雷凌双擎E+
8.8

"优秀"2条口碑

厂商指导价

20.38-21.88万起

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用户打分:"优秀"
8.6分
20.50万元
裸车购买价
2022-05-24
购车时间
北京
购车城市
2019款 1.8PH GS E-CVT精英天窗版
里程:8500km
选车理由 我是一个比较会过日子的人,当初买这辆车也是因为它的油耗比较低才买的,对于我这种打工族来说,确实一辆低油耗的汽车更能满足我,我后续的养车费用也不会太大,再加上它是插电式混动动力的汽车,在大部分时候都是用电的,十分方便和节能。 外观 外观很帅气,特别是车头那一块很帅,进气格栅很小,但是很精致,我太爱这个车头了,车身一般般,就是常规款。车子的做工不错,质感很好,阳光下,肉眼可见的高品质。 内饰 内饰材质一般般,有一股很大的异味,还记得刚开始买这辆车的时候是很不舒服的,我带着我爸爸坐车的时候,他老人家还在车上吐了,所以异味这点确实要改善。但座椅还是很好看的,而且做工不错,可惜方向盘是塑料的,简直是太坑爹了。 动力 动力很足,特别是在加速的时候会有明显的感受,这辆车开了几年,目前动力没有受一点影响,还是有着十足的爆发力。 续航 续航不长,当时的混动汽车续航都很短,这辆车只有55km的续航,我发现现在的混动汽车续航越来越长了,光是从这一点来看,我就很羡慕现在的新车主。 空间 这辆车的空间不是很大如果能够再大一点就好了,每次过年走亲戚的时候,载的东西比较多,如果一天要去几个亲戚家的话,后备箱都放不下,只能放在座椅下面。
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7图
用户打分:"优秀"
8.1分
15.98万元
裸车购买价
2022-02-24
购车时间
杭州
购车城市
2019款 1.8PH GS E-CVT精英风尚版
里程:6300km
这是我人生第一辆车,因为收入不是很高,所以在选车的时候我还是倾向去混动车。当时准备购买的车型当中主要是以合资车为主,经过选择,我还是决定购买雷凌双擎e+ 。因为我觉得这款车的颜值不错,而且丰田的混动技术非常成熟。  裸车价159,800元,上牌费500元,交强险950元,保险费6,095元,一共花费16.9万。 【用车感受】 不得不说,混动车型的油耗表现确实非常的给力,目前百公里油耗控制在4升的样子,一公里才4毛钱。而且养车的成本也非常便宜,总之就是这款车用车成本非常的便宜。 【缺点】 其实该车的缺点也并不是没有,首先配置确实太低了,不带ota升级功能,而且交互的效果也非常一般,而且屏幕的清晰感也非常的一般,就连倒车影像都没有。新车当时刚买回来的时候,异味就显得非常严重,舒适性不是很好。 【外观】 雷凌双擎的外观确实挺好看的,整体看上去显得非常大气,而且不失时尚和运动感。但是这款车的内饰还是稍微有些让我感到不是很爽,因为内饰塑料感太过于严重,所以会显得有些异味。 【舒适性】 这款车的舒适性感觉一般,车内有异味,而且后排地板凸起也较为严重,影响到乘坐舒适性。 【油耗】 百公里油耗只要4L,这样的燃油表现已经是非常不错了。 【动力操控】 动力感觉比较一般,毕竟1.8L的发动机没有什么亮点,但是操控还是挺不错的。 【配置】 没有倒车影像是硬伤,自己加装了一套,就连定速巡航都没有送,跑高速真的会感觉到很累。车机交互功能几乎没有,就是一台工具车。
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