特顺
8.0

"优秀"3条口碑

厂商指导价

9.58-17.58万起

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优点:
不错的动力(2)
富裕的空间(2)
大灯不错(1)
低扭不错(1)
视野非常棒(1)
舒适性不错(1)
缺点:
柴油发动机的噪音(1)
储物空间比较差(1)
隔音比较差(1)
配置比较低(1)
刹车不行(1)
性价比不高(1)
用户打分:"良好"
6.0分
10.28万元
裸车购买价
2022-10-02
购车时间
常州
购车城市
2021款 2.8T空间王普通款短轴中高顶3座柴油国VI JX493
里程:13000km
【选买历程】家里也做了一点小生意,就是想要拥有一辆能载货的车子,朋友就推荐了这款特顺,说它的性价比高,它的车身设计是比较大的,载货的时候也是轻轻松松,但是满载的时候,驾驶起来的时候足够强劲,轻轻松松就能提速,并不会觉得肉,在综合考虑之后,我也是买下了这款车子,挺实在的。 【落地价】众所周知,这款特顺是经济实惠的,买之前对于它的方方面面都是有一定了解的,落地价是11.5万元左右,包含了102800元的裸车价,还有购置税跟商业保险差不多是9000元左右,还是在我可以接受的范围内。 【缺点汇总】要说缺点的部分,我觉得车子的内饰设计质感如果再好一点的话,看上去的效果会更好,平时坐在车内看到好的内饰设计,整个人的心情也是比较好的。

做工质感

6.0
有些人可能对于这款特顺的外观并不感冒,但是我个人其实是比较喜欢的,算是比较耐看的类型,对于上了年纪的人来说,可能对于这方面没有太大的执着,只要日常使用起来足够或者是看得过去就可以了,至于内饰设计方面确实是有一点欠缺,整体的质感并不是很好,远看的情况下也会有比较大的瑕疵感,结合车子的价位来讲,这方面的做工设计并不是特别的良心。
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用户打分:"优秀"
10.0分
9.58万元
裸车购买价
2020-11-28
购车时间
青岛
购车城市
2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493
里程:16000km

选买历程

预算十万左右,想买一部空间大拉货的车,这个价位可选的太多了,皮卡轻客还有大点的面包车,先说说我的用途吧,我是一个做海产品的个体户,家里还有一部小车,这部车买来就是拉拉厂里的成品,对舒适性没啥太大的要求,只要求皮实空间大,皮卡车型我没少关注,毕竟需求是拉货想到的第一个肯定是皮卡车型,看了福田的拓路者还有长城的风骏7,风骏7市场保有量大,当时差点就买了,后来一次偶然的机会接触到了江铃特顺,打开尾门一看内部空间真大,而且空间很规整,虽然说这种轻客主要用途是拉人,但是拉货也是可以的,所以最后还是放弃了皮卡车型选择了特顺。

满意之处

空间非常有优势,拉货那简直是太方便了,上下货物虽然说没有皮卡那么方便吧,毕竟皮卡后面是敞开的,人可以站直,但是特顺的内部高度虽然说不能让你完全站直,但是也不至于让你身体弯的很厉害,另外封闭式的货箱可以允许我把货物码的比较高,这点是皮卡给不了我的。视野非常棒,坐姿高,窗户面积大,开车时能有一个不错的视野。
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9图
用户打分:"优秀"
10.0分
11.43万元
裸车购买价
2020-10-16
购车时间
苏州
购车城市
2017款 2.8T商运型长轴中顶6/7/8座JX493
里程:6000km

选买历程

身处苏州鱼米之乡,平时贩卖点阳澄湖大闸蟹以及一些鱼类,所以没有一部空间大的车实在不行,之前开的是五菱宏光,车还算皮实,维修保养价格也非常便宜,就算坏了随便路边找个修理厂就能修,但是这两年自己生意越来越好,五菱宏光的空间渐渐满足不了我的需求了,于是就有了换一空间更大的车的想法,开始一直考虑的是皮卡车型,因为身边不少同行都是开的皮卡,并且有的长轴皮卡载货量还是很可观的,但是后来亲戚推荐我去看看轻客车型,空间比起皮卡更加可观,后来自己去家附近的一家江铃店里转了一圈,一眼就看中了长轴特顺这款车,空间非常大,座椅也比较舒服,所以最后还是选择了特顺。

满意之处

非常能装,这是我最满意的一个点,之前用五菱拉货得码放的整整齐齐,生怕哪一处空间没利用到就装不下了,现在开特顺完全不会这么担心了,同样的货用特顺拉车厢内起码还有一半是空的。座椅的舒适性不错,比之前五菱是强太多了,座椅尺寸比较大,长时间乘坐也不会太累。大灯效果还不错,我们经常拉货免不了跑夜路,特顺的大灯虽然是卤素光源,还是比较给力的,不会感觉到不够用。
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