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比亚迪F3
8.0

"优秀"3条口碑

厂商指导价

4.39-9.58万起

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优点:
动力也不差(2)
加速很强劲(2)
空调很好(2)
方向盘挺轻(1)
富余的空间(1)
经济省油(1)
缺点:
后排座椅不太舒服(1)
舒适性一般(1)
用户打分："良好"
5.4分
4.12万元
裸车购买价
2021-12-24
购车时间
梧州
购车城市
2020款 1.5L 手动超值版
里程：1300km
我在梧州工作，上下班没有车还是挺不方便的，主要我现在工作还总得出差，虽然自己资金不多，但也想买一辆便宜好养的车上下班代步，而且有女朋友后，车子更加重要了，毕竟你送女孩子回家，公共交通又说不过去，打车其实也是挺大一笔费用的，买了车俩人还能周末去外面玩玩，比较方便。在网上看了好几款，喜欢的都比较贵，价格低的选择其实也不多，比亚迪F3是我觉得里头价格比较合适，外观看上去也不拉跨，整体性价比比较高的一款。目前比较满意的是，这辆车实用性和性价比挺高，除了购车费用、每年的保险费，邮费比较经济一些，不会对自己的生活造成太大的经济压力，车子动力也是相当不错的，空间够大，确实买了它之后，生活更加便利了。女朋友也是农村的，过年还开车去了一趟她家。当然，车子也会存在很有毛病，这个确实也没办法，方向盘的材质很一般，是塑料的，手感也一般，好在轻盈，指向性没啥大问题。以及其它大部分内饰材质都很普通，所以新车异味特别重，浓浓一股塑料味。以及隔音效果挺差的，管上车窗，噪音过滤得依旧不明显，风噪声胎噪声都会有，车子的音响效果也一般，就很普通，减震性能较差，路过减速带颠簸那是肯定的，总之，车子的毛病也挺多，都是低配版本，普普通通，凑合能用的水平。

做工质感

6.0
三四万的车子，你想拥有多好的材质和做工？我觉得能满足日常的驾驶需求就挺不错了，材质这方面要求也没那么高，异响目前没听到，做工还行。材质用料就很一般了，座椅是仿皮的，方向盘是塑料的，只能说能用就行。
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9图
用户打分："良好"
5.6分
3.68万元
裸车购买价
2020-02-25
购车时间
西安
购车城市
2020款 1.5L 手动经典型
里程：30300km
我从小家境一般，结婚好些年了，家里也没有车子，现在住在郊区，但是孩子要开始上学了，没有车子也挺麻烦，可是家里老人常年卧病在床，媳妇意思是买辆便宜的代步，不管是孩子上学也好，老人生病也有，有车总有个照应，毕竟打车也得花不少钱。是这个理没错，但这年头，挣钱不容易，花钱如流水，所以我们也是就着便宜的车子筛选，五菱宏光、比亚迪都去试驾了，这款比亚迪更加实惠一些，养车也更加经济，目前更适合我家，最后还是选定了它。主要是性价比比较高，毕竟买车不得单看购车价格，养车也是一大笔费用，买回来养不起那也是白搭，车子买了两个年了，确实便利了很多，我如果有时间，也会出去跑出租挣点外快。媳妇也挺满意的，努力挣钱，争取以后换更好的车子。毕竟便宜的车子，不仅安全性没那么高，也确实存在很多小毛病，比起摩托车，就是多个遮风挡雨的地儿，环境恶劣的情况下，不会显得那么心酸。首先做工和材质都很普通，平平无奇，车子也没有辅助驾驶功能，媳妇就不太敢开这车，她说倒车太难了，没有倒车倒影，没有警报器雷达之类的，确实比较考验技术。舒适性也一般，隔音效果不太好，高速上噪音十分明显，防震就没有一样，甚至有时候觉得不如一些好一点的摩托车，这车就胜在性价比高了。

做工质感

6.0
没听到过异响，做工还算过关，新车的异味会比较明显，材质比较一般，看上去就普普通通。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
5.08万元
裸车购买价
2020-10-29
购车时间
北京
购车城市
2020款 1.5L 手动豪华版
在上个周末去车城给朋友送个东西，顺便在他上班 的比亚迪4S店试驾了一辆比亚迪F3，我试驾的车型 版本为2020款 1.5L 手动豪华版。下面我就把一些 真实的试驾感受和大家分享一下。 价格： 比亚迪F3这台车的厂商指导价为5.08万元，据朋 友说，这台车目前仅有0.30万元的优惠，裸车价为 4.78万元。另外，加上购置税4496元、车船使用费 420元、交强险950元、上牌费500元以及商业保险 3348元，全款落地价格需要57514元。 外观： 比亚迪F3这台车再外观设计上给我的感觉就是整体 都比较简单，正前脸最吸睛的地方也就是“鹰眼”造 型的大灯了，感觉非常具有攻击力。车身侧面，腰 线的设计使得侧面更具层次感，而多幅式的轮圈仅 采用了15英寸，感觉有点小，和电动四轮的轮毂尺 寸差不多，显得有点掉档次了。车尾部分，灯组的 造型设计比较有辨识性，雾灯在视觉上也是非常的 有冲击力的。 试驾感受: 在动力上，比亚迪F3这台车搭载的是1.5L四缸自 然吸气发动机，最大马力为109Ps，峰值扭矩为148N·m。传动系统方面，匹配5挡手动变速箱。 比亚迪F3虽然是自然吸气发动机，可是，在起步 和加速时却能明显感觉到推背感，这样的加速感跟 采用了小排量涡轮增压车型竟有相似之处，这一点 还是给了我不小的惊喜。发动机在高转速时采用长 行程来提高进气效率让发动机的呼吸更顺畅，从而 能在更低转速的情况下输出比更大排量的自然吸气 发动机更高的功率。这样的特性让全新F3后劲十 足，以时速120km/h匀速行驶时，发动机的转速在 2500rpm，燃油经济性也非常出色。 操控： 比亚迪F3配备的方向盘轻重适中，即使是女性司机 驾驶，也不需要太过用力即可掌控。并且，这台车的芳香胺指向也是很准的，没有感觉到有虚位，几 乎是指哪打哪。另外，刹车和油门的调校也较为灵 敏，可以说是随踩随到。
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7图
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