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辉昂
8.3

"优秀"22条口碑

厂商指导价

34.00-65.90万起

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优点:
空间大(256)
动力不错(242)
外观大气(149)
舒适性不错(146)
性价比高(91)
操控不错(90)
缺点:
油耗有点高(54)
内饰一般(20)
配置很不满意(16)
座椅偏硬(14)
动力一般(11)
舒适性一般(8)
用户打分："优秀"
9.7分
28.20万元
裸车购买价
2023-02-16
购车时间
成都
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：3700km
【购车经历】 辉昂这款车是上汽大众最高端的轿车，有人说他是奥迪A6L的换壳版大众,我感觉这款车的整体还是比较好的，而且它优惠完后的价格确实也是很满意的。很多人都认为他是帕萨特，但是他们的错了。 【购车价钱用车成本】 裸车价格是282000，购置税是24955，交强险是950，商业险是7635，车船使用税是480，上牌费是500，一共是316520。 【最满意的】 最满意是他的一个动力，开起来非常的舒服，而且油耗不是很高。 【最不满意】 不满意的话是这个车的后排座椅确实有点高，坐着的话感觉一般般。 【外观内饰】 外观的话我感觉是非常务实的，而且商务的感觉也比较重。整个的车身给人感觉是板板正正。内饰的话看着确实比较端庄的，虽然没有很强的科技感，但是看着却很高级。 【舒适性】 整车的舒适性确实是不错的，前排的舒适性要好于后排，即使他驾驶座位的舒适性确实很棒的。 【空间】 整体的空间确实比较大，储物空间也比较多。乘坐空间确实也是比较宽敞的。后备箱的空间也是很大的，也非常实用。 【能耗方面】 油耗是8.5L/百公里，油耗还是不错的。 【动力操控】 发动机的动力输出非常平顺，加速很利利索索,确实纵置的380高功率发动机确实还是可圈可点的。它的底盘非常的扎实，有很多都是铸造件，跟A6L的底盘确实很像。 【配置和辅助功能】 配置的话确实对不上豪华感这个名头，属于一般水平。连最基本的并线辅助，车道偏离，车道保持的这些功能都是没有的。除此以外的配置只能说够用而已。
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
29.50万元
裸车购买价
2022-02-20
购车时间
深圳
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：14800km
我想说，大家能不能分清辉昂和帕萨特？我已经无数次的被问，这是帕萨特吗？每次还要长篇大论的去跟人家讲，这不是帕萨特，这是辉昂，也不是辉腾，不过这样讲还是挺好玩的。我当初买这台车，理由也特别简单。因为我是在企事业上班的，所以不允许太高调的车，BBA肯定就不行了，特斯拉更不行。所以想着还是低调一些，买一台大众车吧，但是因为我实际需求，因为我家人个子都挺高的，买帕萨特的话，会有一些不够用空间。所以就商量着那就买一台辉昂吧，实际去店里面看的时候，我也是很喜欢辉昂的这个外观。 价格：现在辉昂的优惠价格还挺高的，4s店给我优惠了4.8万，裸车价是29.5万，全款落地33.09万。这个价格的话，我觉得性价比也挺高的，毕竟辉昂是辉昂，懂的人才是真的懂。 外观：我还是特别想跟大家分享一下这个辉昂的外观的，因为它真的要更高级。辉昂的外观线条是很流畅的，顶棚的弧度我也很喜欢，前大灯也很霸气。我想说，这台车的外观也很符合我心目中的样子，低调且大气，虽然说平常开出去好多人容易和帕萨特搞混，不过这也是我需要的，低调就行了。 动力：动力还是不错的，毕竟是380的动力，也算是高配了，我不太懂具体的参数。反正就是开起来除了低速的时候有一点顿之外，我觉得开起来还是很顺的，动力加速很不错，超车也很快，很稳，这个动力我觉得要比es强很多了，虽然价格差不多。 舒适性：空间挺宽敞，底盘过滤很干脆，略微有一些硬。不过就是隔音不太好，城市里没有噪音，一到高速的时候，就能听到了，底盘的声音也听的很清楚，影响了我一家人的乘坐舒适！
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
34.20万元
裸车购买价
2021-12-23
购车时间
自贡
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：8600km
家里开物流公司的家里让我回去上班谈客户和扩展物流业务说买车作为奖励，等我回头细想我才想到根本不是给我买车而是方便谈业务和扩展业务装门面，选这款车的时候就是感觉辉昂这款车比较低调不张扬其实辉昂就是继承辉腾的一个传承。坐上去很高端低调，后排的空间非常大。而且舒适性非常的好。最让我吐槽的就是这款车的仪表盘还是机械仪表盘，而且后排没有单独控制的出风孔作为商务用最凸显最舒适的地方应该是在二排但是第二排竟然没有温度分区独立温度调节。这是唯一的一个败笔竟谁买这车当私家车呀一般都是谈客户做第二排的。从车前脸看一如既往的沉稳大气，车的侧身看给人一种庄重的感觉 尤其是杜格亮条很稳重的感觉，车尾部就不用说了大气的感觉你能说一绝不说二没有一点儿拖泥带水那是我选择黑色和月牙米感觉这两个颜色的搭配让整体更加有立体感毕竟黑色外观和月牙米色内饰相差比较大层次感更加鲜明。

做工质感

9.0
做工非常的精细处处彰显着精细的魅力从座椅到方向盘 皮质的缝制无处不彰显着做工细腻的感觉。
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7图
用户打分："良好"
6.0分
30.26万元
裸车购买价
2021-07-12
购车时间
唐山
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：9100km
我是挺喜欢辉昂这款车的，之前跟我哥一起去车展的时候看到过，整个车子看起来还是比较大气的，但更多的就是稳重了，有些人可能会觉得这个设计有点古板，但是我不觉得，是比较符合我审美的，整个外观的线条也是比较柔和的，看起来是挺平易近人的，这是第一眼给我的感受，试驾时的感受就更加的鲜明一点，首先就是坐在座椅上，还是挺舒适的，不会觉得太硬，后背的支撑也是挺到位的，挺适合人体的曲线，坐着的时候腰部不会太累，综合了多种因素，这款车的印象给我的是最深的，所以在要买车的时候，第一时间就去下单了这款车，还是很果断的。车子的动力也是很强的，尤其是开在高速上，非常的带感，对于追求速度的人来说是挺好的选择，开这款车的时候，我个人是非常享受的。当然这款车有利也有弊，开久了之后就慢慢的显现出来了，首先一点就是车子刚拿到的时候，里面的味道还是挺重的，但是这个还是可以接受的，问题不大，毕竟是新车，总会有一点味道的，除味工作到位就好了。还有车子是没有车道保持辅助系统的，我个人觉得要跟没有的区别还是挺大的，没有的话开起来感觉会更加的费劲一点，更加需要提高自己的驾驶警觉性，安全性相对也会减弱，尤其是开长途的时候，会加大行车的疲劳感，我觉得这个辅助驾驶还是有必要的。

做工质感

7.0
做工这方面我觉得是毋庸置疑的，从买来到现在，坐过我这款车的人也是挺多了的，目前没有人觉得不好，细节部分的处理也是相当细致的，在显眼的地方也是看不见线头之类的，纹理也都是比较清晰的，不会觉得有瑕疵感，就会显得整体的品质是比较好的，给人的第一印象也是非常加分的，我觉得买到这款车是不会后悔的，目前为止的满意度都是比较高的。
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9图
用户打分："良好"
6.0分
30.15万元
裸车购买价
2021-01-25
购车时间
杭州
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：28900km
对于买车这个事情，我是比较在意的，因为自己一直就是想要有一辆属于自己的车，所以当父母说要给我买一辆车的时候，我是很高兴的，之前就表达了我想买车的想法，但是不太支持，觉得我当时的工作是不太稳定的，就没有了后续。在选车的时候，看的都是一些预算在30万左右的车，在我的眼里，这个价位的车开出去也不算掉面子。最后在雷克萨斯ES跟和辉昂之间在纠结，两款车的外型我觉得是差不多的，不分伯仲，但就内饰而言的话，我更加喜欢辉昂的，里面看起来就更加的高级一点，座椅的材质使用的是真皮，摸起来的手感都是舒适的，看起来档次也更加高一点，车内的氛围也是我喜欢的那种，很有高科技的感觉，拥有9.2英寸的中控屏，看起东西来也更加的清晰，我觉得这应该是很多人都无法拒绝的类型，所以最后还是选择了辉昂的这款车。目前为止使用下来总体的感受还是可以的，跟之前的预期是没有多大出入的，但是有些地方还是让我觉得不满意的，就比如车内的驾驶模式是比较单一的，就一个运动的，还是没有多种模式的开起来舒坦。还有就是车内的隔音效果是不太好的，开在路上的时候噪音真的是挺大的，尤其是胎噪，听着就很烦人，这款车就是没有多层隔音玻璃，有跟没有的区别还是挺大的。

做工质感

7.0
车子的做工还是可以的，外观的设计也是很大气稳重的，看着也是很赏心悦目的，车内使用的材质也是挺高档的，提高了视觉效果，在能摸到的位置，手感都是挺不错的，这方面是OK的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
32.00万元
裸车购买价
2021-07-22
购车时间
武汉
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：3200km

选买历程

大众这个汽车品牌有着经典而又深厚的底蕴,张扬着独特的特性，作为一名商务人士，我感觉大众整体更加符合我的稳重气质,相比于我们熟知的奥迪、宝马、奔驰三款系列高端轿车,这款大众辉昂我感觉更显成功男士之风。我比较看重这款车的外形设计,豪华大气而又气十足,拥有充沛的动力，作为一款德系车，配置丰富，可信度高,以这个价位可以买到这样的高级轿车非常物超所值，这些出色的优点足以称得上是豪华座驾，让我爱不释手。整体来说,它确实是一辆好车,我也更愿意把它推荐给我的朋友们，这次购车经历很满意。

满意之处

1、外观设计霸气外漏，气场十足,这款车的颜值给满分。看见辉昂的第一眼,也确实被它的外观吸引了，前脸搭配气场满满的进气格栅，非常上档次，车身腰线柔美,让我感觉有种运动地流线美。尾部搭配贯穿式尾灯，造型炫酷，整体大气而不失风度，外观设计很满意。 2、在动力方面,这款车搭配2.0T发动机，拥有充沛的动力储备，加速强劲，轻松油门便能突破一百码，它带给我们的驾驶感受还是挺不错的。 3、空间很充足,布局合理,后备箱空间宽敞，空间利用率比较高，车内储物空间设计非常合理，能够放下出差的随身物品。 4、这款车的舒适性很不错,给我的驾驶体验很舒服,整体减震效果较好，座椅设计比较完美,有一个厚实又软硬适中的坐垫，长途驾驶也不会觉得太疲惫。
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10图
用户打分："优秀"
8.0分
31.00万元
裸车购买价
2021-04-08
购车时间
石家庄
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：2000km

选买历程

说起这个标题，少年指的是我，今年大学毕业，家里面给出了一些钱用来购置我的第一台车。老成说的则是辉昂，某种程度上来说最起码针对我，这台车是老成的。当初选车的时候就没有过什么犹豫，身边的朋友都跟我讲买A4L或者想低调一点就雷克萨斯ES，但是我个人感觉耐用性还是大众最让我放心。可能也是家里老爸开了十年的辉腾几乎没出过问题给我留下的好印象吧。看车试驾的过程都比较顺利，直接去的4S店，优惠力度比较大而且颜色有我喜欢的，用时2天就完成了看车和买车的全过程。

满意之处

相比上一代辉腾，我买的辉昂明显外观要更加现代化，本来想说是年轻化的，但是怕我的朋友们说我眼光老...确实这个价位不如ES这些车富有科技感，不过在我看来这种耐看的外观多少年也不会看腻的。驾驶感受上来说明显感觉比辉腾要更加紧凑，也比朋友的A4L动力响应顺畅，加速过程中不会有蹿的感觉，摆明商务用车的那种调校。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
30.50万元
裸车购买价
2021-02-08
购车时间
长沙
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：5800km

选买历程

就像标题说的，我从大学毕业的第一辆车就是大众的速腾，开了三年之后换了级别稍高一点的大众迈腾又开了五年，这八年间两台车都没有出过大问题，除了烧机油以外甚至没出过什么毛病， 所以现在要换车还是打算选择大众，车的品质这么多年来都值得信赖。我比较喜欢轿车，去了4S店之后店员给推荐的辉昂，我之前在网上看过这台车，实车还要更加漂亮一些。大灯设计很精致而且车身尺寸真的很大，试驾过程中心里只有一句话：稳如老狗，无论是高速过弯还是迅猛起步车子都很稳定没有过大的倾斜。试驾之后谈优惠过程耗费了两天，拿到了自己满意的价格之后提车了。

满意之处

外观大气，车身尺寸足够大，之前的迈腾和速腾都有一种胖胖的感觉，这台辉昂则是精壮不显胖的那种。外观上和新款的迈腾还是比较像的，但是展厅里面两台车放在一起很明显的能看出辉昂更加精致，尺寸也要大出不少，宽度上尤为明显。另外这台车驾驶感受不错，油门轻快动力输出迅猛，我开车踩油门比较狠，这台车完全是踩多少下去就能输出多少动力，开起来得心应手。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
29.70万元
裸车购买价
2020-11-01
购车时间
杭州
购车城市
2021款 380TSI 豪华版
里程：3200km

选买历程

这两年做小生意也搞了点钱 刚开始就想买个差不多的车 毕竟钱也不是很多 毕竟30w左右 之前也想过买别的车就比如帕萨特 朋友也是跟我推荐辉昂 说比较适合商务人士开一下 我想也是 自己做生意也得有一辆像样的车 于是就和家里人一起去看看 4s店的服务也很好 没挑剔 就很痛苦 要来点优惠 就买下来了

满意之处

虽然辉昂是一款c级车 但是有很多东西都让我很满意 就动力这一方面 油门一踩满满的刺激感 推背更是爽的很 空间也是非常的大 内饰低调而有内涵 优惠也还算可以的 当时销售的态度很不错 我们也很满意就直接买了
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8图
用户打分："优秀"
9.0分
35.70万元
裸车购买价
2021-11-08
购车时间
苏州
购车城市
2021款 380TSI 尊贵版
里程：65000km
外观方面: 横评竖直的硬朗线条真的非常端庄大气，比起现在烂大街的大嘴眯眯眼且拟人化的前脸造型，我更喜欢这种纯粹的风格。不过美中不足的是中期改款的中高配车型搞成了刀锋轮毂，倒不是说刀锋轮毂不好看，只是太常见了，没有了自己的风格，提车后立马换成了老款480V6的初代轮。毂，顺眼多了。还有改款后的尾灯也失去了原来的整体美感，也给换成原来的了。 内饰方面: 真皮座椅的质感真的不错，各个地方用料都挺厚道，中控台的设计中规中矩，档把下面那个皮套应该再优化下，中控主机显示质感不错，但是内置的地图导航比较垃圾，无线充电凹槽是个鸡肋。 配置方面: 同级别，同价位，其至百万以下，2罟表 我都对比过了，有比它再高的吗?不过说几点改进建议，前排座椅的机械按摩不如后排座椅的气囊按摩丰富舒适，前面座椅的填充物柔软度不如后排，前排座椅的手动腿托不如后排的电动腿托操作方面，好像这车设计了专门给后排享受的。。。另外，后排冰箱的装逼价值大于实用价值，空气悬挂的可玩性不高，就只是高低软硬调节，并没有一个类似的状态展示的界面让人能直观的感受空气悬挂的工作状态。那样的话会有更好的心理体验 空间方面: 其他还好，就是后排腿部空间不是很充裕，不如迈腾。可能是前面座椅比较厚，后排座椅有角度调节的原因吧，不过因为有角度调节加上腿托调节，坐姿和大腿支撑性完全没问题，比迈腾和A6那种凹进去的笔直的坐姿自然舒适的多。
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