Polestar 2
8.1

"优秀"35条口碑

厂商指导价

29.98-35.88万起

最低售价

29.98万起

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优点:
环保材质(13)
操控很好(12)
充沛的动力(12)
空间够用(11)
加速线性(10)
质感很好(8)
缺点:
座椅偏硬(4)
空间不够用(3)
储物空间较少(2)
底盘不松散(2)
后排空间不大(2)
内饰设计比较简单(2)
用户打分:"优秀"
9.0分
25.80万元
裸车购买价
2022-05-22
购车时间
上海
购车城市
2021款 单电机长续航
里程:1680km

做工质感

9.0
外观:在我看来,这个车的设计风格应该是北欧风,我比较喜欢旅游和摄像,对北欧风非常喜欢,这也是我选择这个车的一个原因 内饰:简单与环保的理念贯彻始终,风格统一,车厢内的设计浑然一体,细细品味能感受到这种美。

舒适性

9.0
整个车的舒适性都很好,空间大小也很合适,我的家人乘坐的时候,都表示很舒服,而且在后排还能翘腿,我个人180做驾驶位,长时间开车还很舒服,调整一下座椅,做起来很舒服,靠背也很合适。
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6图
用户打分:"良好"
7.4分
33.68万元
裸车购买价
2022-01-01
购车时间
上海
购车城市
2021款 双电机长续航
里程:6780km

做工质感

8.0
外观绝对满分!我就是被它的颜值吸引住的,细节和质感都比同级车好,一看就是豪华品牌。内饰也挺豪华的,比普通版本更有质感。不过我还是更喜欢普通版的环保面料。极星2的内饰设计简单大方,没有那种傻乎乎的大屏,看着就舒服。

续航

9.0
电耗方面我觉得还可以,代步下来一般都是17、18KWH/100km左右。电车肯定比油车省钱,这个能耗也因人而异,大家参考一下吧。
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8图
用户打分:"良好"
7.1分
33.80万元
裸车购买价
2022-05-01
购车时间
上海
购车城市
2021款 双电机长续航
里程:3980km

做工质感

7.0
车身肌肉感十足,配上19寸轮毂,简直就是个型男!日行灯超精致,开启时超有感觉。后视镜小巧但视野超大,超好用。内饰材质环保没味,极简风格也挺好看的。中央大屏超赞,软件也好用。

续航

9.0
夏天开空调,电耗大概在十七个左右,我觉得还算可以接受。
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7图
用户打分:"良好"
7.1分
28.78万元
裸车购买价
2021-12-01
购车时间
杭州
购车城市
2021款 双电机长续航
里程:3800km

做工质感

7.0
买这车肯定是看中它的颜值了,外观设计有个性,线条简洁大方。内饰也很有设计感,电子档把、发光车标什么的都挺时尚的。用料也很环保,车内没有异味,这点我挺满意的。

续航

6.0
电耗方面,我觉得电车都差不多。我这车每百公里大概18度电左右,折合下来费用其实挺少的,比现在油价便宜多了。
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9图
用户打分:"良好"
7.1分
28.28万元
裸车购买价
2021-09-01
购车时间
上海
购车城市
2021款 单电机长续航
里程:3626km

做工质感

8.0
外观这事儿吧,萝卜白菜各有所爱。我就觉得极星2这设计挺极简的,看着就舒服。车身线条分明,有点肌肉感,正好符合我的审美。内饰也比某些豪华品牌的电动车好多了,用料考究又环保。中控台设计立体感强,氛围灯光也很高级。还有电子档把和全景天窗的小惊喜,真是太棒了!

续航

7.0
续航方面,我开车还算比较稳,偶尔心情不爽才会急加速急减速。整体电耗我很满意,虽然电耗和驾驶风格有关,但每个人的驾驶习惯都不一样,所以电耗也会有所差异。不过总的来说,电车的用车成本肯定比油车低很多,这点毋庸置疑。
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6图
用户打分:"良好"
7.4分
28.78万元
裸车购买价
2021-09-01
购车时间
上海
购车城市
2021款 单电机长续航
里程:4549km

做工质感

6.0
Polestar2这车在路上辨识度超高,一眼就能认出来。设计上有北欧风,线条饱满有力。无框后视镜、封闭式中网都超独特。内饰也挺前卫的,用了很多环保材料。档把和中控屏设计都很有个性。通电后还有发光的极星LOGO,仪式感满满。内置语音控制系统也超方便,能语音控制音乐、导航和空调。

续航

8.0
换了电车后,对续航就没那么在意了,毕竟使用成本比油车低多了。单电机肯定比双电机省电,两驱也比四驱省。但每个人的驾驶习惯和用车环境都不一样,所以电耗也会有点差别。
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6图
用户打分:"优秀"
8.9分
32.50万元
裸车购买价
2021-05-21
购车时间
杭州
购车城市
2021款 单电机长续航
里程:15000km
【购车经历】 我家已经有一辆汽车了,但随着老婆工作的变动,孩子的上学等问题用车需求大,所以全家决定再买一辆车,这辆车主要给我开,那辆破车给我老婆开。因为我大部分时候都要出去谈生意,所以门面要充起来。在选车的时候本来是打算买奥迪的,但外观不是我喜欢的款,而且也不够霸气,没有格调,这辆车就不同,它的车头很耐看,十足的科技感,开出去也很拉风。 【续航】 毕竟了花了好几十万买的车子,在续航这一块肯定要选长续航的,否则就是买了个寂寞了。我平时开着这辆车到处跑,并不局限于在城内开,有时候郊外、乡镇都会去,路况复杂,但续航也能够开到五百左右。 【空间】 空间很大,我的身高不高哦,只有1米7左右,有一点点啤酒肚,但是不胖,横竖也就是135斤上下浮动,坐在驾驶位置显得很放松,后排座椅有一点点小,但整车情况下是不会觉得挤的,后备箱的空间很大,载物特别方便。 【配置】 汽车的配置很高,能够满足我的所有要求,前后驻车雷达和倒车影像,还有两种不同的驾驶模式,可以提升驾驶汽车的乐趣,语音识别系统控制多媒体和导航、电话、空间,为车内良好的环境保驾护航,同时也让我每次开车更加轻松方便。 【优点】 内饰材质都很高档,做工精致,完全看不到有瑕疵的地方,续航里程长,车子外观经久耐看,越看越喜欢,车头很有亮点。 【缺点】 后排空间有一点点小,高个子坐上去会感到不舒服,标配没有360度全景影像,而且天窗也是不可开启的。
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6图
用户打分:"优秀"
8.9分
25.28万元
裸车购买价
2022-05-08
购车时间
绍兴
购车城市
2021款 单电机标准续航
里程:17400km
【提车价格】 裸车价格是252800,购置税是0,车船使用税是300,交强险是950,商业险是7215,上牌费是500,一共是261765。这个车的价格还是不便宜的,但是这个车的整体质量和用料还是不错的。这个是我买它的一个重要原因。 【油耗】 综合的电耗是18度电/百公里,理论续航是485公里,实际续航是370公里。它的电池虚标不是很多,我用的时候就能够感受到。 【外观】 车子的外形属于跨界风格。车头是分层的,一层是熏黑的镀铬格栅,下一层牌照框下面的熏黑格栅。车身的整个线条刚劲有力,尾部的造型有点像沃尔沃的感觉。 【内饰】 内饰的做工和设计也还不错。不过他的座椅是织物的,确实有点下档次,但是它的乘坐舒适性还是不错的。中控区域的一个设计也是有点像我的一个座舱,简简单单,但是很实用。还有就是他的整个空间感也是比较好的,人坐在里面不会觉得很拥挤。 【配置】 整体的配置属于一般水平,主被动安全是不错的,但是一些辅助配置却是不行,比如他都没有L2级别的辅助驾驶,座椅还是织物座椅。 【最满意】 最满意是他的一个驾驶性能。首先是它的一个加速很平稳,一点都没有那种速度的突兀感。还有就是这款车的底盘很稳,同时还隔绝了路面上不平整带来的震动。方向盘也不重,即使是女性驾驶者也能够很好的驾驭。 【最不满意】 最不满意是这款车的车机系统它没有安卓的car play,我想说的是,这款车是时候可以更新换代了。
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7图
用户打分:"优秀"
10.0分
29.98万元
裸车购买价
2021-08-17
购车时间
北京
购车城市
2021款 单电机标准续航
里程:6142km
用车一年多了,可以说越开越上瘾,已经完全爱上了开这台车的感觉,偶尔开一下别的车特别不习惯,整体来说。稳定性不错。基本没有发现什么毛病。之前诟病的车机问题几次OTA之后也愈发稳定了。误报偶尔吧,总之比之前少,但是手机钥匙还是不太好 用,无伤大雅,期间还做了一次保养,有取送车服务。人完全不用去。省事儿。一点点槽点,极星/ 沃尔沃完全没有自己的充电网络。去第三方充电桩也没有优惠,对于没有家充的人来说有些许遗憾。 驾驶感受,真的非常带劲啊,我这才是单电机,在速度稍微上来点,行驶质感就来了,车重带来的最好的一点其实就是稳,其他可 能都是缺点了就暂且不提,城际高速上开着相当舒服,市区拥堵路段,那就更不提了,因为它是电车,你想怎么堵就怎么堵,过坑洼路段只能说它路感清晰吧,毕竟标榜运动,滤震当然不像舒适取向的车。 最后不过我认为它的设计、 用料、安全性还有驾驶体验都是一流的,虽然销量一般,但是不妨碍在我心里,polestar 2是一辆好车。
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6图
用户打分:"优秀"
10.0分
22.00万元
裸车购买价
2022-09-06
购车时间
淮安
购车城市
2021款 单电机标准续航
里程:5600km

满意之处

车子环保材料,据说是潜水服材质,这个么的说,新车都没啥味道,这个和我之前的北汽相比太有优越感了,坐车的朋友都说哪里买的除味剂,车子有过一次碰撞追尾,丁点事没有,买车时评论的棚钢材质估计是起到了很大的作用,起速稳,加速也稳,车身重肯定是起到了很大的作用

吐槽一下

除了零整比太差配件贵,我一个前挡风玻璃换了5700+,福耀玻璃外面最多2000就可以搞定,还有就是车机比较拉胯,连个安卓的carplay都没有,要是新势力造车这帮设计师估计可以拜拜了,但基本功能够用能接受,其他没有缺点
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