全部车型

9.1

6096条口碑

  • 空间

    9.2

  • 油耗

    8.8

  • 做工质感

    9.2

  • 动力操控

    9.3

  • 舒适性

    8.8

  • 性价比

    暂无评分

  • 配置

    暂无评分

  • 辅助驾驶

    暂无评分

  • 综合
  • 空间
  • 最满意
  • 最不满意
  • 油耗
  • 做工质感
  • 动力操控
  • 舒适性
  • 性价比
  • 选买历程
  • 配置
  • 辅助驾驶
  • 全部(15054)
  • 空间大(1664)
  • 动力够用(1160)
  • 外观大气(1044)
  • 舒适性不错(906)
  • 油耗低(776)
  • 操控不错(569)
  • 油耗偏高(221)
  • 储物空间少(193)
  • 动力一般(191)
  • 座椅偏硬(181)
  • 内饰一般(123)
  • 起步肉(102)

裸车购买价:41.98万

购车时间:2022-4-20

购车城市:郑州

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:10L/100km

里程:100km

做工质感

做工还算讲究,尤其是座椅,不仅采用真皮皮质,而且座椅设计符合人体力学,因此坐上去很舒服。

舒适性

驾驶时非常的丝滑,没有异响和顿挫,在市区中行驶稍微有点不适,但是在高速公路上行驶,还是比较舒服的,因为高速时比较平稳。

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裸车购买价:41.20万

购车时间:2022-2-19

购车城市:成都

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:9L/100km

里程:3500km

做工质感

做工还算讲究,尤其是座椅,不仅采用真皮皮质,而且座椅设计符合人体力学,因此坐上去很舒服。

舒适性

驾驶时非常的丝滑,没有异响和顿挫,在市区中行驶稍微有点不适,但是在高速公路上行驶,还是比较舒服的,因为高速时比较平稳。

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裸车购买价:38.20万

购车时间:2022-1-12

购车城市:临沂

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:9L/100km

里程:4200km

做工质感

车的内饰部分是我每天都要面对的,只要开车就能够看到内饰,感觉做工还是挺细致的,高级感谈不上,但是还是有一些科技感的,尤其是坐上车通电的那一瞬间,给人一种配置挺高的假象。

动力操控

4S店里的试驾车有3.0T版本的,那台车子动力很强悍,而我这台就相当一般了,但是在市区里面开起来想要超车加速的话,其实动力也能给得上,但是自从开完那台3.0T的之后,感觉那才叫速度与激情。

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裸车购买价:37.50万

购车时间:2021-11-2

购车城市:北京

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:8L/100km

里程:3000km

做工质感

还没买这台奥迪A6L之前,我们家里就一台大众宝来,已经是10年左右的车了,但是基本上没坏过,而且就喜欢那台车关车门的声音,特别厚重,而自从买了这台奥迪之后,瞬间就感觉我的大众宝来不香了,我也不懂什么做工质感,反正每当关车门的时候,给我的体感就是特别安全,在公司楼下停着,透过2楼的窗户望去,非常板正,尤其是一些缝隙要比沃尔沃S90窄很多。

动力操控

我就是想买一台安安稳稳、踏踏实实的家用代步车,但是要求价格要贵一些,要舒服,就这么一点需求,对于动力方面没有要求,而且我都这么大年纪的人了,对于操控也更是不想要,反正也开过同事的沃尔沃,给我的直观感受就是这台奥迪跑高速的时候更稳。

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裸车购买价:37.90万

购车时间:2022-1-20

购车城市:淄博

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:9L/100km

里程:4500km

动力操控

去过新能源汽车的店里,看了一些新能源汽车,无论是混合动力的还是纯电动的车,油门踩下去车子都会飞快的窜出去,而这台车子就不一样了,动力方面特别的温柔,因为我自己是比较喜欢汽油车的,觉得汽油车开着有感觉,虽然动力一般,但是操控还是很好的。

油耗

油耗这东西我没法说,如果买一台电动汽车的话,那还不用加油了呢,目前在市区里面开起来油耗稍微高了一些,但是跑高速的时候油耗还是很低的,每当我去加油站加油的时候,老婆总会嫌弃说还需要加油,如果买一台电车的话,肯定就不用多花这些钱,每次我都是笑笑就这样,毕竟她不懂车,解释多少也没用,不过我公司里倒是有充电桩,好多同事都开着电动的小轿车充电也很方便。

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裸车购买价:37.80万

购车时间:2021-12-13

购车城市:德州

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:7L/100km

里程:4000km

做工质感

开了这么多年的帕萨特了,帕萨特给我的感觉就是一台非常不错的车,再换上这台奥迪之后,直观感受其实是差不多的,也就是有点科技感了,我的帕萨特是低配,只能插钥匙启动,而这辆就是一键启动,尤其是系上安全带,打着火准备出发的那一刻,安全带会自动预紧两下,感觉还是挺有高级感的,而且车内的照明灯感觉也挺有质感,无论是开启方式还是照明的效果,都是一个加分项。

动力操控

两台车动力可谓是不相上下,都不怎么样,和我那台1.8T的帕萨特,动力参数差不多,变速箱都是双离合,销售说双离合很高级,换挡速度能达到其他变速箱的两倍,因为有两个离合器,我信了,反正这俩车开起来的驾驶体验也是差不多的。

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裸车购买价:41.50万

购车时间:2022-3-17

购车城市:温州

2022款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:9L/100km

里程:1760km

动力操控

跑高速车身也不会发飘,感觉他提速也完全能跟得上,感觉整车用处无穷,他可以做到,这时动力来说总体还可以,即使在满载的情况下,说到他的动力,每一次加速,动力方面无话可说,不管是迅猛还是温柔。

空间

空间上挺好的,家用够用,空间特别好,最舒服的自调角度基本上不限于你每天都能用的那个,能够装很多的东西,这已经足够了,这段时间他给我的感受挺好,也不会觉得拥挤,空间相对来说是比较大的,可以装很多东西。

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裸车购买价:44.30万

购车时间:2022-1-9

购车城市:重庆

2022款 45 TFSI 臻选动感型

油耗:9L/100km

里程:3800km

空间

它的乘坐空间和储物空间都是很好的,找东西的时候不用担心找不到了,满载而归,基本上都能装得下,他的坐一坐着比较舒服,这里的空间是比较的够用的,没有说不能安装,整体空间利用率比较高,腿也有伸直的空间,利润都比较充分。

动力操控

A6动力感觉还可以,表现的很强劲,平时上下班上下班路况都还不错,偶尔出去旅游,反应也很快,动力还是不错的,这些也是完全没有问题,他爬坡的话也根本不用担心动力不足,爆发力也很强,基本路况有好有坏。

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裸车购买价:46.20万

购车时间:2021-12-6

购车城市:安庆

2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型

油耗:9L/100km

里程:5300km

空间

这样就可以了,空间是完全够的,自然也就不在意了,没有什么憋屈感,普通行李的解决办法是放入后备箱,每排座椅有足够的空间后,乘坐空间都挺充裕的,当我买车时,坐在里面可以活动。

动力操控

动力方面我觉得还是挺好的,坐在这辆车上的力量对我来说是合适的,我还是很有自信的,而各种的反应很灵敏,动力表现就特别的平顺,开着感觉很轻快,干净利落的感觉很舒服,输出还是挺强劲的,开车很平稳,加速的时候有推背感。

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裸车购买价:36.68万

购车时间:2021-5-13

购车城市:太原

2021款 40 TFSI 豪华动感型

油耗:9L/100km

里程:5800km

满意之处

这辆车开了这么久了,最满意的还是舒适性吧,不管是开着还是坐着都很舒服,座椅比较宽大,对身体的包裹蛮好的,行驶质感也非常好,跑起来车内很安静,即使在高速上风噪也很小,车厢内行驶质感还不错,并且底盘蛮舒服的,初段比较软,减震效果还行。然后就是动力也挺好的,虽然我这是低功率车型,但是开起来这个动力感受也很好,家用足够了。

吐槽一下

这辆车整体来说还是蛮不错的,但是开了怎么久,不满意的地方也是有的,第一个就是这辆车后排的坐垫有点短了,对于一辆C级轿车来讲,这辆车后排坐垫的长度是不够的,腿长的人坐在后排会觉得支撑不够,特别是膝盖那块没有一个很好的支撑。然后就是这辆车内饰确实没有奔驰E和宝马5系豪华,这个内饰我觉得质感不是特别好,看着豪华感比较欠缺。

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