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【购买经历】 我一直以来都非常喜欢红旗品牌的汽车，而且近年来红旗品牌推出的新车型不断，越来越有竞争力。这次，我选择了红旗H5经典，因为它拥有先进的技术配置，闪耀的豪华气质和高品质的驾乘体验，这款车的操控性能和安全性也非常亮眼。 【使用感受】 开起这款车来，整个驾驶过程非常流畅、舒适，车内空间宽敞，几乎没有任何杂音干扰，座椅舒适度也非常不错。 【最不满意】 如果一定要说最不满意的地方，那就是这款车在高速行驶时油耗略微有些高，需要注意节能驾驶。 【舒适性】 它配备了豪华真皮座椅、多向电动调节、加热功能等，并且还有空气净化系统和智能温控空调，隔音效果也非常好，车内几乎没有任何杂音干扰。 【空间】 空间设计非常合理，相对于同级别的车型，它的内部空间更为宽敞，尤其是后排腿部空间表现出色，即使是身高较高的人坐在后排也不会感到局促不安。 【油耗】 我平时的百公里油耗大约为9.5L左右，高速行驶时油耗大约为12L左右。 【动力操控】 这款车的动力操控表现非常出色，它拥有150kW的引擎输出功率和300N·m的最大扭矩，让它在加速时有强劲的动力表现，车辆悬挂系统调校合理，行驶过程中稳定性表现可靠。 【配置】 配置和辅助功能也是其优势之一，它拥有自动泊车、智能语音控制、前排座椅加热等多种高端配置。

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【购车经历】 我一直想拥有一台高颜值、配置全面的中型车，经过多方询问和比较，最终选择了这款红旗H5。这款车不仅拥有出色的外观设计，而且具备先进的科技配置和可靠的动力系统，让我对它充满了期待。 【使用感受】 轻松愉快不疲劳，特别是自动泊车辅助系 统，用起来很容易。动力很足的感觉!动力平顺性:拥堵，低挡位行驶时没有顿挫感。 【最不满意】 部分储物空间较为局限，后排座椅没有加热功能，这些细节方面还可以进一步改进。 【舒适性】 座椅的填充材料柔软，能够很好地缓解长时间乘车带来的疲劳感，同时还具备多方向调节功能，让人更容易找到一个最佳的乘坐姿势。此外，空调效果出色，车内空气质量非常好。 【空间】 空间布局比较合理，乘坐空间宽敞且舒适度比较高，特别是后排乘客的头部和腿部空间都比较充足。行李箱空间也非常大，可以轻松存放各种大小物品。 【油耗】 在城市道路上我平时的综合油耗约为6.8L/100km，在高速公路上约为5.9L/100km，表现相当优异。 【动力操控】 搭载1.5T发动机，能够提供162马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩。同时，该车的DCT自动变速器和悬挂系统非常出色，给人非常舒适和平稳的驾驶体验。 【配置】 这款车拥有丰富全面的配置和安全辅助功能，如倒车雷达、倒车影像、自适应巡航等等，进一步提升了驾乘者的安全性。此外，多媒体系统也非常出色，支持CarPlay、Android Auto等多种连接方式。

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【购车经历】 红旗h5经典优惠的幅度比较大，而且它的一个性价比是比较高的，所以说我重点看了他。用买速腾的钱买了一辆b级车的红旗h5，我感觉还是比较好的。 【购车价钱用车成本】 裸车价格是128800，购置税是11398，交强险是950，商业险是4485，车船使用税是480，上牌费是500，一共是146613。 【最满意的】 最满意是这款车看起来非常的舒服，底盘非常的整，乘坐感也是很优秀的。 【最不满意】 最不满意的话，至今还没有发现任何说不满意的地方，总之一切用的还是比较顺心的。 【外观内饰】 外观看着非常的霸气十足，我觉得经典款依然是经典，轮毂的造型也是非常好看。内饰的做工和用料是比较好的，设计感依然很在线。 【舒适性】 舒适性的话，主要是集中体现在它的座椅的一个乘坐上，座椅是非常的宽大和厚实。 【空间】 整个的空间是比较大的，不管是前排还是后排空间都是相当可圈可点。 【能耗方面】 油耗是8.7L每百公里，这个车的整体油耗还是不高的。 【动力操控】 车子开起来还是很稳当的，比速腾的驾驶质感要好很多。方向盘不重，底盘悬架调教的也还可以。变速箱换挡逻辑还是不错的，比较的丝滑。在高速上开的时候，这个车的厚重感特别的好。确实比一些合资的b级车要好。 【配置和辅助功能】 整个车的配置也是比较不错的。还是那句话我用不到十三万的裸车价格，买到这个车已经是很知足。

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国产车子的老大，换第二台车子就换红旗车一直是我的执着。红旗的标志让我有足够的安全感，开起来觉得自己非常的自豪，非常的有范儿。 裸车是113500，购置税5035，保险5100，合计124900。 外观沉稳大气，红旗的特有标志，2.0排量的发动机，动力很足。12+万买这样一款车，感觉很知足。国产车完全不输合资车，内饰与大众帕萨特差不多，外观线条优美。 油耗偏高，隔音有点差，中级车子，需要改善一些噪音问题。其他没有啥大问题，对得起这个价位的车子。 外观比较年轻化，经典但不呆板。前脸瀑布式的造型非常有自豪感。内饰中规中矩，不算豪华，但该有的都有，超大中控屏和空调屏，很有现代感。 座椅坐着很舒服，减震很好，悬架柔软，躺坐都很舒服。后排空间很大，孩子躺在上面睡觉很舒服，大人坐着时间长也不累。 车长4.9，轴距2.9，车宽1.8，尺寸算是相当大了，我185的身高，完全不觉得压抑，后备箱特备深，储存功能很强大。 油耗偏高一些，但是跟开车的习惯也有很大的关系，我开车会急刹车，高速速度比较快，属于狂野型的，油耗8.5个多。 动力很足，操控易上手。方向盘看着很大气很轻，方向精准，雨天也不会打滑，高速转弯、刹车都很稳定。 配置方面没有什么问题，倒车影像很实用，画面很清晰，车机几乎不卡顿，我开车就是放放音乐，导航几乎都是用手机，所以对配置没有特别高的要求。

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当时家里人推荐我买轩逸、雷凌、卡罗拉，去看车的时候逛到了红旗4S门口就进去看了一下，第一眼我就被这款车吸引到了，试驾了之后当时因为和家里人商量了一下就定了下来， 裸车价181800元，购置税8044，交强险950，车船使用税480，上牌费500，商业保险4832，落地价196606元。 最满意的应该就是红旗H5的颜值吧，在这么多红旗产品里，红旗H5的颜值我觉得是最年轻，最时尚的，这霸气的中网配合两侧上翘的前大灯，看起来就霸气非凡，下方的雾灯设计的也非常时尚动感 。 当后退到与故障物很近的距离时，倒车影像​会自动切换成全景模式，导致无法真切地看到故障物与车之间的距离。 外观没的说，黑高端上档次。引擎盖和中网车标辨识度特别高。氛围灯稍微少点，只有中间脚下和座下有，车门和中控手套箱上都没有。 座椅很不错，包裹性很好，坐着很舒服。 座椅通风 因 温度可以分为两个区控制 。 车身尺寸看起来挺大的，整车看上去相当霜气 ， 车内前后两排座椅也特别的舒适， 不会有拥挤感后备厢也挺不错的 拉一些行李和物品都比较方便。 综合油耗11个左右，主要还是看开车的人，我自己可以接受。 方向盘操控很准确，高速过弯或变道时，车身仍然很稳。 才提车不到一个月就激 一次主动刹车系统。 配置还不错，有主动刹车系统，全景天窗等

做工质感

外观看起来很时髦，犀利的大灯，帅气酷酷的轮毂，后视镜也很大。内饰很豪华，在这个价位星瑞的内饰很不错，车机系统很灵敏，不卡顿。

舒适性

因为轴距长，空间给力，所以车内的舒适度就很不错了，坐在车里很放松。

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购车经历： 说实话，一开始我看到新款的红旗H5，还是有点不太接受的，虽然很好看，虽然长得很像红旗的H9，但是我这个人更喜欢低调一些，不是因为预算有限，而且开一台红旗H7，容易被自己的领导误会，我就买红旗H7了。 所以我现在只能退而求其次了，买一台红旗的H5，因为我觉得红旗H5也很有商务范，很像一台行政车。不过还好，红旗H5还是没有放弃这么经典的一个外观，还有经典版本可以选择，这也是我十分满意的，毫不犹豫的就买了一台，因为我已经习惯这个外观很久了，也不需要考虑别的车了，有的时候自己喜欢，就不需要其他人的建议了。 提车价格： 现在4S店的优惠还是蛮多的，给我优惠了2.15万，优惠完的裸车价格是12.15万，加上5633的购置税，4515的商业险，还有一些其他的费用，落地下来是13.93万，这个价格我还是很满意的，并不贵，而且同事说看上去感觉给20了，我说20万都能买H7了！ 满意的： 看车时最满意的就是这款车的外观，每个角度都彰显着大气，说实话我觉得新款那个外观（就是和H9很像的那款），更适合年轻人，像我这种步入中年，30多岁的人来说，还是开一台沉稳一点的吧，低调点也好。 内饰： 缺少一些氛围感，有点过于中庸了，还有就是新车的味道有点大。 空间： 前排的腿部和头部空间很充足，调整好坐姿后能余出一拳的距离。身边的储物盒设计的也很人性化，后排利用率不是太高，一般就是坐俩人，三个人会觉得有点拥挤。 动力： 在40码车速之前，把油门踩到底车速也不会提得很快，还有就是怠速的时候，车会一抖一抖的。

做工质感

外观设计有着红旗的经典设计元素，总体来说还是比较大气的。内饰用料比较高档，毕竟是国产豪华品牌。

舒适性

舒适性做得不错，尤其是座椅的舒适性很棒。后排的空间比较宽敞，只是地板有凸起。

做工质感

车子中网的尺寸比较大，使得车头显得很有气势，车身的线条十分饱满，看起来档次很高。

舒适性

车内空间还是可以的，并且储物能力也比较强。座椅的包裹性很不错，长时间驾驶疲劳感很小。

做工质感

外观时尚年轻，整体的设计感也比较足，吸睛度很高，而内饰的做工比较有档次，看起来实用性很强的。

舒适性

座椅乘坐的感觉是很舒适的，而且减震性也很好，平常经过一些比较小的减速带路段，车内基本没什么颠簸感。