辅助驾驶

开这车真的轻松惬意。发动机很敏感，轻踩油门就迅速加速，速度感超棒。悬挂系统也调得很好，既保证驾驶感，又让乘客坐得舒服。不平的路上也感觉很稳，就像走平地一样。运动模式下，加速更快更猛，每次踩油门都像射箭一样。高速上稳定性也极佳，开得飞快也还是很稳，德系车的质感真的没话说，太棒了。

辅助驾驶

奔驰的驾驶感受真的挺好。虽然静态关门时静音比不过奥迪Q5L，但它有48V轻混，启动时几乎静音，外面基本听不到声音。 我选了300L版本，动力更足。虽然260L版本动力也够用，但9AT变速箱加速时会慢一些。这车的悬挂在高速时很稳，烂路也表现不错，配合可调节的悬挂软硬和舒适的座椅，震动基本都过滤掉了。转弯时侧倾也控制得很好。

辅助驾驶

奔驰GLC开起来真的很稳。方向盘很准，想转哪就转哪。底盘也很稳，转弯时车身很稳，基本不会晃。不管在城里开车还是高速超车，动力都够用，加速也很顺畅。

辅助驾驶

动力表现挺不错的，踩油门就有反应，超车也很轻松。市区起步很平稳，现在还在磨合期，等过了1500公里，再好好发掘一下它的潜能。

辅助驾驶

这车开起来感觉挺舒服的，提速也还不错。我老婆也觉得很好开，比我之前那辆车顺手多了。

辅助驾驶

车子虽大，但2.0T高功率发动机真的给力。周末全家出游，七座满员，动力还是杠杠的。

辅助驾驶

这车加速很稳，起步也特别有劲儿，高速上开起来很带感。四驱系统让人感觉很安全。今年北京雨多，但雨天开车我很有信心。虽然合资车核心部件是进口的，质量不错，但其他部件就真的不太好说了。

辅助驾驶

奔驰GLC的操控和性能虽然不是最出色的，但在城市里开绝对足够了。动力感觉不错，加速也很顺畅。而且这款车安全配置很多，让人感觉很放心。我一直都觉得安全第一，这点它做得很好。

辅助驾驶

方向盘手感轻盈又沉稳，指向特别准，开车轻松有掌控感。动力响应及时，起步加速都顺畅，不拖沓。刹车线性，让人心里有底。市区开车，悬挂舒服，过减速带颠簸不大。

辅助驾驶

辅助驾驶方面有点让人头疼，刹车老是嘎吱嘎吱响，很烦人。发动机声音也大，听起来有点吵。减震效果也不太好，过减速带时车都会跳起来。不过动力倒是很足，给油就加速，还挺快的。