动力操控

动力方面总体还行，只不过是在起步的时候稍微感觉有一点肉了，但是如果只要舍得踩油门的话还是非常得劲的，而且在高速上开车的时候超车也基本上是一气呵成的，没有什么压力。操控方面的话，我觉得这台车子的方向盘狠轻，转动起来都不需要有多大的力度，所以车子开起来就相对轻松一些。

舒适性

舒适性方面的话，我觉得就比较一般了，虽然说不上有多舒适，但是至少也不会很差，毕竟车子的价格就摆在那里了，和那些豪华车相比的话还是没有可比性的。

动力操控

我这个人开车一般是比较求稳的，所以说在市区里很少开快车，在市区内开60码已经算是快的了，所以说我这个人对车子动力的要求并不是很高，但是上高速上开车的话我基本上就会顶着120码开，而且感觉车子还能够在提速，不过为了安全考虑我基本上都不会超速行驶的。操控方面的话，我觉得车子非常好驾驭，而且感觉它的转弯半径比其他车型要小一些，开起来会更轻松。

舒适性

车内整体的舒适性还是比较能够接受的，除了噪音方面的问题，它的座椅还是很舒服的，特别是它的靠背感觉特别贴合我的背部，所以说就算开车久一点也不会觉得很疲倦。

做工质感

外观看起来挺年轻的，车头的设计非常的有运动感，镂空的中网设计也很帅气。内饰设计得也同样很漂亮，中控屏挺大气的，只不过新车会有一点内饰味。

舒适性

座椅设计得比较舒适，不会感觉发硬。减震调校得也有一种高级感，过滤震荡的效果十分明显。

做工质感

十万左右能有这样的做工很不错了比较精致，没有明显的衔接缝隙，整体看起来不像十万的车，而且塑料感也不是特别的强，做工质感属于那种比较上档次的那种。

舒适性

座椅做起来包裹性特别好，而且后背支撑力也很强，坐上去特别的舒服，长时间驾驶也不会感觉到特别的累。

满意之处

比较满意的地方就是国产车挺让我惊艳的，原先人家都跟我说国产怎么不好，我心想我是中国人为什么不选择国内车非要选择国外的车呢，可能从小家里人灌输的思想就是要爱国，所以就选择国产车，何况这辆车个人觉得不比国外产的车差，就像是萝卜青菜各有所爱吧，我觉得挺好，毕竟也是自己开，不用在意别的想法，别人的建议听听就好。

吐槽一下

不满意的点可能就是续航有点差劲，天天上下班也不是很远，每天都要充一次电，挺烦人，好在还可以加油，虽然现在的油价那么贵，是电的几倍，但是方便出行还是不错的，自己也是才出校门没多久学生，生活费有限，工资也只能保生活，加油感觉挺奢侈的，除了续航这个问题，其他没啥大问题，即使有也都小问题都可以去克服，毕竟啥都没有完美的嘛。

全部

【购车经历】 我是不太喜欢麻烦别人的性格，平常出去玩基本都是坐朋友的车，过年回家拜年又会蹭朋友的车。一来二去实在是太麻烦别人了，而且我感觉还是挺不方便。现在毕业几年了也有点存款了，虽然不多但是买辆便宜的车还是够的。买车的时候也看了一些纯电的车，一开始是看了一款长安的纯电车，虽然纯电续航里程还是挺高的，但是考虑到回老家是农村，不是特别适合。也看了一款领克混动，车子底盘比较低，担心容易刮蹭。最终选择吉利，也是因为吉利这款车很符合我的需求，空间合适，混动系统，而且外观我也喜欢。裸车价13.58万，交强险950，车船420，上牌费500，商业保险3900，落地价14.2万左右。对我来讲，在这个价位的车中，吉利这款车的动力和能耗是很满意的，算是性价比很高的一款车。 【缺点】 减震不是很满意，偏软，可能会影响乘车体验。 【外观内饰】 外观车身造型精致大气，细节方面很出色。内饰方面做工也挺惊喜的，而且新车也没有多大的味道。 【舒适性】 座椅的软硬度还是蛮舒服的，但是平常晕车的朋友要注意，减震比较软，可能会比较容易晕车。 【空间】 车子算是紧凑型SUV，作为家用车空间也是够用的，后备箱深浅合适，容纳性好。 【续航】 平时混动开得比较多，能耗还是经济的，开下来百公里油耗5.7升。纯电续航是85公里，如果开纯电大概能跑50-60公里，混动比较方便。 【动力操控】 动力输出能力强，起步提速的时候能感受到相当充沛的动力。操控方面转向精准轻巧，操控性好。倒车影像、雷达很好用，影像清晰反应灵敏，日常驾驶安全性高。

全部

【购车经历】 我之前的车子是辆二手车，而且开的时间其实也挺久了，而且各种问题也很多，就想重新买辆新能源。其实我一开始的预算是20万，但是我老婆不同意，她觉得之前的车还能开，如果要换车就买辆便宜的，她认为新能源车也用不了多久。我就降低了预算，看了比亚迪，感觉驾驶起来不是很舒服，不是很到位。埃安也试驾了，感觉配置不是很好，性价比偏低。相比较之下，吉利这款车算是很好的选择，价格、配置都挺合适的。动力很好，而且稳定性很不错，开起来安全感满满。裸车价13.58万，交强险950，车船420，上牌费500，商业保险3900，最终落地价14万。 【缺点】 车子噪音稍微有点大，尤其是在市区车子比较多，车窗打开的情况下，感觉还是很影响驾驶体验。 【外观内饰】 车子的外观比较小巧精致，我感觉在市区停车还是很方便的。内饰方面工艺不是很好，确实一分钱一分货吧。 【舒适性】 减震方面做得很好，起步加速都很平稳，不会出现晃动的感觉。唯一不足的就是噪音稍微有点大，会影响驾驶乘坐的舒适性。 【空间】 虽然车子比较小巧，但是空间感还是不错的。腿部空间头部空间都很充足，后备箱不是特别大，但是也够用的。 【续航】 车子的纯电续航是85公里，但是我一般是用混动模式，开下来还是很经济的，百公里油耗在5.7升，不过还是和个人驾驶习惯有关，有的人能开更低。 【动力操控】 起步加速的动力输出很强势，不过日常开还是稳定为主，在市区开完全没问题。定速巡航、360全景影像的配置都有，辅助驾驶还是能起到很好的作用。

满意之处

纯电续航85公里，目前馈电油耗5.3，算是比较符合预期。

吐槽一下

厂家赠送充电桩，但是时间有点拖，说是安装师傅活太多，目前跑了300公里，之前前面70公里是纯电，后面基本上就是馈电跑。

满意之处

不限号的情况下，每天跑，还省油的10万出头的suv，值了！

吐槽一下

不满意的话那就是价格咯，销售说是新款车型所以没有优惠呀，真的讲价有些困难

满意之处

我最满意的就是这个车的性价比，吉利国产车的性价比相对于其他品牌来说优惠可能没有那么大，但是定价这一方面确实是比较良心的。整个车的舒适性也是不错的，整个的空间布局是比较合理的，后排也相对来说比较宽敞。我和家人对这台车的使用和性价比都是挺满意的。

吐槽一下

现在开的时间不久，也算是在磨合期，算是我人生的第一台车，之前也很少开过其他车，说驾驶感这个的话我还真说不出来，之前听说过三缸发动机启动抖动感会比较明显，确实是有一点，有时候会有点慌抖得我，不过现在习惯了也没什么，反正动力和其他方面我用着也没什么影响。