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AION S
8.6

"优秀"5条口碑

厂商指导价

13.98-14.68万起

最低售价

9.78万起

4.20万

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优点:
不错的续航(2)
乘坐舒适(2)
方向盘也比较轻(2)
加速确实不错(1)
设计不错(1)
舒适性确实不错(1)
缺点:
后备箱空间不算特别大(2)
噪音也挺大(2)
内饰设计很简单(1)
内饰做工一般(1)
头顶空间较小(1)
用户打分："优秀"
9.0分
14.68万元
裸车购买价
2023-07-18
购车时间
广州
购车城市
2023款 魅 580 磷酸铁锂
里程：3900km
【油车换电车，真后悔没早点入手埃安】 结婚之前老婆和我都买了车，现在家里就是两台油车，就想换一辆电车来开开，这样也能节省一笔开支。现在有很多电车价格都到了三四十万，我还是觉得买一辆十几万的代步就行了。价格太贵了总是觉得有些不太划算。在这个价格预算内看了比亚迪和埃安，比亚迪秦plus一直没有现车，埃安新款的外观造型挺漂亮的，我老婆也很喜欢，空间也大，就直接买了。裸车价是14.68万，商业保险4200，落地价算下来是15.2万左右。不得不说电车开下来阵省钱，后悔没有早点买台电车。 最不满意😨 刹车有点软，操控下来不太喜欢。 外观内饰舒适性😎 外观设计挺惊艳的，和我之前的油车相比确实时尚运动不少，可以看出来现在国产新能源安在设计上是十分花心思的。内饰中控布局也有很强的科技感，很帅，而且操控也很顺手，座椅也比我之前的车坐着舒服多了。 空间👨‍👩‍👧‍👦 空间方面完全不用担心，前后排都很宽敞，而且第二排基本是纯平的设计，大大的提高了空间利用率。 能耗方面🍺 官方续航里程数据480公里，我上下班基本都会开车，堵车比较严重的情况下也能跑400公里左右，续航还是比较扎实的，而且充电是真心便宜啊。 动力操控💢 动力表现相当满意，起步的时候说来就来，混动模式下超车推背感十足。 配置和辅助功能🌴 我很喜欢影音系统和语音交互系统，都是我之前油车没有的。
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7图
用户打分："优秀"
9.0分
13.99万元
裸车购买价
2022-10-13
购车时间
佛山
购车城市
2022款 魅 580
里程：1325km
广汽埃安在纯电领域是主打高性价比的路线，以前也推出过很多纯电车型，但外形都被吐槽太粗糙，不过今年刚出的埃安S外形设计明显有了很大的进步。不仅外形设计提升，埃安S在15W左右的价格能给到460公里左右的续航水平，不得不说竞争力还是相当大。

续航

10.0
埃安S580的表显续航实际只有460公里，实际行驶大概能跑400公里左右，算是比较不错的续航水平了。平时通勤距离每天距离大概80公里，一周充电1次刚好。
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8图
用户打分："优秀"
7.9分
14.00万元
裸车购买价
2022-09-25
购车时间
东莞
购车城市
2022款 魅 580
里程：1000km
广汽埃安在纯电领域是主打高性价比的路线，以前也推出过很多纯电车型，但外形都被吐槽太粗糙，不过今年刚出的埃安S外形设计明显有了很大的进步。不仅外形设计提升，埃安S在15W左右的价格能给到到460公里左右的续航水平，不得不说竞争力还是相当大。

空间

6.0
乘坐空间前排当然没问题，但保证前排乘坐舒适的情况下，后排的座椅就坐得很难受了。个子稍微大一点的成年人坐后排，腿部基本上直接跟靠背顶住了，不太适合长途乘坐。后备箱空间不算特别大，平时装2个人的行李差不多够用。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
11.70万元
裸车购买价
2023-12-04
购车时间
青岛
购车城市
2023款 魅 580 磷酸铁锂
里程：46000km

满意之处

车内空间还可以，比较宽敞，外观看起来也还可以。

吐槽一下

刚提车几天就出现中控黑屏，换了新的中控，还是反复出现故障，中控屏死机、雨刷故障，后档玻璃加热功能消失。另外，原车森麒麟轮胎特别脆，到现在已经爆胎3条，慢速轻轻一碰马路牙子就完。
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用户打分："优秀"
7.9分
12.58万元
裸车购买价
2021-05-25
购车时间
杭州
购车城市
2020款 魅 580
很冲动的购买了，看中了其外观和内饰，本来提前交付了比亚迪秦DMI的定金，但是要等3-4个月，自己目前有用车需求，就看了其他车，自己家里有车位可以安装充电桩，于是优先考虑了纯电。 目前提车已经跑了500公里左右了，明天上牌。总评这款车的外观和内饰基本上是同级别无敌，但是配置和舒适性欠佳。 外观：这辆车的车身做的比较宽，看起来像B级车，前脸看起来比较好看，后面有贯穿尾灯看起来也挺好看的。 内饰：车内布局非常大气，中控仪表台也非常好看。这也是我最满意的地方，整体流线型的内饰设置的非常令人满意，适合各个年龄段的车主。而且坐进车内感觉空间很大，没有拥挤的感觉。 配置：这款车的配置只能说是中规中矩，优点在于有大屏影音系统和语音交互功能，有贯穿尾灯和无钥匙进入，缺点在于12大几的裸车价，竟然没有电动座椅，没有后视镜电动折叠，全车就两个安全气囊，那些主动刹车，360全景没有我也就不奢侈了。这车还是塑料方向盘，应用商店也只有几个固定的APP不开放下载。 空间：这车空间还是值得称赞的，2750的轴距，后排感受也不错。 操控：总体来说没什么槽点，方向盘原地转向会有胎噪，跑40左右的时速胎噪也比较明显，下雨天紧急制动的时候出现过一次刹车异响。其他都比较中规中矩，我对这方面研究也不是很深。 动力：电车都是差不多的，这车马力小，但是起步还是随叫随到，目前没跑过高速，80的时速加速还是很轻松的。 舒适性：对于我来说还是舒适的，我个子不高，这个车里面做起来空间还是比较大的。跑市区高架坐的也挺舒服。 【购车经历】 一大早冲到4S店谈价格，经过一上午磨到底价，确定购车，退掉比亚迪定金，交这个定金。等车半个月，提车。 【最不满意】 签合同的时候没有提到要交抵押费，提车时突然要告知交500抵押费，因为没有提前告知，心里当时还是难以接受，不过最后还是交了，感觉是被坑了一把。 不过后面听说这个车优惠幅度变小，裸车价上调了，还好自己提前购车，拿到了一个自己还算满意的价格吧。 【续航】 我是家用的，一般也就开普通动能回收，单踏板无法适应，一周充电一次，电车续航基本都虚标，这车预估夏天续航打8-9折，冬季可能就是5-7折了。 总结：总体来说目前各方面还算满意，人生第一辆车，预算不高，12-15W，同价位纯电车可选择性不多，不喜欢SUV，所以最终选择了他，希望以后不会后悔。
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