动力操控

动力方面M8采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8AT的变速箱，它的这套动力系统的输出还是比较平顺的，所以在市区的用车的时候基本上不会出现什么顿挫感，并且它的整体提速效果也是比较明显的。作为一台MPV车型来说它是没有什么太大的操控性值得分享的，毕竟这台车子主打的就是一个舒适性。

舒适性

这台车子的舒适性可以说是非常的高了，因为车内的座椅设计得非常的柔软，并且车内第二排的座椅不仅能够支持加热，还能够支持通风以及按摩，所以有时候我会更愿意坐在第二排的座椅上。

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【传祺M8领秀至尊版，市场上的黑马！！！🚙✨】 💰【费用明细】 领秀至尊版23.28这款和销售谈到24.4全款落地。 送记录仪，地毯，头枕，抱枕，隔热膜，3次基础保养包机油工时(限2年内使用)。 1. 外观设计：我必须说这辆车外观设计非常吸引人。它采用了流线型的车身，配以锐利的前脸和动感的线条，给人一种非常现代和时尚的感觉。尤其是至尊版的独特黑色车漆和运动风格的轮圈，我十分喜欢。 2. 内饰空间：车内宽敞舒适，座椅提供优秀的包裹感。第一眼被这辆车内饰的豪华感所吸引。炫酷的数字仪表盘和大尺寸中控屏幕给人一种科技感十足的感觉。座椅采用优质皮革材质，坐感舒适度一流，而且还提供了多种电动调节功能。另外，全景天窗也是这辆车的一大亮点，让整个车厢充满了光线，给人一种开阔的感觉。 3. 动力性能：车辆配备了强劲的发动机和先进的动力系统，提供出色的加速性能和操控稳定性。 4. 操控感受：具备精准的操控性能，方向盘回馈灵敏，悬挂系统调校合理，可能会给驾驶者带来流畅的操控感受。 5. 安全配置：配备丰富的安全配置，如主动刹车辅助、车道保持辅助等，提供全方位的安全保护。 6.油耗:城市11个油，高速平均不到9个油，买车时完全不考虑新能源和混动，认为带电安全隐患，对于不经常出差的人来说，还是适合的。 总的来说，传祺M8领秀系列至尊版给我留下了非常好的印象。它不仅外观时尚、内饰豪华，而且动力强劲、操控稳定，还具备了先进的安全技术。这辆车会成为市场上的一匹黑马！

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【😘传祺m8操控需要注意，其它各方面都是顶呱呱👊】 M8这款车确实是一款很有实力的车，而且价格优惠的话，我觉得也还不错，整体的使用性能我觉得是非常满意的，买它的话，我还是挺实用的。裸车价格是26.98万,购置税是23876，交强险是1100，商业险是7203，落地价格是30万左右。整体使用感受是这款车的空间不错，动力的话也还行，反正这款车走到哪里的话都是焦点。 😤最不满意的： 最不满意的是这款车的底盘是有点偏低的，特别是车头那里，我很怕会碰到东西。 🎉🎉🎉外观内饰舒适性： 外观的话整体是非常有霸气感的，车身也是挺高的，而且这款车的前脸设计特别的夸张。内饰的整体做工是比较好的，但是依然有塑料感的存在，这是我觉得很不舒服的地方。舒适性的话，这款车其实做的也是挺好的，尤其是中排的航空座椅，乘坐感受最为优秀。 空间： 这款车的空间感也是比较好的，头部空间，腿部空间非常的大。但是我觉得后备箱空间的话就一般了。 能耗方面： 油耗是10.5L/百公里，这款车的整体油耗表现还是不错的，并不是太高，完全能够接受。 ✨✨动力操控： 2.0t的动力带动这款车还是比较轻松的，跑起来的感觉也是比较好的，整款车的隔音做的也还行。整款车的底盘行驶起来的稳定性也是挺好的，跑起来的姿态也是挺帅气的。 ✨✨✨配置和辅助功能： 这款车的整体配置也还是挺好的，整体表现也是挺优秀的。气囊数量是足够的，主动安全直接拉满。前后驻车雷达，360度全景影像，540度透明底盘也都是配齐了。全速自适应巡航，L2级别的辅助驾驶也都是配置好的。

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【购车经历】 在购车之前，我首先考虑的因素是家庭用车的实用性和舒适性，同时还要有一定的安全性能和高品质的配置。最终我选择了传祺M8，这是一款非常出色的中型SUV车型，它以其卓越的性价比、时尚的外观和丰富的配置赢得了我的青睐。 【使用感受】 在动力方面，搭载的发动机表现出色，提供了充足的动力和平顺的驾驶体验。在悬挂系统和制动系统方面也表现良好，让驾乘体验更加安心和放心。 【最不满意】 如果说我要对这款车有一点不满意的地方，那就是大灯亮度稍微有些偏低，不够明亮。有时在夜间行驶时会感到有些不便，需要通过增加下大灯亮度来提高安全性。 【舒适性】 它的座椅设计非常人性化，提供了非常舒适的坐感和支撑性。在内饰品质方面也做得非常好，仪表盘和中控台采用了高档材料，视觉效果非常震撼，该车装备了自动空调系统、真皮座椅等实用的配置，让驾乘体验更加舒适。 【空间】 它的前排和后排座椅都非常宽敞，即使身高较高的人也不会觉得拥挤。在行李箱方面，该车的空间表现也很不错，可以轻松装下大件的行李和随身物品。 【油耗】 平时油耗数据为8.3L/100km，高速的话会低一点。 【动力操控】 它搭载了一台2.0T发动机，提供了充足的动力，响应快速，非常适合高速巡航。在悬挂和制动系统方面，该车跑得非常稳定，应对各种路况的表现都非常突出，它的转向角度也非常灵活，让驾驶过程更加舒适和放心。 【配置】 车道偏离警报、前后雷达等安全配置，提高了驾驶的可靠度和安全性。

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【驾驶感受】 先说总体感受，其实我一直搞不懂车评人说的那些动力感受，那些词汇我是说不来 起步不算快也不算慢，毕竟有电机加持。坐了6个人，也不会觉得动力不够。变速箱几乎感觉不到，没有顿挫感。刹车有信心，能刹的住，而且最后停稳那一下不会栽头。油门 响应低速5000以内都很棒，一日速度上去，需要发动机介入，提速还是比较慢的，转向有360 车虽然大，但是没视觉盲区，很棒 车窗视野很高很宽大，但有点担心流媒体后视镜。有次下雨，路上有泥点，溅到摄像头上，有一些影响。噪音跑起来密闭性不强，还是漏风。减震我反倒觉得跟大船一样晃来晃去挺舒服的 【油耗】日常已经行驶1500公里了，市内跑跑，走走停停的路况，油电混动油耗大概7.6左右 我是相当满意了;要知道都是2.0发动机，Mad an油耗是13个还得98油，A7油耗是18个还得95油。而传祺M8只用92油。 【空间表现】 第一排:我之前的开的车，几乎没有不顶头的，到了M8，我把座椅调到比较高视野的位置，头上面还是很空，感觉很舒服。然后左右两个胳膊，都可以很舒服的放在扶手箱或者门板上。美中不足的是座椅记忆，以前用的都是按键，2组或者3组，存好。M8应该是人脸识别，记忆好，还没有摸清楚怎么玩。 第二排:很舒服，空间很大。我1米85，第二排正常放置，可以轻松翘二郎腿，中间过道过人也完全没问题。 第三排:有次公司来客户，我实际坐了一下，也挺舒服的，坐上半个多小时，完全不会觉得压抑或者不舒服。坐了6个人，也不会觉得动力不够，动力很充分 【静态感受】 外观:我选的黑色，内饰是白色，搭配一起挺漂亮的，很舒服。 储物:中控的储物盒子很大，很深，我打算。买一个收纳盒子，放一些杂物，这样更好找 一些。 车机系统:2个问题，一是定位不准，经常一出地下停车库，要很久才可以定位准确;二是反应还是慢，有次我尝试开了一会自动跟车，然后车机系统的导航就跟死机一样，几乎瘫痪了。 音响:不是音乐发烧友，听不出啥好坏。反倒是那个所谓第二排的头枕音响，我试了一次，感觉特别鸡肋，以后不会再用。 新车异味:刚开始有一点味道，开了一周大概散的就差不多了。 内饰做工:感觉都挺不错的，挑不出什么毛病

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这款传祺M8家用的话性价比还是挺高的，买车的时候看了很多同类型的车，比如奥德赛，但是这款车价格偏贵了，自己手里预算有限，它的配置都还不如这款M8呢，无论从价格外观还是空间来说，还是比较偏向这款M8的。 裸车价21.98万，购置税9700，交强险950，上牌500，还有商业保险7000，落地价25万就可以了。 他的空间和外观都是比较满意的，坐在车内都非常的享受，有时候自驾游家里人也觉得很舒服。 自己提车也是比较顺利的，就是新车提回来车内有一点异味，但也不是很大。 前脸的辨识度挺高的，车身线条流畅，还有车尾也是很饱满，满满的商务风。内饰做工还可以，给人的感觉就是低调大气。 舒适性挺到位的，座椅按摩加热通风功能都比较齐全，新车提回来只有一点的味道，隔音上做的很理想。 空间上还是挺舒适的，第1排驾驶位腿部都能伸展得开，第2排的话都可以翘个二郎腿了，第3排几乎很少用得上，有时候做小孩子还是没问题的。 油耗方面也在我的预期范围之内，一般在市区开的比较多，拥堵的时候百公里油耗11个点。 在高速加速超车都能一气呵成，动力上都很给力的，不会有吃力的感觉，底盘也很稳，急加速车身也不会很飘。 配置上也是挺满意的，二排座椅通风加热还有按摩功能，双侧的电滑门，电尾门，还有定速巡航，真的是很喜欢。

空间

空间还是很给力的，尤其是坐在第二排座椅的时候，可以随意坐，想躺就躺。调整第二排座椅后，第三排座椅坐三个成年人不会拥挤，但后排坐三个人的机会太少了。后备箱还可以放2~3个行李箱，如果第三排不坐，第二排可以坐，第三排可以倒置，这样后备箱的空间更大

舒适性

座椅的填充物充足，平时坐在上面对身体的包裹性很强，因此，长途驾驶时即使久坐也不会有任何疲劳感，而且隔音能力相当强，无论在市区还是高速上奔跑，都不会有噪音进车内。而且车子的动力很猛，尤其是加速的时候，感觉加速的时候急冲、加速等，起步反应比较迅速。超车也很容易，不会有压力，感觉很好。

动力操控

可能因为是车身比较沉重的原因，所以说平时车子在刚起步的时候感觉会慢一些，但是车子一旦跑起来以后它的提速效果就比较给力了，就算是想在高速上超车也都是非常轻松的一件事。虽然车子的外观看起来非常的大个，但是平时开这台车子的时候感觉还是非常轻松的，一点都不会觉得自己是在开一台这么大的车子，并且它的方向盘转动起来也是非常轻盈的，完全不会觉得吃力。

舒适性

舒适性方面的表现大家也是完全可以放心的，因为这台车子主打的就是一个舒适性，前排的两个座椅都能够支持加热和通风，并且主驾驶的座椅还有一个记忆的功能。

动力操控

动力方面的表现有好有坏吧，坏的地方就是车子在起步的时候比较慢，好的就是车子的速度起来以后想要再提速就比较快了，基本上是能够做到动力随叫随到，特别是在高速上开车的时候，它的动力输出可以说是源源不断的。操控方面的表现我觉得还算是能够接受的吧，因为我以前都是开小车的，这也是我第一次买MPV车型。

舒适性

这种车型主打的就是一个舒适性，所以说在舒适性方面肯定是没有任何毛病的，尤其是车内的第二排我觉得是整个车内最舒服的地方了，并且整个车子的隔音效果也很好。

动力操控

车子买回来主要还是为了日常代步使用的，所以说我对动力方面的需求也不是特别的大，只要能够满足日常家庭所需就足够了，包括车子在高速上开的时候动力也能够源源不断地输出，所以在动力这方面我是没有任何问题的。至于操控方面的表现，我只能说车子开起来非常的轻松，其它的话我也想不到什么更专业的词汇来形容它了。

舒适性

车子的座椅设计得非常的柔软，所以说坐在上面也可以算得上是一种享受，包括它的前排座椅还是能够支持通风以及加热功能的，唯一一点不太好的地方就是它的整体隔音效果还是有待改进的。