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大众CC
8.4

"优秀"9条口碑

厂商指导价

39.39-53.68万起

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全部车型

优点:
动力源源不断(6)
空间完全可以(3)
操控不错(2)
加速线性(2)
头部空间充足(2)
外观优雅(2)
缺点:
舒适性一般(2)
油耗偏高(2)
底盘偏低(1)
空间小(1)
内饰一般(1)
视野不好(1)
用户打分："优秀"
10.0分
28.38万元
裸车购买价
2016-05-14
购车时间
长沙
购车城市
2016款 GT Black Edition
里程：92000km
记得_上初中的时候，同桌的妈妈买了一台黄色的 CC，给我们一群男孩子羡慕坏了，太帅了!当时是国产第一代CC刚上市，无框车门，2.0T七秒破百，最美大众轿跑极负盛名。 这台16款的CC是2.0T豪华，次顶配，由于是共享车就不打码车牌了散步时 遇到的，解锁后开了几圈，下面简 单说说改款后新老款硬件.上的差别吧: 1.老款底盘比新款紧绷运动感强，新款舒适性好。2.老款涡轮迟滞严重，新款动力更跟脚。 3.新款刹车更线性，老款刹车贼的一比。 4.老款方向盘比新款沉很多，新款只有运动模式才会沉，普通模式很轻盈。 总结来说，新款开起来的确比老款舒服了非常多，但是德系紧绷的地盘质感在新款上弱化了，但这也是适应中国市场所做的改变，至于好坏因人而异吧。新款虽然车身尺寸加大了许多，不过灵巧的转向在市里开反而比老款省劲。 不过新CC可没有了当年老CC的辉煌，价格也是- -跌再跌，但产品力绝对没的说。让我欣慰的是98%的CC车主都遇到我所说的情况。解决办法就是.上车以后马上打开那个号称美国进口的然后又是国内代工生产的丹拿音响瞬间遮盖所有杂音(其实音质还是不错)好了，先写这么多。
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8图
用户打分："优秀"
8.3分
53.50万元
裸车购买价
2013-09-05
购车时间
广州
购车城市
2012款 3.6FSI R-Line
驾趣无限，舒适至上

做工质感

9.0
作为一款星级座驾，大众CC 2012款 3.6FSI R-Line给我带来了超乎想象的驾驶享受。首先，它的做工质感无可挑剔，每个细节都体现出精致与品质。
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9图
用户打分："优秀"
9.4分
52.10万元
裸车购买价
2013-12-03
购车时间
广州
购车城市
2012款 3.6FSI R-Line
里程：100560km
看外观挺不错的，操控性的话一般， 在高速开标准模式超个车随随便便, 跑高速我喜欢开定速巡航，前车减速它跟着减加速也跟着加，油门不需要我管就很舒服, 目前最不能接受的是每次熄火后要点火都要手动关闭发动机启停和切换驾驶模式，驾驶模式不切换就一直 默认经济模式驾驶，麻烦!! 分享这个车颜值就不用说了 那个年轻人看见了CC不会多看几眼，哈哈 外观就不用我多介绍了 内饰大众的车 大家应该都晓得 也 了解过 不管是几万 或者十几万 甚至几十万的车 内饰都差不多 ，多少CC这内饰跟他的外观的确配不上他的外观，但是晚上开氛围灯 调一个你喜欢的颜色 还是可以接受的，仪表盘 中控屏 都是随着氛围灯的颜色转换的，然后导航可以直接在仪表盘里面显示出来 这个逼格一下子就上来了， 不过现在很多车都有这个功能 内饰 翻包皮 在加上头枕上的R标 突显运动气息， 然后还有外观 哈哈 以后还会过来给你们分享我的用车感受以及油耗方面的问题 车友们早点休息， 愿你们都能成为尊贵的大众车主，
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用户打分："优秀"
10.0分
53.00万元
裸车购买价
2012-05-01
购车时间
南京
购车城市
2012款 3.6FSI R-Line
里程：100000km

满意之处

Rline包围,VR6发动机,整体造型设计感

吐槽一下

DQ250,各种异响,中标没有丹娜音响，没有R方向盘!主驾驶座椅外侧的那块黑塑料，非常容易裂开！
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用户打分："优秀"
10.0分
45.00万元
裸车购买价
2013-10-10
购车时间
郑州
购车城市
2012款 3.6FSI R-Line
里程：117692km

满意之处

愉悦的心情驾驭着最美大众之鼻祖，R36同款神机头300匹动力和全时四驱及动态可调悬挂加身，通风座椅上5.6秒破百的强烈推背感，会是怎样的一种体验！VR6自吸发动机配合350牛6速湿式双离合所带来的线性迅猛之快感油然而生！CC3.6是驾驶者之车，谈性价比显得庸俗，谈空间又太没情调，谈噪音又不是无框轿跑的调性，正所谓情人眼里出西施，不喜欢的请飘过！

吐槽一下

R-Line版丹拿音响的缺失会是难以接受的痛！
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用户打分："优秀"
10.0分
53.50万元
裸车购买价
2011-11-20
购车时间
郑州
购车城市
2012款 3.6FSI R-Line
里程：50000km

满意之处

动力强劲！外观低调

吐槽一下

底盘有点低。
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用户打分："优秀"
10.0分
53.00万元
裸车购买价
2011-11-01
购车时间
青岛
购车城市
2009款 3.6FSI 顶配版
里程：120000km

满意之处

动力方便还是很可以的，本人改了进排气，声浪很明显，VR6独特的声音，路上很好分辨，跑高速提速非常过瘾，油门轻轻一点就有推背，200以上推背感很明显，本人开这款车下过赛道跑过山，开出过极限状态80以上急弯轮胎会失去抓地力虽然四驱结构如果操控不好会失控，都被我拉了回来，给油急打反方向修正，油耗方便高速7.5定速巡航120。市区正常行驶12－13左右，如果激烈驾驶15以上，车的毛病很少，基本上就是换换机油，没有什么毛病，低速顿挫是双离合的先天缺陷，开习惯了也没什么特别烦恼，湿式双离合还是很耐用的，哪怕你经常地板油弹射，也不会出现机电单元烧坏。总体还是可以的。

吐槽一下

双离合顿挫，起步给太多的油门停顿一下，起步要松油门滑行给油这样就不会出现这个问题。
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用户打分："优秀"
10.0分
43.50万元
裸车购买价
2011-09-02
购车时间
西安
购车城市
2009款 3.6FSI 舒适版
里程：130000km

满意之处

大排量，油耗合理！

吐槽一下

空间稍显局促！
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用户打分："优秀"
8.0分
53.80万元
裸车购买价
2010-10-15
购车时间
青岛
购车城市
2009款 3.6FSI 顶配版
里程：89000km

满意之处

外观和动力，这两点最满意，很漂亮的一款大众车，无框的车门很漂亮，为了它我能忍它很难用的蓝牙和打不开的天窗。动力很不错300匹的动力马路上基本是看想怎么开，基本不存在想却无能为力的情况，添加机械增压也可以提升很多，虽然我们有改动，都是因为没钱啊。再有就是四驱系统很不错，要是能手动调节就好了。

吐槽一下

空间比较差，视野要不好，蓝牙只能诺基亚
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