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AMG GT
8.7

"优秀"26条口碑

厂商指导价

99.80-192.48万起

最低售价

74.70万起

25.10万

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优点:
动力不错(13)
后备箱大(7)
指向很好(7)
加速挺给力(6)
空间也是非常大(6)
手感非常不错(6)
缺点:
座椅比较硬(5)
储物空间不大(4)
油耗是偏高(4)
底盘也低(3)
空间不是特别宽敞(3)
后排不行(2)
用户打分："良好"
6.6分
85.00万元
裸车购买价
2024-01-01
购车时间
石家庄
购车城市
2023款 AMG GT 50 四门跑车
里程：88km

做工质感

8.0
外观真的没得挑，四门跑车造型，线条流畅，无框车门和电动后扰流板都超帅。车尾双边四出排气，看着就拉风。内饰方面，64色氛围灯超赞，蜻蜓方向盘手感也不错。就是有些地方的黑色钢琴烤漆面我不太喜欢。整体来说，这车外观内饰都挺满意的。

空间

8.0
这台5米多的四门跑车，空间方面其实不算特别宽敞。前排空间还好，腿部和头部都够用。但后排头部空间就一般了，有点紧凑。不过后备箱空间倒是挺大的，纵深很长，放四个行李箱完全没问题。
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8图
用户打分："优秀"
10.0分
102.80万元
裸车购买价
2020-05-09
购车时间
厦门
购车城市
2020款 AMG GT 50 四门跑车
里程：24300km

选买历程

我从小就特别喜欢研究汽车，可以说是一个小车迷了，一直以来就希望能够拥有一辆属于自己的豪华轿跑，可惜原生家庭的条件非常普通，并不能满足我买车的愿望，所以我从上了大学就开始创业了，那时候做淘宝的人还不是很多，正好被我抓到了风口，可以说我也算是比较幸运的那一批人了吧，虽然幸运但是辛苦也是真的，除了要承担繁重的课业还要每天进货，回答客户的咨询，给客户安排发货，那时候每天能睡四五个小时就差不多了，好在功夫不负有心人，辛苦做了两年之后淘宝店终于有了一些起色，后来生意也越来越红火了，现在终于有足够的经济实力买轿跑了，那时候在网上看到了车友开的奔驰AMG GT，自己真的特别羡慕，所以这次就也买了一辆。

满意之处

车子的外观真的超级帅气，当初为什么爱上这款车也是因为它的外观特别吸引我，看起来酷炫十足，开在街上回头率很高。看到网上很多人吐槽这款车的悬架太硬了，我倒是没有什么感觉，车子打开S+模式之后声浪也是蛮强的，听起来就非常满足，车子的空间表现也不错，坐在前排也不会感觉很拥挤，油耗也不是很高，作为一款轿跑十四五个油感觉已经很不错了。
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9图
用户打分："良好"
5.0分
117.88万元
裸车购买价
2020-07-25
购车时间
上海
购车城市
2019款 AMG GT
里程：20000km
【选买对比】这个真的没什么好对比的啊，这种车其实要不就是脑子一热就买了，要不就是一直都很喜欢然后圆个梦这样子，那我呢是属于后者的哈哈哈哈。还记得刚出来的时候去看，哇塞我直接一个绝绝子，简直是梦中情车，这富有力量感的线条，这宽广大气的内饰，这大V8，馋的流口水。奈何当时还不够发达，就先开自己的12款C级凑合凑合，过些日子再来圆梦。终于啊在新冠元年把这梦给圆了，很高兴很开心，正好这几年过去，有许多地方都改良过了，更完美了。那为什么到现在才写报告呢，当时第一是懒，第二是没什么文采也没什么感悟，正好开到20000公里这么一个里程碑（家里还有台代步车，两台车换着开，所以公里数不多），就想写点什么东西纪念一下。 【落地价】当时给了14W的优惠，这个优惠也是谈了一阵之后给的，怪不容易。裸车呢1178800，购置税就5W3了，车船税3500，交强险950，第一年保险买了全险花了不到4W，服务费10000……反正这七七八八的加起来落地也要128W多了。 【油耗】市区里温柔点开也要最少最少14个了，一般都是16个左右吧，有时候堵车或者开的比较野会更高一些，的确很不经济，所以和家里的X3换着开，X3虽然也不算什么很经济的车子，但是相比之下好好开的话也就10个出头吧，还能接受的。 【缺点汇总】我滤镜很重啊，非要我找出什么缺点的话，座椅包裹性还有待加强吧，硬一点能接受，这种车本来座椅就应该硬一些，但是包裹性还是要搞好的。

动力操控

9.0
又不是说跑赛道还是跑什么的，虽然买的是个小跑车但是终归就是用来代步的，所以其实也不需要那么极限的性能表现，百公里4秒已经很够用了。而且其实买这种车追求的更多是一个感觉吧，大V8运转起来轰轰烈烈的感觉还是很过瘾的，然后平日里虽然不能开的那么野，有那种底气在也很舒服。
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9图
用户打分："优秀"
9.7分
103.55万元
裸车购买价
2023-02-09
购车时间
北京
购车城市
2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车
从看车到付款只用3天的闪电战，一天看车一天谈价一天付款，卡了一波月底4s店业绩差两辆未达标的红利时机，为自己争取优惠的同时也帮销售小哥完成了业绩～ 心路历程： 其实在此之前一直考虑的是宝马M4，作为霸气的前脸设计和双开门的跑车造型可谓是我的“Dream Car”。但一方面是担心M4在拥堵的北京有些过分性能过剩，M精英驾驶模式、碳纤维桶椅等基本都是为跑赛道精心设计的（身边朋友听到我买M4的第一反应都觉得我是个赛道发烧友……其实不然），另一方面是第一次见GT就被又宽又大又突出的鲨鱼头前脸造型和圆溜溜屁股➕尾翼狠狠拿住，造型上GT50也比M4相对低调一些，4门车实用性也更强一些。最终果断放弃了M4，选择了GT50。 提车过程： 销售小哥服务很热情周到，可能也是赶在了月底，大家都想促成这笔交易，各项优惠力度也很大！ 但值得差评的是，提车仪式有些太过敷衍，还没海底捞有仪式感，不重视这种能事半功倍让买家开心的环节，作为传媒行业的人表示很难理解……其实只需要稍微用心准备一下，搞点定制化的设计啥的，我就能特别开心呀，我超好哄的[哭惹R]但提车当天相当匆忙，销售小哥这儿忙忙那儿忙忙，几乎大部分时间我身边是没有工作人员陪伴的，这点要差评。 驾驶感受： 驾驶感受就是感觉像是一台奔驰E级和GT的合体，在C模式下，整台车安静平稳舒适，和正常的商务车没什么两样，有一种梦回雷克萨斯的感受，悄悄开到单位还是不那么惹眼的，也不会显得很招摇。 切换到S+档，GT的感觉就来了，驾驭感、推背感、声浪……这些都来了，整个车的驾驶状态也会跟着改变，给你一台跑车的驾驶感受。 总结： 所谓轿跑，不就是要既能满足轿车功能，又能满足跑车功能吗？网上很多人说这款车不够不够纯粹。但恰恰是因为他的全面，可以很好的满足我日常生活中的任何场景。 选择性能车，车主就要改变日常驾驶去习惯适应它，选择商务车，车主也要收敛自己的心性去忍耐它。而GT50是个多面手，你无需迎合它，它会来迎合你的需求，无论是迎宾送客还是竞速炸街，啥活儿都能来。更重要的是，它帅呀！ 其实，我们和这些车一样，也在被人力市场的供需关系影响着、挑选着、改变着，如果在社会的洪流中，我们都没有勇气活成一个完全纯粹的人，那么也就不必苛责一辆车“不纯粹”了罢
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8图
用户打分："优秀"
10.0分
97.00万元
裸车购买价
2020-08-28
购车时间
北京
购车城市
2019款 AMG GT 50 四门跑车
里程：12000km

选买历程

2018年大学毕业后就开始逐渐接手家里的生意，因为本科阶段学的就是经济管理类的专业，在家里人的引导下对公司事务熟悉的也比较快，在自己对跑车的喜爱前提下与父亲协商成功，决定给自己添置一台百万左右的轿跑车，既能满足商务接待又能满足自己的喜好。这一价位的轿跑车选择其实不多，我主要纠结的就是保时捷Panamera和奔驰的AMG GT。相对于外形和内饰来说我都更偏向于AMG，不过保时捷的品牌还是很让我喜欢的。最后父亲建议说保时捷还是留着以后再换车直接添置911吧，一步到位更好，所以最后也算是符合我的初心购置了奔驰AMG GT 50。

满意之处

外观进攻性很强，整体造型重心低，有战斗气息。内饰方面奔驰今年来的家族化内饰我都很喜欢，很有科技感也兼顾着豪华感，需安装的抬头显示功能可以直接显示carplay，使用中很方便。我后换的锻造轮毂很好看，感觉比Panamera要好，原厂音响很不错，减少后期改装成本。动力方面日常使用完全足够，开长途时候稍不注意可能就会违章。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
203.00万元
裸车购买价
2020-06-11
购车时间
上海
购车城市
2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车
里程：10000km

选买历程

朋友刚提了台帕拉梅拉turbo，感觉特别的帅，又快又好看。那个大溜背真的太上头了，看我的心里直痒痒。从网上查资料想要买一台的时候，它的竞争车型AMG GT 63S引起了我的注意。GT63S这款车型真的太个性了。动力数据就是一个跑车的数据，不愧是AMG，大V8发动机拥有600多匹马力，这比同价位的帕拉梅拉可凶狠多了。这个外观也看起来特别的凶。预约去店里看了看车，白色的车身和原厂的黑化设计交相呼应，真的是太帅了。就是这个价格也是确实不低，裸车200多万的售价确实不是个小数。试驾过之后就更加的喜欢了，这完全就是台四门的跑车，动力表现非常的不错。犹豫了一两天，最终还是难以忘怀，为爱好买了单。

满意之处

对它可能是由内而外的喜欢，原来以为帕拉梅拉就是轿跑界的天花板，后来看到AMG GT63S才知道，山外有山。这是一款买回来完全不用改装的车型，从外观到动力，没什么可以挑剔的地方。走在路上的回头率特别的高，用和帕拉梅拉TURBO差不多的钱买了台更小众的车型，这就很好的表明了自己的个性。被这个野兽深深的迷倒了。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
145.00万元
裸车购买价
2019-10-02
购车时间
潍坊
购车城市
2019款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车
里程：11000km

选买历程

通过几年的努力也算小有积蓄，以前总羡慕别人的豪车，这次自己也能做一次被羡慕的人了。三十出头的年纪觉得自己还算年轻，依然是个对速度和张扬的外观充满期望的人。我自己一直就很讨厌撞衫之类的情况，因为和别人一样就意味着自己的眼光不够独特，不能彰显自己的个性。相如帕拉梅拉，保时捷卡宴等高端车型，虽然好看，但是路上能见到的太多了。但是奔驰AMG GT就不一样，这款车在我们这个三四线小城市，我在路上还没有遇到过。对它的认知就是刷抖音时偶然看到了车评人的介绍，但是那是台GT63s，确实特别的帅，磨砂黑的外观一下就吸引了我的注意。去了省会的4S店看车，GT50和GT53之间我犹豫了好久。但是驾驶过之后GT53确实能带给我不一样的感受。至于GT63，一是没有现车，二是超出我的预算。所以最后买车了奔驰 AMG GT53。

满意之处

这个充满个性的外观让我在路上赚足了羡慕和好奇的眼光。磨砂黑的车身，AMG的LOGO，四出的排气加上浑厚的声浪，足以让我成为路上最亮的仔。AMG GT 53这款车的动力表现我也非常的满意，原厂就拥有430多匹马力，百公里加速不到5秒，不愧是AMG车型。内饰做的也很有质感，透露着专属于奔驰风格的奢华。整体上我非常喜欢。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
158.00万元
裸车购买价
2020-08-12
购车时间
上海
购车城市
2019款 AMG GT S
里程：1900km

选买历程

我一直都对于奔驰这个牌子都是比较喜欢的,奔驰的品质也是非常值得我信赖的，像我之前开的一款车就是奔驰glc，但是因为那辆车也买了好几年了，现在那辆车也开始慢慢的跟不上了，所以就今年打算换一辆更高档一点的车，因为手上还有一些钱，所以买车的预算也是比较高，我也是想买一款比较高档一点的车，我当时看了新款的gle然后就是这一款AMG GT了， Gle相比较于AMG GT这一个系列的话是要便宜不少的，但是感觉两种车不在一个档次上，而且我也是比较喜欢 AMG GT的这一款车吧，首先两款车在造型的方面我感觉，这一款车要比gle要好看很多啊，基本上我在看了很多的跑车以后，我就感觉这一款车基本上可以说是颜值非常高的，可能也是出于对奔驰这个品牌的信赖吧，还有就是梅赛德斯的厂商在车型的设计上也是非常的有经验的，感觉真的是非常的帅气，最后我看车的时候在于车款的选择上也是纠结了一些的，最后就选择了一款价格并不算特别高的，比较中端的这一款S，我个人感觉的话，这一款还是非常适合我的，如果真的是要花200多万去买顶配版本的话，确实是非常吃力的，而且我也是比较喜欢s这一款的各方面的设计和配置的。

满意之处

最满意的应该是外观和动力了吧，我想大多数人买跑车肯定都是奔着外观和动力吧。开了跑车以后，感觉真的是比较拉风，他的外观设计是非常不错的，流线型的车身设计，还有家族式的前脸，看起来都是比较有辨识度的，像我开出去的话也是很有面子，我相信绝大多数人买跑车也是自己开着爽，然后开出去也拉风，也备有面子，这一款车完全满足了我这样一个需求。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
97.00万元
裸车购买价
2020-05-06
购车时间
杭州
购车城市
2019款 AMG GT 50 四门跑车
里程：6000km

选买历程

从结婚到现在，一直开着一台AMG GT两门版本，主要是觉得够拉风，动力也够充沛。当时也是怕日后组建家庭，有了宝宝就没机会再开这种不太实用的跑车了。最近也打算和老婆要孩子了，所以为了家庭原因，我需要进行一些妥协。想买一个4门版本的车，更贴近家用一点，但是我又真的发自内心的喜欢运动车型。奔驰的AMG GT50就是四门版，和我之前的车也算是同门师兄弟了。外观并不输两门版的GT，并且动力也挺充沛的，最重要的是它是四门车型，相对来说比较贴近家用。这下要是有了宝宝的话，在后排放置宝宝座位也比较方便。因为之前在车友会见过也驾驶过朋友的AMG GT50，所以就直接打电话给4S店讨论了一下价格就定下了车。我觉得在百万级别的轿跑车型里，GT50算是做的最美的了，甚至比标杆一般的帕拉梅拉还要惊艳。

满意之处

从外观到内饰，整体上我还都挺满意的。外观运动气息浓厚，一看就个适合年轻人的车型。因为AMG GT50的保有量并不多，在路上很稀少，所以非常能展现个性，也比较有辨识度。大轮毂，镀铬中网，运动排气加上运动包围，一看就是个不便宜的家伙。中控也非常的豪华，并且科技感满满。中控和仪表采用一块大屏幕，很帅气。内饰的整体质感也特别的好。
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9图
用户打分："优秀"
8.4分
94.80万元
裸车购买价
2022-06-12
购车时间
成都
购车城市
2022款 AMG GT 50 四门跑车
里程：11000km
AMG GT50在外观上依旧继承了GT家族的造型，长车头配合车尾溜背的设计看着十分高雅!车身整体轮廓非常圆润几乎没有棱角的设计。修长的前机盖上面降起的筋线就好像是健身房肌肉男胳膊上的青筋一样，看着力量感十足!另外AMG家族是直瀑式进气格栅配合犀利的几何大灯灯组，使得前脸看着十分的凶悍!！ GT50从侧面看相比前脸就要温柔很多，很难看的出是一台暴躁的跑车，除了一个大溜背外更像是一台家用轿车。但是当你看 到它的AMG原厂20寸轮毂，外加前6活塞后4活塞的刹车卡钳的时候，就知道这绝对不是一台普通家轿的配置。圆润的车尾看起来非常性感，细长尾灯依旧是GT家族的风格，而目从视觉上拉伸了车尾的宽度。配合四出排气外加一个低调的扩散器有那么一丝在暴力中夹杂着俏皮，在后盖上面还隐藏了一个电动尾翼。这电动尾翼可不是闹着玩的，当尾翼升起来的时候，一切的俏皮感都荡然无存，留下的只剩下那副凶猛的嘴脸。 奔驰的内饰不用多说，整车质感非常到位。仪表台和座椅全部采用Nappa真皮，手感也不用多说摸起来非常的细腻。仪表台配 上中间这个饰板看起来也是豪华感十足，再配上这些BlinaBlina的镀铬装饰绝对让你眼前一亮，方向盘后面12.3英寸的全液晶仪表有三种不同风格可以选择，而中间这个同样12.3英寸的中控大屏显示足够细腻，配备的触控也非常灵敏，而且操作起来也非常方便快捷。 扶手箱前面这块区域看起来十分的战斗，性能车该有的样子它都给你了。大面积的铝合金饰板看着也是机械感十足，两侧配有 驾驶模式、避震软硬、排气阀门、尾翼升降等等按键操作起来也是十分方便。这比都集成在屏幕内使用起来可要快捷多了，相比优雅的车身，GT50的座椅完全与优雅毫不相干，完全是一副运动取向。看到它的那一刹那具有非常强的视觉冲击力，而且包裹性很好只是座椅会让你感觉到有一点硬。但是我相信开AMG的朋友，应该不会有人去在乎座椅软硬的问题的吧。 GT50 AMG搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配一台9AT变速箱。最大功率:367马力 最大扭矩:500牛·米。虽然数据看上去并没有很大惊喜，但是开起来之后绝对给你非同寻常的感觉。 GT50有几种驾驶模式可以选择，在舒适模式下你感受不到它的任何暴躁，就像是一个温文尔雅的大男孩，悬挂调到最软开起来非常的舒话，就好像是一台普通的家用轿车，排气声浪也非常小。而且在48V轻混加持下跟车启停都非常的舒适。 AMG GT50兼顾着豪华与运动的同时，融合舒适与性能。是一台不折不扣的西装暴徒，而“西装暴徒”与其说它是一组词汇，不如说它是代表着一种过硬身份的门槛。AMG这三个字母不仅仅代表着奔驰的高性能部门，它更代表着一种精神、一种信仰、和大家对性能的追求。
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