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卡罗拉双擎E+
8.7

"优秀"2条口碑

厂商指导价

20.78-23.08万起

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全部车型

缺点:
没有倒车影像(1)
用户打分："优秀"
8.4分
17.40万元
裸车购买价
2022-05-28
购车时间
福州
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：5300km
和老婆开的一个小超市，日常的活动范围也就在这个城市，因为有时候要出门取货，平时都是骑个电三轮，但是天气冷了之后还真的很不方便。合计了一下购车预算20万左右买车，更多的还是偏向于合资车，本来是想买一台本田思域，但是老婆更倾向于新能源，但我又对电动车不太感冒。不过合资车可以选择丰田的双擎，做的还是挺不错，刚开始看中的是雷凌双擎，但是我觉得后排的乘坐并不舒服，而且配置很低。卡罗拉双擎版本，但还是挺靠谱的，该有的配置比较丰富，并且驾驶的舒适性也做得挺好。裸车价174000 上牌费500，交强险950 保险6382 落地价197630元还挺便宜的。目前感觉驾驶舒适性这一块保持得还挺不错，这是比较满意的一款。 不满意 高速行驶的过程中，车子并没有很强的动力表现，而且加速的时候还需要一定时间的反应。如果在高速行驶的过程中，我觉得油耗还是挺高的，并且连上车子的导航系统有时候会卡顿，有时直接闪退。

舒适性

10.0
我认为空间和舒适性是相辅相成的，只有大空间才有足够舒适的程度，这一块表现得还好。
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7图
用户打分："优秀"
8.7分
20.48万元
裸车购买价
2022-07-24
购车时间
福州
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：4340km
因为现在有了自己的实体门店之后，经常需要仓库，还有快递点跑，没有一台车实在是不方便。最开始准备买一台纯燃油版本的大众速腾，但是发现大众的外观设计和操作表现我自己不太满意。而后又考虑到了比亚迪秦plus，但是纯电动版本的车我又不太敢选择，因为有续航焦虑。所以最终还是决定购买卡罗拉双擎，这样不仅油耗表现得到了保障，这台车的综合能力也是我所认可的。 【购车落地价】 优惠完裸车价204800 上牌费500 交强险950 保险5994 落地价21.3万。 【用车感受】 车子的油耗低肯定是最主要的一方面因素，平时有时候一天可以跑个上百公里，目前车子的油耗也就百公里4.2 L。 【缺点】 车子在冷启动的时候会听到很明显的发动机异响，并且在低速行驶的过程中感觉加速，并没有我想象中的那样充沛。中控屏幕的操作不仅有时候会出现卡顿，时常会有各种莫名其妙的误触碰。

做工质感

8.0
外观方面的设计中规中矩吧，毕竟是一台家用车，不要求他多么的激进。内饰的用料也挺实在，没有太大的意义。
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7图
用户打分："优秀"
8.7分
21.48万元
裸车购买价
2022-06-17
购车时间
上海
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：4500km
现在油价真的以前贵了很多，现在每个月都要额外花销几百块钱的油费。而老婆前段时间也考起了驾照，我们商量这一次一定要买一台新能源汽车。在商量定之后我们就开始在网上进行查询，后来也去4S店看了实车。其中比较关注的就是比亚迪品牌，对比了一下比亚迪秦Plus，虽然这台车也是一台插电式混合动力的新能源汽车，但是在车速比较高的时候胎噪声比较明显。还看了一下比亚迪元新能源，我觉得车内的空间不是很大。因为家里之前的那台车就是丰田的，所以我们也去丰田4S店看了一下，出于情怀，最终选中的丰田卡罗拉双擎E+。裸车价21.48W，交强险950，商业保险6894元，办齐落地价大概22.36W左右。 【用车感受】 我感觉车子的整体动力还是比较不错，而且加速性能也非常好。 【缺点】 从数据上来看这台车的车身尺寸并不是很大，然而车内的空间还是让我比较惊艳的，但是车子的后备箱的空间还有待提升。还有就是这台车并没有电子手刹，这如果能够配备电子手刹的话车子的性能会大幅度提升。

做工质感

7.0
车子的外观和燃油版的并没有太大的差异，轮廓过度的比较流畅。
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7图
用户打分："优秀"
8.7分
21.20万元
裸车购买价
2022-03-16
购车时间
北京
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：3200km
家庭买车肯定是非常慎重的毕竟一辆车十几万挣钱也不容易，在选车时候考虑了很多实用性性价比等，买车时候就确定紧凑车型毕竟作为家用车买个B级车也没什么太大的用处，而且要省油而且还是绿牌儿全年都可以开不限号质量好，就是那种一车传三代，人走车还在那种哈哈有点夸张啦。毕竟卡罗拉E+是混动新能源他是绿牌全年不限号而且车的质量口碑比较好。而且非常的省油，车的内饰做工不细腻，整车性价比不是特别高而且整车隔音效果不是特别的好。相比于老款卡罗拉卡罗拉E+更加年轻化 而且更能体现绿色和环保绿色的车牌包括整车淡蓝色的装饰条。方向盘做工不精细而且整车只有四个音响相比于同级别20万左右的车真的差别很大。

做工质感

10.0
内饰做工不够精细 尤其是方向盘和空调出风孔细节的打磨方向盘触摸感觉不平整 有倒刺空调出风孔塑料部分打磨不精细。
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7图
用户打分："优秀"
8.6分
17.68万元
裸车购买价
2022-03-07
购车时间
上海
购车城市
2019款 1.8L E-CVT领先版
里程：6300km
我跟我老婆结婚快一年多了，刚结婚的时候没有买车子，因为这个，自己本身是有一辆车子的，不过这款车子用了好久了，也不太好用，并且我老婆调到了很远的地方上班，平时接送他我也来不及，所以就想给他买个车子，本来想买一款低价的纯电车的，但是空间太小，而且续航不是很好，所以我老婆看上的卡罗拉双擎是属于插电是混合动力的，也可以充电使用也可以加油，平时远途近途都很方便，车子的性价比非常不错，价格也不是很贵，所以就订了这款车子。裸车价17.68万，交强险950元，商业保险3782元，落地价18.2万 。车子的款式比较好看，而且空间比较足，家用是完全足够了，并且起步也是非常快的。 【缺点】 车内的隔音效果稍微差了一点，平时上高速的时候感觉噪音非常的大，尤其是胎噪声音，而且储物空间并不是特别的大。 【车子外观内饰做工】 外观非常的好看，看起来比较大气，而且是属于运动派的，内饰并不是特别的高档，颜色搭配起来也不是特别的好看。 【舒适性和空间】 属于紧凑型的汽车，不过家用是完全足够了，空间还是比较大的，座椅柔软适中，舒适度也非常不错。 【续航里程】 油耗3.5个百公里，纯电续航还是比较好的，一次充电可以使用好久，只是这款车子它没有快充功能，充电的时间稍微有点长。 【动力操控】 车子的动力是OK的，这款车子的底盘非常的扎实，而且转向灵活性非常不错。 【配置以及辅助更能】 配置虽然不是很多，但是该有的也是有了，还是比较大的副座位都是可以调节的。
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9图
用户打分："优秀"
8.6分
18.34万元
裸车购买价
2022-10-25
购车时间
上海
购车城市
2019款 1.8L E-CVT豪华版
里程：1600km
现在城区通勤限行，家里有车却有一天不能开，而且家里的孩子快要上学了，必须每天接送他上下学，所以我们家需要一台不限行的车辆，这就非新能源车不可了。于是我们充分对比了卡罗拉双擎的混动车辆和秦plus的纯电动车辆两款车，但还是觉得混动车既能加油也能充电，用起来很方便，于是选择了卡罗拉双擎E+混动车辆。裸车价18.34W，交强险950，商业保险5608，落地价19.09W左右。电动助力盘指向精准，只用一个手指头就能操控自如，以至于卡罗拉双擎E+开起来动力强劲，起步速度很高，开起来体验感很好。 感觉可以再多一点更加便利的配置，比如倒车雷达什么的，建议多一个小电瓶电量显示，这样能随时看到电量使用情况。

做工质感

7.0
卡罗拉双擎E+的外观很新潮前卫，前面的引导线线条流畅，看上去很好看。内饰黑色，整体色调偏向于文雅风格，中控台是皮革包裹的，摸起来很舒服。
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8图
用户打分："优秀"
8.9分
20.50万元
裸车购买价
2021-11-17
购车时间
广州
购车城市
2019款 1.8L E-CVT领先版
里程：5400km
本来看的是国产插电混动，不是我这个人崇阳内外，前面已经有过一台国产车了，所以还是想换一台合资车开，丰田是混动技术的先驱者，最后还是选择了卡罗拉双擎E+!现在这个车是我人生中的第一辆新能源车，惊喜很多，对于他的表现我是很认可的，现在就是开着它到处转悠，让我觉得入手是很值得的，性价比都非常的优秀。双擎外观特别好看，有特色，有颜值，我看上他也有外观的原因吧，他的各种做工之类的也蛮优秀的，并且征服了我们一家人的审美观，平时不管从哪个角度看都有自己的特色，再加上良好的质感以及凹陷出来的气势就很优秀很漂亮。缺点也是有的这个在实际驾驶体验并不是特别的理想，有时候会有异响出现中控台内，也不知道是什么原因，但是有时候就听不见了。内饰好打理，功能挺丰富的，颜色也比较成熟，整体就很经典。

做工质感

10.0
平时会自己洗车，在洗车的时候也发现他的做工很好，不会有什么接缝。感觉确实比国产车做的更到位一些。
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7图
用户打分："优秀"
8.6分
19.48万元
裸车购买价
2022-05-07
购车时间
上海
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：5300km
为了不求人，我终于决定买辆车了，毕竟方向盘在手，天下我有，想去哪里去哪里，在经过朋友介绍后，我去看了三款新能源电车，元Pro、雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+，元Pro这个车没有后驱，看起来也没有那么帅，雷凌双擎E+没有电动座椅，后备箱稍微有点小，卡罗拉双擎E+总体来说都很好，于是我选择了它裸车价19.48W，交强险950，商业保险4999，办齐大概20W左右。开过后就感觉动力非常的够用，尤其是当它起步的时候，就会有满满的推背感，高速开到上限以后，依然会有着不错的动力输出，也能够满足激情驾驶的需求，非常棒。 【缺点】 卡罗拉双擎E+这款车的胎噪和风噪都很大，在快速行驶的过程中令人感觉十分不舒服，还有就是这款车的底盘有异响。 【车子外观】 外观的话，我觉的挺好看的，特别是前面的大灯，我很喜欢，看起来像一个跑车一样，非常帅气。内饰中规中矩的，单色氛围，我很喜欢，特别符合我的喜好。 【舒适性】 坐在车里非常的舒适，皮座椅，所以整体看起来蛮干净的，打理起来也很方便，空间还是可以的，驾驶位调整好后排的位置还是很大的，后备箱也可以，够我用了。 【续航里程】 油耗4个油，续航55km，每天上班下班够用了，没事也可以跑跑高速，已经很符合我的预期了。 【动力操控】 动力很大，不管是跑高速还是上坡都可以轻松的上去，刚起步时也是满满的推背感，动力非常棒，像开跑车一样。 【配置】 配置非常棒，倒车影像非常清晰，其余的辅助功能也很智能，对于这个价位的车来说已经是物超所值了。
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7图
用户打分："优秀"
8.7分
17.40万元
裸车购买价
2022-05-01
购车时间
北京
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：4800km
当初很多朋友不理解我为什么会花十大好几万的价格，买一台卡罗拉双擎，我自己选择肯定有理由。因为我个人的固执，对于国产车不太感冒，考虑到的还是丰田品牌，因为之前开的是一台老威驰，时间长了之后换下来。选择卡罗拉风情，主要是因为燃油经济性很优秀，在低速状态下可以续航45公里，没有太大的问题，另外车子的操控感我也已经逐渐习惯。可能是我这个人也比较念旧吧，在选择方面也不太愿意去考虑到其他的品牌了。裸车价174000 上牌费500，交强险950 保险6382 落地价197630，本身的用车成本不算是很高，再加上乘坐的舒适性也有很不错的体验。 【缺点】 缺点自然也非常的明显，相对这个级别来说，配置那真的是非常低，实话实说，这个价位可以买很多B级车的低配版。另外在冬季的续航情况会出现直减，冬季的油耗相对来说就会高出很多，按照目前的情况来看，百公里6.5L的油耗是冬季的常有标准。 【车子外观】 有些朋友觉得这款车的外观设计比较重要，但好像是类似的乘坐氛围感，还算是挺不错的。 【舒适性】 要不是这台车的舒适性做得比较不错，要不然真的是会让我挺失望的。 【油耗】 只是用于城市代步，几十公里的续航完全足够，如果跑高速会有明显的，高油耗表现综合来看，现在也能够跑个百公里4.5L的样子，城区就会增高能6.5升。 【动力操控】 没有特别强的动力表现，稳中有进，如果想要相当充沛的动力，那恐怕也就不会选择这台车了。 【配置】 这个价位买来的卡罗拉双擎，在配置上的确是有些拉胯，完全都可以买乞丐版的B级车。
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7图
用户打分："优秀"
8.1分
21.48万元
裸车购买价
2022-04-23
购车时间
广州
购车城市
2020款 1.8L E-CVT舒适版
里程：5600km
去年的时候努力了一年，终于攒够了钱，准备买辆相对来说来不错的车，于是问了很懂车的同事，给我推了，雷凌双擎E+、迈腾GTE插电混动和卡罗拉双擎E+。然后我仔细看了一下，感觉雷凌双擎E+的外观不是我喜欢的样子，甚至有点丑，迈腾GTE插电混动内饰又很廉价，最终我选择相对来说来不错的卡罗拉双擎E+。裸车价21.48W，交强险950，商业险4999，办齐落地价大概22.07W左右。 【用车感受】 每天开着车感觉加速十分的强劲，而且起步很快，不用等很长时间，运动模式相当的给力，在高速上调成运动模式，简直是太棒了。注意安全的同时又享受了一把风驰电掣的感觉。 【缺点】 缺点的话就是这个车的仪表盘设计有点不好，发动机的噪音很大，每次听了心情都不好了，充电对我来说也不是很方便。

做工质感

9.0
最喜欢这辆车的腰线设计，侧面看起来让人赏心悦目，内饰的科技感也很足，整辆车我就感觉十分的精致。
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6图