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我的事业比较稳定，我在工作稳定的基础情况下，打算买一台人生的第1辆车，我想要一辆大点的车，平时上下班周末可以出去散散心，自驾游一下，我选车没有那么曲折，在网上看到了科沃兹，觉得这个车还不错，于是就找个时间去4S店看车了，看到科沃兹的时候感觉很不错，外观非常的漂亮，内饰也不错，空间也给力，最后就选择了他。 裸车价格9.99万，购置税4421，上牌500，车船180，交强险950，商业保险3660，落地当时是11万。 科沃兹的外观非常的漂亮，车子的内饰也很精致，空间也足够，油耗也不是很高，家用还是非常适合的。 方向盘的手感不是那么舒服，摸起来的感觉没那么好，除此之外，我还没有发现什么特别大的缺点。 外观的设计是真的很不错，非常的漂亮，开出去回头率也非常高，我感觉这个选择是非常正确的，还是非常有面子的一事。这个车的内饰还是比较精致，虽然是一台美系车，但是他的做工丝毫不熟的汽车，摸起来也很舒服，用料也很好。 整体的舒适感还是不错的，空间也比较宽敞，坐着也不会感觉到拥挤，还有就是驾驶座的软硬度刚刚好。 不管是前排的空间还是后排的空间，对于我来说都觉得挺大的，因为坐在后排至少不会拥挤，也不会觉得压抑。 油耗我一点都不觉得高，大概在6.5个油左右，相对来说应该是比较低的吧。 动力感也是比较足的，超速的时候比较快，起步的时候也比较平稳，我个人觉得还是很满意的。操控对于我来说也还是很好的，方向盘很精致，指哪打哪，刹车的灵敏度也是极高的，悬架支撑也蛮好的。 倒车雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，天窗，8英寸车机大屏幕，支持语音识别控制系统。

做工质感

线条很流畅，年轻感十足，车身的比例也比较的协调，车尾的设计也比较敦实，配合上尾灯的设计，让整个车看起来更有辨识度。

舒适性

空间比较的宽大，我身高175 体重65左右，坐在车内也不压抑，手套箱的空间也比较的大，放资料什么的都合适。

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这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人想买车的给了一个非常好的选择。 开了四天了，驾驶感受不错，就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系，运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油真的很省，现在油价下还能做到每公里五毛钱，空间的话也算是非常大了，本人175前排调好后排还有两拳半，后备箱也大，车长才4.4，不坐进去根本想不到的，空间有惊喜。 缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了，基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的，刚开始开要习惯一下，过了那五六毫米还是很给力的，还造成一个现象是我有时开别人车的时候，很容易就来一脚急刹，因为大部分车型踩了就有的。方向盘的话最好带两个套，买一个好一点的翻毛皮的可能驾驶感觉比较好，原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。 更新:还有一个有点车身宽度173别人过不来的窄路它可不一定。在这个停车位难找的时代，个人还是更喜欢小一点的车 总结，这车还是喜欢的，只有属于自己的车才是最合适的

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内敛的外形，内饰设计很不错，空间不小，各方面都很好 缺点细节处理有些问题，比如一些配置用着不太顺手这个价格相对来说很好的 外观很满意，车头看上去很大气硬朗，车尾看上去很饱满，还有溜备前脸 内饰方面整体来说，平淡，没什么亮点，但是也不掉档次。空间很好，每个座位都有很不错的空间，不会很挤。动力够用，在市区跑感觉没什么问题，起步的时候给多点油就好了 电动助力，指向精准轻盈，虽然挺高大，但开起来挺顺手的 油耗来说挺省油的，经济性不错 百公里8个油，表现算是满足预期了吧，暂时买了没多久，肯定可以降下来的 空调一直开着也是很舒服 外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油 天窗，上坡辅助，配置不算丰富，一般 如果再升级会更好 适合家用 挺不错的 方向盘力度合适，高速稳，车身扎实 说说动力还是不错的高速超车很不错平稳动力从我驾驶习惯来看，很不错，提速挺不错，在后段超车提速，动力也还在，比较有信心 市区相对来说加点油耗！

做工质感

无论是从外观还是从内饰，做工质感相对同等价格的车来说，都属于比较好的，尤其是座椅的做工质感，看起来特别好，摸起来也很舒服。

舒适性

舒适性相对来说比较高，座椅采取的是全皮材质，座椅的硬度适中，坐时间长也不会累。

做工质感

当时买科鲁泽的时候就是冲着颜值去的，外观感觉很运动，线条分明，有棱有角的。而且远近光灯全是LED大灯，进隧道等光暗的地方可以自动开启，并且在方向盘左下方可以调节大灯高度。

舒适性

整车的空间还是满足家用。我们家人基本上都是1米7左右，个子不大，所以这车足够我们使用了。很喜欢座椅是采用皮加织物的组合方式。既容易打理，而且也不会出现夏烫屁股，冬凉腚。不过后排中间座椅没有头枕，做这一点倒是要吐槽。但座椅很软，舒适度还是挺不错的。

做工质感

这个价位里的车子可能内饰就不要谈什么好花不好花了，我觉得实用就行，它其实在实用性这方面做的还不错，因为功能比较丰富，也算是能够在日常行驶的过程中派得上用场，但是整体的设计感就不要说什么了，就很普通的一个样式。

舒适性

抓地还是非常强的，坐一辆运动型的车或者说一辆家用车来讲，它的这种舒适性我是能够从一些小的细节中体现出来的，尤其是它座椅的这种支撑性比较强，坐在车里边感觉不是特别累，长时间开车也不疲惫。像我这样天天开车的人，坐在前排能够感觉到这个座椅的设置还是很符合我们人体的需求的。

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先说一下驾驶感受，科沃兹给我最大的惊喜是“1.0T+6AT”的动力感受，低速顺滑，高速带劲，80-120km/h的中高速加速相当利索。 这个级别的车型，采用扭力梁式非独立后悬挂是无可厚非的，整体调教偏向舒适，但高速上平稳的行驶给我很充足的信心。另外就是静音性，毕竟是美系车，这方面真的毋庸置疑，甚至感觉比我自己那台高几个级别的本田雅阁还要好。最低配的车型，配置上也没有奢求。收音机能响，空调够冷，踩油门能跑，踩制动能刹停，灯光能照明，就行了。这个价位的低配车型，居然还能有自动落锁功能，我的顶配雅阁还是自己加装的。 虽说车内一块皮都没，中控台连一块软材也都没有。但是，科沃兹并没有给我廉价感，因为通过设计线条和仿碳纤纹理的搭配，使得车内充满年轻气息。 最低配车型没有中控屏也是可预料的，没有给你塑料板或“原厂手机支架”就不错了。相反，高亮黑的中控显示屏多少还能提供些科技感。油耗方面，眼看油表不到1/2的油量，心想加100元怎么也够了，结果这100元还加满了。表显油耗为7.1L/100km，对于这级别的车型而言可圈可点。

满意之处

我对这台车的配置是比较满意的，这么便宜的一台代步车，全车就有四个气囊了，这些基础的安全配置是比较齐全的。空间也挺好的，至少我坐在后排是比较舒服的。有时候后排接送一下长辈，这台车也是可以从容应对，不会说让老人家难受之类的。车子走起来的品质感也是不错的，底盘柔韧舒适，甚至有一些隔绝感，这样的机械体验不像是一台几万块的小车。

吐槽一下

这台车的方向盘握起来的感觉比较奇怪，常规的三九点位置会有一个明显的凸起，至少我这种新手司机不太习惯。低配车型的内饰是全黑的配色，看起来回比较单调，不如高配车型上那个双色配色来的舒服。织布的座椅坐起来虽然舒服，不过清理起来就比较麻烦了，有一次把豆浆倒了，之后都有点味道清理不掉。后排坐起来也有一些不足，坐垫有点短。

满意之处

买车之后，我们全家都兴奋了很长时间，虽然这辆车算不上高档，但这也是通过我们自己的努力实现了成为有车一族。家里人高兴这一点很有价值。而且看外观，这台车一点都不丑，觉得车身压得很低，看起来很运动。黑色的轮圈也很有档次。而且这款车还很省油，在城市里面拥堵的交通开非常经济。反正这辆车我对它各个方面都挺满意的。

吐槽一下

雪佛兰4S店的销售值得我吐槽一下。可能是我买的这款科沃兹销售的比较好，所以我们在买车的时候销售并不是很热情。就第一次去的时候，给我们大体讲解了一下这个车型和它的几款配置。而后几次去的时候，她都比较忙，感觉没有时间接待我们，到最后办手续也是匆匆忙忙地把我们转交给财务，给我们刷了卡。不过我们也不是很计较的人，当时也没太计较，主要是奔着这辆车而买的。