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个人情况：湖北武汉，90后，人生第一辆属于自己的车，因为家里去年又添了一个娃，考虑到带两个娃出门不方便，避免娃娃风吹日晒，加上上班来回需要，买之前在app看车比较多有一定了解了，所以第一次去店里看车试驾就下订了，赶在年前12月份把车提了，二代尊贵白外红黑内饰，在芯片紧缺的时候，从订车到提车5天就搞定了，用车到现在近大半年。 用车里程： 提车到现在6个多月，总共行驶里程8017公里。 内饰做工： 内饰科技感十足，双D型方向盘，一体式皮座椅，特别是两块大屏一启动感觉就来了，仪表设计的位置合理，配合这个方向盘不会挡住视线，也不用在开车的时候去低头看仪表，保持平视就好了，中控台上按键布局合理，一排物理按键使用起来更方便盲操，基本功能需求都可以满足了，中间两个杯架占的位置比较多（槽点），下方有掏空的置物空间，方便放包和其他杂物，USB插口也在下面，充电的时候避免数据线缠绕，中控台设计比较高，电子档杆离方向盘近，换挡得心应手，扶手箱和档杆的距离正好可以搁手，放松一下。空间感受： 身高177，前排调好驾驶位以后，后排空间也还可以，腿部空间有余，后排中间凸起一点点，铺了脚垫基本忽略，所以中间位置坐人也不难受，有全景天窗加持，后排乘坐没有压迫感，载一家人出行轻轻松松，后备箱空间中规中矩，谈不上大只能说够用，过年回家大包小包的东西塞满了，平时就基本一直空着，家用足够，后排座椅放倒后跟后备箱是平的，可以增加载货空间，个子不高还可以放倒安排床车旅游，来一场说走就走的旅行。 隔音舒适性： 隔音效果这个就一般般，属于比上不足比下有余，发动机的噪声传到车内是比较明显，跑高速风噪和胎噪也很明显，可能是由于车身高风阻大，只有一个办法就是打开音乐7-8格音量，把噪声盖住，就还能接受，或者做一下隔音或者密封条diy不知道有没有效果。 能耗情况： 6个多月大部分是在市内环线跑，除了过年回老家上高速，8000公里表显综合油耗只有6.4L，个人对比环线是最省油的，就是70-80码，比高速都省，上下班单程45公里环线不堵车基本表显6以下，个人驾驶习惯好，不地板油不急刹，当然只是表显，实际跑的里程还是有出入，表显续航里程打8折左右吧，个人比较满意。 用车成本： 油费：我自己平均一个月一千多公里，一个月加两次油，油费蹭蹭涨，92号汽油从买车的时候7块涨到现在9块3毛多，加一箱油要500左右，小心脏受不了，一个月大约小一千油费。 优点： 外观好看，底盘高通过性好，液晶仪表，中控大屏车机流畅丝滑，电子档杆，全景天窗，360度全景影像透明底板清晰，远程启动热车夏天提前开空调，该有的功能这车都有了，优点太多了。 主要说缺点： 1.自动启停无法默认关闭，每次上车都要手动去关，加个油熄火再打火也要去关。 2.前挡玻璃水喷的很低。 3.油门踏板震动，提车就感觉到了，转速上1700转就开始震，首保找了4S店试车然后处理，搞完还是那样子没有解决。 4.导航版本不能更新。 个人用车感受： 整体的用车感受还是很不错的，功能全面，上下班接送孩子，满足家用日常用车需求，买完不后悔，但车无完车，存在的问题厂家需要重视起来，有些问题可以接受，有些问题难以接受，比如油门踏板振动，车友群有方案据说可以解决，但这种事咱也不敢私自处理，一直在等官方出解决方案，希望后面越来越好。

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19年买的这款，1.5T自动版配置比较够用。无钥匙进入一键启动，胎压监测，车内中控锁，这三点可以最大程度满足外出和露营条件。操控方面配置有ABS.上坡辅助，制动力分配，刹车辅助，车身稳定系统，实际驾驶起来也非常舒适，满足长途驾驶需求。还有多功能方向盘，电子手刹，娱乐大屏。后排座椅放倒后后排空间长可达180cm。1.5T的发动机可以达到156马力，最大扭矩225Nm，可以使用92号清洁汽油，高速和低速实测平均油耗为7.9左右。总体来说，长安CS55称得上是“内外兼修”。长安CS55整体很适合成为年轻人首选，从内饰的设计和材质来看，都更加年轻化。并且，作为长安品牌的优秀产品，价格方面也很合理，价格不高。

满意之处

说起最满意的地方，那肯定就是外观方面，真的是太漂亮了，我感觉长安CS55比他的大哥长安CS75外观设计还要漂亮，特别喜欢这个车身侧面腰线，配合上战斧式的大轮毂，整个侧面的腰线特别粗犷，而且前脸部位也是恰到好处，内饰设计也还算可以，只不过方向盘风格有些老，有点像日产奇骏的方向盘，我不太喜欢这个方向盘，车子的空间表现也还算不错，正常家用的话是完全没有问题的，比长安CS35大的多。

吐槽一下

要说不满意的地方那肯定就是油耗方面了，目前在市区里面需要12升油左右，而且一些小细节方面也是不太好，比方说这台车子方向盘上的多功能按键质感非常一般，甚至有些松散，每次按的时候都会担心它是不是要掉下来，还有就是内饰看着挺高级，但实际摸起来也不怎么样，比方说车里的一些塑料件非常松散，用手轻轻一按就会发出“滋滋滋”的响声。

满意之处

对长安CS55在空间方面的表现真的是挺满意的，内部空间很大，虽然相对于捷途X70的空间是差不多的，但是坐姿更舒服，尤其是座椅坐起来更加舒适，还有就是配置也挺高的，特别喜欢内饰设计风格，比起虚拟按键我更喜欢这种实体按键，摸起来更有感觉，而且油耗也是挺低的，目前在市区里面开也就才9升油，对这么大的一台车子来说，我还是完全可以接受的。

吐槽一下

说起对这台长安CS55不满意的地方，可能主要表现在噪音方面，噪音是有些大的，在市区里面开起来急加速的时候，噪音有些受不了，而且在地库里一打着火的时候，声音非常透彻，就像是拖拉机的声音，还有就是这个轮胎噪音也是挺大的，其次就是这个中控大屏经常出现死机现象，不仅屏幕尺寸不大，而且经常出问题，后期打算自己升级一下屏幕。

满意之处

首先这台长安CS55的外观设计非常漂亮，特别喜欢前脸的风格，有点像路虎的感觉，看着还是非常威武的，而且内饰配置也足够高，虽然是一台中配版本的车型，但是这个配置已经完全够用了，还有就是设计风格也是比较好的，全黑的内饰看起来也是比较庄重的，油耗也比较低，1.5T的发动机排量虽然不大，但是车身还是蛮重的，在市区里面开起来8升的油耗，还可以接受。

吐槽一下

说起不满意的地方，可能主要体现在噪音方面，虽然这台长安CS55的外观看起来非常漂亮，有一种高端车的感觉，但是噪音确实是比较大的，尤其是跑高速的时候，噪音非常明显，来自底盘的声音、风噪都非常刺耳，而且发动机噪音也是非常明显的，只要转速超过3000转，发动机噪音就会如雷鸣般爆发出来，时间长了还真是影响心情，而且车里的一些按键比较松散，使用起来没有质感。

满意之处

对于这台长安CS55满意地方其实有挺多的，外观看起来足够大气，相对于哈弗H6那种家族式的套娃设计，感觉这台长安CS55看起来更加大胆一些，而且特别喜欢C柱的设计，C柱看起来真的有一种路虎发现的感觉，而且轮毂看起来也有质感，再就是配置也非常高，在这个价位能买到的天窗面积特别大，而且也是一键启动，车里的好多配置都让我意想不到。

吐槽一下

在市区里面开起来这台长安CS55需要11升油打底，如果是急加速的话，油耗会变得更高，还有就是在刚买的时候开的还是挺好的，但是现在开了19000公里之后，这台长安CS55的质感变得非常差，尤其是底盘，在过减速带的时候，底盘质感还是让我非常头疼的，颠簸非常大，而且伴有异响产生，也去售后咨询过，说是通病。

满意之处

性价比没的说，十万区间1.5T发动机加上爱信6AT的变速箱，长安的三大件质量一直是可以的，在网上口碑也很好，开起来确实也很满意。仪表显示有几种主题可以选，还是比较炫酷的，而且空间，外观各方面都很不错，比起同级别的合资车看着就要高档一些。而且保养起来也很省心，常规保养像机油机滤工时费这些一次也就380元。

吐槽一下

最想要吐槽的就是内饰，中控部分看着总觉得怪怪的，看车的时候还没怎么觉得，提车回家后每天开车的时候看总觉得有被丑到。另一点就是备胎不是全尺寸轮胎，也不是铝合金轮毂。还有就是高速的时候胎噪非常明显，有时候路面颠簸的时候脑袋更是嗡嗡作响。油耗的话不算很低，平时自己在市区开的话平均都在9个左右，不过还能接受，油费多也没多到那里去。

满意之处

第一点自然是外观了，从看到的第一眼就喜欢上了，年轻时尚，比较适合我这种年轻人，不会说看上去非常油腻。第二点就是性价比很高，不到10万落地就能买这样一台空间、配置、动力各方面都不错的SUV，非常划算，特别是空间，我这种1.83高的人坐进去完全没有压抑的感觉。而且爱信6AT的变速箱驾驶起来的感觉也非常平顺。

吐槽一下

买车到现在才几个月，目前还没发现让我受不了的地方，毕竟也是当时自己选择的。不过内饰倒是被朋友吐槽过，他们觉得没什么科技感，但是我本人倒是不怎么觉得，可能这就是，毕竟审美这方面也是见仁见智。另外一点就是油耗目前不算很低，百公里9个左右，不过考虑到是新车，可能是因为还没磨合开的缘故。总之目前来看各方面都还可以。

满意之处

这款车在10万级别的紧凑型SUV里算是配置很高的了，高配的优势在平时开车的时候也能享受到配置带来的舒适。像360全景影像让家里刚拿驾照的女司机也能轻轻松松把车倒进车位，自动泊车入位更不用说，简直就是科技改变生活的代表。主动刹车，全速自适应巡航在平时开车的时候更加得心应手，也更安心。其他的像电动座椅，远程启动这些更是锦上添花。多出来这些钱花的值！

吐槽一下

想了半天没觉得有什么好吐槽的，硬要说的话就是别的配置叫炫色炫动，感觉还挺好听的，到了这个配置怎么名字就有些奇怪呢，还好别人问什么配置我都是说顶配，而且因为买这个配置倒是被朋友嘲笑过人傻钱多，但是这方面的话还是自己喜欢最重要，我倒是觉得挺值的。另外的话就是内饰了，家里人和朋友褒贬不一，有的人觉得年轻时尚，有的人又觉得接受不了。

满意之处

个人觉得性价比还不错，特别是这个配置比炫色型炫动型多了些比较关键的功能，像360全景影像，并线辅助，全液晶仪表盘，电动座椅这些还是比较重要的，而且语音控制的那个也很有科技感，实际用起来体验还可以。也有考虑过最顶配，不过只比我这个配置多了一些不痛不痒的配置，像泊车入位个人觉得就不是很实用，多花那些钱也没必要，还是我这个配置性价比最高。

吐槽一下

刚提回家的时候车机死机过两次，重启一下又好了，问了下周边的车友都说没遇到过，不过后来开去店里给人家搞一下就好了，后来也没坏过。然后的话，空间并不算特别大，没有我朋友的宝骏能装，上次去汕头那边玩，5个人加行李差点装不下，朋友的车也是五个人加行李，一点都不吃力。还有一点就是高速胎噪和风噪比较大，开高速的时候感觉很明显。