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7.0
60条口碑
裸车购买价:5.38万
购车时间:2025-4-26
购车城市:青岛
2010款 1.5L 手动舒适型
油耗:12L/100km
里程:67800km
满意之处
最满意的还是旗云3的空间,在当时同价位同级别的车中,旗云3的空间可以说是处于中上游的水平,乘坐起来无论是横向空间还是纵向空间都不会觉得压抑,尤其是头部空间得益于穹顶式的设计,显得十分的充裕,一点也不觉得压抑。
吐槽一下
最不满意的是旗云3的外观,用现在的审美眼光来看已经完全落伍了,估计当时是设计师的脑子短路了,才会设计出如此外形的车子,尤其是尾部的设计,简直就是丑的要命。
裸车购买价:5.10万
2010款 1.5L 手动精英型
油耗:13L/100km
里程:45000km
旗云3的空间最令我满意,但这也可以说是“成也萧何,败也萧何”,正是由于得益于旗云3穹顶式的外形,从而充分的保证了车内的乘坐空间,虽然仅有2600mm的轴距,中规中矩的家用车尺寸,但是后排并没有太大的凸起,保证了车内后排乘客长途乘坐的舒适性。车内头部空间因为穹顶式设计而保证了头部的高度扩展,所以头部空间并没有一般家用车的那种压抑感,这点对于我来说是很满意的。
奇瑞的做工和细节方面处理真的需要提高,这款车毕竟是五年的老车了,车子虽然总的里程数不高,但是现在开起来就像散架一样,让人很没有信心。这辆车一般是我父亲再开,我也偶尔会开,但是在开了别克全新英朗之后,感觉再开旗云3真的就像在开农用车,让人很不爽。
裸车购买价:5.30万
购车城市:烟台
里程:28000km
最满意的就是当时这款车的性价比以及车内的乘坐空间,在2011年五万左右的价格买一辆家用轿车,并且享有2600毫米的大轴距,充分保证了车内的乘坐空间,这一点让我很满意。
当然是外形了,当初在4S店里的展厅看的时候觉得旗云3是相当的大气稳重,结果经过一段时间之后,在路上跑的时候越看越觉得难受,感觉这款车的尾部就像是设计师脑子被砖拍了之后设计出来的,丝毫没有美感可言,当然这个也是因人而异,各有各的看法了。
裸车购买价:6.50万
购车城市:包头
油耗:8L/100km
里程:133265km
小车跑了13万公里了,质量还是很不错的。从没出过什么故障。
现在油耗非常高了,市区10个以上,高速也不低于8个。动力不行了,整个车内异响挺多,过几天门响,再过几天车底盘响,感觉像散架了,减震器换了好几次了。换过减震换过大灯换过压力轴承。其余的都是原车的。
裸车购买价:6.18万
购车时间:2012-8-13
油耗:6L/100km
里程:31000km
空间够大,配置相比同价位车还是很厚道的
噪音太大,密封较差,减震硬过坑颠簸
裸车购买价:3.98万
购车时间:2015-11-16
购车城市:成都
油耗:7L/100km
里程:84000km
空间超大185的个子坐驾驶室一点也没有压抑的感觉
车屁股的设计没有流线型的感觉空调滤更换设计不合理换一回累死人
裸车购买价:5.80万
购车时间:2010-10-11
购车城市:攀枝花
里程:90000km
2010年10底,购买了人生的第一辆车:奇瑞旗云3.8年来,旗云3陪伴我走过风风雨雨,不论是长途自驾游还是上下班,以前都说:“奇瑞、奇瑞,修车排队”,但至少我是没遇到过,8年来,最满意的就是车辆到现在基本没什么毛病,一直中规中矩,所以一直想换车都找不到理由。
最不满意的应该是国产车在细节方面还是比较粗糙。
裸车购买价:5.58万
购车时间:2011-6-10
油耗:9L/100km
里程:65000km
最满意的是旗云3的空间,作为家庭用车来说,旗云3的大空间足够满足日常使用。无论是乘坐空间还是后备箱空间都在同级别的车中属于中上游的水平。
最不满意的是车子的外观,按照现在的审美观点来看,当时的设计师绝对是脑子被门挤了,才会设计出如此难看的车型,无论是从侧面还是从后面看过去,旗云3都可以说是丑出了新高度。
裸车购买价:5.98万
2010款 1.5L 手动华贵型
里程:37199km
最满意的是车子的空间,内部乘坐空间很大,无论是横向空间还是纵向空间都能够很好的满足使用。
现在最不满意的就是车子的外观,外观已经严重过时,甚至有些难看。
购车时间:2011-12-10
购车城市:遂宁
同价位来说,空间还是挺充足的,价位也很合适,奇瑞品牌还是值得信赖。至少目前没把我仍在外面过,初学入门很不错。然后稳定性也很好,其实国产车也不是我们认为的那么不可靠。整体来说,它是一款不错的国产车。
由于排量小,车身重,小车拉大马很明显。油耗偏高。做工方面欠缺,前挡玻璃在两年后居然玻璃胶起层了,泛白。明显的老化。
裸车购买价:5.38万
购车时间:2025-4-26
购车城市:青岛
2010款 1.5L 手动舒适型
满意之处
最满意的还是旗云3的空间,在当时同价位同级别的车中,旗云3的空间可以说是处于中上游的水平,乘坐起来无论是横向空间还是纵向空间都不会觉得压抑,尤其是头部空间得益于穹顶式的设计,显得十分的充裕,一点也不觉得压抑。
吐槽一下
最不满意的是旗云3的外观,用现在的审美眼光来看已经完全落伍了,估计当时是设计师的脑子短路了,才会设计出如此外形的车子,尤其是尾部的设计,简直就是丑的要命。
裸车购买价:5.10万
购车时间:2025-4-26
购车城市:青岛
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
旗云3的空间最令我满意,但这也可以说是“成也萧何,败也萧何”,正是由于得益于旗云3穹顶式的外形,从而充分的保证了车内的乘坐空间,虽然仅有2600mm的轴距,中规中矩的家用车尺寸,但是后排并没有太大的凸起,保证了车内后排乘客长途乘坐的舒适性。车内头部空间因为穹顶式设计而保证了头部的高度扩展,所以头部空间并没有一般家用车的那种压抑感,这点对于我来说是很满意的。
吐槽一下
奇瑞的做工和细节方面处理真的需要提高,这款车毕竟是五年的老车了,车子虽然总的里程数不高,但是现在开起来就像散架一样,让人很没有信心。这辆车一般是我父亲再开,我也偶尔会开,但是在开了别克全新英朗之后,感觉再开旗云3真的就像在开农用车,让人很不爽。
裸车购买价:5.30万
购车时间:2025-4-26
购车城市:烟台
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
最满意的就是当时这款车的性价比以及车内的乘坐空间,在2011年五万左右的价格买一辆家用轿车,并且享有2600毫米的大轴距,充分保证了车内的乘坐空间,这一点让我很满意。
吐槽一下
当然是外形了,当初在4S店里的展厅看的时候觉得旗云3是相当的大气稳重,结果经过一段时间之后,在路上跑的时候越看越觉得难受,感觉这款车的尾部就像是设计师脑子被砖拍了之后设计出来的,丝毫没有美感可言,当然这个也是因人而异,各有各的看法了。
裸车购买价:6.50万
购车时间:2025-4-26
购车城市:包头
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
小车跑了13万公里了,质量还是很不错的。从没出过什么故障。
吐槽一下
现在油耗非常高了,市区10个以上,高速也不低于8个。动力不行了,整个车内异响挺多,过几天门响,再过几天车底盘响,感觉像散架了,减震器换了好几次了。换过减震换过大灯换过压力轴承。其余的都是原车的。
裸车购买价:6.18万
购车时间:2012-8-13
购车城市:青岛
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
空间够大,配置相比同价位车还是很厚道的
吐槽一下
噪音太大,密封较差,减震硬过坑颠簸
裸车购买价:3.98万
购车时间:2015-11-16
购车城市:成都
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
空间超大185的个子坐驾驶室一点也没有压抑的感觉
吐槽一下
车屁股的设计没有流线型的感觉空调滤更换设计不合理换一回累死人
裸车购买价:5.80万
购车时间:2010-10-11
购车城市:攀枝花
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
2010年10底,购买了人生的第一辆车:奇瑞旗云3.8年来,旗云3陪伴我走过风风雨雨,不论是长途自驾游还是上下班,以前都说:“奇瑞、奇瑞,修车排队”,但至少我是没遇到过,8年来,最满意的就是车辆到现在基本没什么毛病,一直中规中矩,所以一直想换车都找不到理由。
吐槽一下
最不满意的应该是国产车在细节方面还是比较粗糙。
裸车购买价:5.58万
购车时间:2011-6-10
购车城市:青岛
2010款 1.5L 手动精英型
满意之处
最满意的是旗云3的空间,作为家庭用车来说,旗云3的大空间足够满足日常使用。无论是乘坐空间还是后备箱空间都在同级别的车中属于中上游的水平。
吐槽一下
最不满意的是车子的外观,按照现在的审美观点来看,当时的设计师绝对是脑子被门挤了,才会设计出如此难看的车型,无论是从侧面还是从后面看过去,旗云3都可以说是丑出了新高度。
裸车购买价:5.98万
购车时间:2025-4-26
购车城市:烟台
2010款 1.5L 手动华贵型
满意之处
最满意的是车子的空间,内部乘坐空间很大,无论是横向空间还是纵向空间都能够很好的满足使用。
吐槽一下
现在最不满意的就是车子的外观,外观已经严重过时,甚至有些难看。
裸车购买价:5.10万
购车时间:2011-12-10
购车城市:遂宁
2010款 1.5L 手动舒适型
满意之处
同价位来说,空间还是挺充足的,价位也很合适,奇瑞品牌还是值得信赖。至少目前没把我仍在外面过,初学入门很不错。然后稳定性也很好,其实国产车也不是我们认为的那么不可靠。整体来说,它是一款不错的国产车。
吐槽一下
由于排量小,车身重,小车拉大马很明显。油耗偏高。做工方面欠缺,前挡玻璃在两年后居然玻璃胶起层了,泛白。明显的老化。