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腾势X
8.2

"优秀"20条口碑

厂商指导价

28.98-35.78万起

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全部车型

优点:
空间不错(10)
舒适性不错(10)
动力强劲(7)
座椅舒适(7)
加速强(5)
配置也很高(5)
缺点:
发动机声音大(3)
空间不是特别宽敞(2)
乘坐感觉不是很舒服(1)
底盘偏硬(1)
动力输出跟不上(1)
发动机比较响(1)
用户打分："优秀"
7.7分
25.20万元
裸车购买价
2022-09-10
购车时间
南京
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：6500km
【落地价】这款车裸车报价要252000元，这款车是全款买的，有一些上牌费用以及车船使用费交强险等等要3000多块钱，还包括一些其他的额外费用，总体来说他的性价还可以。【选买对比】我去4S店逛的时候第一眼就看上了这款车，最主要还是整体感觉它的颜值非常的高，这款车非常的大气，豪华范十足，它的设计就跟奔驰一样，感觉内饰也非常的好看，我最喜欢的就是它的内饰了，感觉要比特斯拉高档10倍左右，而且整体的科技感一点也不输同等价位的车，总体来说非常的满意，性价比还是比较高的。毕竟萝卜青菜各有所爱，每个人有每个人的颜值选择点，这个车的操控性还是非常不错的，底盘也特别的高，开起来也非常的稳定，所以毫不犹豫地就定了这款车。【油耗】这款车的油耗还是比较节能的，因为这款车是一个混合动力车，所以这款车的油耗综合来说会比较低一些，我平常在市区开的比较多，综合下来油耗也才7.3L左右，跑高速的话会更加省一些，整体它的油耗不是特别的高。【缺点汇总】不太满意的地方就是这个车的车机系统感觉非常的一般，尤其是它的导航不能投到仪表盘上面，让人感觉这个车的科技感并没有那么的强，还有就是这个车的平板配置有点差，反应有点慢，有的时候也会卡顿什么的，不知道后期能不能升级什么的，还有就是感觉这个车身有点重，就像小马拉大车一样，动力输出跟不上。

动力操控

7.0
这台车的动力方面就是一般吧，有点小马拉大车的感觉，因为这个车身比较重，有的时候换档不是特别的流畅，发动机动力输出跟不上，不过这款车主要是给家里人买的，所以没有什么特别大的要求，能够保障安全性就可以，操控性还是非常不错的，尤其是它的方向盘转动起来非常的轻便，车内所有的配置软件什么的也非常的简单易操作。
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9图
用户打分："优秀"
7.9分
24.98万元
裸车购买价
2022-05-10
购车时间
青岛
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：11000km
【选买对比】我一直都想买一辆新能源，本来之前看的比亚迪唐，没有了解到腾势X这个牌子，它跟比亚迪也是有一定渊源吧，好像是比亚迪和国外合资的高端品牌，而且比亚迪唐还是有挺多人买的，所以就选择了这款小众一点的腾势X。这一款是混动的，平常日常代步的话用电也足够了。这款车最吸引我的就是它的外观了，它前脸比较圆润，看上去也很简洁大方，整个外观也没有过多的设计，比比亚迪唐更耐看一点。这家伙感觉它的操控性也很棒，毕竟车身还是蛮大的，但开起来却很轻松。【落地价】我是去年5月份买的，当时这款车出来蛮久了，所以价格也比刚上市的时候低了很多，我当时入手的裸车价是249800元，然后再加上购置税、商业保险等一些费用总共就是258300元。说实话这个价格入手这款车是真的很值了，我看网上好多车主都是三十几万买来的。【油耗】这款车子的油耗中规中矩吧，不算太高也不算很低，目前来说综合油耗在9.6个左右，不过平常在市区的时候就用电就足够了，只有跑中长途的时候才会用到油，它跑高速的话油耗还是蛮低的，差不多只有8个左右。【缺点汇总】首先就是这款车子第三排的空间比较小，去年底回家过年的时候，拉了一车的人，两个大人坐在最后排就说坐着太挤了，而且还有一种呼吸不过来的感觉。车子的隔音效果也挺一般的，跑高速的话还是会听到风噪和胎噪声，反正只要速度稍微高一点就会听到噪音。

动力操控

9.0
动力输出还是蛮强劲的，不过满载7个人就会有点吃力了。我觉得这款车的操控性在SUV中算是挺不错的了，不会像很多车开起来很笨重，尤其是方向盘的指向比较精确，平常打起方向盘来就特别有感觉。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
27.40万元
裸车购买价
2020-10-03
购车时间
青岛
购车城市
2020款 PHEV运动版
里程：11200km

选买历程

大学毕业买车，我是想买一台小车先开着的，开始想的是买台Q3，我比较喜欢奥迪的外观，但是家里出钱，所以看车还是得跟我爸一块，一起看了XC40，宝马X1和XT4，但是这些车我爸都觉得太小气，并且不够实用。僵持了很久也没有突破，直到我带我爸去看GLB，我想着七座的车应该足够实用了吧，但是我爸依然觉得小，但是他发现了角落里的腾势X，了解完价格之后觉得非常好，非要给我买那个，说是一台车可以用到我生孩子都不用换，我也拧不过他，而且看着也还不错，就听他的了。

满意之处

首先是动力水平，在电动机的加持之下，这台车的零百加速达到了4.3秒，这个成绩真的很惊人了，实际的加速感受也是很强，红绿灯起步几乎没有什么对手，很能满足我心里的这份激情。再有就是内饰了，腾势X的内饰可以说集百家所长，既保留了比亚迪这个尺寸巨大并且可旋转的屏幕，又有奔驰的那种内饰设计感，尤其是出风口，真的非常精致，几乎是我心中的完美内饰了。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
27.00万元
裸车购买价
2021-06-07
购车时间
长沙
购车城市
2020款 PHEV经典版
里程：17000km

满意之处

有电的时候的驾驶感觉还行，尽管我每次都是在60KM以内，标称的81KM中，最少有6KM其实很少可以用得到，因为车发动机会强制启动的。。。

吐槽一下

后期更新会是大问题，目前在奔驰眼里是另类，在比亚迪眼中是啥也不知道。。。据说有后视镜加热，我基本上上停车库，但偶尔停在外面时，这个后视镜加热就没那么方便了，没有单独开启的地方，到目前为止我也没见到开启过，按照其他贴说的，也没见起过作用，关键是，我基本上短途驾驶，没等到见效，我就回家要进入车库了，所以每次停车都要降下车窗。。。
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用户打分："优秀"
10.0分
24.00万元
裸车购买价
2021-12-22
购车时间
济南
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：1900km

满意之处

1、纯电行驶的质感不错；2、省油，3、外观大气；4高档车里的低价车；5、22寸大脚比较霸气外露；6、内饰做工还不错的，满满滴豪华既视感；7、7座比较实用，第三排短途应急还行，170以下也没有感觉憋屈；8，发动机介入后噪音并不明显；9、辅助驾驶功能能有效减轻驾驶疲劳；10、主动刹车系统关键时刻能保命，一辈子能用上1~2次也值得；虽然不能完全依赖自动驾驶功能，但是，我最看重的就是这项安全驾驶的辅助功能；11、360度影像和透明底盘也是比较喜欢的亮点之一；12、配置非常高，完全可以站到豪华阵营里。不是现在车标的知名度低的话，换上三叉后价格估计直上50/60万以上；13、二排空间宽度可以躺下睡觉（想歪歪的面壁去，然后想干啥干啥）；14、一脚踢还是很方便滴；15、蓝牙车控停车很方便，也很实用；16、动力，动力，动力（差点忘记最大的优点了）；17、换挡平顺，几乎无感；18、方向比较轻，我一般是调整为舒适；19、车内异味有，但不大；20、4s店家和销售顾问还是很不错的，必须点赞。怪不得奔驰能做大做强，原因之一；21、液晶仪表显示功能比较全面，如果能增加与副屏之间的互动功能那就更加的完美了；22、副屏15.6寸，确实狗嗨皮…………

吐槽一下

音响一般，与豪华定位不匹配；大脚容易受伤；混动、冷车状态下倒车时发动机噪音明显；副驾不能调节高低（宣传上有）；操控稍弱；主动刹车时有种突兀感，伴有卡拉卡拉的ABS启动声音，着实拉低了车子的档次感。当然，自己脚踩刹车的时候，鲜有此现象。
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用户打分："优秀"
10.0分
25.00万元
裸车购买价
2021-12-06
购车时间
宁波
购车城市
2020款 PHEV经典版
里程：1500km

满意之处

今天是提车的第25天了，目前总公里数1586km车是真香，奈何压力太大了📉能耗分享混动模式1000+纯电模式500+总共加油4次，总金额855元总共充电9次，每次18度电左右，费用90元目前显示还有298的续航，加上总续航1586km总开支金额855+90=945总公里298+1586=1884总金额除于总公里数945/1884=0.5015923567合算下来是0.52元左右一公里大家觉得这个油耗怎样呢？？高速总共跑了600多km其他都是城市道路比较多，现在在老家，每天都可以充满电，用的随车充，大概9-12个小时充满。如果有充电桩，大概5-7个小时就行的💔爱车吐槽1.严重亏电下，发动机比较响，但是动力这块不用担心2.车机比较卡，需要超级大的SD卡来解决，最好是读写速度越快越好吧。3.车子换标后，总觉得有些不好，建议不换标，原车标本来就很好看的。4.车外的日行灯无法关闭，如果在车里休息，就容易引起过路人的注意。💘实用车品1.车内带220v电，这个很好，可以一边行驶一边煮饭或是给相机无人机充电了。2.驻车空调，不管夏天还是冬天，这个还是不错的，可以待车里休息了。3.这个15.6寸的大屏幕还是挺爽的，看看电视剧啥的，没有问题。4.倒车时车的透明底盘及360度全景影像都是不错的5.L2的辅助驾驶，自动加速和减速跟前车，比较安全，这一点值得点赞，跑高速的时候很轻松，上去高速就开了这个功能，解放了右脚。📸爱车美图下面是几张自己拍的图片🙋🏻‍♂️情况介绍本人做了5年的零售，想买这个车图的是四驱带差速锁，想着明年买一台拖挂房车，拉着，准备环游中国的。奈何疫情不能结束，打算放弃了这个想法，好好做零售吧，准备把爱车转让了，车子在宁波上牌的户，在4s店有7A7B的保养。现在忍痛割爱了，喜欢的可以下手了。目前二胎了，又有房贷和这个车贷，压力太大了，所以出了，换个便宜的五菱开开，忘大家手下留情，给个好价格。✏️经典款，纯电续航81km，已改车钥匙，已装踏板，已换车标。欢迎大家留言评论，给个好价格出了。

吐槽一下

亏电下，发动机比较响，后尾箱脚踢电动门，时而不灵，音质不是很好
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用户打分："优秀"
10.0分
24.00万元
裸车购买价
2021-06-06
购车时间
杭州
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：6666km

满意之处

有电时的动力、外观时尚大气科幻、内饰精致典雅、可油可电，自驾可玩性高

吐槽一下

22寸胎容易爆、馈电时发动机声音大动力打折扣、电子系统可能会有一些小毛病
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用户打分："优秀"
10.0分
22.48万元
裸车购买价
2021-07-02
购车时间
扬州
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：2500km

满意之处

动力4.3确实很爽兼顾家用空间

吐槽一下

车机骁龙620感觉是上个十年的产物以后以后可以升级
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用户打分："优秀"
10.0分
31.00万元
裸车购买价
2021-06-11
购车时间
成都
购车城市
2020款 PHEV旗舰版
里程：1500km

满意之处

对于腾势X的驾驶感受我挺满意，电车就是不一样，起步特别的快，感觉都来不及反应，刚开始开的时候还闹了个笑话，...

吐槽一下

不太满意的就是这台车在转弯的时候平稳性好像不是那么的好，我也说不准是哪里的问题，我也不是很懂车，就感觉过...
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用户打分："优秀"
10.0分
29.98万元
裸车购买价
2020-05-04
购车时间
成都
购车城市
2020款 PHEV经典版
里程：5900km

满意之处

1、奔驰加持的内外设计以及底盘调校，整车舒适感、高级感出色。2、动力，总所周知，不细说了。3、智能及配置：该有的配置都有，后期不用再改装了，车买回来后就买了屏幕膜、临时停车牌、垃圾桶和纸巾盒。还有游戏手柄和麦克风。齐活！手机远程控制，提前开空调是提升舒适感的最佳利器，下班在办公室用钥匙提前降窗通风散热，顺便去甲醛，预约下班时间开空调，通风10分钟后关窗，下班上车凉爽舒适。当然还有其它AUTOHOLD、全速巡航（高速利器，前段时间3000公里自驾游用着太舒服了）、娱乐大屏（停车等人和高速上可以打把魂斗罗、K个歌、看个剧，让车不仅是车，而是移动娱乐终端）、遥控功能、全套安全辅助驾驶功能、对外放电（这次自驾到抚仙湖在湖边来了顿火锅，美极了），都是极好的。我始终认为车是为人服务的工具，在保证安全的前提下智能化必将是趋势，就像传统手机向智能手机转变一样不可阻挡。我只能感受自己能感受的内容，提速快不快、坐着舒不舒服、开着方不方便、用着舒不舒适，至少从目前表面所呈现出来的感受，腾势X是一台我比较满意的车。

吐槽一下

销售和维保网络还是少了点，目前基本只有省会城市才有，我维保的话需要开100KM去到成都，比较麻烦，其实维保还好，根据我的用车情况一年也就一次，主要怕故障修理麻烦，希望能加大维保点的建设。
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