动力操控

奔驰cla amg动力充沛，油门响应积极，踩下油门之后完全不迟滞，动力说到就到。车子上手也容易，方向盘指向精准转向的时候很轻盈，也比较灵活。再就是这台车上手开着也特别的舒服。车身不算小，但是跑起来还是相当灵活的。而且我的这款车子辅助驾驶功能配置很齐全，开车的话也觉得更简单。

舒适性

这车配置是有悬架软硬调节功能的，滤震效果非常好，翻毛皮的座椅坐上去也特别舒服。它的座椅跟身体的匹配度高，身体各个部位都能得到不错的支撑，内部隔音效果也很好。

动力操控

车子的操控手感还不错，上手开着挺舒服的。方向盘指向精准，转向的时候底盘的抓地力也非常强，整体的紧凑感很好。动力充沛，起步就很快，提速的时候一脚油门爆发力非常强，涡轮增压介入在3200左右就会感受到明显的推背。而且这台车还有运动模式，调整到运动模式下提速感觉更快。开着感觉还是挺过瘾的。

舒适性

座椅非常舒服，跟身体的匹配度高，坐下之后身体各个部位的支撑性非常好。还是运动风格的座椅坐在里面感觉很紧凑，包裹感特别好。真皮的材质，手感也很细腻。但底盘的滤震效果不好。

动力操控

驾驶手感还不错，它的方向盘很紧实，转向的时候指向性也非常精准。动力跟进迅速，在起步的时候动力就一点都不弱，点一下油门之后马上就有高转速。提速非常快，超车的时候一脚油门速度马上能够提得上去。车上的按键阻尼感也很明显，智能语音反馈的速度很快，而且指令识别的非常准确。

舒适性

这台车子的舒适性总的来说还不错，感觉坐车比开车舒服。它的后排座椅坐垫宽，而且角度合适，加上腿部空间充裕，所以坐在后排长途也挺舒服的。横向的距离也不错。这车的隔音效果做的也很优秀，关上车窗之后听不到外面的声音。再就是这台车子的底盘调校做的也还比较到位，滤震能力挺强的。

做工质感

颜值没有问题，大多数人见了之后都喜欢。不过奔驰的品质做的也不错，细节方面处理的都很好。内饰也没有毛病。这台车子的智能语音反应速度还不错。车机系统挺灵敏的，而且画质比较清晰。 操控手感很好，它的动力比较跟脚。说性能车谈不上，但是超车啥的都没有问题。上高速轻轻松松到160车子完全不吃力。方向盘非常的沉稳，奔驰的操控感觉特别舒服，而且油门刹车反应的都很灵敏，底盘的调校也不错。

油耗

比较喜欢这车的油耗并不算太高。油箱加满之后能跑600多公里，但是要加95号的汽油。奔驰对于油品的挑剔度还是比较高。高速的话平均七个油，但这台车驾驶模式没有经济模式，如果有个经济模式的话，油耗还会降低一点。

满意之处

AMG CLA 35的外形是不得不提的，站在远处眺望它的时候，看起来是非常憨憨的，但是如果把LED日行灯点亮的时候，就会变得非常凶狠，像一台凶狠的小老虎一样，看起来是一台不好惹的性能车，尤其是前轮里边的大活塞卡钳，就暴露着AMG CLA 35的刹车性能强悍，还有这内饰部分也是非常让我满意的，奔驰的精致感还在，尤其是中控的出风口设计，而且还有控制天窗的一些按键，非常的有质感。

吐槽一下

买一台AMG最在意的就是它的发动机，不过这台AMG CLA 35的发动机可就比较一般了，少了一人一机的签名位置，这台AMG CLA 35仿佛少了一些灵魂，因为没有了和朋友炫耀的资本，虽然开起来动力操控都不差，但是没有这个签名的小铭牌，感到有些小失落，还有就是AMG CLA 35的变速箱确实是有些问题的，低速的时候严重顿挫，在市区里面开的时候，急加速好像有人在背后踹你一脚一样。

满意之处

首先就是外观，当时买的是这个黄色的外观，原厂的黄色看起来真的是逼格满满，非常有质感，我这台CLA 45 S比起他的大后驱，操作稳了很多，因为是四驱车，好多辅助的驾驶配置给我增加了不少信心，如果真让我开一台C63的话，我这个驾驶技术还真开不了，所以要着重感谢一下 CLA 45 S的电子辅助系统。

吐槽一下

这台CLA 45 S的油耗是比较高的，相对于C63来说，那动不动就20个油的油耗，这台CLA 45 S也就稍微逊色那么一点，开起来百公里油耗也是在17升左右，但是它可只是一台2.0T的车型呀，对油耗我是不太能接受得了的，而且对于这台CLA 45 S的空间我也是不能够接受，空间要比C63小一些，如果是日常家用的话肯定是不可以的，后排空间过分的小，后备箱空间也不大。

满意之处

CLA AMG的外观对于我来说是无法阻挡的，外观真的太帅了，白色还比较显车大，战斗感爆棚，内饰设计也是我非常喜欢的，因为我身材比较瘦，所以坐在车里面座椅的包裹性挺完美的，从车子通电那一瞬间就想要激烈驾驶，CLA AMG所带给我的驾驶感觉和氛围是完全不一样的，提速非常快，在去年冬天下雪的时候，CLA AMG在雪地里的表现也是超出了我的想象。

吐槽一下

虽然这是一个4门5座车型，但是车内的空间确实是非常有限的，前排空间倒还好，主要是后排空间，家用的话可能真的不太适合，后排空间只适合放孩子，但腿部空间距离有限，头顶的空间也是非常有限的，可能与这个流线型的造型有关，车子尺寸是比较窄的，而且35的版本相对于45来说车子是要窄上5公分的，可能是宽体的影响，反正这辆CLA AMG从远处看看着挺小的，油耗也是我不太满意的地方，开起来12个油左右。

满意之处

肯定就是外观和动力部分，我们以依次说一下这台AMG CLA 45 S的外观、动力，外观看起来真的是比较炫酷的，相对于普通版的CLA，外观上的升级，使这台AMG CLA 45 S战斗力满满，首先是前包围看起来战斗风格爆棚，轮毂和卡钳性能肯定不一般，重点的就在后面四出的排气相对于CLA 35来说看起来更加丰满，动力依旧澎湃，400匹左右的发动机带动这么小的一台车，动力方面完全OK。

吐槽一下

首先就是家里人反对这台AMG CLA 45 S，主要因为空间方面，空间确实是不大的，首先前排空间就比较小，尤其是这个座椅是类似于赛车桶椅，所以舒适性会差了一些，坐在里面有点卡身子，而且第二排空间也是非常让人头疼的，空间比较小，还不如家里的雪弗兰赛欧空间大，而且家人比较多，所以每当看到家人坐这台AMG CLA 45 S难受的时候，我真的会怀疑自己的选择，是不是有点自私了？

满意之处

CLA 35的外观相对于奥迪S3来说，真的是碾压级的胜出，当然价格也要比奥迪S3贵上几万块钱，不过四十几万已经买了，也不在乎这几万块钱了，最满意的肯定是外观部分，外观相对于这几台车来说，CLA 35绝对是胜出的，车看起来非常优雅，我感觉CLA 35是最好的，将姿态与速度并存，虽然是被追求刺激，但是也从来没有下过赛道，目前也已经开了9500公里了，这台车的油耗表现也是比较满意的，综合油耗我开起来只需要9个油。

吐槽一下

刹车确实不太满意的，首先是刹车异响似乎已经是AMG低价位级别的车子的通病，还记得A35L也是刹车的，我朋友的那台A35L去过4S店换过两次刹车片了都无济于事，我这台也非常幸运有一样的毛病，还有就是CLA 35的风噪是比较大的，因为无框车门下雨的时候还容易渗点水，尤其是在高速上开的时候，很明显的能够听到我的左耳朵传来风，噪声无论怎样我按压玻璃声音都还在也向4S店里反映过4S店说通病问题，试驾车也是这样。

满意之处

虽然价格贵了点，但是配置还是挺高的，当然先不说性能的前提下，这台车配备的LED高性能大灯夜间照亮效果真的非常棒，而且原厂就配备的后窗隐私玻璃基本上不用再自己贴膜了，而且原厂的隐私玻璃看起来的效果更棒，隔热性能也更好，要夸就夸的这套AMG排气组件，经过AMG的特殊调教之后，声浪真的特别好听，虽然排量不大，但是所爆发出来的声音让人感觉非常浑厚。

吐槽一下

车子空间是有些小的，尤其是后排空间基本上是没法坐人的，虽然也考虑过718这种两门车型，但是这台CLA 45 S相对于718来说空间也大不了哪去，也就是多了一个狭小的后排，还有储物空间也是不足的，就一个中央扶手主驾驶，周围基本上没有其他的储物空间，可能在告诉我，开这台车的时候你只需要带上你自己就够了，但是日常出门确实是不太方便的。