动力操控

动力配置并不算太高，1.5升的排量，但是它的cvt无级变速箱还是挺不错的，开车的时候也方便，不用去频繁的变换档位。平顺性也非常好，市区里面开车的话还是自动挡的更方便一些。

舒适性

座椅材质不好，但是座椅有腰部的支撑，头颈部的支撑也比较舒服。整个车子的底盘调校还是挺沉稳的，尤其是走在减速带上通过性非常的完整。而且轿车的底盘矮，所以转向的时候也没有太明显的侧倾。隔音效果中规中矩，但问题最大的就是新车异味太重了。

动力操控

内饰的设计也比较大气，挂档感手感很舒服，中控屏流畅度很好，滑屏手感跟手机触摸屏差不多。开车的时候盲操也很方便。驾驶起来也非常容易。动力跟进还是可以的。市区里面平时红绿灯多，所以也开不快，这个动力绝对够用。

舒适性

舒适性还不错，座椅的材质很软，坐上去感觉支撑性很强。而且腿部活动的开完全不受拘束，它的整个车内给人的氛围还是挺轻松的，不会有什么压抑的感觉。空间利用率非常好。

动力操控

动力很充沛，起步的时候反应速度就很快。觉得比1.5的动力好多了，两款车基本上是两个动力水平。加油之后提速非常快，方向盘力道适中，转向的时候多少有点虚位可以接受，不是大问题。刹车非常稳，无论是紧急制动还是减速时轻踩刹车效果都很棒，它的刹车踏板比较容易控制。

舒适性

这车子的座椅材质还不错，坐进去感觉对于腰部的支撑性非常好。而且它的坐垫又宽又长，把整个腿部支撑的很舒服，长途开车的话也可以挪一下位置，或者变换一下坐姿不是那么容易让人产生疲惫感。再就是一些储物位置也都比较顺手，手机钥匙等小物品随手放在侧面就很方便，水杯口的位置和开车时操控也不会产生冲突。

全部

【K3最终用他的实力征服了我，我很满意 不可否认的是它的价格真的很不错，而且有了一台1.5t的发动机，这个让我很满意，也是同价位来说很少的。裸车价格是99900,购置税是8841，交强险是950，商业险是3661，落地价格是113352。使用感受是动力不错，而且整个车的操控感也是挺不错的。 外观内饰舒适性😁 外观看着还是挺紧凑的，整个车看的并不大，但是实际上也是挺可以的，外形比较时尚，年轻。内饰的车整体设计我也是挺满意的，看着很舒服，很简洁，特别是中控区一块。舒适性方面也是挺好的，第一个是他的乘坐感受舒服，第二个是他的驾驶感受比较轻盈，也很舒服。 最不满意😅 最不满意，我觉得现在的起亚真的很少见了，品牌价值真的是在慢慢的下降。 空间😌 空间表现我觉得这款车还是很不错的，并没有说哪里让我觉得不够用，反正我一家人坐在车里面的话，都觉得挺宽敞的，空间也是挺好的，后备箱也挺大。 能耗方面👍🏽 综合油耗是7.3升每百公里，这样的油耗其实还是挺不错的，节油性也还可以。 动力🤔 动力方面的话这款车也是相当的不错，1.5t的发动机还是挺有劲的，开起来的话也是挺轻松的。方向盘的话也很好打，车头的话是那种指向性精准的。底盘调教还是有一点偏硬，不过我能够适应它。 配置和辅助功能😉 因为价格不贵，就不大期待配置足，但是整体的表现还是可以的，被动安全也是可以的，基本的倒车雷达和倒车影像也是有的，但是没有驻车雷达。语音识别也是配置的，确实很好用。

全部

我购买起亚K3的原因是准备结婚了，所以需要一台新车作为婚车，我对颜值的把控感觉还是挺好的，所以感觉起亚家族的汽车造型还是比较不错的，我毅然决然的选择了起亚k3接下来我从各个角度来分析一下这台车的使用感受： 外观设计方面，起亚K3的整体造型非常时尚、动感，线条流畅，给我一种非常年轻、时尚的感觉。车头采用了起亚家族式的“虎啸”式进气格栅，配合流线型的大灯组，使整个车头看起来非常霸气。没次下车我都要看几眼，车身侧面的线条流畅，车顶采用了溜背式设计，使车辆看起来更加动感。车尾部分则采用了悬浮式设计，配合流线型的尾灯组，使我的车辆看起来更加时尚。 内饰设计方面，进入到车内我惊呆了，起亚K3的内饰设计非常简洁、大气，采用了黑色和银色的配色方案，使整个车内看起来非常高档、时尚。中控台采用了大尺寸的液晶屏，显示效果非常清晰、鲜艳，操作也非常方便。座椅采用了高级皮质材料，我坐感非常舒适，我长时间驾驶也不会感到疲劳。 空间表现中规中矩，没有很大，但也绝对不小。本人身高182，空间感觉够用，女朋友身高也在170以上，她也讲说这个空间还可以 驾驶感受本来觉得1.5自吸的发动机配cvt会很肉，但是上路之后感觉出乎意料，eco模式确实是比较肉，但是普通模式和smart模式都是正常水平，运动模式动力确实是惊喜了，甚至还有一丢丢得推背感。 总体评价方面，反正我觉得起亚K3是一款非常出色的车型，无论是外观设计、内饰设计、动力配置、驾驶体验、车机系统还是乘坐体验等方面都表现非常出色。作为一名年轻人，我非常满意自己买的车，相信这款车辆能够为我带来更加愉悦的驾驶体验。

全部

【起亚K3作为代步车还是非常的满意】 起亚K3这款车我还是没有关注过的，我一直是在看帝豪，当我的朋友带着我去看K3的时候，在试驾了一圈，我觉得还是非常满意的。没办法在价格的优势下，我还是选择了K3。裸车价格是89800,购置税是7947，交强险是950，商业险是2555，落地价格是101252。 使用感受😍 使用感受，这款车的动力是非常不错的，关键是这款车的油耗还很低。 最不满意😡 最不满意应该是他的底盘滤震效果确实有一点差。 外观内饰😂 外观看着还是非常协调的，不管从前面看，侧面看都是挺好看的，而且觉得是挺精致的车型。内饰的做工我觉得也还好，但是用料的话确实非常一般，中控区域的设计比较简单。 舒适性空间😌 舒适性方面也是挺好的，整个车开着的感觉也挺轻松，座椅也是比较的柔软，隔音的话有点不太好。表现的话，这款车还是挺大的，坐在车内也不是很拥挤，后备箱空间我很喜欢，宽大，比较的规整。 能耗✨ 油耗表现这款车确实很不错，综合是6.7升每百公里，比较的满意。 动力操控💪 整车的驾驶感受也是非常的棒，动力比较的充沛。而且整款车的加速感也是比较的强，底盘的调教我觉得也还是挺满意的，虽然说有一点偏硬，但是整体上还是很好的。 配置及辅助功能🎊 整体配置方面，这款车还行，被动安全还是可以的，同时这款车的倒车影像定送循环是配备的，然后我自己花了400块钱装了前后。个人感觉只要够用就行了，对这款车的话还是比较的慢。

全部

【K3代步使用这款车还是挺满意的，动力足】 买K3的话，主要也就是看好这款车的价格便宜。同价位的国产车相比，我觉得这款车也还是挺不错的，优势也是有的，动力不错，而且整个车开起来比较的轻快。裸车价格是114800,购置税是10159，交强险是950，商业险是2908，落地价格是128817。 使用感受😅 使用感受，我觉得这款车也还不错，就是新车的时候，车内的味道还是偏大的，这个觉得还是不太满意。 最不满意😡 这款车最不满意的地方是它的内饰用料还是有一点不足的，塑料感也是很强的。其他方面的表现还是挺好的，比较的满意。 外观内饰😛 外观看着还是挺霸气的，特别是他的前脸设计还是挺伶俐的。内饰的整体做工看着也很好，只是用料一般。还有让我满意的就是它的内饰配色还是做的挺不错的。 舒适性空间👏 舒适性这款车也还不错，整体表现比较优秀，而且这款这个空间也是比较的宽敞，乘坐起来很舒服，储物空间也比较多。他的后备箱空间真的也是相当的大，使用便利性很好。 能耗😎 综合油耗是6.8L每百公里，这样的油耗真的很满意。不知道以后的油耗会不会这样保持下去。 动力操控💪 动力方面这款这也是非常强劲的，而且发动机运行起来的噪音真的很小。动力绝对是完全够用的，跑起来的话也是非常的舒服，特别是它的高速行驶舒适度很好，底盘的调教很软，很稳。 配置及辅助功能🎉 配置方面确实还是挺让人满意的，因为价格摆在这里，对他的要求也不是太高，倒车影像，定速巡航，后驻车雷达也是完全够用的。因为我买它作为代步，所以说对配置来看的话有更好，没有的话也能够接。

全部

【购买经历】 我是一名年轻的IT工程师，平日里需要频繁往返于公司和客户之间。为了解决出行问题，我选择了这款起亚K3。这辆车既符合我的经济实用需求，又有着时尚的外观和豪华的配置，因此我毫不犹豫地入手了这款车型。 【使用感受】 它的动力响应灵敏，行驶稳定平顺，同时油耗也比较节约，它具有多项智能化配置，例如自适应巡航、倒车雷达、全景天窗等，这些功能能够提升驾驶和乘坐的舒适性和便捷性。 【最不满意】 唯一不太满意的地方是空间相对较小，特别是在后排座位上有点伸不开腿。 【舒适性】 车内座椅采用皮质包裹，乘坐舒适感好，同时还配备了恒温空调、多功能方向盘等配置，可以为驾乘者提供高品质的舒适体验。 【空间】 空间相对于同级别车型来说比较紧凑。前排驾驶座椅相对较宽敞、舒适，但后排空间相对较小，建议乘坐仨人。 【油耗】 在我平时的使用下，它的平均百公里油耗约为6.5L左右。 【动力操控】 发动机的功率和扭矩都非常给力，加速响应快速，同时底盘调校也很稳健，可以提供高品质的操控体验。在高速行驶时，车辆的稳定性表现也非常优秀。 【配置】 它配备了自适应巡航、倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入等智能化配置，为驾驶者带来了更方便、高效的使用体验，车辆还配备了主动型智能安全系统和诸多安全气囊，为乘员提供更全面的保护。

全部

起亚K3卖的并不是太好，但是卖的不好并不代表它的性价比不好，他优惠完后的价格还是很香的。尤其是配置方面，比大众系列要好很多。我选择他并不后悔。 裸车是102800，保险是5006，购置税是4646，一共是112452。 最满意是它的一个性价比，不管是颜值，动力，配置都是不输任何竞争对手。 最不满意是它的隔音效果，度低的时候隔音还是可以的，但是超过80码以上的速度，隔音就不行了，车内的噪音很大。 外观还是比较好的，尤其是车头的设计还是相当霸气的。侧身的线条也是比较伶俐的，具有运动感。内饰的用料，做工也是很好的。设计感也是非常棒的。 车内的整体舒适性还是可以的。座椅坐感比较舒服。驾驶的舒适性也是不错的。 车子空间感是非常好的，乘坐感受也是可圈可点的，不管是头部还是腿部。他的空间都是很放松的。植物空间方便，随手的物品很好放，也相当的人性化。后备厢的空间作为家用车也是很知足的。 油耗确实是不高的，综合百公里油耗是7.3L。我实际测得的油耗也是跟这个差不多的，它的油表还是非常精准的。 1.4t的动力推动这个车身还是很轻松的，移速非常的快，没有一点迟滞。底盘设定的也是有一定的韧性，唯独就是隔音不好。 他的配置确实是不错的。打开配置表几乎都是黑点，非典那就是标配的意思。所以我是很满意的。

全部

我就是一个普通的上班族，手里预算没有多少，买车的时候最开始看的是国产车，因为国产车的配置比较丰富，但是身边的朋友都劝我看一看合资车，合资车省油，而且日后的保养也更便宜一些，于是我就在网上看车，偶然之间看到了起亚K3，他的外观非常的帅气，而且车的价格也不贵，和国产车的轿车当中相比价格是差不多的，最后我就到4S店去试驾，谈了谈价格优惠还不错，最后就选择了起亚K3。 裸车价格10.98万，购置税4859，上牌500，车船300，交强险950，商业保险3802，落地当时是12.02万。 最满意的就是这个车的油耗了，非常的省油，到时买车也是考虑了好久，毕竟家庭收入也不是很高，还有就是这个车的外观我还是挺满意的，设计的非常亮眼，时尚。 每一台车都会有一些缺点，起亚K3让我不满意的也有，比如说车内的隔音效果一般，还有就是如果后排空间在宽敞一点就更好了。 外观是我最满意的，设计非常的时尚，非常的好看，车头看起来非常有力量感，气势非常足。内饰造型中规中矩，虽然没有太多浮夸式的设计，但是也是非常流行的。 舒适度是比较满意的，座椅的软硬度刚刚好，前排空间满充足的，乘坐也不会特别累。 起亚K3作为紧凑型的轿车，空间表现还是很不错的，前排座椅比较宽敞，唯独后排的空间有一些小，如果做三个成年人的话，可能会有一些不舒服，但其实也足够家用了。 对于我来说这个车的油耗是非常满意的，平均大概在五个左右，应该算是很省油的了。 动力方面对于我来说是不错的，起步比较平稳，加速的速度也蛮快的。操控也还是很好的，方向盘比较轻盈，转向也很精准，雷达很灵敏，影像也比较清晰，刹车的距离也非常短。 倒车雷达，倒车影像，定速巡航，两种驾驶模式，发动机启停，自动驻车，上坡辅助。