舒适性

舒适性这一块就只能说可以接受，毕竟是跑车，和奔驰E这些比舒适度是没法比的，但是和迈凯伦那些超跑比，这款车算是比较舒服的了，一般来说开三小时左右腰就有点不舒服了，这要是在高速上被堵，那简直就是噩梦。座椅的舒适度还行，支撑性很强，但也没有很硬，避震性一般，在过减速带时会比较的颠簸，总体来看，我觉得车子的舒适性大伙都能接受。

舒适性

舒适性的话，驾驶的舒适性还是不错的，座椅与方向盘之间的距离设计的比较合理。座椅坐着也还是比较舒服的，不过我没有长时间去驾驶过它，不知道长时间的驾驶，会不会很累。因为跑车一般坐时间长不会很舒服。

舒适性

舒适性就不能说非常舒适了，座椅倒是还可以，坐着也不累。车内空调也比较给力的，温度一下子就降下来了。但是车内的隔音相对来说并不理想，一圈下来耳朵翁嗡嗡嗡的响。

舒适性

车子的空调非常棒，降温速度很快，座椅的支撑性和包裹性很好，调好后乘坐感觉也是比较舒服的，但是车子的隔音效果一般，速度上来后风噪声就有点儿明显了。

舒适性

车子的舒适性本人很满意，尤其是空调的制冷效果非常棒，开一会儿还会感觉有点冷，哈哈。座椅坐起来也挺舒服的，对于腰部的支撑性挺不错的，长时间驾驶腰也不会很疼，不过再怎么样舒适性还是只能和跑车比比算了，肯定比不上类似于卡宴那种汽车。

舒适性

这辆车的舒适性确实是比较低的，因为是跑车，所以座椅是运动风格座椅，坐上去会觉得比较硬，而且车子的滤震性也不是很好，走不平的道路时非常颠簸，坐的屁股疼。

舒适性

座椅的包裹性很强，很像赛车座椅，但是赛车座椅一般毫无舒适性可言，填充物很硬，不适合长时间乘坐。操控方面底盘确实没什么缺点，但是针对舒适性而言底盘全是问题，悬挂行程短，颠簸处理的非常生硬。

舒适性

舒适性确实比较差，毕竟是一部操控取向的车，座椅包裹性好但是填充物太硬，悬挂的话也非常硬，路面小颠簸都能很清晰的感觉到。

舒适性

保时捷911的舒适性我觉得在同级别车型里能算比较好的了，但整体来说还是不够舒服的，空间比较局促，减震也特别的硬，舒适性肯定不能跟一些轿车比，但这辆车只要拉风和快就行，舒不舒服不重要。

舒适性

舒适性的话我觉得走平路感受不错，如果是颠簸路段或者是过减速带的话，减震有点硬了，滤震不是很好。另外就是胎噪有点大，有时候影响心情。