全部

当时快过年了，店里优惠力度比较大，所以我就有买车的想法了，大众我觉得挺实用的，因为质量比较可靠啊，都说大众车开三，这点真的不夸张了，我看上这款探歌也是我喜欢的类型，价格上也符合我的预算的，落地价全部办完都不超过15万，家用的话也是很合适的，空间很宽敞。 裸车价12.83万，购置税5600，上牌500，保险5000，落地价14万。 主要大众车子比较可靠一点，而且这款车配置挺丰富的，倒车影像很清晰，没有死角。 主要是大众内饰设计比较老土，这也是他的通病吧，但食用就可以了。 这款车外观设计还是挺有特点的，很有辨识度，不像大众其他轿车一样中规中矩。而且这款车有个标志灯，很别致。 行驶过程中中控屏车载导航显示还是比较清晰的，语音控制电话多媒体非常方便，车载音响也是不多，就是听有节奏的歌比较舒服。 车子空间也是挺充足的，我1米75坐在主驾驶位也不用太担心，而且家里有个小孩后排躺着睡觉也是很舒适的，后备箱放个儿童座椅之类都没问题。 总体的油耗目前在7个左右吧，因为跑市区红绿灯比较多，我也没有太暴力的驾照可以接受了。 车子动力表现还是挺出色的，而且有个自动启停配上自动手刹真的很好用的，给油就走，动力反馈非常及时。 主副驾驶有电动座椅，还有全景天窗，倒车影像雷达支持一键启动，无钥匙进入功能上还是挺多的。

做工质感

做工的话感觉还行，内饰有一些升级，不管是中控屏还是旁边都有一些衬托，比以前的强多了，起码在里面得有高级感。摸着还是有一些塑料的，时间长了会有异响，不过影响不大。

舒适性

座椅偏硬，坐上去感觉是有承托感的，开起来很平稳，不过感觉底盘偏硬，过一些颠簸路段的话会比较颠，这一点感觉不是太满意，车子降噪还不错，关上车窗后车子很安静。

做工质感

做工质感一般般，塑料比较多，但是这个价位来说还是可以接受的。整个外观设计是比较喜欢的，suv来说看着比较小，比较满意，因为想买suv却不喜欢那么大的，这个尺寸刚刚好。

舒适性

座椅的包裹性比较好，然后长途的话坐后排不会感觉很累。后排座椅感觉比练车的高一点，所以会脚放着也没那么累。

做工质感

外观属于看一眼就让人惊艳的那种，造型设计也很新颖，整体属于青春时尚型的，内饰的布局比较规整，异味问题明显，这应该属于新车的通病，以前没注意这些细节。

舒适性

座椅的软硬适中，前几天开过一次高速，差不多开了3个小时，并没有疲劳感，加上空间相对比较大，所以不管是乘坐的人还是驾驶者都不会感到沉闷。

动力操控

操控没得说，小钢炮的风范，怎么说呢，就像灵活的藏羚羊，反应灵敏猛打方向盘也是轻松驾驭，说明操控性能杠杠滴还是很不错的，这个也是我喜欢这个车的原因之一，虽然只是1.4T，不过我的家人，包括我本人觉得也是很不错滴，毕竟经历了桑塔纳自然吸气到现在的1.4TSI+DSG，质的飞跃，知足常乐，红绿灯肯必须弹射起步，勇争第一☝️

空间

空间对于我们家来说还是够用的，家里边就3口人，4个人坐下的情况下也不会感觉拥挤，后排座椅的空间家人也很满意，后备箱虽然不是特的别大，但是家用我觉得还是够了。

全部

提车价格：优惠力度还是挺大的，加上购置税减半，性价比挺高的了，裸车价12.8万，购置税5600，上牌500，保险5000，落地价14万。 油耗：车子现在油耗保持在8升，主要上班用的多吧，每天来回20公里左右。 外观：车子外观还是挺耐看的，很有自己的特色，不像大众那些轿车比较一般。而且侧边有T-Roc的标志灯很别致。 内饰：内饰布局简单明了，中控10.2寸的屏幕还有9.2寸的仪表盘显示的内容都挺丰富的，使用车载导航的时候两个屏幕都会有显示，也不用担心提前变道的麻烦了，他的语音控制多媒体都很好用，车载音响也是不多，听起来音质还是可以的。 配置：这款车有真皮座椅，还有主副驾驶电动调节，全景天窗，液晶仪表，倒车影像跟雷达，支持一键启动，无钥匙进入，这些配置也是很实用的了，虽然没有电动尾门，但是用处不大。 最满意：当时买车的时候也是看上这款车优惠力度比较大，相对比日系车这个配置更加的出色的，在试驾的时候也开了几圈的，车身小巧而且停车方便，作为一个新手，买这款车也没太大的压力吧，裸车价也才13万左右，平时上下班油耗方面这8个点也是可以接受的，而且他的倒车影像非常的清晰，没有死角，雷达提示也很准。 最不满意：主要是体现后排的空间不是挺理想，好在平时上下班用的不是很多，如果过节或者自驾游的话行李太多就装不下了，他的空调也不是自动的。

做工质感

内饰还是简约型，感觉做工上符合工薪族，全景天窗密封性能也不错。总体来说 大众车的做工都这样内外算不上精致豪华，不过总体也过得去。

舒适性

悬架偏硬，轮胎太扁，过坑洼路面时感觉明显，有点颠簸。不过，拐弯，平行，特别稳定。毕竟不是运动型，这点知足了。

全部

【选车背景】这是自己购买的第一台车，之前在国产和合资车之间一直徘徊，说实在的要是从省钱的角度上看，应该买国产车，但是又怕发动机不过关，考虑了很久最后选了这个多年的老品牌——大众，看车的时候就感觉这款车的名字比较特别，而且还是紧凑SUV,真的挺适合我们女生开的，当然整个车的颜值也是我们女生所看重的，全面了解了一下，让朋友帮着试驾，最后购车的价格也比较符合自己的心理预期，所以当是就决定购买了。 【驾驶感受】对于我们女生来说，车子就是个能上下班代步的工具，不会考虑什么动力够用不够用了，正常给油能走就可以了。买回来后也上过高速，在高速上也尝试超过几次车，感觉还不错，只要使劲给油，动力就能上来。方向盘也比较轻盈，适合我们新手和女生驾驶。最喜欢这个多功能方向盘了，平常开车的时候，总是喜欢听歌，有这个方向盘来控制音乐很方便。 【能耗表现】平常不太注意油耗的多少，正常上下班市里开车的时候油耗大概9个左右，自己上下班途中有一段是郊区道理，所以跑起来很顺畅，油耗表就会降低。大概油耗维持在7个左右。 【空间表现】驾驶座位空间对于女生来说太够了，座进去一点也不会感觉到挤，毕竟自己的个头不高，个头稍微高点的人，调试下座椅，也不会有腿脚伸不开的感觉。后排座位也是中规中矩，空间位置肯定比不上中大型SUV。 【舒适性】驾驶座椅比较柔软，自己开一个小时左右也不会感觉到累，由于自己开的并不快，所以也没感觉到胎噪和风噪的声音。车里的内饰也显得比较高档，特别是全黑的内饰，自己比较喜欢。 【配置性价比】对于一个女生来说，只是上下班代步用，这款裸车12.6，落地14.5w，性价比还是很高的，合资的车总会让人感觉放心一点。外观看起来很时尚，也很美观大方，适合女生驾驶。 【不足之处】后备箱的面积不大，可能是紧凑车型的关系吧，稍微放一点东西，就会感觉非常满，再加上自己的琐碎东西比较多，所以看起来后备箱总是特别乱。有一次去机场接朋友的飞机，两个行李箱都没法塞进去，最后只好放倒了后排的座位。

满意之处

满意的地方首先就是这辆车的外观了，怎么说呢，结合了大众原有的沉稳中庸的感觉同时又融入了年轻的风格，让这辆车一看上去就是这么的顺眼，也就是这种顺眼才一步步吸引我去逐步深入了解这辆车，这可能就是始于颜值吧。再一个满意的就是价格了，大众大家都知道溢价偏高，旺旺配置很低但是价格确不低，这的确是大众一惯的做法，但是这两年各大合资厂家不断发力，再加上国产车也逐步追上，在内忧外患下大众终于挤爆了牙膏，这款探歌可以说是性价比非常之高了。低配车型全气囊ESP，车道偏离预警等一系列高端的功能都下放了。在价格上我们也是相当的满意的。

吐槽一下

因为是新车刚提来，对于吐槽真的不多，唯一可能就是优惠太小了。相比其他家动辄两万的优惠，大众这款基本是原价能买到就算是不错的了。没办法这也从侧面反映了大众神车的产品力之强。如果大众什么时候优惠两万起步，那估计真的是太阳打西面出来了。

满意之处

大众的品牌一直是消费者比较信任的，而且这款车比之前的空间大，全皮的座椅舒适度也大大提升，油耗在6-7个之间。孩子在后面也有了玩耍空间。

吐槽一下

探歌舒适版哪儿都好，唯独一点就是座椅不是电动的，只有高配才有😂，拧的好心酸啊！