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【空间】车里的储物空间非常的够用，前后排的空间都非常的大一点都不挤，而且腿部空间也超级大，不会觉得伸展不开。 【外观内饰】车头设计的非常耐看。而且还是比亚迪通常的设计贯穿式的车尾灯，而且夜间行车灯也非常的亮。内饰材质做工很不错，中控那里设计的非常的高档。而且车里的导航系统也很灵敏。 【续航】基本能差不多在80多km，百公里的电耗是14kwh，百公里的油耗是5L。 【动力操控】动力非常的强劲。加速的时候非常的快，而且切换到的时候也没有顿挫感，而且底盘也非常的稳，不管是在什么样的路面上都能平稳的驾驶。 【缺点】车里的异味比较大，而且隔音效果做的也不是很完美，第三排的空间小，进出有些不太方便，而且第三排的作业有些偏窄，舒适性不是很高。 【舒适性】整体的舒适性还不错，座椅包裹的都挺好的，而且颜色搭配的也耐看，前两排的舒适性挺好的，就是第三排的座椅设计的窄坐垫也短，腿部支撑的不是很好，好在平常不怎么用后面，不怎么影像整体的效果。 【性价比】总的来讲，性价比还算不错吧，而且这款车还省油。车里的配置都挺高级的，特别是自从买了这款车以后，再也不用担心。忘记带钥匙了，而且整体的空间也非常大，开了这么久的车。感觉这款车操控起来比较方便，真的是物有所值。

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我买比亚迪唐DM-i主要是就是考虑到可油可电，市区用电长途用油，这样用车成本也会降低很多，还有就是可以获得更好行驶的体验。我买的是比亚迪唐新能源DM-i冠军版112KM尊享型，我是4月份在4S店提车的，目前行驶了3300km，油耗显示5.9L，对于这个油耗还是非常满意的，毕竟大多数时间都是用纯电模式。外观颜色我选的冰川蓝，内饰颜色是赤兔棕，这样搭配好看极了。内饰用料做工都是很好的，很多地方都是皮质包裹，用了很多的软包材质，手感也是非常好，做工细节也很到位，很多拼接地方都是严丝合缝，多功能方向盘手感很细腻，座椅的柔软度和支撑性都很到位，还带有座椅加热通风功能，冬天跟夏天都是很实用的。比亚迪唐车内的空间也是非常的宽敞，我身高1.76米坐在车里一点都不觉得拥挤，头部空间还有2拳，第二排也是比较宽敞，就是第三排的空间会小一点，成年人坐着不是特别舒适，腿部完全伸展不开，坐小孩子非常合适。整车的配置也是非常高，有胎压显示，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标志识别，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，遥控泊车，悬架软硬调节，电动感应后备箱，NFC蓝牙钥匙，抬头显示，15.6英寸中控大屏，12个扬声器单拿音响，31色氛围灯，配置非常的丰富，使用起来也比较简单，很多功能也可以通过小迪语音控制。车辆的行驶质感还是可以的，底盘悬架调教也是很舒适，悬架软硬可以根据不同的路况自己调节，坐在车里也不会觉得晕车，跑高速也是非常的稳，对于车身的晃动抑制的很好，高级感很明显。

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我买车还真是一波三折，之前本来看本田CR-V和丰田的荣放这两款车二选一。选择日系车无非考虑就是耐用，省油问题少。但是后面听说现在我们国产车也是做的非常优秀，后面我也去了解了一下比亚迪新能源，后面买了比亚迪唐 DM-i冠军版，从合资车跨越到国产车，确实还是需要一点勇气，不过经过这段时间使用下来，我还是比较满意的。唐的外观设计比较中规中矩，跟传统汽车是一样的，没有太多亮点，内饰看起来还是非常豪华大气的，特别是橙色内饰档次一下就上来了。做工用料还是非常不错的，该软包的地方都是软包材质。车辆舒适性还是可以的，毕竟有悬架软硬调节，再过一些颠簸路段的时候，底盘过滤还是非常彻底的，纯电模式行驶比较安静，如果发动机介入的话，还是会有发动机工作的声音传递到车里面来。车辆第一排，第二排空间还算比较宽敞，第三排就比较窄了，比较适合未成年人乘坐。还有就是如果使用第三排后备箱空间非常的小。不过我平时都是当4座车来用的比较多，第三排基本上都是放倒的。动力百公里加速8.5秒，对于一台中型SUV来说，只能说够用，不能说动力特别强劲，当然日常加速超车是没有任何问题的。车辆的配置也是非常丰富，有辅助驾驶，360度全景影像，遥控泊车，NFC蓝牙钥匙，对外放电，前排座椅加热通风，12个扬声器丹拿音响。平时用的最多的配置应该是360度全景影像。不管是停车，倒车还是低速转弯，都可以切入360度全景，像看清楚周边的障碍物。我是4月份提车的，到目前行驶了3900km，油耗显示6.1L。在市区行驶，我大多数都是用纯电模式，如果跑高速了我就开启混动模式。

做工质感

内饰采用高品质材料，有着很好的质感，简约时尚。中控台上搭载了一块大屏幕，可视度高，非常易于操作。空调系统表现出色，并具有较高的噪音控制能力。外观设计非常科技感十足，非常吸睛。尤其是车头的造型和大尺寸轮毂看起来非常有力量感。车身线条流畅，很好地体现了运动感和力量感，比较适合我这个爱玩的性格！！

舒适性

舒适性非常好，座椅软硬适中，乘车不会感到累。车辆悬挂系统采用了主动式悬挂，可根据路况自动调节车辆高度，车行驶过程中也没有很大的噪音！！隔音效果好！！😀😀

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我的比亚迪唐冠军版是4月份提车的，目前刚好有1个月了，行驶了1700公里，油耗显示5.7L，在市区行驶这个油耗还是非常低的，这也是我当时买比亚迪唐的一个主要原因。我买比亚迪唐之前也去看过日系车，但是价格都超预算了，而且配置也是比较低，后面经过朋友推荐我去看了比亚迪唐，然后去店里试驾了比亚迪唐，家人也都满意然后就买了，经过1个月的使用时间，我还是非常满意的，车内的做工和用料也是非常不错，用了很多软包材质，对于拼接缝隙的做工也是非常的不错，棕色的内饰也比较大气成熟稳重，兼顾了商用和家用。车内的空间也是非常的宽敞，不管是横向还是纵向空间都比较充足，我身高1.78米坐在车里也不觉得压抑，第二排地板也是纯平的，没有一点凸起，就算做三个成年人也不会觉得拥挤。就是第三排空间相对小一点，坐成年人可能会比较难受，小孩子坐比较合适，后备箱空间表现一般，不过平时第三排我都是放倒的，这样后备箱空间就比较宽敞了，第三排只有周末的时候才会使用。比亚迪唐的其实质感非常好，底盘悬架对于颠簸路段过滤的比较彻底，在车内乘坐也是非常的舒服，而且整个加速过程中也是非常的平顺，没有一点顿挫感，刹车的力度也比较线性，纯电行驶时车内也比较安静，不过发动机介入的一瞬间，在车里还是能感觉到的。车辆的配置也是比较丰富，有20英寸轮毂，胎压显示，盲区监测，辅助驾驶，360度全景影像，全速自适应巡航，遥控泊车，全景天窗，NFC蓝牙钥匙，电动后备箱，15.6英寸中控大屏，12个扬声器的丹拿音响，比同价位的合资车配置好太多了，而且油耗也非常低，我也确实感觉到我们国产车越做越好了。

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【外观内饰】外观的车身霸气十足，车的前脸儿是我最喜欢的，颜值非常的高，而且整个车身非常的时尚透露的运动风气息十足，侧面的腰线非常的流畅，车尾灯是贯穿式的，特别的高级。 【空间】后备箱的空间非常的大，而且这个车很贴心的设计了很多储物格子，后排地板几乎是平的，所以坐在中间的那个人，角度可以随意的调节，做的时间久了也不会觉得累，就是第三排的肯定小，但是平常几乎也不怎么用，并不妨碍整体的效果。 【动力操控】方向盘比我想象中的要轻了很多，动力有起步的时候非常的快，而且转向也比较的精准，而且油门和刹车也比较灵敏，操控也十分简单。 【续航】纯电基本就是100多公里，油耗6个油。 【性价比】我感觉性价比超高，第一次接触电车，当时还怕动力不足呢，但是当开上车的那一刻就感觉推背感非常强，而且颜值很高，内饰的颜色是我媳妇儿喜欢的，而且给搭配的一些配置，我媳妇儿平时也能轻松的驾驭。 【配置】360度全景影像，15.6的屏幕清晰度很好，非常的流畅，车里的导航很精准，智能化方面很多，也很高级。 【舒适性】整体的舒适性都很不错，不管是前排还是后排，空间大，包裹的好，颜色耐脏也好看，给人一种很清新的感觉，而且座椅也款，支撑效果也不错，日常用车很香哦。

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我的上一台车是吉利远景X6，1.3T发动机配上CVT变速箱动力输出很稳定，就是油耗高一点，空间不够用，因为家里二胎出生了，我现在是跟父母一起住的，现在是一家6口人，所以说吉利远景X6的5个座位不够用了，所以考虑换一台六座或者七座车。我去看了比亚迪唐，护卫舰07，吉利星越L，经过试驾对比我选择了比亚迪唐新能源冠军版112km尊荣型，选择比亚迪主要也是因为比亚迪的技术和产品质量比较稳定，还有就是3电系统首任车主终身质保。比亚迪唐的外观还是设计比较中规中矩，也就是比较传统，尾部比较好看点，线条比较饱满，还有就是贯穿式尾灯。内饰用料和色彩搭配比较满意，很多地方都是软包材质，还有翻毛皮材质，各个部件拼接缝隙也很好，内饰颜色比较上档次，豪华感都有。车内的空间还是非常宽敞的，特别是前排座椅的包裹性非常好，对于整个身体的支撑很到位，第二排的地板是纯平的，所以坐3个人也是比较舒适，唯一的缺点就是第三排的空间相对会小一点，只适合坐小孩，平时我会把第三排放倒，所以尾部空间还是非常大的。车辆驾驶起来舒适性还是非常好的，特别是方向盘的转向手感非常OK，整个底盘悬架调教也是比较柔软，所以坐在车里比较舒服，纯电行驶时车辆也是非常的安静，如果发动机一起工作会有一点点噪音，如果不仔细感受也不是很明显。虽然我买的是入门版，但是整车的配置还是非常高的，有胎压显示，辅助驾驶系统，前后倒车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，遥控泊车，电动后备箱，NFC蓝牙钥匙，无钥匙进入启动，15.6英寸中控大屏，12个扬声器的丹拿音响，而且这些配置平时用的也是比较多，为驾驶这辆车带来很好的便利性。我是4月份提车的，到目前行驶了1600km，油耗显示5.5L，经过一个月的使用下来，我还是比较满意的。

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提车价格： 买车的时候好多人推荐比亚迪的车子，我也在网上看了挺多测评和反馈。口碑还是做得不错的，而且能选择的车型也挺多的。纠结对比了好几款车型，护卫舰的外观我更喜欢一些，而且更重要的是空间很大的，符合家用的需求吧。加上混动的系统，实用性也更好一些的。所以我就顺利定了比亚迪这款混动车，当时入手裸车价格是23.38万。 油耗： 纯电的续航里程不是很长，所以一般还是混动跑得比较多，油耗也的确挺省的，跑下来平均油耗大概5个油，还是比较经济的。 外观： 车身外观没那么强的科技感和时尚感，在我这个年纪来讲，太时尚了可能不太适合吧，所以这样沉稳简单的风格更能打动我，对于很多年轻的朋友来讲，可能不是特别喜欢这样的外观。 内饰： 车内空间布局挺合理的，内饰工艺也很精细。前面的中控屏挺大的，也是符合现在新能源车设计风格的，操控方便流畅。 配置： 智能化配置其实我很多都不怎么用，还不太习惯，语音控制用得比较多，开车的时候直接语音控制也比较安全放方便吧。 最满意： 空间很大很宽敞，这对我来讲也是很重要的。另外车子动力还挺强劲的，之前一直开油车，对比还是比较明显的。 最不满意： 如果馈电的情况下，发动机的声音就会变大，我平时一般都会在电量还比较充足的时候就切换为混动模式。

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提车价格： 之前一直没买车，主要是觉得买车用途也不是很大，一年下来停车费保养费也要花不少钱，所以驾照虽然拿了几年，其实还算是个新手司机。后面朋友买了一款混动车，之前也让我开了一下，开下来整体的感受还是很不错的。而且混动系统，朋友说用车成本也不高，也让我有了买车的想法。加上这几年也有存款了，买辆车对我来讲还是能承担的。看了几款混动车，对比下来比亚迪唐各方面都挺好的，顺利入手了这款车，当时提车价格是23.38万，价格还在能接受的范围内。 油耗： 日常上下班通勤开，周末偶尔会开去周边玩耍，目前开下来平均油耗5左右，油耗还是挺低的。 外观： 车身外观设计造型挺有个性的，算是比较硬气的形象，车身设计充满力量感，算是一款很大气的suv。 内饰： 整体的内饰整体也挺满意的，车内大多都是皮革材质覆盖，中控还有两块大屏，增加了整体科技感。内饰做工也很精巧，缝线均匀，新车也没有太大的味道。 配置： 车子各方面的配置挺全面的，功能实用性也很好。全液晶仪表盘能的能显示多种动态效果，也能实时更新行车数据，保障安全性。 最满意： 车子油耗不高，而且车子的空间也很大，利用率很高，算是实用性很好的一款车。 最不满意： 方向盘操控没有想象中的精准，稍微有些虚位的情况。

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我平常比较喜欢自驾游，需要偶尔在户外用电器，所以选择了比亚迪唐新能源DM-i 冠军版112km尊享型，比亚迪混动车型还是可以的，技术也比较成熟，可油可电也比较方便。我目前最满意的就是比亚迪唐的动力8.5秒的百公里加速。日常用车提速感觉都非常快，更别说运动模式了，油门轻轻一踩动力就上来了。底盘行驶质感也有了挺大的进步，而且价格也比以前低了，性价比一下就凸显出来了。我目前开纯燃油模式也就6L油左右，不过平常在家的话，我都是在家充电的，这样下架使用成本比较低，而且又支持外放电，这是我比较喜欢的，因为偶尔会给朋友一起出去露营，用一些电器就比较方便了。比亚迪唐的外观跟内饰的设计语言非常不错，就是内饰的用料感觉不是特别上档次，缺钱了点高级感豪华感，再加上做工的一些拼接缝的地方不是很整齐，细节还可以加强，偶尔中控会有吱吱吱的异响，应该还是装配工艺的问题。车机目前用下来没什么大问题，但是用着用着偶尔会突然卡顿一下。比亚迪唐车内空间还挺宽敞的，一家人出行都不觉得拥挤，就是储物空间不是特别多。如果电池的电量低于20%，发动机就会自动介入。比亚迪三电技术还是非常优秀的，质保这一块还是很放心的。像辅助驾驶这一块，我觉得给我的体验感觉比较一般，有时候介入挺突兀的，后期应该还可以再优化。我也希望我们的国产车越做越好，把质量跟服务更上一层楼，该向合资车学习的还是得学习。我现在提车1个月行驶了1400公里，平常喜欢到处自驾游所以开的比较多。