全部车型

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  • 综合
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  • 操控一流(7)
  • 动力不错(6)
  • 座椅很好(5)
  • 指向性非常好(5)
  • 油耗表现优异(5)
  • 包裹性相当好(5)
  • 空间也非常小(6)
  • 硬塑料(2)
  • 内饰一般(2)
  • 底盘太低(2)
  • 隔音不好(2)
  • 没有导航(2)

裸车购买价:28.58万

购车时间:2014-08-10

购车城市:济南

2012款 hybrid

油耗:6.10L/100km

里程:72000km

满意

满意之处就是作为公司的普通员工,开这辆车出去的时候很有面子,回头率特别高。虽然车是公家的,但对我们也会有配套效应的影响。自己每次去上班之前都要精致地着装一翻感觉才能配得上本田CRZ的档次。再就是这辆车小,出去办事停车很方便。车内的功能也非常多,切换驾驶模式后仪表的背光灯会变换,看起来很神奇,也非常科技感。还有一个神奇之处,就是车的后风挡从外面看有点像是金属,但从车里面看,其实是一块儿玻璃,非常通透。

不满意

最值得吐槽的就是它的后排空间,偶尔外出时会超过两个人,那么坐在后排的同事就非常的难受了。而且这么帅气的两开门车,停车之后下来三个人,有非常奇怪的感觉。再就是这辆车的底盘太低了,在市区里面开,大多数停车场的入口都有比较高的减速带,通过的时候都要格外小心,就害怕刮到底盘。

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裸车购买价:28.6万

购车时间:2014-03-20

购车城市:天津

2012款 hybrid

油耗:6.50L/100km

里程:86000km

满意

满意之处首先是它的高颜值,特别喜欢车门把手的造型。再就是对整车的配置非常满意,功能非常多。定速巡航、还有拨片的换挡,甚至还配备了大灯清洗和自动雨刮。座椅加热的功能也非常实用,尤其是天津这边到了冬天还是挺冷的,有这个座椅加热功能可以上车之后迅速地暖和起来。再就是这台车的很多细节方面做的很细致,很精细化。

不满意

我最不喜欢这辆车的挂档档把区域,看起来没有美感,也过于简单了。但它档杆的高度和位置都非常好。用起来是比较顺手的。再就是订车时,我一直纠结是要红色车身还是白色车身。白色车身看起来更有科技感,但是在路上又显得太平庸。红色车身符合车的整体气质,看起来很运动,但是就少了那么点科技感。可惜二者不能兼顾。

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裸车购买价:28.7万

购车时间:2013-06-20

购车城市:成都

2012款 hybrid

油耗:6.20L/100km

里程:90000km

满意

最满意的就是本田CRZ的高颜值,和老婆当时选的这款红色车身,我觉得跟老婆非常配,它们合在一起就是一道漂亮的风景。而且本田CRZ属于比较早的一批油电混合动力车,当初刚买的那几年,觉得这辆车特别省油,开着很经济。但现在看,花接近30万的价格,能买到一辆特斯拉、或者比亚迪的电动车,续航里程都在400公里以上。

不满意

这台车的性价比真的不是很高,1.5的排量卖价接近30万,在2013年来说真的是很离谱。而且本田CRZ这款车的销量并不是很好,我在路上基本没看见过同款车型,市场的保值率也非常低了,前段时间想卖了换特斯拉,打听了一下二手车市场价格超低。再就是车的舒适性体验也比较差,过小坑洼路面的时候,颠簸感很生硬。

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裸车购买价:28.3万

购车时间:2014-05-20

购车城市:厦门

2012款 hybrid

油耗:6.20L/100km

里程:50000km

满意

这台本田CRZ我现在不常开了,平时都把它罩上车衣放在车库里,很偶尔的才拿出来开一下,现在一年也就能用两三千公里。但是我一直不舍得卖,就是觉得CRZ这辆车有很多特别吸引人的东西,让你好好地去爱护它,即使不常去开,但是也不能把它转手给别人。发动机的声音很小,有时候甚至觉察不到车是已经在启动状态了。而且操控非常棒,会有很愉悦的体验。

不满意

首先CRZ的二手车价格便宜,保值率不高。再就是它的钣金并不是特别厚,车的总重才只有1.2吨。这也是现在我不常开的原因,只要是去稍微远一点的地方,就换家里安全性能更好的沃尔沃。再就是这辆车的隔音效果比较差,外面路上的声音能比较明显的传到车内。并且后排的空间也是过于狭小,基本坐不了人。

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裸车购买价:28.5万

购车时间:2012-11-20

购车城市:广州

2012款 hybrid

油耗:6.00L/100km

里程:100000km

满意

满意之处是感觉这辆小跑车的性价比还是比较高的,虽然放在现在看落地三十多万买这么辆车不是太值。再就是车内的隔音静谧性很好,车子在发动的时候,声音非常小,也没有震动感。再就是这款车的操控体验还是有的,车辆切换到运动模式下,开着还是有一定的操控体验感。最主要的就是对这辆车的高颜值特别满意,开在路上也是很有回头率。

不满意

这辆车的底盘太低,每次进地下停车场的时候,一到出入口的减速带,都要特别小心地通过,就怕刮底盘。还有走一些维修的路面时候,真是特别头疼,要把车速降的很慢开过去。而且这辆车的维修和保养成本都很高,这几年还好一些了,很多配件买着还方便,刚开始那几年,这辆车的配件都需要进口,车子坏了的话,维修特别麻烦,都得等很长时间进件。

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裸车购买价:28万

购车时间:2013-06-08

购车城市:武汉

2012款 hybrid

油耗:6.50L/100km

里程:86000km

满意

满意之处是车的外观太赞了,这辆本田CRZ的确路上跑的很少,所以会引起高关注度。车停在路边,经常会有人搭讪过来问我这是辆什么车。我是比较喜欢买车之后根据自己的喜好去装潢店对外观做一下改动,但这辆车的外观不需要去做改变。唯一就是感觉原厂轮圈的颜色过于普通,配不上这么骚气的车身,所以我就换了一套黑色轮圈。

不满意

车的定价太高了,而且价格也没有什么优惠的幅度。不过在我当时买这辆车那时候,的确是油电混合的车都比较贵,而且车型也很少。再就是车内的空间也非常小,实际上车内坐不了四个成年人,后排坐下之后顶头了,短途都会非常难受,别说长途了。绝对不适合三口之家用车,就是一个人开着,或者带着女朋友兜兜风还是不错的。

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裸车购买价:28.8万

购车时间:2012-06-20

购车城市:长沙

2012款 hybrid

油耗:6.50L/100km

里程:120000km

满意

满意之处一,本田CRZ很经济很省油,现在综合也就是7个油之内,很节能。二,这辆车的外观非常帅气,非常符合年轻人开,我的很多同学和朋友也很喜欢,感觉开着很有面子。三,车的体积小,适合在市区里面当做代步工具,但同时因为跑车的外观,车身压的比较低。这也存在一个问题,在后面的吐槽会说明。四,后备箱的空间非常大,平时开车回南昌老家可以装不少东西。五,开车时的视野非常好,就是感觉比别的车视野更好。

不满意

吐槽一,因为这辆车太帅气,导致我刚买车的时候,不少朋友都来借车开着撑门面。二,车的前脸太像飞度了,经常有人看了第一眼问我“这是飞度?”仔细看过之后就不知道这是什么车了。确实本田CRZ在路上不常见。但是这辆车价格,能买好几个飞度了。三,车的底盘比较矮,而且底盘的调校也偏硬,开车的时候过减速带都要很小心。

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裸车购买价:28.8万

购车时间:2014-11-02

购车城市:武汉

2012款 hybrid

油耗:8.00L/100km

里程:50000km

满意

我对本田的质量非常满意,现在车也开了好几年,但是到目前为止并没有出现因为质量而发生的大小毛病。开本田的车还是很省心。再就是CRZ的外观实在是太超前了,在当时就感觉是款概念车,尤其是开在路上备受关注。还有这款CRZ的悬架调教也偏向于舒适,车不仅好看,而且乘坐也比较舒服,非常适合在市区内当成代步工具。

不满意

这辆车我总体都很满意,感觉缺点就是后排的空间小,但是这个对于我不受影响,因为家里不止一辆车,这辆CRZ平时就是我自己开的。还有一个问题就是这辆车的配件价格很高,前几年在高速跑的时候,玻璃被石子崩出了一个坑,当时在4S店换的前风挡,一块玻璃9000块,幸好当时我买了玻璃破碎险。而且当时换件等了半个多月才到的货。

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裸车购买价:29万

购车时间:2013-08-17

购车城市:昆明

2012款 hybrid

油耗:4.0L/100km

里程:60000km

满意

外观:本田独一无二的造型,高回头率。油耗:跑高速最低至3.X个油;操控:确实没得说,转向精准,指哪打哪,转弯半径小。

不满意

视野:右边视野有盲区,经常看不到右边车。动力:徒有跑车外观,起步快然而中后段开始无力。

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裸车购买价:26.5万

购车时间:2015-02-10

购车城市:杭州

2012款 hybrid

油耗:6.0L/100km

里程:12000km

满意

颜值和油耗

不满意

后窗视野差,后排等于零。

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