具,可能都是我们对它的第一印象,但你细品,慢慢的品,当你坐进车里,点火,上路踩一脚,就这样在心中给自己立下目标。从18年5月开始,觉得自己有点实力可以实现梦想开始,北京展厅里有现车的基本都去问过价了,从18款看到19款,最终在19年5月定了车,大家最关心的价格,2.3t加装电磁悬挂和轮毂包,全款上路405800,下面详细说下选车的过程和各位可能会遇到的问题 1,选车:整个选车过程唯一让我产生过动摇的就是一辆二手的奥迪a7了,4s的精选二手,55万上路开走,确实犹豫了,媳妇一句话这车太老气,有孩子之后再说吧,就这样放弃了(幸亏放弃了,新a7更好看哈哈)。还有就是5.0,选野马的都想要5.0,我买车的时候赶上限制大排量和排放标准,4s已经订不到车了,二手的基本在55万左右,考虑日常使用和保养,保险,税费等各种费用,最终放弃,买车还是要理性一点。 2,定车:科纳蓝+选装包(轮毂+音箱+电磁悬挂),这个包我认为还是非常值的,颜色是和媳妇一致喜欢的,因为这个组合问遍了全北京,都是要定车,且不确定有没有。其中还想过去杭州提车,找板车运回来,前后一算成本,不值当的于是选择了等待。 3,贷款:大家买车多数都会贷款,店里贷款虽然免息,但手续费其实就是利息,保险费也会增加,核算下来我选择招商银行闪电贷,比店里合适,而且可以提前还款少利息,建议大家做个比较 4,提车:19年6月18日提车,等待了20天,提了车就去贴了车衣,真的要贴,而且找正品店贴,别觉得这没用,蹭了疼死你! 5,小经验:建议先找4s店试驾下,感觉不是所有人都喜欢美国车的驾驶感受;能接受二手5.0的建议考虑下;

满意之处

因为爱,所以一切都满意,日常代步,偶尔市区崩一下,跑跑山2.3t+10at都绰绰有余,没有肉车只有肉司机
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.0分
34.17万元
裸车购买价
2017-11-17
购车时间
合肥
购车城市
2017款 2.3T 性能版
里程:38000km

选买历程

每个男孩心中都有一个跑车梦,我也不例外,上大学那会的梦想就是以后能买一部跑车开开,终于在17年那会实现了自己的这个梦想,那会手头还算比较宽裕,所以想买个跑车开开,以我的预算,可选车型貌似也只有福特的Mustang,虽然说这款车性能并没有很炸裂,但是我架不住它外观太漂亮了,开在街上多多少少也有点回头率,并且价格也就三十多万,性价比确实是非常高,现在也开了这么长时间,也算是摸透了这款车的脾气,和大家分享一下我的用车感受吧。

满意之处

我和大多数选择Mustang的车主一样,都是看中了它的高性价比和漂亮的外观,刚提车那会,开在小区还有出去逛商场都有不错的回头率,外观确实非常漂亮且个性。性价比也是非常高的,价格才三十多万,但是开出去逼格绝对是五六十万甚至更高的,这两点是我最满意的地方。动力表现也不错,买车以前还有点担心2.3的排量会不会小了点,事实上动力还是不错的。
展开
9图
用户打分:"优秀"
8.9分
37.18万元
裸车购买价
2021-09-19
购车时间
广州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost 驰影性能进阶版
里程:16000km
换车这个想法我是一直就有的,我之前开的是高尔夫的GTI,那是我当初练手买的第一辆车,主要也是因为动力好,颜值高。不过那台车我现在卖出去了,所以一直没车开,就看了这台福特野马。这台车确实挺不错的,主要是我喜欢这台车的颜值,很好看,非常符合我们年轻人的审美,而且野马也是传承了好几十年的车型,走在街上大家也都认识,辨识度相当好。而且野马动力和操控也都不错,加上有个很好的外观,确实很有诱惑力。我当初选择这台车也是因为外观,因为太战斗了,而且改装案例也多,买回来也能自己玩玩。我买的这一款还带尾翼,就显得更运动了。2.3T的动力也是比较高的,我平常就跑跑高速和市区,2.3T完全够用,甚至有点多余。不过不太满意的地方也是有的,那就是它的隔音方面,做的确实不太到位,我觉得这台车的车窗设计就不合理,因为本身发动机声音就大,还配了个无窗车门,确实不太实用,还不如直接用有边框的那种。再有就是这台车的内饰部分了,真的是挺廉价的,大面积的硬料一点都不像是三十多万的车子,虽说美系车粗犷,但是用料这么差也不太厚道。而且后视镜的尺寸也非常小,看着是好看了,但是视野是真的差。其他方面目前还没有什么问题,至于大家都再说的空间,我觉得毕竟是跑车,不能要求太多空间需求。 做工质感 7.0 外观上这台车我觉得没什么可挑剔的,颜值上确实很高,我觉得在三十多万的价位里几乎没有比这台车还有回头率的车子了吧。家族式的车头和车尾的设计辨识度相当高,加上力量感十足的线条,简直没的说。内饰方面就是用料问题,大面积的硬料确实掉档次,不过好在没什么异响问题,而且设计上也确实很有美系车的风格,这我也是挺满意的,要是用料更细心,那就太完美了。

做工质感

8.0
外观上这台车我觉得没什么可挑剔的,颜值上确实很高,我觉得在三十多万的价位里几乎没有比这台车还有回头率的车子了吧。家族式的车头和车尾的设计辨识度相当高,加上力量感十足的线条,简直没的说。内饰方面就是用料问题,大面积的硬料确实掉档次,不过好在没什么异响问题,而且设计上也确实很有美系车的风格,这我也是挺满意的,要是用料更细心,那就太完美了。
展开
9图
用户打分:"良好"
6.3分
35.97万元
裸车购买价
2022-06-01
购车时间
赣州
购车城市
2021款 2.3L EcoBoost
里程:6500km
这款Mustang的马力确实是挺强劲的,驾驶起来就显得特别刺激,之前朋友的那款车子驾驶过,最后也是自己入手了一辆,给到一个比较好的操控感,驾驶起来的时候就觉得特别带劲,尤其是上高速,感觉是我最喜欢的,一脚油门下去,速度方面的限制又相对少一些,给到一个比较刺激的体验,让人受到了速度与激情,还是比较活力的,很适合年轻人入手。最后我也是不例外选择入手了,目前为止也是一点都不后悔的,我也非常推荐给其他人,还没有过不满意的地方,各方面给我的满意度都是非常高的,可能是使用的时间也不是很久吧,才开了三个多月,后续的使用还是有待考察的,并不能一概而论,希望能够一直保持下去,这样我就会更开心了,开车的心情都是很美丽的。

做工质感

7.0
外观方面设计在我看来还是比较合适的,整体的处于一种肌肉的风格,尤其车身的线条感,层次感特别强,让人目不转睛,整体的车身比例也是非常宽大的那一种,驾驶起来的时候就显得特别有气势,外观方面也是我选择这款Mustang的原因之一了。车子的内饰设计给我的感受还是可以的,里面的设计属于一种比较简约的造型,但是却不简单,给人的印象分还是很高的。
展开