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【最满意】 在2023年，我选购了一款330旗舰纪念版迈腾，在代步和家庭出行方面发挥很好。使用三个月后，我发现这辆车比我想象的更优秀。让我最满意的是其车辆配置方面的丰富性。标配全速自适应巡航、360全景影像、前排座椅加热和通风等功能，尽显豪华大气。 【最不满意】 要说一说我的不满意，那就是只能使用高质量汽油了。开玩笑啦，其实没有发现什么问题。如果非得说点小缺陷，那就希望座椅能做到真皮。 【空间】 迈腾后排空间十分宽敞，能轻松容纳三个人。就算个子有一米八还是足够舒适。前排空间也很大，坐上去感觉很舒适。我和老婆都对乘坐感受赞不绝口。 【动力】 新款迈腾的悬挂调校有些偏硬，提供了极佳的操控性能，并让驾驶者感到非常稳健。动力输出充沛，加速十分迅猛。零百加速只需7.9秒左右。虽然磨合期我没敢试地板油，但日常起步也十分有劲头。 【油耗】 虽然迈腾只能使用高质量的汽油，但耗油量还是可以接受的。在目前的磨合期里，平均油耗大约是7-8L。 【外观】 迈腾前格栅设计气派大气，凸显了车辆个性。整车设计简洁明了，这种简单实用的设计风格让我很中意。LED大灯和尾灯都非常出色，在夜晚行驶提供强有力安全保障。 【内饰】 迈腾的内饰设计简洁大方，虽然座椅是仿皮但舒适度不打折扣。前排座椅标配了加热和通风功能，而后排座椅则仅配备加热功能。虽然北方可能更需要通风功能，但南方夏季也同样炎热，座椅通风十分重要。好在我的迈腾前排座椅配备通风，即便长时间驾驶也不至于满身大汗。 【性价比】 作为大众的代表车型，迈腾在配置水平和驾驶体验等方面都表现出色。与同级别的豪华品牌相比，性价比绝对有优势。在价格约30万左右的车型中，我似乎很难找到像迈腾这样轻松标配360全景影像和全速自适应巡航的车型了。

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🚗大众迈腾-可甜可咸的最佳伙伴 💰18.5w，不具备参考性，主要看经销商政策和金融优惠。 🔍曾经拥有过帕萨特新领驭1.8T，后来换成宝马525Li,所以对德系车一直是有心得的。本来是考虑买新能源车，但是整体看了一圈新能源车的设计风格我还是不太能接受。最后还是打算换德系，5系换迈腾也不算消费降级吧，我觉得其实除了风格不同，其他都没多大区别。 ❤最满意 外观经典耐看，厚重沉稳。 💔不太满意 颗粒捕捉器就像哮喘一样，动力感觉有劲使不出来的感觉。新车异味时间稍微久了点。 1⃣做工质感外观内饰 德国车的做工不用怀疑，全车没有比较明显的瑕疵，但是很多细节处理的不是特别好，车窗的密封条容易老化进风，我以前的帕萨特就老是有口哨声，其他都挺好。大众的车在国内的质量和做工也是标杆级的存在。外观家族风格经典稳重不显老气，内饰座椅材料不算很好，异味比较重。典型的包豪斯风格，T型中控布局实用也耐看。 2⃣空间舒适性 日常使用的话，四个成年人乘坐会比较舒适。后排三个人就挤了点，中间乘客长时间乘坐比较别扭。储物空间比较中规中矩，没有特别值得提的。后备箱也是同级车的中等水平。座椅的软硬比较适中，有人的硬应该是支撑性比较好的误解。长时间乘坐还是偏硬一点的座椅比较好。有座椅通风但是因为座椅材质不是特别好，开启后异味更大了。 3⃣油耗操控 动力相应比5系要差一点，但是日常使用差距也拉不到太大。底盘很整，车身座椅支撑性都非常好，过弯不晃。方向盘和操作踏板都是随车速快慢调整轻重，这点比较好。油耗的话比之前两款车省油多了，综合下来也就8个左右的水平，主要还是高速的低油耗起了作用，在市区通行的时候基本还是10个以上。 4⃣配置 自适应巡航非常实用，之前车也有。基本跑高速都使用。车机好像也比以前变流畅许多。不过我都是连CARPLAY使用。网上找了家店，准备找个商家刷些隐藏功能。

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【购车经历】 前段时间大学已经上完了，感觉目前比较迷茫，不想去找工作，还想自己再转一转，看一看世界的繁华，所以打算买车自驾看一下外面，反正是其实我比较喜欢的是速腾车型，但是感觉朋友开的迈腾也比较不错，看完之后还是觉得迈腾效果比较好，所以最后还是定下来这款车。 【使用感受】 感受比较不错，因为这款车子在加速的时候效果很好，油门踩下去之后就能够很好的反馈，完全没有什么特别大的问题。 【最不满意】 目前这款车辆减配的其实还是挺严重的，感觉大部分的功能都已经被减掉，但不会影响到正常的使用。 【舒适性】 目前感觉还是比较舒服的，不过这款车辆的后排座椅角度不能调节，使用的时候有点局限。 【空间】 车辆的前排座椅很宽敞，后排座椅也是没有什么问题，只是后排座椅的角度不支持调节。 【油耗】 目前这款车辆的油耗还是能够维持在7~8升左右。 【动力操控】 提速的效果表现非常完美，0~80加速非常快，使用效果很不错。 【配置以及辅助】 目前匹配的主要是有前后的倒车雷达，倒车影像，定速巡航运动模式切换发动机启停技术等等功能，功能匹配的相对比较齐全。

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【购车经历】 买车时其实就是为了购买一台15万左右的车，我在看车的时候感觉价格在逐渐的提高，从15万提到了20万，又从20万提到了25万，最后才选择到了心仪的车型，经过纠结之后，最终选择的是一款迈腾的旗舰版本。 【使用感受】 这款对于我来说感觉是非常满意的，因为它比较符合我的驾驶需要的时候，效果非常不错，对于家庭用车完全没有问题，前后排的空间都是特别的大。 【最不满意】 目前这款车辆在使用的时候，整体感觉车内的噪音有一点点大这个问题需要处理一下。 【舒适性】 这款质量其实还是比较舒服的，不过在乘坐的时间长了一些之后，感觉还是会有一点点问题。 【空间】 车辆空间并不算特别小，放在家庭使用还是没有问题的。 【油耗】 油耗感觉平时都能够维持在八升左右，也不算特别的低也不算特别高。 【动力操控】 加速的时候反应效果比较不错，操作起来很简单。 【配置以及辅助】 车辆目前匹配的是前后的倒车雷达，匹配了360度全景影像，倒车车侧预警系统，而且还有全速的巡航，开启之后使用功能非常简单。

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我是一名大众迈腾的车主，想跟大家分享一下我的用车感受。 有一次我和家人一起开了一次长途旅行。之前我对这款车的舒适性还有些担心，毕竟迈腾的价格相比同级别车型实在太优惠了。但是当我真正驾驶它上路时，我发现我的担心完全是多余的。 首先，这个车的动力操控非常流畅，加速顺畅自然，不会出现突然的猛踩油门或者突然减速的情况。而且，在高速行驶过程中，车辆的稳定性也非常出色，这让我和我的家人都感到非常放心。 另外，这款车的舒适度也非常高。座椅柔软舒适，即使长乘也不会感到疲劳。内饰设计简约大方，做工材质也非常不错，给人一种非常高端的感觉。空间也很宽敞，即使5个人乘坐也不会感到拥挤。 在长途旅行过程中，这款车的油耗也非常有优势。我一路驶过山岭、高速公路和城市道路，全程的油耗表现都非常出色。即使油箱中剩余油不多的情况下，车辆的续航能力也让我很放心。 最后，这款车的配置也不错，一些辅助功能的使用也让我们在驾驶过程中更加安心。例如全景倒车影像、自动泊车、盲点监测等等。 总体来说，我非常满意我的大众迈腾。它的性能稳定，舒适度高，油耗低，配置齐全，让我在驾驶过程中感到非常满意和放心。如果你也在考虑购买一款中型车，我强烈建议你可以考虑一下大众迈腾，性价比非常高，值得推荐！

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最满意 迈腾的外观看起来非常成熟稳重，空问非常大油耗低这是我最满意的。还有就是动力方面也很好，车在提速方面比较快，跑高速很稳。满足日常生活需求也满足商务需求。 最不满意 最不满意的地方应该是车机交互功能吧，反应不是很灵敏，也不是很智能。变速箱低速有点顿挫感，还有就是这个豪华版阉割了后尾门，还要后期自己去加装的。 空间 空间其实我也非常满意，尤其是后排和后备箱，在中级轿车里面绝对算得上是数一数二的存在。在后排可以直接跷二郎腿。就是中间位置地板隆起太高，不适合长时间坐人。 内饰 氛国灯30色够用，就是线条太细太单调，内饰质感偏标配，可以加大点商务气息。暖风热的飞常快，座椅加热也够劲，下面有问题的决定舒服。座椅偏硬偏运动，驾驶三小时以上有点腰酸。 驾驶感受 这辆车的动力很足，起步很顺滑平稳，提速很快踩一脚油门就能感受到推背的感觉。加速够快，双离合换挡就是快，偶尔会有点顿挫，基本可以忽略不计，驾驶感受还是不错的。

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我作为一个商务人士，我常常需要出差和到达各种商务会议。因此，寻找一款适合我需求的车型变得尤其重要。经过对比多款车型后，我最终选择了2023款大众迈腾。 在使用迈腾的过程中，我深刻体验到它所带来的惊艳感受。首先，迈腾提供了非常宽敞的后排空间，让我的同事和客户有足够的腿部空间，不再感到拥挤。这方面的舒适性也使得他们在会议之前能够做好充分的准备和调整，提升了工作效率。 在长途出差时，我常常需要许多零食和饮料来缓解疲劳。迈腾提供了丰富的储物空间，让我方便地存放了所有的必需品。储物空间十分实用，可以轻松存放笔记本电脑、文件夹等物品。迈腾还配有一个冷藏盒，我可以随时为我的同事和客户提供饮料和小吃。迈腾搭载的主动式气氛灯。在晚上开车，氛围灯能够为整个车厢创造出一个舒适的环境。它能够带来柔和的光线，弱化了车内照明的强度，让长时间的驾驶感觉更为轻松和愉悦。迈腾配备的自适应巡航控制系统。这种系统可以根据车辆前方的交通情况时刻调整车速和行车安全距离，非常实用。当我在高速公路上行驶时，这个系统十分稳定，让我更加自信和安心。 最后，我想提到的是迈腾的音响系统。这个系统提供了卓越的听觉体验，即使在高速行驶时也能保持完美的音质和音量。同时，迈腾还拥有一个高清触摸屏幕，连通手机系统并进行导航，让我的行程变得更加便利。 总的来说，在使用迈腾过程中，我深刻感受到了它的豪华感和实用性，这款车型完美地凸显了我的商务形象。我相信，在未来的日子里，迈腾会一直伴随着我，成为我出行的得力助手。

做工质感

我个人还是非常喜欢内饰做工的，黑色和这种偏灰白色看着就很沉稳，屏幕虽然不大但是够用，我也不喜欢太大的。

舒适性

座椅坐上去很舒服，过减速带或者稍微凹凸不平的路面时基本没有感觉，减震比我之前开的车好多了，而且关上窗户外面的声音一点都听不到

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提车价格： 裸车22.69万，当时店里有幸运大转盘的活动，可以优惠一些，我手气还挺不错了转到了一张4000元的优惠券，再加上保险上牌这些七七八八的费用，落地价23万左右。 选车理由： 换了工作以后经常需要外出跑业务，当时没有车，去哪里不是打车就是坐公交、挤地铁的非常麻烦还费钱，实在是花不起了，还是决定买个车。挑选了一圈之后我还是觉得迈腾的这款车型更得我心，外表看起来就很沉稳，不想奔驰奥迪那种车看起来有些张扬，于是就直接全款将它拿下了。 外观： 这款车的外形真的很不错，就连我这个其实不怎么在乎车外表的人都觉得很好看。我最喜欢的就是它的转向灯，流水线形式的转向灯非常炫酷。 内饰： 之前看网友评论说内饰不怎么好看，但是我觉得挺简约大气的，属于耐看型。 油耗： 我的工作性质需要经常跑长途，高速6.3还是很省油的，在城市里跑的时候大概在9左右，还不错。 最满意： 只要你舍得给油，那这款车的动力绝对让你非常惊喜！车内空间很大，特别是后排，同价格的车里面迈腾这款车绝对是数一数二了。 最不满意： 后排座中间的那个凸起我非常不喜欢，坐在上面时间长了会很难受，减震效果一般。 动力： 这个车的动力真的是太棒了，跑高速的时候一脚油门踩上去轻松超车，而且提速非常快，加入的时候推背感非常明显。

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选车理由： 之前我开的是手动挡的一辆小破车，动力实在太弱了，我的车技也是慢慢的练出来的，那款车开了6年，所以我想换一个更好的车，试驾了帕萨特，我觉得还是迈腾的用车成本少，而且外观也符合我的审美需要。 外观： 其实外观也不用多讲了，毕竟这个风格已经延续了多年了，外观还是非常大气的，而且也很稳重，就适合我这种低调的性格，转向灯也是流水线的设计还挺独特的。 内饰： 汽车的内饰也比较经典了，不过基本上抚摸到的地方都是软软的，虽然风格没什么大的亮点，但是也发现不了缺点。 油耗： 这款车的油耗目前是在9个，油耗数据还都挺稳的，我感觉这款车和其他的车对比起来油耗也不高。 最满意： 感觉德系车还是比较靠谱的，这款车的质量确实不错，而且外观和内在都设计的挺好看的，颜值这一块让我喜欢。 最不满意： 我当时是买的顶配，感觉性价比还不如中配高，如果价位再降低一些，那我觉得就更香了。 动力： 汽车方向盘转向还挺精巧的，而且也比较灵，就连家里的女司机开车都不费劲，而且驾驶模式可以随意切换，动力还是挺快的，而且在不好的路段上驾驶也不会太颠簸，挺适合我们的。