动力操控

动力方面的表现我个人是比较满意的，因为它这台2.0T的发动机最高能够爆发出204匹的马力，对我的日常用车来说是完全足够的了，并且想要超车的时候基本上就只需要把油门踩得比平时稍微深一点就能够完成超车了。每次坐在驾驶位开车的时候都感觉自己是在开一台超跑，这种感觉真的是挺舒服的，所以我对它的操控性也是属于比较满意的了。

舒适性

它的舒适性还是中规中矩的，不过我觉得如果能够把它的这个低盘调教得更加舒适一些会更好，不过现在的这个调校也并不是说特别不舒服。

动力操控

这台车子采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，虽然说它的排量并没有多大，但是它的最大马力也是达到了204匹，完全能够满足我的日常出行了，并且车子在猛踩油门的情况下会有非常强烈的推背感浮现出来，那种感觉真的不要太爽了。这种四驱的车子操控性简直不要太好啦，就算是在雨天开车的时候也不会轻易的就产生打滑的情况，在这方面上大家完全可以放心。

舒适性

前排主驾驶的这个座椅舒适性还是非常不错的，因为它的主驾驶座椅非常的柔软，并且对人体的包裹性也很好，平时开起车来也不会有什么腰酸背痛的感觉出现。

动力操控

车子的动力还是非常足的，平时在郊区路段上开车的时候基本上没什么车，所以有时候我就会深踩一脚油门体验一下那种推背感，并且深踩油门的时候发动机的那种咆哮声听起来也非常的舒服。操控方面的表现整体还是比较中规中矩的，毕竟我觉得奥迪的车子开起来还是挺舒服的。

舒适性

在舒适性方面的表现可比那台宝马四系要好得多了，不仅座椅不会那么的硬，就连车子的避震效果也比宝马四系好得多了，所以说在舒适性这方面我是可以给它一个大大的好评的。

动力操控

之前买这台车子主要是被它的外观给吸引到了，但是车子买回来以后我觉得它的动力表现也是非常出色的，平时在市区内等红绿灯的时候我要是排在第一个，绿灯一亮起我基本上都是第一个冲出去的那一个，基本上可以把并排的其他车子全部都甩在后视镜里了。对于奥迪的操控性我相信大家应该都是有所了解的吧，所以大家不用担心它在操控上会有什么问题，特别是它的这个方向盘精准度我觉得是非常的高的。

舒适性

车子对噪音的控制我觉得还是非常不错的，平时在市区里开车的时候车内基本上都能够保持一个比较静谧的环境。

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【奥迪A5动力超出了我的想象，推背感十足👍👍】 之所以选择奥迪a5这台车子，就是因为它的外观是真的很帅，还有就是奥迪的品牌力度，我觉得还是很不错的，最主要是这个无边框车门真的令我感觉到时尚，开这个车子出去的时候，我觉得还挺自豪的，毕竟这个也是我的第一台车，我自己的梦想就是买一台奥迪a5，现在我已经做到了。 ❤️使用感受 我开这个车子的时候，我感觉运动感很足，最重要的是这个车子，它的运动座椅坐上去非常的舒服，虽然这个车子空间方面还是小了一点，但是我还觉得已经够用了，毕竟这个车子就是我个人在开。如果人多的话，空间确实小了点，平时坐在后排的人可能有点小拥挤，但是不怎么碍事。 👍操控动力 操控性还是不差的，我觉得这个车子动力方面确实挺充沛的，而且转向的时候非常的精准流畅，再一个就是这个车子提供了非常充沛的动力，导致我开这个车子速度感非常的好，每次开这个车子的时候，我感觉特有很不错的驾驶运动感。 ⛽油耗 我觉得我这个车子油耗还是比较正常的，就是平时开车激进的情况下，也不会有太高的油耗产生，也就是八点多个油左右。

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作为一名采购，我经常需要出差，在这个过程中对一辆车舒适度和驾驶性能的要求都很高。我最近购买了一辆2022年的奥迪A5，以下是我对这辆车的使用感受。 首先是乘坐体验，奥迪A5的内饰非常精致，使用了高品质的材料，具有很好的质感，让整个车内给人的感觉非常舒适。前排座椅支撑非常好，坐着很舒适，后排的空间相对较小，但在这个级别的车中算是比较宽敞的。 其次是动力操控，这辆车搭载了一台2.0T发动机，最大功率为190马力，加速表现非常出色，而且换挡非常平顺，让行驶过程非常顺畅。而且这辆车的底盘调校非常稳重，路感很好，转向灵敏，让驾驶者有很好的驾驶体验。 最后是油耗方面，这辆车普通路况下的综合油耗在7-8L左右，高速路行驶时，油耗也能在6L左右，这个油耗表现对于这个级别的车辆来说算是比较省油的。 总的来说，我对这辆车最满意的地方是内饰和驾驶性能，整个车的做工非常精致，而且驾驶时的操控感也非常不错。如果要提出一个缺点的话，可能就是后排的空间相对较小，不过这对于我个人而言并不影响使用体验。 如果必须要提出一些缺点的话，那么就是这辆车的配备可能会略显简单，在某些高级配置功能上会落后于一些竞争对手。另外，这辆车的路噪和风噪相对来说还是有些明显，尤其在高速行驶时会有一定的干扰。 综上所述，这辆车在很多方面表现得非常不错，是一款值得推荐的车型。总的来说，这辆车的做工很精致，驾驶感很好，油耗表现也很不错，虽然在某些细节上有所欠缺，但总体来说这辆车还是赢得了我很高的评价。如果你正在寻找一款高品质的商务轿车，并且对动力性能和乘坐舒适度都有较高要求，那么奥迪A5可能会是一个很好的选择。

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我不是车主本人，但几乎全程参与了此车的购买过程。而且现在和接下来的一段时间内，我都会经常成为她的实际驾驶者。这辆车可以当成是我的干儿子了。 我对车很有热情，但并不是专业人士，所以对于车的评论仅是出于自己的驾驶和使用感受。如果对观点有质疑，以你的为准，不辩不撕，佛系交流。 【选车过程】车主买这车的需求很简单，主要是自己开，偶尔带带人，价格落地40左右，外观要好看，好开一点的轿车。满足这个需求的标杆产品我第一个想到的就是4系、a5、c coupe。都是颜值很高的进口车型。4系我是最喜欢的，但等车时间太长，现在这个时间还要加价3万，无奈放弃。c coupe外观内饰颜值都在线，但1.5t这个坎心里实在迈不过去。说人话就是，4系和c coupe都超预算了。其实车主本来还考虑3系的，但这一代少了后防倾杆，b48tu又烧机油。连我自己买3系的朋友都对3系吐槽不已。我也劝车主放弃了。 这车（40前驱）全款落地40万不到点，送了电动折耳、镀晶、还有所谓的龙膜。等车等了1个多月。一切都在掌控（预算）之中。 【用车体验】我自己也算是奥迪老车主了，也参与过奥迪组织的各项活动，有一说一，奥迪活动真的挺给力的。跑赛道、滑雪、泡温泉，也算是取之于羊，用之于羊了。我来开a5也算是驾轻就熟，特别的顺手顺脚。 （关于驱动方式） 这辆a5是四门前驱低功率版本，没有选装bo，但这辆a5还是能带来很好的驾驶和乘坐体验的。有种观点是说奥迪必须买四驱，奥迪四驱确实很强，不管是电子适时四驱还是机械全时四驱。但在我们南方城市道路的日常驾驶中，四驱的应用场景确实不多，买a5好看耐用才是王道。 （关于颜值）颜色的话选了一辆在途的天云灰，还算是一个比较亮眼的颜色。大掀背，无框车门，更具攻击性的前脸，都让这辆车在马路上能够拥有更高的回头率。 现在还是临牌，切换到动态模式，上高速跑了一圈。在（关于提速）前段加速时这款双离合变速箱的a5，响应速度明显快于我自己车上的zf8at，60码左右的动态加速也还是很凌厉。比之前试驾过的40a4感觉动力要充沛很多。204匹马力，城市代步中超车的安全性绝对是有保障的。 （关于音响）奥迪原厂的音响听起来也不错，我觉得预算不够对音质要求不是很苛刻的话不用纠结bo。我是真没听出来两者的差别有多大。 （关于整体操控）操控我觉得是个很主观的概念，没有在赛道跑出一辆车极限的能力，所谓的操控仅仅是一个主观驾驶感受罢了，提速这块刚说了。悬挂支撑性跟我的s4没啥差别，都是前后五连杆，同级别算是很有良心了。方向盘手感也基本和s4一样（我的s4没选装动态转向）。不知道为啥有人说奥迪a级转向都很模糊，我个人感觉还是很指哪打哪的，过弯变道都很有信心。 【给考虑购买此车的后来者的建议】现在网上有很多声音，并不一定是正确或者适合你的。最终还是要根据预算和自己的需求来选车。最有争议的一点我单独说下吧，可能大家会觉得a5就是换壳a4l，性价比不高，我个人的看法是a5 a4l完全是两款车。车最重要的确实是三大件，但不是说三大件一样就是换皮车了。两车的造型、做工都有差距。这辆的市场定位群体也不一样。a4l适合家庭家用，a5适合家庭条件较好的年轻人自己开着玩。 最后，祝大家都能好价提车，买到自己心仪的车。

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颜色的话选了一辆在途的天云灰，还算 是一个比较亮眼的颜色。大掀背，无框车门，更具攻 击性的前脸，都让这辆车在马路上能够拥有更高的回头率。 实物比图好看很多，看照片银色饰条仿佛塑料玩具。 坐在车里，能明显感觉到饰条的金属感，不觉得廉价，烤漆面板也大幅提升档次。整体银黑配色配运动 的平底方向盘，再加上虚拟座舱（动态模式帅极）和 双区可控多色氛围灯，使人坐在车里还是非常愉悦的。 【油耗】 纯市区不堵7.5左右，一半高架一半市区6左右， 还没 上过高速。滑行模式省油利器。 犹豫过2.0低功动力是否足够，后来觉得在城市里电 车横行的年代，加速多猛又如何呢，遂淡然。拿到车 后还是惊喜滴觉得比预期的要好，动力响应很快， 前后五连杆底盘很扎实，满足日常需求。最近过了 1000km磨合期，猛试了几段S模式，够了够了，又不下赛道，小刺激一把足矣。 【总体来说】 看着爽，开着也不错，很均衡。这个价位的车基本上 都考察了， 综合考量（包括价格和个人需求），还是觉得自己的选择很对～再来一次， 还是选它。

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老实说，当我买这辆车的时候，我很注意它的外观。当时，我的眼睛一下子就被这个颜色所吸引。销售人员表示，这种颜色相对较少，因为当时这款低端车在店里还是一个高雅的版本，所以直接提高一个档次，如果不急的朋友可以选择40四轮驱动，配置会更高一些。动力很好，油门加起来相当快，204马力是足够的在城市地区。目前的情况是，在等待红绿灯时，有一种成就感，那就是我的油门马力很大，起步很快，一下就能超过其他的车辆。内饰也是比较不错的，因为我的版本不是太高，配置没有那么高，反向图像，无钥匙启动，心情灯这些没有，不过这个价格已经很值了，有兴趣的可以加点钱去买更高的配置，后来4s 店发送了一个360全景图像。前面的空间比较舒服，座位包性还可以，后排的空间也不小，但是我平时开一个人，后排几乎不用坐人。那么我是为什么买这辆车的呢，原因只有一个字: 酷！他的外形真的令我着迷，到目前为止，我只开了不到300公里，而且我还没有遇到任何问题。这辆车的整体质量仍然很好。如果你喜欢小众的车，那么这款A5是个不错的选择。非常推荐了！ 

做工质感

外观设计年轻运动，时尚感也比较高，前脸的设计是经典的造型，看起来也比较舒服，内饰设计也不错，大面积的软包材质，手感舒适，有一定的档次感。

舒适性

舒适性确实挺不错的，用料扎实，座椅柔软，悬挂也比较软，减震效果比较理想，静音也做的比较好。