动力操控

这台车子的方向盘转向时非常的轻盈，并不算太吃力。作为一辆大商务车来说有这种驾驶体验感还是挺棒的，也比较容易上手。刹车踏板也非常灵敏，点一下马上就有制动。紧急制动的时候，整车的底盘稳定性也不错。

舒适性

奔驰威霆的座椅处理的非常舒适，坐上去之后填充物也特别饱满，给身体带来的支撑性很强。座椅的皮质也还不错。内饰的做工感觉要比外观做工更上一个档次，而且新车的时候也没有太难闻的气味。说明用料不错。

动力操控

动力是真的很不错的，我平时是把车子放在公司用来接送客户的，基本上都是在市区开，车子起步是很平稳的，而且提速也很快，就算载满人动力也不会受影响，车子的方向盘也是特别灵活的，重量适中，很好掌握方向。

舒适性

舒适度我感觉还可以，我在后排加装了小桌板，可以用来喝茶娱乐，坐上去是非常舒适的，我还加装了航空座椅，整个乘坐感是很舒适的。

动力操控

车子的动力还可以，平常家用是完全足够的，发动机的排量也还可以，带动这么大的车并没有感觉很吃力，而且起步和加速都没什么问题，超车挺轻松的，操控还行，高速开着感觉比较稳，就是车身尺寸大了一点，在市区开可能还是有点难度的。

舒适性

座椅的舒适度还可以，材质是仿皮的，包裹性还可以，底盘的舒适性很一般，感觉调教的比较硬，过减速带不舒服，还有就是隔音效果也不是很好，发动机的噪音很大。

动力操控

车子重量摆在这里，原本以为动力很肉，但是没想到这个动力还不错，能够带动这么大一辆车子，而且完全不会感觉到吃力的现象，所以说还是很不错。

舒适性

如果是原车的一个舒适性的话那就不用讲了，就跟面包车一样的舒适能好到哪里去呢？不过改装之后还是很不错的，座椅也是非常舒适的，而且我还加了按摩座椅，坐上去妥妥的老板车的感觉。

动力操控

对于车子的动力我感觉还是很不错的，2.0T家用蛮合适的，虽然不是很强劲，但是一家人能舒舒服服的出行就可以了，而且车子超车、爬坡什么的都不会出现动力不足的情况，车子也比我想象中的好操控，我以为这么大个车会不好操控，但实际开着很稳。

舒适性

座椅我是改过的，所以舒适度肯定是非常好的，家里人坐着都觉得很舒服，而且车子本身空间很大，所以坐在车里也不会觉得很压抑，但是车子的隔音效果需要加强，高速行驶下，这个风噪声和胎噪声确实太大了。

动力操控

车子的动力日常使用是完全可以的，提速感也不错，我买它就是用来接送客户的，平时就算车子坐满人我感觉车子的动力也不会受影响，它提速是很快的，动力很充沛，车子的方向盘轻重调的很合适，很容易上手掌握方向，而且刹车也做得很灵敏，响应速度很快。

舒适性

舒适度我感觉还不错，车子的座椅包裹性挺好的，柔软度适中，不会特别硬或者特别软，另外车子的减震效果是可以的，经过减速带时也不会有明显的颠簸感。

动力操控

动力方面中规中矩吧，这种车也是主打家用或者商用的，本身我对动力没有非常的在意，反正在市区开的话还是很不错的，跑高速也还可以，轻轻松松能够跑到120码，总体来说还是比较平顺的。

舒适性

空间应该是决定舒适性的重要因素了吧，对于它整个空间没话说，非常大，所以它的一个舒适感也是比较强的，原车座椅并不舒适，不过经过改装了之后就很不错，所以说舍得花钱改装的话，几十万的车也能变成几百万的高级感。

动力操控

动力我觉得完全够用，无论是在市区路段开还是跑高速，动力的表现都是蛮不错的，毕竟这种车子我觉得大家也不会开多快，所以我对动力的要求其实也不是很高，车子在操控方面挺不错的，驾驶起来底盘很稳，方向盘转向很灵活。

舒适性

舒适性还蛮不错的，因为乘坐空间很大，所以坐在车里不会觉得很压抑，这个座椅的舒适度也是可以的，不过这个车的隔音效果还需要加强，行驶起来会有明显的胎噪声。

动力操控

动力有一点肉，不过也是能够接受的，平常在市区开也没啥问题，超个车还是可以的，就是中段提速的话会感觉有点吃力。

舒适性

经过改装之后，整体的舒适性也是非常不错的，座椅我都是换过了的，第二排我也有弄按摩座椅，平常出行乘坐感是非常舒适的，累的话就躺在上面按摩，主驾驶的位置也是非常宽裕的，所以坐上去也很轻松。

动力操控

动力表现还蛮好的，其实对于我来说能带上家里人舒舒服服的出去玩就行了，动力只要够用就行，能开多快我倒是觉得无所谓，而且操控方面也还不错，车身本身就比较大，但是开起来也不会觉得很笨重，方向盘是偏轻的，很好操控。

舒适性

车子的舒适性还可以，因为车子的空间很大，所以家里人坐着都觉得很宽敞很舒适，而且我是加装了原厂V级尊贵航空座椅的，所以座椅的舒适度很高，包裹性和支撑性都非常不错。