动力操控

动力充沛。起步的时候油门跟进非常及时，轻踩油门动力马上就有积极的响应。车子拉满人的时候，爬坡也有持续源源不断的动力。而且这台车的变速箱非常聪明，在工作的时候不会让人觉得有明显的顿挫感。车子的底盘也非常的稳重，转向的时候没有侧倾感，高速行驶中底盘也非常的紧凑。

舒适性

宝马的舒适性不比奔驰差，座椅对身体各个部位的支撑性很强，而且座椅位置记忆功能还可以设置两个人的习惯驾驶位置。这台车和老婆经常换着开，所以我们俩上去之后都能很快速的找到自己合适的座椅坐姿。

动力操控

宝马的操控手感一流，车子方向盘特别的紧实，转向的时候指向性非常精准。再就是它的底盘稳定性也很好，加速转弯几乎没有什么侧倾感。座椅对身体各个部位的支撑性也挺强的，车上的辅助驾驶配置也比较全面，上手非常容易。

舒适性

舒适性也不错，坐垫填充物饱满，坐时间长了也不会变形。车子在开的过程中隔音性做的很好，市区里面只要车速不快，几乎没有什么外界的噪音。而且车内的氛围灯开启之后，效果也不错。

全部

这款车感觉优点是操控性好方向盘精准灵活行驶正常路段噪音小。但是在低速行驶明显不舒服，前脸显得更加大气、霸气、运动。品牌影响力很强，这是一辆宝马价值不菲出去办事很有牌面。轮毂的高级感很喜欢，宝马属于硬朗类型，个人觉得外观要比奔驰好看一些。 底盘坚固，悬挂舒适，开着舒适隔音也可以总体来说还不错。 8.3L/100km——市里比较耗油，油耗还是可以的，市区正常行驶就是8到9个油，高速上会高一些，不过对于宝马5系而言，这样的油耗是省油的存在。 这点宝马做的很不错，方向盘灵活，精准，舒适。同级别的车几乎都开过了，唯独宝马的操控是最好的。每个人的喜好都不一样，动力还行，还算过得去，前期的动力输出有点重，但是后期的爆发力和加速都比较强。 360全景倒车影像与前后倒车雷达的配合好，中控屏幕的流畅度与色彩饱和度为我带来奢华的体验，同时语音控制系统也解放了我的双手。科技感较强看起来很显档次，内部是火山红色，白色的外观，红色的内部，非常漂亮。 如果不是大家庭的话一般都够用一个人或者两个人用车，需要更大空间的话还是SUV更适合一些，一家三口使用足够了。整体空间宽大，前后排布局合理，后排可以躺在上面休息，车内像扶手箱下方的储物空间是可以容纳很多生活物品的。后排空间的表现非常不错，不过地板中央还有着较高的凸起，对后排中间乘客不算友好。此外，该车配备后座出风口、后排头部气囊。 智能化一般，辅助功能不是很多，前后雷达识别很灵敏，配合全景使用体验很棒，中控屏效果很好，语音智能也很方便，个人感觉足够使用了。

全部

我是2023年1月20日晚上提车台，因为当地没现车(定金都付了)想年前开上，就在网_上找了合肥的4S店，联系到销售经理，一天的时间。在微信上把车定金就交了。因为第二天就要过年了，就叫我合肥的朋友去帮我验车，然后我把全款打过去了。(知道我急用车了16800的装修大礼包!两个钥匙扣2680，送了6000代金券)。销售经理是外地人因为第二天要过年了，-直等到我晚上7点我把车提走她才回家。说来也搞笑，第一次碰到在微信中聊聊，我自己连实车没见到就把车全款提了。目前开了3000公里谈谈感受吧。宝马的外观不用说了，算是5系最好看的了(个人观点)空间很大，之前开的奥迪SUV,换了轿车感觉驾驶感受更好了。动力方面比我之前驾驶的车要好一-点，平时也是在城市道路中走，所以踩深油的机会不多，目前开一-个多月，加油加了三千多，不知道是多还是少。不管多少毕竟BBA。如果要说不满意的话，最不满意应该就是系统没升级，.上车要 点这个点那个稍显繁琐，后期再刷下看看，不知道会不会影响质保白。第一次发帖子，有没有车友会什么的可以交流一下心得。目前还没改装什么的，有经验的大佬交流一下，看看哪里需要动动。

全部

【空间表现】 这个级别了，空间很够用，不过因为后驱，中间隆起较高。后备箱比我之前对君威要小一些 【动力表现】 2.0T高功率，转向精准，动力随叫随到。就是20公里时速加堵车会有顿挫。君威是47公里时速顿挫。不过，530加速比君威要快多了，而且100以后还能随叫随到，动力绝对充沛。 【最不满意】 没有遮阳帘，后排Pad减配，一脚踢减配，hud减配。座椅怎么调都调不到舒服的位置，时间长了腰疼。买了腰靠才缓解。不知道其他车主有没有同样的问题。无线充电鸡肋，手机会很烫，充电速度很慢。不如model y的无线充电快。另外车友说烧机油，不知道时间久了会不会 【购车经历】 可参考我的第一篇文章，对比了e300, Q5,XT6, MY 总的来说，外观A6个人感觉最霸气，但方向盘太轻了。内饰E300更豪华，但发动机噪音太大，底盘一般（只是个人感觉，奔驰车主勿喷）。530各方面最均衡，动力响应快，满足大部分使用场景（特别是在高峰期的首堵），外观不那么张扬，内饰百年不变但贵在实用，特别是无线CarPlay还能全屏值得称赞。最后订车选的北京四惠那家，因为离得近。 【提车价格】 裸车45W+购置税3.9W多+1.4W保险+7900保养套餐（强推）+ 400上牌，送了玻璃膜不过一点隔热效果没有，送了脚垫（不服贴）和后备箱垫，送了一个公仔和一把雨伞 自己跑去四惠那家贴膜店贴了隐形车衣1.5W，目前有想法加一套发光盖板，担心拆车门会有异响一直没去。也馋ACC PRO自动驾驶和HUD，但是订车要等很久，就直接提了现车（碳黑+火山红），碳黑在灯底下会变成深蓝色，如果喜欢纯黑就选宝石青。 【驾驶感受】 驾驶迅猛，刹车不够线性，初段太敏感，不过跑高速特别稳，底盘扎实，车道保持不像ACC PRO那样智能，有时候会忘记打转向灯变道会被硬掰回来，很吓人。平时舒适模式也就是标准模式用的最多，跑高速会调成节能模式➕定速巡航。如果想要油门灵敏，切换运动模式即可。最不爽的是自动启停无法默认关闭，每次都要手动关，打算刷OBD。自适应远近光超级好用，在没有路灯的地方好像才能开启成功，大灯随动转向没体验到。过井盖和坑有点担心，毕竟胎壁很薄。 【保养】 暂时没有去保养 【销售态度】 销售态度不错，是店里的销冠，说卖5系这种畅销车他们没多少提成，而且我的又是8月底新鲜出厂的，不是库存车，提成就更少。怪不得一直强推保养套餐。不过明显交完钱后感觉没有一开始上心，不过他确实太忙了 【最满意】 驾驶质感，动力响应，碳黑+火山红内饰，苹果和宝马深度合作带来的全屏无线Carplay。感觉哈曼卡顿和E300的小柏林都一般，不如凯迪拉克的Bose，也可能是个人感觉。座椅加热通风很好用，app很好用，可以提前远程启动调节温度。 都说停完车忍不住回头看几眼就代表你买对车了。老婆说虽然有了蓝天白云，但E300内饰终究是我的朱砂痣，奈何人无完人，车无完车。以后的岁月，可能是新能源的天下了，到时候说不定会有更多类似Lyriq这样的车让人眼前一亮。越努力越幸运，继续加油，以后的选择会更多一点。 最后，祝愿大家都早日买到自己心爱的座驾。

全部

【空间表现】 空间作为C级车是优秀的，整车车长还有宽度也是显着大气！停在商场、路边停车位上基本占满整个停车位。530尊享是带360全景影像的。对于我而言，这样长度和宽度的车这个配置是必须的。当你自己驾驶在狭窄胡同、极限停车等情况下就懂了……网上说没用的人要么是技术高超、人车合一（这样人有几个？），要么就是没钱上高配还嘴硬的人…… 【动力表现】 买来没弹射起步过，红绿灯路口地板油挺给力，日常超车没压力。2.0里面我觉得530算是数一数二的了，不差钱还是上530吧，最好别扣525改530（轮毂也能看出来，容易尴尬）。日常行车我喜欢用舒适节能模式，有超车需求直接左拨排挡杆到“s”，推背感直接上来了。 【最不满意】 减配、减配还是减配！我购买的是改款二，虽然车机没阉割，但530尊享减配了hud抬头显示、后排iPad、后备箱一脚踢。听说现在的改款三又减配了…… 【购车经历】 看车、试驾、比价、砍价、试驾、订车、提车。服务态度挺好，美中不足是没有黑丝…… 【提车价格】 购车地点辽宁某地级市，裸车46.2、购置税4.1、保险1.8，没有装饰，全款购车落地52.1，自己上牌235（临牌15、上牌120、黄牛代办手续100）。提车后内饰自己进行简单升级消费5200（宝华韦健发光盖板、头枕、脚垫、四门+座椅+后排出风口防踢护板、座椅记忆+车窗+后备箱按键铝合金盖板、油门脚踏、方向盘套、停车牌、迎宾灯等），外观简单升级消费20000（更换只有530行政才能选装的蓝眉激光大灯，但不带激光功能。贴了国产tpu 8个厚隐形车衣）。对于提车价而言，当时对比山东、天津以及沈阳价格，全款落地分别是50.5、51.8、52。有的虽然裸车价低但必须加装饰，有的是必须贷款才能售外地。汽贸店没考虑，觉得为了省1-2w冒险不值得，我怕起纠纷打官司，墨迹不说，钱执行也费劲……最后，各地价格都不一样，跟网上比肯定是买贵了。大家购车要有个心里价位，我当时心里价位就是51-52，提车加自己升级改装一共54，觉得还行。530尊享对应A6L 45quattro尊享、E300L豪华，价格都没差多少，我这看的三台车价格分别是52、50、52。说到这我也搞不明白为什么总拿40的A6去比530和e300，动不动就说差10w……搞不明白说这些话的评论区“530”“e300”车主哪来的优越感…… 【驾驶感受】 低速也有顿挫感，瞬间加速感强。个人感觉比A6L灵活，换句话说驾驶更运动吧。后排乘坐体验觉得比 A6L舒适，同时后排视觉上呢，5系的前排座椅兜比A6L的网格兜强多了……奔驰e只开过一次，印象只有一个“像开船”。 【保养】 刚提车，还没保养过。也没购买4s店的保养套餐。 【乘坐体验】 530尊享后排带电动调节，原车有头枕，坐上去和看起来都挺不错。心中遗憾就是后排小平板换成无线充电板，有点low。后排扶手箱放上去 有些不平，我都是将后排扶手箱放倒，四座显着也高级点。 【亮点配置】 360全景影像、全景天窗、舒适座椅、舒适进入、电动方向盘、座椅记忆……配置说不上多先进，功能也比不上10-20的国产车，但我觉得有就行（要是再多一个hud抬头显示就好了）。还是那句话，有条件买高配！取悦自己比取悦别人强，为面子买车没错，但别强买！

全部

5月份订车，七月份提车，整整两个月，车子是六月底生产的，简配了，等车的过程大家都经历过，难熬啊… 过年的时候看了奥迪宝马，奔驰我和我媳妇都不喜欢，一次都没有看过，奥迪是真便宜，45T顶配才四十多，当时犹豫过，不过还是更喜欢宝马，我媳妇也是，对比过525和530，也对比过领先和尊享，越对比越感觉高配香，对比过多家，发现还是参加团购便宜一些…，落地不到53。5月份通过团购去的杭州宝马4S店，价格比自己谈的多优惠一些，没有强奸包，自己也没有加装，选的是530尊享运动宝石青火山红，本来要全款的，店里不同意，说全款要加价，没法就贷了10w，可能征信比较好，给了免抵押。 7月中旬通知提车，算是个惊喜吧，本来说推迟提车的，要到7月底，没想到还好，中旬就提车了，送了脚垫，还有琥珀车膜，还算可以。16号周五提车，没想到还挺复杂办了两三个小时，走的时候都下午4点半了，开车回安徽老家（平时上班在杭州），全程六百多公里，不过江苏一直在下暴雨，也没有影响我，夜里12点到家，一路飞奔，提车的喜悦控制不住。 整体驾驶感受，后驱车确实比前驱车操控好，隔音我比我的奇瑞好?，动力刚刚的，轻松到150，转速才两千多一点，平顺性很不错，转向手感和刹车油门力度及灵敏度感觉刚刚好，目前一千多公里还没有发现低速顿挫，中控响也就偶尔一下，基本没有任何影响，不过音响确实一般，哈曼卡顿没有宝华和柏林音质好。 维修成本有点高，还没有上牌的时候过了个大坑，轮胎干个大包，一样的轮胎买了一个一千六百多，我大奇瑞四个轮胎也就这个钱，肉疼。提车回来后，买了一个刷隐藏的，一个隐藏式的行车记录仪趴趴狗的，加装了一个锁车升窗，离车自动锁车的，低速自动打开360，朋友送了一副360脚垫（4000多，感动的要哭）其他的没有了。 最不满意的是，锁车关窗还需要我加装，我奇瑞都可以锁车关窗，这个价位还扣扣索索的，还有远程控制反应有点慢，地图只能看到位置，看不到轨迹。 后排空间是真的大，坐着舒服。 亮点配置，也没有啥，车的功能都大同小异，基本没有太大的区别，现在感觉最喜欢的就是后备箱的一脚踢，太好玩也太实用了，现在已经不用手了，也很灵敏。 价格对比了很多家，杭州的阜阳的，还是团购的价格最低，送的东西也不少，最实用的就是琥珀车膜了。

全部

我今年也有40岁了，目前的收入也算不错，家里面有两个小孩子，我开的是一款老款的天籁，这个车子已经对于工作上没有那么实用了，就有了换车的想法。 购车体验： 我买车的话肯定就是优先面子这一方面，有考虑商务这一块的，我直接上的是bba，其他的车型没有怎么考虑，新款的a6感觉更时尚，商务性差了一点，然后奔驰e300确实不错，但是价格方面略高，还有就是宝马五系，一个觉得宝马五系操控感可以，另外一个就是他的商务性也不差，果断选择了宝马五系。 使用感受： 这个车子开出去挺大气的，而且他能满足我工作上的需求，用于接待客户，都是没有什么问题，再加上这个车动力很充足，开起来有一定的操作感。 最满意： 这个车子最让我满意的就是它的内饰，我感觉他的内饰挺豪华，不仅内饰豪华，还有一定的运动感，商务性质也很好，确实很完美。 最不满意： 这个车子目前来说都是比较不错，就是价格方面没有太多的优惠，虽然自己能入手，还有就是他会漏机油，这一点我就有点离谱。 油耗： 油耗方面的话，平时就是在市区里面开，一般维持在12个左右，这个油耗还算正常。 配置： 有倒车影像，还有定速巡航，基本的配置还是有的，然后他的语音助手也很好用。 操控： 宝马的操控一直都在线，这确实比其他的车型都要好，操控感非常的棒。 动力： 这个车毕竟是后驱车，而且2.0t的动力，再加上手自一体的变速箱，不管是起步还是超车，都是不在话下的。

全部

用车需求： 现在自己开了一家创业公司，目前盈利还不错，然后收入也在不断的增高，就有了换车的想法。我本人是28岁，我的朋友都建议我去看奔驰，但是我觉得奔驰外观确实商务，还有内饰豪华，但是操控这一方面没有那么好，我既想要年轻帅气的外观，又想要不错的操控感，首选那肯定就是宝马，因为两台车我都试驾过，宝马给我带来的感觉确实不一样，以我目前的状态来说，确实选择宝马是个不错的选择，就直接上了低配的宝马530。 使用感受： 不得不说百年车企还是有他自己的优点，这个车开起来一个就是悬挂，很柔软，他能过滤一些很细小的震感，让驾驶者更舒适，而且只要给了油，他就能给你满意的答复。 最满意： 满意的那肯定就是在这个价位，我觉得它的外观很好看，这个车子既有商务性质，但是也多了更大的运动和年轻性，它的内饰也算比较豪华的，这一点每个人的感觉不一样。 最不满意： 以我目前开这台车的状态来说，除了他的车机系统，有时候会出现一些故障码，其他的倒是没有什么问题。 油耗： 买这台车的时候就没有怎么在意油耗，市区里面的油耗在11升百公里左右，高速上的油耗挺低的。 配置： 不仅有运动套件，而且他的各方面配置都很齐全，有360有定速巡航，然后寻迹倒车，自动驻车，这些配置都已经很高了。 操控： 当你开了这款车的时候，你才会发现他的操控感是有多么棒，速度上去突然急转弯，车身的稳定性也很好。 动力： 2.0t的动力，他有245匹的马力，不管是什么路段都能应付自如，动力响应够快。

全部

在这几年的努力下，我终于可以实现我买车的愿望了，毕竟出门在外打拼也不容易，就想着好好的犒劳一下自己，算是给自己一个交代了。我的想法就直接是上宝马，因为宝马这个车，我从读书的时候就一直在看，不管是外观还是操控，都非常的让我喜欢，我也没有看过其他的车型，本来我是想上最顶配的，但是最顶配的价格还是有点难以承受，就选择了低配置。 使用感受： 我也算是能开上宝马的人了，毕竟也是通过自己努力得来的，这个车子开起来非常的棒，确实没有让我失望，尤其是他带给我的那种操控，我的朋友开过都觉得很好。 最满意： 最满意的那肯定就是外观，这个车子的外观看上去更加的帅，而且不仅年轻和运动，开出去的气质完全不一样，再加上它的内饰的豪华，这一点深受我的喜欢。 最不满意： 这个车我目前开了一个多月下来，除了油耗方面有点高，其他方面都没有任何问题。 油耗： 油耗确实有点高了，应该来说是我磨合的不是很久，还有开车习惯也有问题，现在油耗在15个油。 配置： 动力上的配置就有2.0 t，还有就是四驱系统，然后车身的安全配置也很高，再加上其他的驾驶辅助配置，已经完全够用了。 操控： 因为我本人开车比较少，这个车子我觉得好上手，另外一个就是开起来很轻，特别是跑高速的时候，根本没有虚位。 动力： 只要你给油他就能给你，所以动力完全不用担心，因为在这一方面他能带给你非常棒的体验感。