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江淮iEV
8.0

"优秀"条口碑

厂商指导价

12.85-17.98万起

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全部车型

用户打分："优秀"
8.0分
6.08万元
裸车购买价
2017-05-23
购车时间
天津
购车城市
2017款 iEV4 豪华型
里程：14260km

满意之处

不限号不限行

吐槽一下

空间有点小
展开
用户打分："优秀"
10.0分
8.38万元
裸车购买价
2015-06-01
购车时间
北京
购车城市
2015款 iEV5
里程：24488km

满意之处

北京限购限行的大背景，普通汽油指标摇号三十多次无果，外地牌照车不办进京证从限五环扩大到限六环之后，纯电动车给了我京牌的可能，并且不限行，还省钱，这个差距你们感受一下~言归正传，要是这款车让我最满意的应该是综合性能，我已经开了一年多两万五千公里，从可靠性、经济性、行驶品质和性价比上都没有短板，算是比较均衡的一款车，这也是我打算再收一辆二手iev5给我爸开的原因（虽然老家不限行不限购，但是可以占一个北京牌照，并且怹也没有长途需求，出行半径最多50公里，电动车还容易上手）~

吐槽一下

首先应该就是隔音了吧，或者说，呃，这车有隔音么？风声路声周围声，声声入耳~其次就是热风太费电了，冬天全程暖风也就100公里续航~最后充电太慢，江淮可能是对于他的第一代三元锂电车信心不足，也可能是被之前几次充电起火事件吓坏了，充电速度最近的几次车辆系统升级之后感觉越来越慢，直流快充之前能达到40安，后来降到30安，现在据说有的车友最高才能达到20安了，真是“江淮无快充”啊（我从北京回家有近300公里高速，至少在高速上快充两次，连开车加充电估计要十个小时）；交流慢充功率一直在2千瓦左右，这让我等7千瓦的充电桩大材小用了（以上交流慢充指的是用iev5随车单枪充电线和双枪充电线给车充电，经过实测用iev4的随车充电线慢充功率能提升30%），不过慢充功率低也好，从家里“飞线”充电的话家里还可以正常用电~
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用户打分："优秀"
10.0分
8.33万元
裸车购买价
2016-03-04
购车时间
北京
购车城市
2015款 iEV5
里程：54000km

满意之处

电费使用成本低，日常上下班代步工具，起步提速都比油车快

吐槽一下

冬季开空调续航骤减，底盘三年开始各种松散，小故障太多
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用户打分："优秀"
10.0分
6.40万元
裸车购买价
2016-09-13
购车时间
日照
购车城市
2015款 iEV4 豪华智能型
里程：6500km

满意之处

使用费用底，且可以作为生产工具。

吐槽一下

续航！续航！！续航！！！
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用户打分："优秀"
8.0分
6.20万元
裸车购买价
2016-06-23
购车时间
武汉
购车城市
2015款 iEV4 豪华智能型
里程：280km

满意之处

使用成本较低

吐槽一下

能不能说不止一点呢？异味大，内外工艺较为粗糙，车载多媒体太山寨
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用户打分："优秀"
8.0分
8.50万元
裸车购买价
2016-03-04
购车时间
北京
购车城市
2015款 iEV5
里程：10000km

满意之处

省钱，性能基本稳定。

吐槽一下

行驶中起步顿挫，现在刹车也会出现铛的一声，快充速度极慢！
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用户打分："优秀"
10.0分
8.70万元
裸车购买价
2016-04-01
购车时间
蚌埠
购车城市
2015款 iEV5
里程：81079km

满意之处

最满意的当然是能耗，加速非常快有一种速度与激情的赶脚，舒适度也可以减震比较软

吐槽一下

这个车胎噪有点大，隔音一般
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用户打分："优秀"
8.0分
6.38万元
裸车购买价
2016-12-15
购车时间
太原
购车城市
2015款 iEV4 豪华智能型
里程：3000km

满意之处

比油车省钱

吐槽一下

动力不足，只有100公里续航，稳定性比8万差远了，冬天续航更短，当地没4S店，以后车坏还不知道咋办，最要命连滴滴出行注册都不行
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用户打分："优秀"
10.0分
8.50万元
裸车购买价
2015-07-24
购车时间
上海
购车城市
2015款 iEV5
里程：36000km

满意之处

超快的加速性能、宽敞的内部空间、高科技、时尚的中控台、省钱......

吐槽一下

目前充电还不是很方便，因为充电的地方还是不多，续航里程还是短了点，导致出行稍微远点的地方还是有所顾虑。
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用户打分："优秀"
10.0分
8.38万元
裸车购买价
2016-03-19
购车时间
北京
购车城市
2015款 iEV5
里程：15000km

满意之处

前脸啊，那大嘴，安静是必须的，初段确实比有些油车舒服，加电比油车油钱便宜，上下班省心

吐槽一下

快充严重不满！感觉日了狗了！还是公狗！鬼知道发生了什么，开车去密云玩，遇见一开北京的，看充电速度我瞬间就软了，家里没桩的，就不要买了，除非上班有充电的地方，不然急死你，还吃桩，有的桩还不认，吃的呷哺，在转了半天才充满，从我家到租房地方跑高速，85左右我就感觉飘，不敢上去了，我开过帝豪ev，那感受，一天一地，90以上明显没劲，反正城市通勤，出去玩就开油车了，城市省钱呗
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