有驾
全部车型
9.6
89条口碑
裸车购买价:24.98万
购车时间:2018-12-9
购车城市:天津
2018款 2.0T 旗舰型
油耗:6L/100km
里程:35000km
满意之处
颜值没的说,当时记得第一次在大街上看VV7的时候都被惊艳到了,那时候WEY这个品牌也是刚推出,还以为是什么百万级的豪车。而我这台P8要比VV7更加好看一点,首先就是这个中网的尺寸是真的大,而且又是熏黑的蜂窝状造型,真的非常霸气。大灯的造型很有设计感,并且和后尾灯也是呼应的,原厂自带的双边四出排气省的后期去改装了。
吐槽一下
同样是定位中型SUV,但是在空间方面要比唐小了太多,当时只顾着P8的颜值了,真正使用了之后才知道空间是真的偏小,特别是后备箱,本身车顶的设计在车身尾部就是下压的,再加上后备箱底下有电池组的存在,所以垂直空间都被侵占了,后备箱的容积感觉比普通两厢车的大不到哪里去,后排的座椅虽然支持比例放倒,但是放倒之后和后备箱直接也是有高度差的。
裸车购买价:24.80万
购车时间:2018-12-22
购车城市:佛山
里程:39000km
最满意的要数它的颜值了,不得不说WEY能有现在的成功,他的设计师绝对功不可没,即使这套外观设计已经有三四年的时间了,但是放在现在看依然是非常的前卫。我这台车买了之后外观做了全黑化的处理,配合上这个轿跑风格的外观造型,别提有多酷了,而且我也亲自观察过,这台车在马路上的回头率是非常高的。灯组全部采用了车标同款的形状,不仅好看,而且辨识度也是非常高的。
品控有待提升,记得刚提车几个月的时候,我在正常行驶着,突然就失去动力了,而且仪表盘上显示了变速箱故障的字样,拖到4S店里之后客服告诉我说是变速箱的电脑版烧了,好在他们当时处理问题的态度还是很好的,修好车之后还又送了三次保养,我也就没过多的再想。虽然换了之后没在出现问题,但是从这后的挺长一段时间心里就跟有隔阂似的,总怕开着开着就出故障了。
裸车购买价:23.50万
购车时间:2019-1-8
购车城市:上海
油耗:5L/100km
里程:10000km
配置超级丰富,不得不说国产品牌在堆配置这方面绝对是合资车没法比的。我这台车20寸的轮毂,255的胎宽如果是在合资品牌上怎么着也得到大几十万的车了。360度的全景影像对于第一次开SUV的我帮助特别大,座椅的配置也是堆到了极致。安全性的配置方面也是毫不马虎,各种主被动安全配置都齐全。全LED的矩阵式大灯非常实用,而且造型也很好看,总之这台车的配置真的多到说不完。
这台车是有明显的短板的,那就是后备箱的空间是真的小。本身车身溜背式的造型就影响了后备箱容积,再加上下边有电池的存在,上下夹击,中间就没多少空了。现在如果是出个远门的话,后备箱里也就能放下两个人的行李。音响效果不是很好,我平时还是挺喜欢听音乐的,但是即使我放无损的音质也听不出想象中的效果来,其实像别的配置都这么高,音响也不该落下,好歹给配个品牌音响吧。
裸车购买价:31.00万
购车时间:2018-9-23
购车城市:广州
2018款 2.0T 尊享型
电耗:26km
里程:94091km
动力+大气=满意,算得上国产豪华SUV吧…
车窗异响,4S店的技术人员水平参次不齐。
裸车购买价:20.00万
购车时间:2025-6-12
购车城市:淄博
电耗:30km
里程:2500km
外观好看,中网大嘴见仁见智,反正我们觉的很棒,内饰设计感好,用料好配置高
轴距长,车头偏高,停车费事;后备箱太小;电机控制旋钮占据了放手机的位置,小物件没地放。没有纯电模式,即使用EV模式,深踩油门发动机也会介入,不能用电肆意浪了
裸车购买价:26.38万
购车城市:深圳
电耗:20km
里程:682km
动力很足,操控还行(操控个人感觉和Q5宝马525奔驰GLE不做激烈驾驶的情况下差不多,提速比这3款都快)不喜勿喷,因为括号里三款车我今年都有开过不低于500公里,所以自然的会拿来对比。语音辅助功能可以打电话,车载蓝牙效果不错,通话很清楚,这个要赞一个。
以下为8月28日更新内容~~~截至8月28日,提车满一个月,行驶里程3035公里。小区充电方便,平均每天充满电一次。表显油耗5.6L/100km。26日深圳~广州往返262公里,充满电出发,去程前70公里用自动模式,电量约20%的时候用运动模式。到目的地约有40%电。回程大部分时间用运动模式,虎门大桥来回都堵车大约30分钟。到家电量还有32%,看手机APP用了14升油。这样算起来660的巡航里程可以做到。以下为最初发表内容~~~~毕竟邮箱比较小,结果目前比预期差距较大.试用了泊车辅助,这个不得不吐槽一下,比自己倒车慢多了,建议新手用的时候脚不要离开刹车控制车速慢一点,不然后退速度会很快,新手容易出问题,不要指望一次停到位。试了自适应巡航,路上车少开长途比较舒服。车多不建议使用,会增加油耗,系统毕竟不如人的判断能力强。sport模式动力很给力,但是看了瞬时油耗心疼,一脚下去半个馒头没有了自动模式下高速上平路保持100的速度瞬时油耗显示10左右(电池亏电的时候,电量足的时候油耗5以下甚至是0,需要看路况),平路保持120的速度瞬时油耗显示16左右(同样电池亏电的时候),以上两个数据为电池电量还剩2格的时候看的,由于安全原因没有特别注意波动区间。电量不足的时候市区起步持续提速到80公里保持约10秒,瞬时油耗显示不低于25
裸车购买价:22.58万
购车城市:九江
2018款 2.0T 尊贵型
电耗:22km
里程:12100km
最满意的地方首先是外观!夸张的大嘴前脸,流畅的外形高科技的配置,最重要的是他的安全自己油耗,
最不满意的可能就是它的音响,还有后备箱偏小,目前还没发现其他缺点!
购车城市:成都
油耗:0L/100km
里程:22500km
欧洲梦之队团队最先进设计语言,配置丰富,做工优良,用料厚道,安全系数高,NVH越级水平。最重要的一点:不限号!
邮箱偏小,后备箱偏小,轮胎后期更换成本高。
裸车购买价:26.00万
油耗:12L/100km
里程:9180km
外形霸气,内饰很酷,动力也行,总体可以
其实购车至今也有7个多月了,目前最大的问题就是纯电的续航里程在最近突然变得不耐用了,例如今天,纯电只走了将近22公里的路,满电且不塞车的情况下,纯电续航里程从50公里到只剩下17公里。。。。。之前一直都是实打实跑多少公里就是多少公里来着,上下班每天都是跑这么多路,之前总会剩下26或者27,不知道为什么续航里程变得这么水。。。
购车城市:赤峰
电耗:35km
里程:300km
要说最满意的地方就是车子,举手投足的人性化配置。车子配置太高了,他在时时无微不至的关心着你。
最不满意的地方是后备箱空间太小,储物空间有限。
裸车购买价:24.98万
购车时间:2018-12-9
购车城市:天津
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
颜值没的说,当时记得第一次在大街上看VV7的时候都被惊艳到了,那时候WEY这个品牌也是刚推出,还以为是什么百万级的豪车。而我这台P8要比VV7更加好看一点,首先就是这个中网的尺寸是真的大,而且又是熏黑的蜂窝状造型,真的非常霸气。大灯的造型很有设计感,并且和后尾灯也是呼应的,原厂自带的双边四出排气省的后期去改装了。
吐槽一下
同样是定位中型SUV,但是在空间方面要比唐小了太多,当时只顾着P8的颜值了,真正使用了之后才知道空间是真的偏小,特别是后备箱,本身车顶的设计在车身尾部就是下压的,再加上后备箱底下有电池组的存在,所以垂直空间都被侵占了,后备箱的容积感觉比普通两厢车的大不到哪里去,后排的座椅虽然支持比例放倒,但是放倒之后和后备箱直接也是有高度差的。
裸车购买价:24.80万
购车时间:2018-12-22
购车城市:佛山
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
最满意的要数它的颜值了,不得不说WEY能有现在的成功,他的设计师绝对功不可没,即使这套外观设计已经有三四年的时间了,但是放在现在看依然是非常的前卫。我这台车买了之后外观做了全黑化的处理,配合上这个轿跑风格的外观造型,别提有多酷了,而且我也亲自观察过,这台车在马路上的回头率是非常高的。灯组全部采用了车标同款的形状,不仅好看,而且辨识度也是非常高的。
吐槽一下
品控有待提升,记得刚提车几个月的时候,我在正常行驶着,突然就失去动力了,而且仪表盘上显示了变速箱故障的字样,拖到4S店里之后客服告诉我说是变速箱的电脑版烧了,好在他们当时处理问题的态度还是很好的,修好车之后还又送了三次保养,我也就没过多的再想。虽然换了之后没在出现问题,但是从这后的挺长一段时间心里就跟有隔阂似的,总怕开着开着就出故障了。
裸车购买价:23.50万
购车时间:2019-1-8
购车城市:上海
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
配置超级丰富,不得不说国产品牌在堆配置这方面绝对是合资车没法比的。我这台车20寸的轮毂,255的胎宽如果是在合资品牌上怎么着也得到大几十万的车了。360度的全景影像对于第一次开SUV的我帮助特别大,座椅的配置也是堆到了极致。安全性的配置方面也是毫不马虎,各种主被动安全配置都齐全。全LED的矩阵式大灯非常实用,而且造型也很好看,总之这台车的配置真的多到说不完。
吐槽一下
这台车是有明显的短板的,那就是后备箱的空间是真的小。本身车身溜背式的造型就影响了后备箱容积,再加上下边有电池的存在,上下夹击,中间就没多少空了。现在如果是出个远门的话,后备箱里也就能放下两个人的行李。音响效果不是很好,我平时还是挺喜欢听音乐的,但是即使我放无损的音质也听不出想象中的效果来,其实像别的配置都这么高,音响也不该落下,好歹给配个品牌音响吧。
裸车购买价:31.00万
购车时间:2018-9-23
购车城市:广州
2018款 2.0T 尊享型
满意之处
动力+大气=满意,算得上国产豪华SUV吧…
吐槽一下
车窗异响,4S店的技术人员水平参次不齐。
裸车购买价:20.00万
购车时间:2025-6-12
购车城市:淄博
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
外观好看,中网大嘴见仁见智,反正我们觉的很棒,内饰设计感好,用料好配置高
吐槽一下
轴距长,车头偏高,停车费事;后备箱太小;电机控制旋钮占据了放手机的位置,小物件没地放。没有纯电模式,即使用EV模式,深踩油门发动机也会介入,不能用电肆意浪了
裸车购买价:26.38万
购车时间:2025-6-12
购车城市:深圳
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
动力很足,操控还行(操控个人感觉和Q5宝马525奔驰GLE不做激烈驾驶的情况下差不多,提速比这3款都快)不喜勿喷,因为括号里三款车我今年都有开过不低于500公里,所以自然的会拿来对比。语音辅助功能可以打电话,车载蓝牙效果不错,通话很清楚,这个要赞一个。
吐槽一下
以下为8月28日更新内容~~~截至8月28日,提车满一个月,行驶里程3035公里。小区充电方便,平均每天充满电一次。表显油耗5.6L/100km。26日深圳~广州往返262公里,充满电出发,去程前70公里用自动模式,电量约20%的时候用运动模式。到目的地约有40%电。回程大部分时间用运动模式,虎门大桥来回都堵车大约30分钟。到家电量还有32%,看手机APP用了14升油。这样算起来660的巡航里程可以做到。以下为最初发表内容~~~~毕竟邮箱比较小,结果目前比预期差距较大.试用了泊车辅助,这个不得不吐槽一下,比自己倒车慢多了,建议新手用的时候脚不要离开刹车控制车速慢一点,不然后退速度会很快,新手容易出问题,不要指望一次停到位。试了自适应巡航,路上车少开长途比较舒服。车多不建议使用,会增加油耗,系统毕竟不如人的判断能力强。sport模式动力很给力,但是看了瞬时油耗心疼,一脚下去半个馒头没有了自动模式下高速上平路保持100的速度瞬时油耗显示10左右(电池亏电的时候,电量足的时候油耗5以下甚至是0,需要看路况),平路保持120的速度瞬时油耗显示16左右(同样电池亏电的时候),以上两个数据为电池电量还剩2格的时候看的,由于安全原因没有特别注意波动区间。电量不足的时候市区起步持续提速到80公里保持约10秒,瞬时油耗显示不低于25
裸车购买价:22.58万
购车时间:2025-6-12
购车城市:九江
2018款 2.0T 尊贵型
满意之处
最满意的地方首先是外观!夸张的大嘴前脸,流畅的外形高科技的配置,最重要的是他的安全自己油耗,
吐槽一下
最不满意的可能就是它的音响,还有后备箱偏小,目前还没发现其他缺点!
裸车购买价:26.38万
购车时间:2025-6-12
购车城市:成都
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
欧洲梦之队团队最先进设计语言,配置丰富,做工优良,用料厚道,安全系数高,NVH越级水平。最重要的一点:不限号!
吐槽一下
邮箱偏小,后备箱偏小,轮胎后期更换成本高。
裸车购买价:26.00万
购车时间:2025-6-12
购车城市:深圳
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
外形霸气,内饰很酷,动力也行,总体可以
吐槽一下
其实购车至今也有7个多月了,目前最大的问题就是纯电的续航里程在最近突然变得不耐用了,例如今天,纯电只走了将近22公里的路,满电且不塞车的情况下,纯电续航里程从50公里到只剩下17公里。。。。。之前一直都是实打实跑多少公里就是多少公里来着,上下班每天都是跑这么多路,之前总会剩下26或者27,不知道为什么续航里程变得这么水。。。
裸车购买价:24.98万
购车时间:2025-6-12
购车城市:赤峰
2018款 2.0T 旗舰型
满意之处
要说最满意的地方就是车子,举手投足的人性化配置。车子配置太高了,他在时时无微不至的关心着你。
吐槽一下
最不满意的地方是后备箱空间太小,储物空间有限。