全部

【魅力纵横美学创新，宝马四系奢华演绎驾驭风尚】🚘 选车理由 其实我一开始最喜欢的一台车，应该就是凯迪拉克CT 5，但是当我看见了宝马四系这台双开门轿跑之后，我直接更倾向于这款车了，虽然这个车子价格方面确实有点偏高，但是我还是咬咬牙上了这台车，因为这个车子外观上面真的挺让我喜欢的，而且这个车子像跑车一样的感觉，开起来会更加的爽！ 使用感受😁 当然，我开这个车子的时候，带给我的驾驶体验感肯定是更加的运动的，而且这个车子他的座椅的舒适性非常的好，座椅的材质使用起来也是挺高级的，起码座椅摸起来的质感是很好的，坐上就会更加的舒服。 最不满意☹️ 我觉得我这个车子最令我不满意的地方就是它的隔音方面还是有点差，尤其是跑高速的时候，会有很大的噪音产生，导致车内部环境比较嘈杂，我打算要加装一下全车隔音，还有一套马牌的静音轮胎，那就更加完美了！ 操控动力👍 我说我这个车子就跟开跑车没什么区别了，虽然是一台小轿跑，但是没有什么太大的问题，而且这个车子动力方面很充足，操控起来非常的丝滑，尤其是转弯的时候很精准。 油耗 这个车子油耗方面也还算比较在自己接受的范围以内，毕竟买这个车子的时候也没有太过于考虑油耗，我自己开车的话，我这个车子的油耗基本上能维持在10个油到12个油左右。

全部

十分有缘的提车经历自己是小白司机，还在实习期，之前开家里旧3GT(15款)。喜欢是喜欢，可惜停产了，而6GT咬牙上没太大必要 打初中玩极品飞车9开始，就对宝马性能车有种特别的喜爱，当然M3/M4我现在也买不起...看车有去 A5 A6L、E级、530之类的，但直到在4S店看到4系实车，我承认我的确是心动了(买车第一看颜值第二看综合驾驶感受)。 当时销售说下个月正好会到一台，布鲁克林灰+火山红，选配加了哈曼卡顿，这颜色和选配正好是我想要的，觉得十分投缘，遂第二天就直接订了车。 【外观】 大溜背+无框车门。开3GT的时候就很喜欢，车的前后灯也很赞，激光大灯蓝色灯饰亮起的时候一下就很有辨识度:倒L型(我个人更喜欢叫北斗七星式)尾灯也承袭自新款M4/M8，是独立于现有家族设计的个性化语言。 【动力表现】 这个价位的车，180多匹，只能说不谈动力还能做朋友，幸好我基本也是城市开为主，出门没提速就被堵。 【操控】 自己小白，当然也说不出太多门道。就是主观感觉宝马一贯的优质调教。低速高速时方向盘的不同反馈做的特别好，偏硬，起速后运动感十足，后驱开起来乐趣十足。 略有遗憾的是425没有小尾翼，省下的钱打算开半年后去改一下尾翼和包围。 【最不满意】 空间有点局促。本人身高182，坐车喜欢把座椅调水平最高位置。这种情况下头部空间有点紧，身体前屈时会碰到，当然这种轿跑就是坐在地上的感觉:后排腿部空间只能说勉强足够，大约留有4指。后备箱容积倒是很可观。 油耗我的不太有代表性，一是小白司机没什么太多省油技巧，二是上下班通勤为主，长沙东二环和万家丽有多堵就不提了.... 【最满意】 相信大部分买4系或者A5的朋友想法也是如此，真要说为啥买这?性价比吗?品牌吗?我的确能列举出其他同价位车比它更好的优点，但就是有种魔力，让我在看到实车后，心里第一个念头是“如果现在的我要买，那就是它了。

全部

最满意 1.大鼻孔，就是很有辨识度，第一眼就对_上眼了2. 无边框车门，当开关[门 门]的时候内心是愉悦的(现在国产车把无边框普及的很好了，给国产新势力点赞) 3. 隐藏式[ ]把手，普通的门把手烂大街，我觉得这点深得我心4. 4系的尾灯也和大鼻孔-样有辨识度，小8系5.在现在眯眯眼横行的趋势下，前车灯没有摈弃天使眼,并且天使眼的细节做的真的很棒6.动力方面, 我选的是430，在2.0T里 面算是很棒的动力了 最不满意 加价太狠了，我加了6万，之前刚出来的时候我还等过一段时间，但是在市场上调研了一下， 感觉这个加价趋势不会减弱， 我就没招了，还是选择了所谓的智商税 为什么选择这款车 我第一辆车是320,其他品牌和车型我也开了不少，我个人觉得宝马的操控体验是很棒的，第一-次动心是因为它的大鼻孔，我一直希望拥有一-辆辨识度较高的个性车(3系， 5系也是烂大街了)，所以我开始关注了这位鼻孔有点大的4系同学，然后一系列的细节(大鼻孔，天使眼，隐藏式门把手，无边框车门，掀背尾门，镰刀尾灯)都深得我心因为我一-直后悔我之前没有选高功率的3系(我当初选了320)，也许如果我当时选择的是330，我就不会有这个冲动换车，除了外观，其他应该都和3系类似，唯一-有可能不同的或许4系的底盘要更纯粹一些在3系逐渐将舒适性的比重提上去的时候，我希望感受一下宝马原厂更纯粹的430 空间 后排的空间是相对局促的，不过180还是可以做的，我选择4门本身也是考虑到偶尔会和朋友，家人一-起出游，不过后排本身利用率也不高的 动力 430的动力真的很顶了，舒适模式下超车没有什么压力 操控 宝马的操控相信没有多少人会喷的，我开过很多品牌和车型，宝马的操控至少我很满意 油耗 油耗应该和330差不多吧，我开车风格还是比较耗油的，这块我平时不太关心。 舒适性 4系的底盘会比3系更纯粹，更偏向运动- -些，不过我开了一段时间，一直有在关注底盘的过滤情况，我认为做的很好，在偏向运动的情况下，能做到很好的过滤效果，至少过坑人不会不舒服，很干脆。 外观 外观是真的棒啊，很有辨识度，之前也提到很多 内饰 跟3系一样的，没啥好说的，宝马的擅长从来不在内饰，不过我挺喜欢的，至少比很多就放了一块平板的有设计感，买宝马的我感觉也不是冲内饰去的吧 性价比 空间方面，我选择4门也是考虑到一些需要载人的情况，虽然我后排利用率不高，但是偶尔的朋友，家人一起出游，也不至于尴尬，我甚至觉得4系4门的线条更协调一些哈哈哈430的动力就不多提了，舒适模式下超车就没什么压力操控一直是宝马的特点，内饰和3系一样，虽然宝马的内饰一直被人诟病，但是我挺喜欢的，比现在很多车里就装一个平板，要更有设计感，况且宝马的卖点也从来不是内饰，不讨厌就行当然，如果要谈性价比，那3和5才是最佳选择，喜欢什么买什么，我觉得不用刻意去讨论性价比，从而向自己妥协

做工质感

做工质感还是蛮不错的，不论是座椅还是方向盘都是由非常好的材料打造，所以说做工质感都显得非常高级。细微之处也会显得很精致。

舒适性

这款车的舒适性还是不错的，车内噪音比较小，而且座椅也很舒适，比较柔软。空间也比较大。所以舒适性好。

做工质感

宝马的做工质感没得说，外观车漆也不错，颜色很正，尤其是太阳下的颜色特别好看，这款车外观是我最满意的点了，以前就喜欢宝马这一类系列的车，所以外观我很喜欢，没有不满意的点，内饰的做工也是可以的，几乎没有什么瑕疵感，就是座椅设计的有点硬了。

动力操控

感觉操控挺好的呀，就是不太适合长途驾驶，短途开是可以的，但是开久了感觉腰疼屁股也疼，因为车身比较矮，视野性可能不是很好，动力没问题，中段加速效果也很好，有次连续超了两次车，提速很棒。

做工质感

外观酷炫，依旧是宝马独有的前脸，尾部性感的翘臀，看起来很迷人，跑车的形象被展现的淋漓尽致，整体的视觉效果非常吸睛，内饰的小配件做工精细，选择的材料比较高档，坐在柔软的座椅上驾驶非常舒服，一点都不累腰。

动力操控

动力方面可以说相当出色，提车后发现比之前期待的要好很多，在运动模式下，轻踩油门，你都能感觉到它的推背感，驾驶起来非常的刺激，无论是等红绿灯的时候起步还是加速超车，动力储备都非常的充足，速度很快。

全部

优点： 1. 动力表现强劲：2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装搭载2.0L直列四缸双涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，具有较为强劲的动力表现。 2. 外观设计时尚：430i Gran Coupe M运动曜夜套装采用了较为运动的车身造型，前脸换装了更具攻击性的中网造型，配合动感溜背式车身设计，经典的宝马设计元素融合，时尚大气。 3. 配置丰富：配置较为丰富，包括了多可调节电动座椅、全液晶仪表盘、LED大灯、自动泊车、360度影像倒车、自动空调、全景天窗以及Harman Kardon音响等等，提高了车辆的驾驶舒适感以及出行乐趣。 缺点： 1. 后排乘坐空间一般：430i Gran Coupe M运动曜夜套装的车身造型不如宝马5系舒适号这类车型流线，因此后排乘坐空间一般，体验可能会有一定影响。 2. 车身重量偏重：由于搭载了较多的高端配置和强劲的动力总成，因此车身重量偏重，这可能对车辆的操控性能产生一些影响，操作时需要特别注意。 3. 价格相对较高：作为宝马4系的旗舰车型，430i Gran Coupe M运动曜夜套装的价格相对较高，不适合所有的消费群体。

全部

宝马4系2022款430i是一款运动型轿车，继承了宝马品牌一贯的动感造型和良好品质。那么，接下来我们来探讨一下这款车的使用优缺点。 优点： 强劲的动力性能：宝马4系2022款430i配备了2.0升四缸涡轮增压发动机，提供最大功率258马力和最大扭矩400牛·米。它的动力表现非常出色，在高速公路上加速流畅快速，很符合年轻人的需求。 稳定的行车性能：宝马4系2022款430i的底盘采用了双曲臂和多连杆独立悬挂系统，提供良好的悬挂性能和过弯稳定性，使得行车更加平稳，确保了驾驶员和乘客的舒适感受。 先进的科技配置：这款车配备了很多先进的科技配置，如12.3英寸的数字仪表盘、8.8英寸的中控触摸屏、自动驾驶辅助系统、自适应巡航控制等。这些配置让驾驶更加简便舒适、安全可靠。 缺点： 空间较小：宝马4系的外观虽然年轻时尚，但车身造型更关注运动性和美感，而轿车空间的考虑相对较少，所以该车的后排座位空间有些局限。同时对于身材较为高大的人来说，坐在后排可能不太舒适。 操控机制过于灵敏：宝马4系的操控机制相对比较灵敏，对于刚开始接触的新手在操作中可能需要一定的适应过程。当然，对于热衷于操控感受的驾驶员而言，这也可以算作一个优点。 售价较高：作为高档品牌的代表之一，宝马4系2022款430i的售价相对较高，对很多消费者来说可能会是不小的负担。但是，对于追求豪华品质和动感驾乘感受的用户，这款车的豪华与品质也是不容忽视的。 总结来说，宝马4系2022款430i是一款充满运动感的轿车，动力性能和先进的科技配置无疑让它在同级别竞品中具有竞争力。但是，车辆空间相对较小、操控灵敏度较高、售价不菲，对于有需求的消费者而言，需要根据个人情况慎重考虑。

全部

车整体的流线十分霸气，每一处都会觉得恰到好处，虽然车身看起来比较大，但是也比较容易操控，而且车内的空间比较大，舒适感也比较好。 首先价格比较昂贵是最大的缺点，而且油耗相对来说偏高，不适合日常代步使用，花的油钱会比较心疼。 外观 车型整体外观比较大，高度也比较高，整体非常大气，同时轮毂也比较大，底盘也很高，与越野车的车型比较相似，还具备自动全景车窗。 内饰 座椅采取人工纤维制作，前方具备液晶中控屏幕，方面盘采取真皮包裹，座位也比较舒适，具备座椅加热按摩系统。 做工质感 做工质感方面都很不错，座椅上的走针线条非常的流畅，且十分均匀，前方的操控台方面科技感十足，特别高级。 舒适性 整体舒适感比较好，且座椅的包裹感十足，不管是跑高速还是跑长途都比较不错，而且方面盘还具备加热功能，这一点比较人性化。 油耗 油耗方面比较高，加油的话也只能加好一点的油，这一点的花费比较贵，如果要是日常代步的话，真的不建议开此车。 动力操作 动力方面比较足，就算超车的话也不会显得后劲弱，如果直接加速的话还具备一些推背感，这就非常的酷炫，推荐喜欢刺激的人群。 空间 整体车身方面比较长，车内的空间会比较大，不管是后排空间还是前面主、副驾驶位，坐着都比较宽敞，就算是把车位放平躺下，也不会觉得不舒服。 性价比 性价比的话也只能算得上是合适而已，因为车价会比较高，不过按照车的功能来说的话，也算的上是可以。

做工质感

这款车做工不论是外观还是内饰都是比较精细的，就是车漆有点薄了，反正目前来看没有什么太大的问题，外观还是很漂亮的。

动力操控

动力肯定是没问题的，我个人对动力也没有多大要求，反正就是平时够用就可以了，换档还是比较迅速的，没有一点顿挫感，就是方向盘操控起来感觉质感差了点，个人感觉没有奔驰手感那么好罢了。