做工质感

做工还是不错的，整体来说比较满意。座椅的缝合，还有座椅的设计都比较满意。

舒适性

车子的舒适度非常好，因为它的空间比较大，是增程版的6座，后排坐起来非常舒服。

做工质感

整体来看，还可以，但是有些地方的接缝尺寸不同，有的接缝有点大，严重影响了美观，但内饰上很给力，做工和材质都很好。

舒适性

主副驾驶和第二排座椅非常舒适，很容易为自己找到一个舒适的姿势。

做工质感

理想的颜值非常能打，开玩笑号称未来suv的车质感那是杠杠的，特别是车头灯，在晚上车头灯配合霸气的车头直接让你成为整条街最帅气的人。

舒适性

30w左右的旗舰车型其实在前后排功能上相信没啥好说的，该有的都有，前四个座椅加热按摩，分区域调节空调，美中不足的是后排座椅没有通风，其实后排经常会坐多人没得通风挺遗憾的。

做工质感

人体可以接触到的地方都是用皮革包着，不仅柔软、细腻而且还比较坚韧，细节也很不错，各种接口都缝合的很巧妙，做工细致，很不错。

舒适性

座位的布局没有问题，中间过道的空间也很好，非常舒适的座椅，前排座椅腰部按摩，通风和加热，第二排座椅加热腰部按压摩，车的坐垫和三排座椅也很舒适，座椅也有加热

做工质感

部分地方都是皮质配备，手感非常舒服，座椅也是真皮包裹，摸上去很舒服，也有很好的包裹性。

舒适性

座椅很软，但是有支撑还有按摩功能，虽然有点鸡肋，冬天的时候方向盘加热会很舒服，而且还能提前调好车内温度。

做工质感

内饰所用的材料非常大方。塑料很少用于可接触的地方。座椅和方向盘也是真皮的，做工也很精致。您可以看到座椅的边缘线非常整齐，没有多余的螺纹。

舒适性

坐起来很舒服。关上门窗，你就会安静下来。整车采用双层夹层玻璃，效果很好。车里的气味也很小。座椅很舒服，座椅加热正常，空调效果不错。

做工质感

对于理想one这台车的外观，我要说的是它的设计感还是非常的优美的，全车线条非常的流畅，车前脸看起来非常的大气，并且车的前脸有一个贯穿式的LED日间行车灯，这个日行灯也是为这台车增添了优美的一笔。内饰我觉得就比较中庸一些吧，因为看上去那并没有那么浮夸，好在整体也是非常的干净，双颜色搭配的用料，看久了也不会很觉得单调。

动力操控

别看这台车的车身比较大，而且它的车重也是超过了两吨，但是当你开上它的时候，觉得它还是非常轻盈的，加速感受还是很好的，电机的扭矩也是比较大，官方给的百公里加速不到6.5秒，我没有实测过，但是我感觉差不多。

做工质感

说起这台车的外观，我觉得还是得给一个大大的赞的，因为它的外观看起来是特别大气的，盖上车标的话咋不也值个百八十万呀，并且喷漆和钣金都处理的比较完美吧。来到车里面就会被那干干净净的内饰所吸引，而且还特别的规规整整，用料方面也是比较讲究的，摸上去绝对不是那种廉价的材质，用的都是摸起来有点软的那种材质，用料绝对不差。

动力操控

我开这台车的第一感受就是它的动力挺不错的，加速的时候那感觉太好了，真的不是燃油车能比的，开完电车就不想再去开燃油车了。操控上面肯定没有轿车好开，车身高大操控肯定是会差了些许。

做工质感

说实话，这个车的外观还是真的吸引了我，方方正正的样子帅死了，流线感超级强的，我选择的车漆也是特殊的，加了钱才能选呢，开在街上还是显得不一样。内饰也做工和用料都是很高档的，没什么可挑剔的。

动力操控

动力真的没什么可挑剔的，动力感受不能说很好吧，但是开起来绝对没有让我失望过的，加速的感受也是比较棒的，我最爱拿它跑高速了，跑高速的感觉实在是太过瘾了，稍稍不注意的话就会超速的，开一回你就知道它爽不爽了。操控感也是没什么可挑剔的，车子易掌控，方向也是基本也是没多少虚位，刹车性能也是比较好，踩下制动踏板也是很线性的。

做工质感

外观肯定是比较好看的，一眼我就相中了，尤其是前脸部分那个贯穿式的LED日行灯，尾部看着也是比较匀称的，总体来说就是一台好看的车，钣金摸上去也是比较厚的，钣金接缝处理的也是挺均匀的。内饰看起来非常的简洁和干净，引人注目的就是那个中控的大连屏，看起来非常的帅气，用起来也是很顺手，内饰用料也是比较厚道的，大部分的地方都是用了软材质包裹。

动力操控

别看它有发动机，但是发动机不参与动力，只是给发电机发电而已，电机的马力是333匹，扭矩是455牛，踩下油门动力来的还是挺澎湃的，比我家里那台奔驰E开着动力要好得多，提速感觉很好。这么大的一台车它的操控也是挺不错的，油门刹车都算跟脚，但是车身高大，在转弯的时候侧倾还是挺大的。