有驾
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8.4
472条口碑
裸车购买价:152.98万
购车时间:2023-7-12
购车城市:南宁
2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T
油耗:11L/100km
里程:1000km
动力操控
动力肯定是没得说,而且操控也是非常不错的,我自己开的感觉就是很灵活,完全不像是在开一台大车,在市区里面开也是非常舒服的。
舒适性
我个子挺高的,坐在车前排感觉很舒服,座椅表面软软的,感觉整个人都轻轻陷了进去,很有高级感。音响效果也很好,低音量和高音部分都表现不错,听音乐感觉超级惬意。就是过减速带时还是能明显感受到颠簸,这点影响了些舒适度,不过对我而言整体感受还是相当棒的。
裸车购买价:115.00万
购车时间:2023-5-17
购车城市:杭州
2023款 Panamera 行政加长版 2.9T
油耗:12L/100km
里程:50km
全部
选车理由: 保时捷,这个名字可以说是从小听到大,世界上最著名的豪华汽车品牌之一,频频出现在电影和电视中。选择它主要是因为它的外观真的太好看了还有就是为了圆梦,毕竟谁不想拥有一台保时捷呢? 最让我满意的是它的外观,这款车是Panamera车系的一个升级版本。采用了全新的车身设计,整体线条流畅、简洁,优美。另外车头采用了经典的保时捷设计元素,如黑色镀铬的进气格栅和头灯组,显得非常犀利和动感。车身长宽比例协调并且车身材质采用了轻量化的铝合金材料,当灯光打在车身上时车身反射出的金属光泽,充满科技感和炫酷,更是让我着迷。 最让我不满意的是低速下有顿挫,方向盘有点重,座椅不是很舒服,可以放东西的地方不多,甚至可以说没有,马力也差点意思。 另外是它的内饰,设计的非o常不错,豪华感与科技感并存。车内采用了高档真皮和木材饰板等材质,手感不错,看上去和外观很搭。座椅采用了人体工程学设计,支撑力度一般,舒适度一般,坐着有点费腰。车辆的中控台采用了12.3英寸高清触摸屏幕,配备了最先进的车载娱乐、导航和驾驶辅助系统。 再者,保时捷Panamera行政加长版 2.9T的动力方面,搭载了一台2.9T 330马力的V6发动机,最大输出功率为330马力,最大扭矩为450牛·米。车辆还配备了四驱系统和自适应悬挂系统等,0-100公里/小时的加速时间5.6秒,对我来说动力方面不大行,330马力太低了,但是平时在城市开也还好,而且发动时的声浪不错。 最后,保时捷Panamera行政加长版 2.9T的油耗也在我的接受范围内,官方油耗为10.2升/百公里,我平时用是12升左右。 总而言之,这款车体现出了保时捷一贯的豪华品牌形象,虽然对我而言有一些不足。但缺点毕竟因人而异,而它的优点则让这款车成为一款真正的奢华车型。
裸车购买价:99.80万
购车时间:2023-3-21
购车城市:南京
2023款 Panamera 2.9T
里程:3000km
选车理由: 选择这款车的原因是因为我一直向往拥有一辆跑车,虽然在价格方面有一定限制,但我认为Panamera在性价比方面是可以接受的。它的外观非常炫酷,给人留下深刻的印象。 最满意: 对我来说,最令我满意的是它的外观设计。Panamera的颜值无可置疑,令人无法抗拒。车身线条和整体造型都展现出了独特的魅力,每次开出去都能吸引众多目光。车漆的颜色也非常亮眼,增添了整体的吸引力。 此外,Panamera搭载的发动机性能也让我非常满意。它拥有强劲的马力,让我享受到了驾驶快车的乐趣。加速迅猛,油门反应敏捷,让整个驾驶过程充满激情。(跑车我认为最重要的也是这一点,可能每个人买跑车的初衷不同,但我是奔着驾驶时那种飘逸感去的) 内饰: 内饰方面,Panamera也给我留下了深刻的印象。整体的内饰设计非常高级,皮质材料的使用展现了豪华感。功能方面也非常齐全,满足了我的需求。 最不满意: 然而,我最不满意的一点是车辆的空间。整体空间相对一般,对于稍微胖一点的人来说可能会感觉有些拥挤。 操控: 在操控方面,保时捷Panamera表现出色。整个操控系统设计合理,方向盘的轻重恰到好处。无论是正常驾驶还是急转弯,它都能够给我很好的反馈,让我感到非常自信和安心。 总的来说,选择Panamera是因为它的外观炫酷、发动机动力强劲、内饰高级而功能齐全。虽然在空间方面有一些局限性,但对于我来说并不是最重要的因素。作为一款跑车,Panamera提供了令人满意的驾驶体验和个性化的特色,让我享受到驾驶的乐趣,这一点足矣。
购车时间:2023-4-12
购车城市:郑州
油耗:10L/100km
里程:5000km
首先,从乘坐体验方面来说,Panamera 2.9T提供了宽敞而舒适的内部空间。前排座椅可调节性出色,乘客可以轻松找到舒适的坐姿。后排空间相对较大,提供了足够的腿部空间,乘坐长途旅行时也能享受到舒适的体验。座椅舒适性很高,提供了出色的支撑和包裹感。此外,车内装饰豪华精致,用料考究,细节处理出色,彰显了高品质的豪华感。 在动力操控方面,Panamera 2.9T展现了出色的性能。搭载了一台2.9升V6双涡轮增压发动机,提供了强劲的动力输出和出色的加速表现。发动机的响应迅速,提供了令人兴奋的驾驶体验。底盘调校精准,悬挂系统平衡稳定,提供了优秀的操控性能。转向灵活准确,驾驶者可以轻松掌控车辆,感受到驾驶的乐趣和精准性。 关于油耗方面,具体的油耗取决于驾驶风格和行驶条件。尽管Panamera 2.9T是一款性能强劲的豪华轿车,但它也采用了一些先进的节能技术,如智能启停系统和燃油经济管理系统,以提高燃油效率。尽管在运动性能方面表现出色,但油耗相对较高是其一项不足之处。 在满意的方面,我认为Panamera 2.9T的外观设计非常吸引人。它融合了动感和豪华的元素,线条流畅,给人一种强烈的运动气息。内饰设计精致,科技配置丰富,提供了舒适和便利的驾驶环境。此外,车辆配备了一系列先进的安全技术和驾驶辅助功能,如自动紧急制动、自适应巡航控制等,为驾乘者提供全面的安全性能。 然而,也有一些不足之处。首先,Panamera 2.9T的后排空间相对较小,尤其是腿部空间,可能会对后排乘客的舒适性造成一定限制。此外,车辆的底盘调校偏向运动性能,可能在过坑或不平路面上的乘坐舒适性上稍显不足。油耗方面相对较高,特别是在城市行驶或动力输出较高的情况下,需要频繁加油,这可能会增加使用成本。 综上所述,2023款 Panamera 2.9T是一款令人满意的豪华轿车。它提供了宽敞而豪华的乘坐体验,动力操控表现出色,外观设计吸引人。车内装饰精致豪华,科技配置丰富。然而,后排空间相对较小,底盘调校偏向运动性能,油耗相对较高。如果您对卓越的动力性能、豪华的内饰和出色的操控性能有较高的要求,Panamera 2.9T仍然是一款值得考虑的豪华轿车。
购车时间:2022-4-9
购车城市:保定
油耗:14L/100km
里程:2761km
最满意 外观我很喜欢,很张扬,开出去回头率超级高,主要是还能吸引妹纸。 最不满意 当然是性价比咯, Panamera 的价格还是不低的,车子有一些小贵哟。 空间 空间够用吧,买这车子也没有想那么多,空间差不多就行了。 驾驶感受 动力相当的棒,确实油耗高也是有自己的道理的,动力强啊,加速特别的快,推背感十分的强烈,超级喜欢这种感觉。 油耗 油耗偏高,不过也想到了的,这样的车子,排量大马力足油耗肯定会高三很正常。 外观 Panamera 的外观真的很不错,十分的 NICE ,很吸引人,开出去回头率也是超级高的。 内饰 内饰还可以,有那种机械感,我很喜欢这种感觉,有种工业风。 性价比 Panamera 这样的车子就不讲什么性价比了吧,肯定是很差的,保时捷这个品牌基本就没什么性价比吧,性价比和它没关系。 操控 操控起来真舒服,得心应手,开起来很舒服,指向特别的精准,确实是不一样啊。 舒适性 讲真的, Panamera 这个车子开起来舒一度真心一般,还没有普通的一些 BBAI 轿车开起来舒服。 选择这款车的理由 其实我一直也在看 Panamera ,还和保时捷911对比,很多朋友都说911才是保时捷的灵魂,性能各方面都要好很多,开起来的感觉也和 Panamera 完全是不一样的,但是我不在意,我只在乎我副驾的妹纸换的多不多,哈哈,所以看来看去,我还是买了 Panamera 。
裸车购买价:139.00万
购车时间:2022-11-17
购车城市:深圳
2023款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T
里程:242km
首先说一下我选帕梅和帕梅e的思路过程:我一开始去保时捷店是看帕梅的,但是试驾完一问,人没现车,然后让我来选一份我自定义的配置单出来,一年左右提车,我同意了,合同都签了,要走的时候看见一辆绿牌帕梅来保养,就问了下原来是帕梅e。之后进一步了解,说内饰完全一样,配置还高一些,可油可电。因为我上班30公里,店里说纯电续航60公里,我就想着正好来回用电省油了,配置也高一些,行那就试试看吧。之后就去试驾体验听销售讲解,还说有正好有一台现车,我直接路转粉。 那下文就一样一样说吧,我也开了2k多公里了,可能不客观,请大家谅解。 外观我给了四分,因为我也是奔驰车主,对于车头外观更喜欢奔驰的设计,比较霸气,保时捷的前脸不是不好看,是我个人认为没奔驰那么大气(轻喷,轻喷)。但是帕梅这个侧面和尾部就没得说了,极具美感的线条与车灯、logo以及车身各种元素相结合,放在古代应该可以媲美雕像的美感了。 内饰我给了4.5分,看惯了奔驰的内饰再看保时捷的内饰也认为保时捷的内饰做的也非常豪华。论质感我认为奔驰更胜一筹,但是论动感,还是得保时捷;奔驰的内饰给人一种优雅,闲适的格调,而保时捷是一种激情与热血,非常能勾起我的驾驶欲望。唯一一丁点不足就是我觉得实体按键更多一些会更好,比如座椅通风加热这些在帕梅里是虚拟触屏按键(当然这个也是仁者见仁)。 配置这个嘛,保时捷品牌通病。因为我提的是现车,配置就是有啥用啥,我车上有用的配置我回头一查,全是选装单上的项目,把那些配置去掉一看,剩下的配置没几个了。这个还是要批评的,对一个品牌一个车型做点评肯定得有褒有贬。 乘坐空间方面没得说,本人185身高,xy双轴空间充裕,在后排斜躺都没多大问题。z轴空间稍微有点挤,不如suv,不过这个是必然,没必要提出批评。储物空间还是比较珍贵的,后备箱也没有多大,塞一个旅行箱之后只能再塞些其他尺寸没那么大的物品了。 续航这个点就谈谈纯电续航吧。我记得很清楚当时店里说60公里续航,但是我上班单程30公里,去的时候没问题,回来的时候油耗就上来了,这个就不多说了。 驾驶感受这个点,指向精准,几乎不存在虚位,底盘调教可运动可舒适。舒适模式时底盘甚至能跟我那辆奔驰一个质感,滤震柔滑,几乎没有路感,我有一次水瓶没来得及盖起来,在舒适模式下过一段比较烂的路,水都没洒出来;在运动模式下路感极其清晰,标准的跑车底盘,保时捷能在同一台做到这两种极端,点名表扬。变速箱的顿挫几乎可以忽略不计,这点比奔驰的9at要好很多,奔驰在接近红灯松油滑行的时候,车辆降挡一顿一顿的,保时捷不会。 动力方面动力随叫随到,几乎没有响应延迟,2.9tv6一点毛病没有,你要平顺她就给你平顺,你要激情她就给你激情。声浪悦耳,浑厚,令人肾上腺素飙升。 油耗嘛…虽然是个绿牌,但是平时12,15个油,s+30个油轻轻松松
裸车购买价:138.90万
购车时间:2023-6-18
购车城市:扬州
2023款 改款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T
里程:1500km
2.9T的动力没得说,虽然不是高性能版本的,但是日常家用绝对是足够了,跑高速也很有劲,平时在市区里开的话其实有点不方便,因为车太长了。
我很喜欢这车的前排座椅,没我想象中的那么硬,坐上去感觉整个座椅的包裹性很不错,而且背部有很好的支撑,经过几小时的长途驾驶也不觉得疲劳。音响效果也非常棒,各个音频频段都表现突出,尤其是低音效果非常好,如果后排座椅舒适度再提高一点,那就更完美了。
裸车购买价:127.89万
购车时间:2023-6-29
购车城市:南昌
2023款 Panamera 2.9T 铂金版
里程:1200km
动力这方面没啥好说的,保时捷的2.9T开起来感觉非常平顺,平时地板油的话也是有推背感的,操控也是我喜欢的风格,重心很低,方向盘也足够灵活。
悬挂系统还是挺给力的。在过减速带和不平路面时,它处理得还算不错,颠簸感不是很明显。当然有时候碰到特别颠簸的地方还是会有点小颠,不过总体来说还是挺舒适的。不过得说,有时候跑高速的话感觉胎噪太大了,这是个缺点。
裸车购买价:203.56万
购车时间:2023-7-28
购车城市:昆明
2023款 Panamera Turbo S 4.0T
油耗:13L/100km
里程:980km
其实我觉得动力没有我想象中那么好,毕竟是4.0t的发动机,百公里加速官方说是3.1,日常使用的话是在4秒不到,虽然这个成绩不错了,但是对应这么大排量的发动机,我觉得还是有点不理想。
舒适性还凑合吧,就是座椅没有想象中那么高级,缺少点支撑力,老婆说她的腰坐久了就酸。车内的噪音跑高速的时候也大了点,我和老婆说话也听不太清楚,这点影响了些舒适度。还有过一些坑坑洼洼的路,车身稍微晃动,悬挂系统在舒适性方面的调教还是有进步空间的。
裸车购买价:137.89万
购车时间:2023-7-1
2023款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T
里程:1300km
动力输出非常平稳,在各种路况下都能保持从容。同时,车辆的操控性能非常出色,无论是在高速行驶还是通过弯道时,都能提供出色的稳定性和操控性。刹车系统表现也非常出色,硕大的刹车盘看上去就很有安全感。
前排座椅坐着还行,就是后排座椅太硬了,感觉不够软,坐久了腰就不舒服。开高速的时候车里噪音挺大的,我跟老婆说话得大声才能听见,这点挺烦的。路面不平的时候车也会晃一晃,悬挂系统感觉没有想象中那么舒服,还是偏向于运动的风格。
裸车购买价:152.98万
购车时间:2023-7-12
购车城市:南宁
2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T
油耗:11L/100km
里程:1000km
动力操控
动力肯定是没得说,而且操控也是非常不错的,我自己开的感觉就是很灵活,完全不像是在开一台大车,在市区里面开也是非常舒服的。
舒适性
我个子挺高的,坐在车前排感觉很舒服,座椅表面软软的,感觉整个人都轻轻陷了进去,很有高级感。音响效果也很好,低音量和高音部分都表现不错,听音乐感觉超级惬意。就是过减速带时还是能明显感受到颠簸,这点影响了些舒适度,不过对我而言整体感受还是相当棒的。
裸车购买价:115.00万
购车时间:2023-5-17
购车城市:杭州
2023款 Panamera 行政加长版 2.9T
油耗:12L/100km
里程:50km
全部
选车理由: 保时捷,这个名字可以说是从小听到大,世界上最著名的豪华汽车品牌之一,频频出现在电影和电视中。选择它主要是因为它的外观真的太好看了还有就是为了圆梦,毕竟谁不想拥有一台保时捷呢? 最让我满意的是它的外观,这款车是Panamera车系的一个升级版本。采用了全新的车身设计,整体线条流畅、简洁,优美。另外车头采用了经典的保时捷设计元素,如黑色镀铬的进气格栅和头灯组,显得非常犀利和动感。车身长宽比例协调并且车身材质采用了轻量化的铝合金材料,当灯光打在车身上时车身反射出的金属光泽,充满科技感和炫酷,更是让我着迷。 最让我不满意的是低速下有顿挫,方向盘有点重,座椅不是很舒服,可以放东西的地方不多,甚至可以说没有,马力也差点意思。 另外是它的内饰,设计的非o常不错,豪华感与科技感并存。车内采用了高档真皮和木材饰板等材质,手感不错,看上去和外观很搭。座椅采用了人体工程学设计,支撑力度一般,舒适度一般,坐着有点费腰。车辆的中控台采用了12.3英寸高清触摸屏幕,配备了最先进的车载娱乐、导航和驾驶辅助系统。 再者,保时捷Panamera行政加长版 2.9T的动力方面,搭载了一台2.9T 330马力的V6发动机,最大输出功率为330马力,最大扭矩为450牛·米。车辆还配备了四驱系统和自适应悬挂系统等,0-100公里/小时的加速时间5.6秒,对我来说动力方面不大行,330马力太低了,但是平时在城市开也还好,而且发动时的声浪不错。 最后,保时捷Panamera行政加长版 2.9T的油耗也在我的接受范围内,官方油耗为10.2升/百公里,我平时用是12升左右。 总而言之,这款车体现出了保时捷一贯的豪华品牌形象,虽然对我而言有一些不足。但缺点毕竟因人而异,而它的优点则让这款车成为一款真正的奢华车型。
裸车购买价:99.80万
购车时间:2023-3-21
购车城市:南京
2023款 Panamera 2.9T
油耗:12L/100km
里程:3000km
全部
选车理由: 选择这款车的原因是因为我一直向往拥有一辆跑车,虽然在价格方面有一定限制,但我认为Panamera在性价比方面是可以接受的。它的外观非常炫酷,给人留下深刻的印象。 最满意: 对我来说,最令我满意的是它的外观设计。Panamera的颜值无可置疑,令人无法抗拒。车身线条和整体造型都展现出了独特的魅力,每次开出去都能吸引众多目光。车漆的颜色也非常亮眼,增添了整体的吸引力。 此外,Panamera搭载的发动机性能也让我非常满意。它拥有强劲的马力,让我享受到了驾驶快车的乐趣。加速迅猛,油门反应敏捷,让整个驾驶过程充满激情。(跑车我认为最重要的也是这一点,可能每个人买跑车的初衷不同,但我是奔着驾驶时那种飘逸感去的) 内饰: 内饰方面,Panamera也给我留下了深刻的印象。整体的内饰设计非常高级,皮质材料的使用展现了豪华感。功能方面也非常齐全,满足了我的需求。 最不满意: 然而,我最不满意的一点是车辆的空间。整体空间相对一般,对于稍微胖一点的人来说可能会感觉有些拥挤。 操控: 在操控方面,保时捷Panamera表现出色。整个操控系统设计合理,方向盘的轻重恰到好处。无论是正常驾驶还是急转弯,它都能够给我很好的反馈,让我感到非常自信和安心。 总的来说,选择Panamera是因为它的外观炫酷、发动机动力强劲、内饰高级而功能齐全。虽然在空间方面有一些局限性,但对于我来说并不是最重要的因素。作为一款跑车,Panamera提供了令人满意的驾驶体验和个性化的特色,让我享受到驾驶的乐趣,这一点足矣。
裸车购买价:99.80万
购车时间:2023-4-12
购车城市:郑州
2023款 Panamera 2.9T
油耗:10L/100km
里程:5000km
全部
首先,从乘坐体验方面来说,Panamera 2.9T提供了宽敞而舒适的内部空间。前排座椅可调节性出色,乘客可以轻松找到舒适的坐姿。后排空间相对较大,提供了足够的腿部空间,乘坐长途旅行时也能享受到舒适的体验。座椅舒适性很高,提供了出色的支撑和包裹感。此外,车内装饰豪华精致,用料考究,细节处理出色,彰显了高品质的豪华感。 在动力操控方面,Panamera 2.9T展现了出色的性能。搭载了一台2.9升V6双涡轮增压发动机,提供了强劲的动力输出和出色的加速表现。发动机的响应迅速,提供了令人兴奋的驾驶体验。底盘调校精准,悬挂系统平衡稳定,提供了优秀的操控性能。转向灵活准确,驾驶者可以轻松掌控车辆,感受到驾驶的乐趣和精准性。 关于油耗方面,具体的油耗取决于驾驶风格和行驶条件。尽管Panamera 2.9T是一款性能强劲的豪华轿车,但它也采用了一些先进的节能技术,如智能启停系统和燃油经济管理系统,以提高燃油效率。尽管在运动性能方面表现出色,但油耗相对较高是其一项不足之处。 在满意的方面,我认为Panamera 2.9T的外观设计非常吸引人。它融合了动感和豪华的元素,线条流畅,给人一种强烈的运动气息。内饰设计精致,科技配置丰富,提供了舒适和便利的驾驶环境。此外,车辆配备了一系列先进的安全技术和驾驶辅助功能,如自动紧急制动、自适应巡航控制等,为驾乘者提供全面的安全性能。 然而,也有一些不足之处。首先,Panamera 2.9T的后排空间相对较小,尤其是腿部空间,可能会对后排乘客的舒适性造成一定限制。此外,车辆的底盘调校偏向运动性能,可能在过坑或不平路面上的乘坐舒适性上稍显不足。油耗方面相对较高,特别是在城市行驶或动力输出较高的情况下,需要频繁加油,这可能会增加使用成本。 综上所述,2023款 Panamera 2.9T是一款令人满意的豪华轿车。它提供了宽敞而豪华的乘坐体验,动力操控表现出色,外观设计吸引人。车内装饰精致豪华,科技配置丰富。然而,后排空间相对较小,底盘调校偏向运动性能,油耗相对较高。如果您对卓越的动力性能、豪华的内饰和出色的操控性能有较高的要求,Panamera 2.9T仍然是一款值得考虑的豪华轿车。
裸车购买价:99.80万
购车时间:2022-4-9
购车城市:保定
2023款 Panamera 2.9T
油耗:14L/100km
里程:2761km
全部
最满意 外观我很喜欢,很张扬,开出去回头率超级高,主要是还能吸引妹纸。 最不满意 当然是性价比咯, Panamera 的价格还是不低的,车子有一些小贵哟。 空间 空间够用吧,买这车子也没有想那么多,空间差不多就行了。 驾驶感受 动力相当的棒,确实油耗高也是有自己的道理的,动力强啊,加速特别的快,推背感十分的强烈,超级喜欢这种感觉。 油耗 油耗偏高,不过也想到了的,这样的车子,排量大马力足油耗肯定会高三很正常。 外观 Panamera 的外观真的很不错,十分的 NICE ,很吸引人,开出去回头率也是超级高的。 内饰 内饰还可以,有那种机械感,我很喜欢这种感觉,有种工业风。 性价比 Panamera 这样的车子就不讲什么性价比了吧,肯定是很差的,保时捷这个品牌基本就没什么性价比吧,性价比和它没关系。 操控 操控起来真舒服,得心应手,开起来很舒服,指向特别的精准,确实是不一样啊。 舒适性 讲真的, Panamera 这个车子开起来舒一度真心一般,还没有普通的一些 BBAI 轿车开起来舒服。 选择这款车的理由 其实我一直也在看 Panamera ,还和保时捷911对比,很多朋友都说911才是保时捷的灵魂,性能各方面都要好很多,开起来的感觉也和 Panamera 完全是不一样的,但是我不在意,我只在乎我副驾的妹纸换的多不多,哈哈,所以看来看去,我还是买了 Panamera 。
裸车购买价:139.00万
购车时间:2022-11-17
购车城市:深圳
2023款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T
油耗:10L/100km
里程:242km
全部
首先说一下我选帕梅和帕梅e的思路过程:我一开始去保时捷店是看帕梅的,但是试驾完一问,人没现车,然后让我来选一份我自定义的配置单出来,一年左右提车,我同意了,合同都签了,要走的时候看见一辆绿牌帕梅来保养,就问了下原来是帕梅e。之后进一步了解,说内饰完全一样,配置还高一些,可油可电。因为我上班30公里,店里说纯电续航60公里,我就想着正好来回用电省油了,配置也高一些,行那就试试看吧。之后就去试驾体验听销售讲解,还说有正好有一台现车,我直接路转粉。 那下文就一样一样说吧,我也开了2k多公里了,可能不客观,请大家谅解。 外观我给了四分,因为我也是奔驰车主,对于车头外观更喜欢奔驰的设计,比较霸气,保时捷的前脸不是不好看,是我个人认为没奔驰那么大气(轻喷,轻喷)。但是帕梅这个侧面和尾部就没得说了,极具美感的线条与车灯、logo以及车身各种元素相结合,放在古代应该可以媲美雕像的美感了。 内饰我给了4.5分,看惯了奔驰的内饰再看保时捷的内饰也认为保时捷的内饰做的也非常豪华。论质感我认为奔驰更胜一筹,但是论动感,还是得保时捷;奔驰的内饰给人一种优雅,闲适的格调,而保时捷是一种激情与热血,非常能勾起我的驾驶欲望。唯一一丁点不足就是我觉得实体按键更多一些会更好,比如座椅通风加热这些在帕梅里是虚拟触屏按键(当然这个也是仁者见仁)。 配置这个嘛,保时捷品牌通病。因为我提的是现车,配置就是有啥用啥,我车上有用的配置我回头一查,全是选装单上的项目,把那些配置去掉一看,剩下的配置没几个了。这个还是要批评的,对一个品牌一个车型做点评肯定得有褒有贬。 乘坐空间方面没得说,本人185身高,xy双轴空间充裕,在后排斜躺都没多大问题。z轴空间稍微有点挤,不如suv,不过这个是必然,没必要提出批评。储物空间还是比较珍贵的,后备箱也没有多大,塞一个旅行箱之后只能再塞些其他尺寸没那么大的物品了。 续航这个点就谈谈纯电续航吧。我记得很清楚当时店里说60公里续航,但是我上班单程30公里,去的时候没问题,回来的时候油耗就上来了,这个就不多说了。 驾驶感受这个点,指向精准,几乎不存在虚位,底盘调教可运动可舒适。舒适模式时底盘甚至能跟我那辆奔驰一个质感,滤震柔滑,几乎没有路感,我有一次水瓶没来得及盖起来,在舒适模式下过一段比较烂的路,水都没洒出来;在运动模式下路感极其清晰,标准的跑车底盘,保时捷能在同一台做到这两种极端,点名表扬。变速箱的顿挫几乎可以忽略不计,这点比奔驰的9at要好很多,奔驰在接近红灯松油滑行的时候,车辆降挡一顿一顿的,保时捷不会。 动力方面动力随叫随到,几乎没有响应延迟,2.9tv6一点毛病没有,你要平顺她就给你平顺,你要激情她就给你激情。声浪悦耳,浑厚,令人肾上腺素飙升。 油耗嘛…虽然是个绿牌,但是平时12,15个油,s+30个油轻轻松松
裸车购买价:138.90万
购车时间:2023-6-18
购车城市:扬州
2023款 改款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T
油耗:11L/100km
里程:1500km
动力操控
2.9T的动力没得说,虽然不是高性能版本的,但是日常家用绝对是足够了,跑高速也很有劲,平时在市区里开的话其实有点不方便,因为车太长了。
舒适性
我很喜欢这车的前排座椅,没我想象中的那么硬,坐上去感觉整个座椅的包裹性很不错,而且背部有很好的支撑,经过几小时的长途驾驶也不觉得疲劳。音响效果也非常棒,各个音频频段都表现突出,尤其是低音效果非常好,如果后排座椅舒适度再提高一点,那就更完美了。
裸车购买价:127.89万
购车时间:2023-6-29
购车城市:南昌
2023款 Panamera 2.9T 铂金版
油耗:11L/100km
里程:1200km
动力操控
动力这方面没啥好说的,保时捷的2.9T开起来感觉非常平顺,平时地板油的话也是有推背感的,操控也是我喜欢的风格,重心很低,方向盘也足够灵活。
舒适性
悬挂系统还是挺给力的。在过减速带和不平路面时,它处理得还算不错,颠簸感不是很明显。当然有时候碰到特别颠簸的地方还是会有点小颠,不过总体来说还是挺舒适的。不过得说,有时候跑高速的话感觉胎噪太大了,这是个缺点。
裸车购买价:203.56万
购车时间:2023-7-28
购车城市:昆明
2023款 Panamera Turbo S 4.0T
油耗:13L/100km
里程:980km
动力操控
其实我觉得动力没有我想象中那么好,毕竟是4.0t的发动机,百公里加速官方说是3.1,日常使用的话是在4秒不到,虽然这个成绩不错了,但是对应这么大排量的发动机,我觉得还是有点不理想。
舒适性
舒适性还凑合吧,就是座椅没有想象中那么高级,缺少点支撑力,老婆说她的腰坐久了就酸。车内的噪音跑高速的时候也大了点,我和老婆说话也听不太清楚,这点影响了些舒适度。还有过一些坑坑洼洼的路,车身稍微晃动,悬挂系统在舒适性方面的调教还是有进步空间的。
裸车购买价:137.89万
购车时间:2023-7-1
购车城市:郑州
2023款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T
油耗:11L/100km
里程:1300km
动力操控
动力输出非常平稳,在各种路况下都能保持从容。同时,车辆的操控性能非常出色,无论是在高速行驶还是通过弯道时,都能提供出色的稳定性和操控性。刹车系统表现也非常出色,硕大的刹车盘看上去就很有安全感。
舒适性
前排座椅坐着还行,就是后排座椅太硬了,感觉不够软,坐久了腰就不舒服。开高速的时候车里噪音挺大的,我跟老婆说话得大声才能听见,这点挺烦的。路面不平的时候车也会晃一晃,悬挂系统感觉没有想象中那么舒服,还是偏向于运动的风格。