有驾
全部车型
8.7
798条口碑
裸车购买价:22.98万
购车时间:2024-1-1
购车城市:成都
2024款 大师系列 400T 尊贵版
油耗:0L/100km
里程:10000km
做工质感
外观很大气时尚,车头看起来气场十足,腰线设计得也很有优雅感。贯穿式尾灯晚上辨识度很高。后窗的隐私玻璃私密性很好,外边根本看不见里面。内饰在同价位车里算是很棒的了,软材质包裹的地方都挺多,还有点豪华感。就是中控区域的钢琴烤漆有点容易沾指纹,得赶紧贴膜。第二排座椅很舒服,可惜驾驶位没有腰部支撑,长途开车得买个腰靠才行。
空间
这车的空间真的挺大,前排、中排和最后一排都宽敞得很,坐7个人也完全不会觉得挤。
裸车购买价:21.98万
油耗:9L/100km
里程:8560km
车头中网的设计太时尚了!竖条菱形,看着就运动,而且宽大霸气。整个车身方方正正,我就喜欢这种感觉,威武霸气!内饰也很实用,座椅软硬适中,特别是第二排的独立航空座椅,舒服极了。中控设计也很高级,科技感满满,材质手感都不错。
空间真的让我超满意!每次出行,前排我和老婆坐,父母坐第二排,两个孩子就坐在后排,空间足够,互不干扰。长途旅行时,简直舒服得不得了。全家一起出门,后备箱虽然有点紧,但还好能装下所有行李。
裸车购买价:24.68万
购车时间:2023-10-1
购车城市:韶关
2024款 大师系列 400T 至尊版
油耗:11L/100km
里程:3629km
内饰设计挺时尚的,也挺简洁。中控台很好用,就是材料上有点简单,有些地方是硬塑料。细节上做工和装配也还需要提升一下。
这车空间真的超大,我一米八二的个子坐在主驾驶位上,头顶还有好多空余,左右摇头都没问题,腿部空间也超大,能伸得很直,非常舒服。
裸车购买价:22.58万
购车时间:2023-8-15
购车城市:广州
里程:4349km
动力操控
动力方面M8采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,与之匹配的是一台8AT的变速箱,它的这套动力系统的输出还是比较平顺的,所以在市区的用车的时候基本上不会出现什么顿挫感,并且它的整体提速效果也是比较明显的。作为一台MPV车型来说它是没有什么太大的操控性值得分享的,毕竟这台车子主打的就是一个舒适性。
舒适性
这台车子的舒适性可以说是非常的高了,因为车内的座椅设计得非常的柔软,并且车内第二排的座椅不仅能够支持加热,还能够支持通风以及按摩,所以有时候我会更愿意坐在第二排的座椅上。
裸车购买价:26.00万
购车时间:2023-8-1
购车城市:临沂
2023款 宗师系列 400T 至尊版
油耗:10L/100km
里程:15000km
这车外观属于耐看型,一开始我觉得有点丑,但看着看着就觉得越来越好看了。前脸一开始最不喜欢,现在却越看越喜欢。内饰稍微有点浮夸,我更喜欢简单的按键设计,不太喜欢大屏幕。可能我比较传统吧!
这车空间真的挺大,无论是驾驶还是乘坐,都感觉宽敞舒适。储物空间也挺多,虽然我东西放得有点乱,但如果好好分类,真的很实用。特别适合一大家子出门,就是得防着孩子乱翻。
裸车购买价:32.28万
购车时间:2023-4-1
购车城市:武汉
2023款 宗师系列 双擎 旗舰版
油耗:6L/100km
里程:3684km
内饰大气上档次,用料也很讲究,手感细腻。就是新车异味有点重,除味花了我不少功夫。座椅加热通风都有,很实用。科技感方面也做得不错,智能配置挺齐全的。
商务车的空间,真的不用多说,就是宽敞。第二排座椅舒服得让人想睡觉,各种功能齐全,座椅加热、按摩、通风都有。第三排空间也超出我的预期,后备箱大得能装下不少东西。有时候一个人开车,感觉车里空荡荡的,都有点寂寞了。😂
裸车购买价:26.98万
购车时间:2023-1-8
购车城市:青岛
2023款 宗师系列 双擎 至尊
油耗:7L/100km
里程:1500km
全部
【驾驶感受】 先说总体感受,其实我一直搞不懂车评人说的那些动力感受,那些词汇我是说不来 起步不算快也不算慢,毕竟有电机加持。坐了6个人,也不会觉得动力不够。变速箱几乎感觉不到,没有顿挫感。刹车有信心,能刹的住,而且最后停稳那一下不会栽头。油门 响应低速5000以内都很棒,一日速度上去,需要发动机介入,提速还是比较慢的,转向有360 车虽然大,但是没视觉盲区,很棒 车窗视野很高很宽大,但有点担心流媒体后视镜。有次下雨,路上有泥点,溅到摄像头上,有一些影响。噪音跑起来密闭性不强,还是漏风。减震我反倒觉得跟大船一样晃来晃去挺舒服的 【油耗】日常已经行驶1500公里了,市内跑跑,走走停停的路况,油电混动油耗大概7.6左右 我是相当满意了;要知道都是2.0发动机,Mad an油耗是13个还得98油,A7油耗是18个还得95油。而传祺M8只用92油。 【空间表现】 第一排:我之前的开的车,几乎没有不顶头的,到了M8,我把座椅调到比较高视野的位置,头上面还是很空,感觉很舒服。然后左右两个胳膊,都可以很舒服的放在扶手箱或者门板上。美中不足的是座椅记忆,以前用的都是按键,2组或者3组,存好。M8应该是人脸识别,记忆好,还没有摸清楚怎么玩。 第二排:很舒服,空间很大。我1米85,第二排正常放置,可以轻松翘二郎腿,中间过道过人也完全没问题。 第三排:有次公司来客户,我实际坐了一下,也挺舒服的,坐上半个多小时,完全不会觉得压抑或者不舒服。坐了6个人,也不会觉得动力不够,动力很充分 【静态感受】 外观:我选的黑色,内饰是白色,搭配一起挺漂亮的,很舒服。 储物:中控的储物盒子很大,很深,我打算。买一个收纳盒子,放一些杂物,这样更好找 一些。 车机系统:2个问题,一是定位不准,经常一出地下停车库,要很久才可以定位准确;二是反应还是慢,有次我尝试开了一会自动跟车,然后车机系统的导航就跟死机一样,几乎瘫痪了。 音响:不是音乐发烧友,听不出啥好坏。反倒是那个所谓第二排的头枕音响,我试了一次,感觉特别鸡肋,以后不会再用。 新车异味:刚开始有一点味道,开了一周大概散的就差不多了。 内饰做工:感觉都挺不错的,挑不出什么毛病
购车时间:2022-9-1
购车城市:南京
2023款 领秀系列 390T 尊贵版
里程:3830km
这款传祺M8家用的话性价比还是挺高的,买车的时候看了很多同类型的车,比如奥德赛,但是这款车价格偏贵了,自己手里预算有限,它的配置都还不如这款M8呢,无论从价格外观还是空间来说,还是比较偏向这款M8的。 裸车价21.98万,购置税9700,交强险950,上牌500,还有商业保险7000,落地价25万就可以了。 他的空间和外观都是比较满意的,坐在车内都非常的享受,有时候自驾游家里人也觉得很舒服。 自己提车也是比较顺利的,就是新车提回来车内有一点异味,但也不是很大。 前脸的辨识度挺高的,车身线条流畅,还有车尾也是很饱满,满满的商务风。内饰做工还可以,给人的感觉就是低调大气。 舒适性挺到位的,座椅按摩加热通风功能都比较齐全,新车提回来只有一点的味道,隔音上做的很理想。 空间上还是挺舒适的,第1排驾驶位腿部都能伸展得开,第2排的话都可以翘个二郎腿了,第3排几乎很少用得上,有时候做小孩子还是没问题的。 油耗方面也在我的预期范围之内,一般在市区开的比较多,拥堵的时候百公里油耗11个点。 在高速加速超车都能一气呵成,动力上都很给力的,不会有吃力的感觉,底盘也很稳,急加速车身也不会很飘。 配置上也是挺满意的,二排座椅通风加热还有按摩功能,双侧的电滑门,电尾门,还有定速巡航,真的是很喜欢。
购车城市:上海
里程:10700km
传祺M8的外观真的太霸气了。车头前脸的进气格栅设计很特别,大开口的造型显得气场特别强。大灯扁平犀利,晚上开起来特别有压迫感。轮毂也很刚毅,有种机械的美感。车尾简洁大方,开在路上辨识度特别高。内饰也很棒,材质细腻柔和,真皮多功能方向盘手感特别好。14.6英寸的中控屏科技感十足,座椅填充物足,包裹性也很好。
传祺M8的空间真的让我爱不释手。车长5212mm、宽1893mm,轴距3070mm,这尺寸,车内空间简直巨大无比。我身高185厘米,体重180斤,算是个大块头了,但坐在驾驶位,头顶离车顶还有一拳多的距离呢。座椅坐姿高,开车的时候视野特别开阔,有种一切尽在掌握的感觉。腿部空间也很宽敞,第二排那两个独立座椅,简直了,可以前后调、背靠调、腿托调,还有加热通风按摩功能,坐上去就是头等舱的享受啊。第三排空间也不小,坐满了人也不觉得挤。储物空间也很多,中央扶手箱特别深,我的证件、钥匙、充电宝都能放进去。门板储物也很方便,纸巾、矿泉水随便放。后备箱容积也很大,第三排座椅一放倒,储物能力就更强了。自驾游的时候,放几个行李箱、露营装备都没问题。
裸车购买价:24.50万
购车时间:2024-6-1
油耗:8L/100km
里程:1068km
外观大气吧,尤其是那个前脸,太霸气了!大嘴中网,叫什么“跃迁光栅”,前脸两侧大灯组也犀利,辨识度超高。侧身腰线设计独特,视觉上很有动感;车尾是贯穿式车灯,点亮后超亮,也很好看。就是颜色选择少了点。内饰我也喜欢,尊贵高级的感觉。第二排座椅是独立座舱,前排和第二排座椅都支持多向电动调节,还有加热通风功能,第二排座椅还有按摩功能,太舒服了!杯架竟然还有加热和制冷功能,太安逸了!中控是14.6英寸的大屏,信息丰富,功能也多,娱乐也不少。家用MPV的温馨时尚有了,商务场景的稳重大气也有了。
买MPV嘛,主要就是图个大空间,方便全家出行。传祺M8这车,真的是超大!车身尺寸5212×1893×1823mm,轴距有3070mm呢,座椅是2+2+3的布局,车内宽敞得不得了,舒服极了。第三排座椅还能轻松放倒,空间就更灵活了。后备箱也超大,开口大,容量也大,全家出行一个月的行李,轻轻松松就装下了。
裸车购买价:22.98万
购车时间:2024-1-1
购车城市:成都
2024款 大师系列 400T 尊贵版
做工质感
外观很大气时尚,车头看起来气场十足,腰线设计得也很有优雅感。贯穿式尾灯晚上辨识度很高。后窗的隐私玻璃私密性很好,外边根本看不见里面。内饰在同价位车里算是很棒的了,软材质包裹的地方都挺多,还有点豪华感。就是中控区域的钢琴烤漆有点容易沾指纹,得赶紧贴膜。第二排座椅很舒服,可惜驾驶位没有腰部支撑,长途开车得买个腰靠才行。
空间
这车的空间真的挺大,前排、中排和最后一排都宽敞得很,坐7个人也完全不会觉得挤。
裸车购买价:21.98万
购车时间:2024-1-1
购车城市:成都
2024款 大师系列 400T 尊贵版
做工质感
车头中网的设计太时尚了!竖条菱形,看着就运动,而且宽大霸气。整个车身方方正正,我就喜欢这种感觉,威武霸气!内饰也很实用,座椅软硬适中,特别是第二排的独立航空座椅,舒服极了。中控设计也很高级,科技感满满,材质手感都不错。
空间
空间真的让我超满意!每次出行,前排我和老婆坐,父母坐第二排,两个孩子就坐在后排,空间足够,互不干扰。长途旅行时,简直舒服得不得了。全家一起出门,后备箱虽然有点紧,但还好能装下所有行李。
裸车购买价:24.68万
购车时间:2023-10-1
购车城市:韶关
2024款 大师系列 400T 至尊版
做工质感
内饰设计挺时尚的,也挺简洁。中控台很好用,就是材料上有点简单,有些地方是硬塑料。细节上做工和装配也还需要提升一下。
空间
这车空间真的超大,我一米八二的个子坐在主驾驶位上,头顶还有好多空余,左右摇头都没问题,腿部空间也超大,能伸得很直,非常舒服。
裸车购买价:22.58万
购车时间:2023-8-15
购车城市:广州
2024款 大师系列 400T 尊贵版
动力操控
动力方面M8采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,与之匹配的是一台8AT的变速箱,它的这套动力系统的输出还是比较平顺的,所以在市区的用车的时候基本上不会出现什么顿挫感,并且它的整体提速效果也是比较明显的。作为一台MPV车型来说它是没有什么太大的操控性值得分享的,毕竟这台车子主打的就是一个舒适性。
舒适性
这台车子的舒适性可以说是非常的高了,因为车内的座椅设计得非常的柔软,并且车内第二排的座椅不仅能够支持加热,还能够支持通风以及按摩,所以有时候我会更愿意坐在第二排的座椅上。
裸车购买价:26.00万
购车时间:2023-8-1
购车城市:临沂
2023款 宗师系列 400T 至尊版
做工质感
这车外观属于耐看型,一开始我觉得有点丑,但看着看着就觉得越来越好看了。前脸一开始最不喜欢,现在却越看越喜欢。内饰稍微有点浮夸,我更喜欢简单的按键设计,不太喜欢大屏幕。可能我比较传统吧!
空间
这车空间真的挺大,无论是驾驶还是乘坐,都感觉宽敞舒适。储物空间也挺多,虽然我东西放得有点乱,但如果好好分类,真的很实用。特别适合一大家子出门,就是得防着孩子乱翻。
裸车购买价:32.28万
购车时间:2023-4-1
购车城市:武汉
2023款 宗师系列 双擎 旗舰版
做工质感
内饰大气上档次,用料也很讲究,手感细腻。就是新车异味有点重,除味花了我不少功夫。座椅加热通风都有,很实用。科技感方面也做得不错,智能配置挺齐全的。
空间
商务车的空间,真的不用多说,就是宽敞。第二排座椅舒服得让人想睡觉,各种功能齐全,座椅加热、按摩、通风都有。第三排空间也超出我的预期,后备箱大得能装下不少东西。有时候一个人开车,感觉车里空荡荡的,都有点寂寞了。😂
裸车购买价:26.98万
购车时间:2023-1-8
购车城市:青岛
2023款 宗师系列 双擎 至尊
全部
【驾驶感受】 先说总体感受,其实我一直搞不懂车评人说的那些动力感受,那些词汇我是说不来 起步不算快也不算慢,毕竟有电机加持。坐了6个人,也不会觉得动力不够。变速箱几乎感觉不到,没有顿挫感。刹车有信心,能刹的住,而且最后停稳那一下不会栽头。油门 响应低速5000以内都很棒,一日速度上去,需要发动机介入,提速还是比较慢的,转向有360 车虽然大,但是没视觉盲区,很棒 车窗视野很高很宽大,但有点担心流媒体后视镜。有次下雨,路上有泥点,溅到摄像头上,有一些影响。噪音跑起来密闭性不强,还是漏风。减震我反倒觉得跟大船一样晃来晃去挺舒服的 【油耗】日常已经行驶1500公里了,市内跑跑,走走停停的路况,油电混动油耗大概7.6左右 我是相当满意了;要知道都是2.0发动机,Mad an油耗是13个还得98油,A7油耗是18个还得95油。而传祺M8只用92油。 【空间表现】 第一排:我之前的开的车,几乎没有不顶头的,到了M8,我把座椅调到比较高视野的位置,头上面还是很空,感觉很舒服。然后左右两个胳膊,都可以很舒服的放在扶手箱或者门板上。美中不足的是座椅记忆,以前用的都是按键,2组或者3组,存好。M8应该是人脸识别,记忆好,还没有摸清楚怎么玩。 第二排:很舒服,空间很大。我1米85,第二排正常放置,可以轻松翘二郎腿,中间过道过人也完全没问题。 第三排:有次公司来客户,我实际坐了一下,也挺舒服的,坐上半个多小时,完全不会觉得压抑或者不舒服。坐了6个人,也不会觉得动力不够,动力很充分 【静态感受】 外观:我选的黑色,内饰是白色,搭配一起挺漂亮的,很舒服。 储物:中控的储物盒子很大,很深,我打算。买一个收纳盒子,放一些杂物,这样更好找 一些。 车机系统:2个问题,一是定位不准,经常一出地下停车库,要很久才可以定位准确;二是反应还是慢,有次我尝试开了一会自动跟车,然后车机系统的导航就跟死机一样,几乎瘫痪了。 音响:不是音乐发烧友,听不出啥好坏。反倒是那个所谓第二排的头枕音响,我试了一次,感觉特别鸡肋,以后不会再用。 新车异味:刚开始有一点味道,开了一周大概散的就差不多了。 内饰做工:感觉都挺不错的,挑不出什么毛病
裸车购买价:21.98万
购车时间:2022-9-1
购车城市:南京
2023款 领秀系列 390T 尊贵版
全部
这款传祺M8家用的话性价比还是挺高的,买车的时候看了很多同类型的车,比如奥德赛,但是这款车价格偏贵了,自己手里预算有限,它的配置都还不如这款M8呢,无论从价格外观还是空间来说,还是比较偏向这款M8的。 裸车价21.98万,购置税9700,交强险950,上牌500,还有商业保险7000,落地价25万就可以了。 他的空间和外观都是比较满意的,坐在车内都非常的享受,有时候自驾游家里人也觉得很舒服。 自己提车也是比较顺利的,就是新车提回来车内有一点异味,但也不是很大。 前脸的辨识度挺高的,车身线条流畅,还有车尾也是很饱满,满满的商务风。内饰做工还可以,给人的感觉就是低调大气。 舒适性挺到位的,座椅按摩加热通风功能都比较齐全,新车提回来只有一点的味道,隔音上做的很理想。 空间上还是挺舒适的,第1排驾驶位腿部都能伸展得开,第2排的话都可以翘个二郎腿了,第3排几乎很少用得上,有时候做小孩子还是没问题的。 油耗方面也在我的预期范围之内,一般在市区开的比较多,拥堵的时候百公里油耗11个点。 在高速加速超车都能一气呵成,动力上都很给力的,不会有吃力的感觉,底盘也很稳,急加速车身也不会很飘。 配置上也是挺满意的,二排座椅通风加热还有按摩功能,双侧的电滑门,电尾门,还有定速巡航,真的是很喜欢。
裸车购买价:22.98万
购车时间:2024-1-1
购车城市:上海
2024款 大师系列 400T 尊贵版
做工质感
传祺M8的外观真的太霸气了。车头前脸的进气格栅设计很特别,大开口的造型显得气场特别强。大灯扁平犀利,晚上开起来特别有压迫感。轮毂也很刚毅,有种机械的美感。车尾简洁大方,开在路上辨识度特别高。内饰也很棒,材质细腻柔和,真皮多功能方向盘手感特别好。14.6英寸的中控屏科技感十足,座椅填充物足,包裹性也很好。
空间
传祺M8的空间真的让我爱不释手。车长5212mm、宽1893mm,轴距3070mm,这尺寸,车内空间简直巨大无比。我身高185厘米,体重180斤,算是个大块头了,但坐在驾驶位,头顶离车顶还有一拳多的距离呢。座椅坐姿高,开车的时候视野特别开阔,有种一切尽在掌握的感觉。腿部空间也很宽敞,第二排那两个独立座椅,简直了,可以前后调、背靠调、腿托调,还有加热通风按摩功能,坐上去就是头等舱的享受啊。第三排空间也不小,坐满了人也不觉得挤。储物空间也很多,中央扶手箱特别深,我的证件、钥匙、充电宝都能放进去。门板储物也很方便,纸巾、矿泉水随便放。后备箱容积也很大,第三排座椅一放倒,储物能力就更强了。自驾游的时候,放几个行李箱、露营装备都没问题。
裸车购买价:24.50万
购车时间:2024-6-1
购车城市:成都
2024款 大师系列 400T 至尊版
做工质感
外观大气吧,尤其是那个前脸,太霸气了!大嘴中网,叫什么“跃迁光栅”,前脸两侧大灯组也犀利,辨识度超高。侧身腰线设计独特,视觉上很有动感;车尾是贯穿式车灯,点亮后超亮,也很好看。就是颜色选择少了点。内饰我也喜欢,尊贵高级的感觉。第二排座椅是独立座舱,前排和第二排座椅都支持多向电动调节,还有加热通风功能,第二排座椅还有按摩功能,太舒服了!杯架竟然还有加热和制冷功能,太安逸了!中控是14.6英寸的大屏,信息丰富,功能也多,娱乐也不少。家用MPV的温馨时尚有了,商务场景的稳重大气也有了。
空间
买MPV嘛,主要就是图个大空间,方便全家出行。传祺M8这车,真的是超大!车身尺寸5212×1893×1823mm,轴距有3070mm呢,座椅是2+2+3的布局,车内宽敞得不得了,舒服极了。第三排座椅还能轻松放倒,空间就更灵活了。后备箱也超大,开口大,容量也大,全家出行一个月的行李,轻轻松松就装下了。