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优点:
动力不错(122)
空间大(110)
舒适性不错(85)
操控挺不错(68)
外观喜欢(66)
油耗低(57)
缺点:
空间不足(39)
后备箱小(30)
动力不足(16)
内饰不太喜欢(16)
配置是比较低(15)
减震不好(12)
用户打分："优秀"
8.1分
15.98万元
裸车购买价
2022-02-24
购车时间
杭州
购车城市
2019款 1.8PH GS E-CVT精英风尚版
里程：6300km
这是我人生第一辆车，因为收入不是很高，所以在选车的时候我还是倾向去混动车。当时准备购买的车型当中主要是以合资车为主，经过选择，我还是决定购买雷凌双擎e+ 。因为我觉得这款车的颜值不错，而且丰田的混动技术非常成熟。
裸车价159,800元，上牌费500元，交强险950元，保险费6,095元，一共花费16.9万。
【用车感受】
不得不说，混动车型的油耗表现确实非常的给力，目前百公里油耗控制在4升的样子，一公里才4毛钱。而且养车的成本也非常便宜，总之就是这款车用车成本非常的便宜。
【缺点】
其实该车的缺点也并不是没有，首先配置确实太低了，不带ota升级功能，而且交互的效果也非常一般，而且屏幕的清晰感也非常的一般，就连倒车影像都没有。新车当时刚买回来的时候，异味就显得非常严重，舒适性不是很好。
【外观】
雷凌双擎的外观确实挺好看的，整体看上去显得非常大气，而且不失时尚和运动感。但是这款车的内饰还是稍微有些让我感到不是很爽，因为内饰塑料感太过于严重，所以会显得有些异味。
【舒适性】
这款车的舒适性感觉一般，车内有异味，而且后排地板凸起也较为严重，影响到乘坐舒适性。
【油耗】
百公里油耗只要4L，这样的燃油表现已经是非常不错了。
【动力操控】
动力感觉比较一般，毕竟1.8L的发动机没有什么亮点，但是操控还是挺不错的。
【配置】
没有倒车影像是硬伤，自己加装了一套，就连定速巡航都没有送，跑高速真的会感觉到很累。车机交互功能几乎没有，就是一台工具车。
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9图
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"优秀"1条口碑
20.38-21.88万起