全部车型

9.1

666条口碑

  • 空间

    8.1

  • 油耗

    8.2

  • 做工质感

    9.1

  • 动力操控

    9.6

  • 舒适性

    8.4

  • 性价比

    暂无评分

  • 配置

    暂无评分

  • 辅助驾驶

    暂无评分

  • 综合
  • 空间
  • 最满意
  • 最不满意
  • 油耗
  • 做工质感
  • 动力操控
  • 舒适性
  • 性价比
  • 选买历程
  • 配置
  • 辅助驾驶
  • 全部(3289)
  • 动力够用(271)
  • 空间够用(206)
  • 外观大气(171)
  • 操控好(159)
  • 舒适性不错(118)
  • 油耗满意(112)
  • 座椅偏硬(99)
  • 油耗高(52)
  • 后排空间一般(50)
  • 动力不行(37)
  • 舒适性一般(27)
  • 空间小(22)

裸车购买价:43.20万

购车时间:2022-4-21

购车城市:安庆

2022款 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

油耗:8L/100km

里程:940km

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裸车购买价:41.90万

购车时间:2022-3-24

购车城市:成都

2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

油耗:13L/100km

里程:200km

做工质感

做工的确颠覆了我对宝马的看法,因为坐过亲戚家的老款X3,内饰有点看不过去,各种塑料件,对不起它的售价。我的X3虽然是华晨宝马的产品,不过确实比亲戚的老X3好太多,做工比较细致。

动力操控

2.0高功率动力肯定不差,据说零百加速7秒内,我还没测过,不过根据平时地板油的反应来看,动力挺猛。转向这块的调教还是一如既往的完美,开起来完全没有开大车的压力,特别灵敏。

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裸车购买价:38.90万

购车时间:2021-11-20

购车城市:南京

2022款 xDrive25i M运动套装

油耗:10L/100km

里程:4200km

做工质感

做工也就那样吧,车身的缝隙我感觉有点大,如果再小一点就完美了。此外内饰看起来还行,细看的话也就一个普通水平,只能说凑合。

动力操控

低配哪来的动力呢,我对动力要求不大,南京本地人,每天的生活范围都在市区,单纯代步,不到200匹马力只能说是跑的动,要是说什么推背感或者零百加速,那还是算了吧,人家有些十几万的国产车都能分分钟给我崩了。不过宝马的操控的确不是吹的,转向嘎嘎灵活,开起来很顺手。

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裸车购买价:42.70万

购车时间:2021-11-15

购车城市:杭州

2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

油耗:11L/100km

里程:4400km

做工质感

做工我觉得还是非常棒的,不管是外表的拼接缝隙还是内饰的缝线和拼装都还算得上精细,基本上挑不出毛病。方向盘的质感非常棒,真皮材质摸起来非常细腻,大小粗细对我和我老婆来说都正好,握感好,中控台的按键以及旋钮的手感也很棒。

动力操控

动力没话说,我的这个版本是X3系列中动力最好的了,我老婆开平时用标准模式就OK了,运动模式她感觉自己驾驭不住。不过动力虽然好,转向和底盘都没得说,变速箱真的对不起这8AT了,低速顿挫太明显,尤其是15码-20码的时候。

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裸车购买价:39.00万

购车时间:2021-10-18

购车城市:杭州

2022款 xDrive25i M运动套装

油耗:9L/100km

里程:6000km

做工质感

做工就那样,又不是进口的车,和进口的没法比,不过和GLC比起来我感觉都是半斤八两,谈不上多精致,但是不粗糙,勉强能对得起它的售价吧。

动力操控

我的是低配车型,184匹马力也可以了,虽然没有高配的动力强,每天在市区开车,而且早晚高峰等不到你提速就得刹车,代步没问题的。操控确实不错,试驾的时候开了一小会就能适应了,而且这么大的车,我对象开都没啥压力,掉头特别方便。不过没有全景影像有点可惜了,对象车技一般,倒车影像好像对她并没有太大帮助,如果可以选装全景就完美了。

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裸车购买价:34.00万

购车时间:2021-10-3

购车城市:南宁

2021款 xDrive25i 豪华套装

油耗:9L/100km

里程:820km

满意之处

让我比较满意的是这台车的外观,毕竟传承这么多代,还是比较经典的宝马主力车型,而且在车灯细节上面也是多多少少做了升级,工艺层面也是很不错的,而且自从换了宝马之后,保安也更会主动跟我打声招呼,这让我心里的虚荣心得到了满足,仪表盘换成全液晶之后,感觉也更协调了,毕竟全液晶车联网是大势所趋,要不是小区充电不方便, 我没准还会考虑宝马的i系列。

吐槽一下

这个内饰,可以说是被吐槽最多的点了,跟奔驰相比较,真的是怎么变都离不开一个老气,奔驰在这点上面可是玩明白了,宝马还是老一套的风格,需要一个革命性的升级,这样就不会有很多潜在消费者因为内饰而放弃了,我自己还好,对于宝马的内饰还是比较看好的,用料和做工以及科技方面都是值得肯定的。保时捷我也体验过,和宝马都避免不了在低速换挡时候有顿挫感。

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裸车购买价:38.58万

购车时间:2021-6-14

购车城市:宁波

2021款 xDrive28i M运动套装

油耗:10L/100km

里程:4200km

满意之处

从外观的角度来说,感觉还是很漂亮的,也算是宝马比较畅销的车型,外界的认可度还是比较高的,开出去面子方面还是挺足的。内饰方面感觉氛围灯的质感还算可以,最主要我感觉说起宝马应该还是逃不开操控,动力如果切换到运动模式,可以说是随踩随有,非常的跟脚。之前开过东瀛宝马,但是当开过真正的宝马以后,感觉一切都值得。

吐槽一下

说到不满意的点,我觉得可能就是在这台车的座椅了吧,感觉这台车的座椅有一些偏硬,有些过于偏向于运动,以至于开车久了之后会有腰和背臀部的酸痛感。比较好的点是21款是有腰托的,不然我这老腰真有一些受不了,而且这台车刚开了4000多公里,在开到第3000多公里的时候,感觉车子内部会有异响的情况,开启音乐之后倒是可以忽略。

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裸车购买价:42.50万

购车时间:2021-4-7

购车城市:沈阳

2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装

油耗:10L/100km

里程:14000km

满意之处

首先说一下动力吧,这台30i的动力非常的充足,变速箱换挡逻辑也很清晰,深踩油门降档很积极,在快速路高速超车都非常有的信心。国产之后轴距并没有加长,还是保持着50:50的前后配重比,这使得操控还是非常的纯粹,底盘非常的扎实,转弯支撑也到位,搭配上20寸的轮胎使得路感很清晰,过滤小电波效果很好,车内的噪音控制的也可以,但我感觉和凯迪拉克还是稍微差一些。

吐槽一下

我觉得这台车还是在综合属性方面来说比较均衡的,并没有什么特别明显的短板。可能后排空间不算特别宽敞吧,毕竟轴距并没有加长。而且还有一个小现象就是拖拽感。在标准模式和经济模式的时候,当时速15至20公里/每小时的时候尤为明显。除了这些小问题之后,我觉得这台车还是非常值得购买的,毕竟二手保值率也是非常的高。

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裸车购买价:40.97万

购车时间:2020-11-13

购车城市:沈阳

2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装

油耗:9L/100km

里程:15000km

满意之处

感觉这台车的动力和操控都是宝马该有的水准,尤其是在山路上高速过弯的侧向支撑和转向的精准性,是其他品牌不能达到的水准,而且内饰的颜色也算是比较满意,虽然不怎么耐脏,HUD非常实用,几乎不用低头或者用旁光看仪表盘。再说说这台车的音响音质吧,感觉哈曼卡顿的音质还算不错,但是离我自己的预期还是有一定的差距,中控的布局我是比较喜欢的,实体按键的保留对于盲操作来说也是非常的友好。

吐槽一下

拖拽感确实存在,尤其是深踩油门感觉动力有差不多零点几秒的延迟,之后会有一个明显的推背感,这点对于比较在乎舒适度的人来说,还是会有一些影响的吧。如果小孩和长辈在车上的话,我会比较注意这一点。还有如果这台车的坐姿能调的再低一些,就非常完美了。再说一下设计缺陷吧,驾驶位的后视镜会有空调出风口的反光,这点对于视线是有一定影响的。

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裸车购买价:36.70万

购车时间:2021-10-8

购车城市:常州

2021款 xDrive28i M运动套装

油耗:8L/100km

里程:1500km

满意之处

因为我这台车买来大多数的用途是家用,所以这台车还是比较符合家用车的属性的,外观看起来比较耐看,不像一些国产车设计的外观非常的犀利吸引人,但时间久了就会产生审美疲劳。而且这台车也是比较能照顾我对于驾驶感受的追求,感觉操控还是非常的值得夸赞的,动力在这个价格区间不能说特别出色,但也表现出了他该有的价值。

吐槽一下

座椅的材质设计的有一些过于硬。而且是驾驶位和副驾驶位,还有后排座椅都是普遍偏硬的,感觉这种座椅材质是比较适合性能车使用,对于一个家用车的定位来说,感觉还是应该更偏向于柔软舒适,要是二三十岁的年轻小伙子还可以接受,感觉超过35岁以上,对于这种座椅肯定是不会特别喜欢的。而且感觉有一点是可以吐槽的,是这台车的油箱容积有一些小。

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