Model 3
8.6

"优秀"1014条口碑

厂商指导价

23.55-33.95万起

最低售价

23.55万起

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优点:
动力随叫随到(147)
空间不错(143)
加速快(102)
操控很好(96)
后备箱很大(71)
外观不错(63)
缺点:
空间小(44)
减震很硬(33)
舒适性一般(26)
悬挂比较硬(21)
车漆很薄(20)
隔音效果不是很好(18)
用户打分:"优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
常州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:8000km

做工质感

9.0
外观设计我很满意,很有型,既酷又有点萌,辨识度超高。和老款外观也不一样了,年轻人肯定都喜欢新款。内饰走的是简洁大气路线,看着特别舒服。后排中间不仅有出风口,还有个小屏幕,挺有科技感的。氛围灯还能随着音乐变化,晚上开车特别有感觉。座椅软硬适中,前排还有通风加热呢,就是后排只有加热,没有通风,要是能给个通风就更好了,长途开车就舒服多了😌。

续航

8.0
这车的续航真的很实在,充满电显示能跑460KM,实际上我还能跑得更远呢。我每天大概开30KM左右,一周多才充一次电,真的很省心。充电也方便,超充桩到处都是,家里还能装充电桩,预约时间充电,太方便了🔋。
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7图
用户打分:"优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-05-01
购车时间
南京
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:5500km

做工质感

8.0
这车外观真是太帅了!不管从哪个角度看都好看,特别是黑色款,简约又大气,我提回来的时候邻居都跑来围观呢。内饰是极简风,挺适合我这种简单的人的,一个大中控屏操作所有,就是怕出问题。看着挺高级的,但也确实简单了点。用料还行,座椅有通风加热功能,虽然没有按摩,但夏天通风真是福音啊,不用汗流浃背了!😎

续航

8.0
电耗表现让我挺满意的,夏天开空调也能跑个300多公里,秋天的话能跑400多公里呢。我一般一两个星期充一次电,充电也挺快的,正常50分钟就能充满,最后那100%校准也就5分钟左右,吃个饭的功夫就搞定了,挺方便的!🔋
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6图
用户打分:"优秀"
8.2分
23.55万元
裸车购买价
2025-02-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

续航

7.0
极氪001开起来像油车,设计也好看,没啥大毛病,但车身有点大,开着有点累,配置也有点高,吉利品牌又大,我觉得不如直接选特斯拉。

舒适性

9.0
油车嘛,摇不到号是个大问题,而且科技感几乎为零,没啥惊喜。奔驰C260L好看但动力有点弱,空间也一般;奥迪A4L各方面都还行,但就是没啥亮点;宝马325Li操控和颜值都挺适合年轻人的,但牌照和科技感也是问题。最后我试了特斯拉Model 3,真的给了我个大惊喜!它第一次开就让我嘴角上扬,审美在线,车机流畅,UI设计也优雅,跟iOS很契合,内饰简洁干净,正合我意。音响效果也超棒,音质像专业设备,低音饱满,每天开车都是享受。车内健康环保,几乎没异味,晒了也没事。细节方面也做得很好,便利进出、氛围灯颜色正、哨兵模式实用、AP辅助驾驶高速好用、变道提示清晰、坡道不溜车。能耗也低,秋天百公里不到10度电,夏天也就11-12度,高速压着限速也就12度,日常通勤超经济。操控更是精髓,电门零延迟,转向精准,开起来信心十足。对乘客也很友好,空间够用,行驶平稳,没有皮革或燃油味,老人也不易晕车。总的来说,Model 3的座椅包裹感强,过弯侧倾小,底盘有韧性,路感清晰。AP在高速或拥堵路段能解放双手。加速、动能回收、刹车都很平顺。上车启动到停车离车流程极简,体验流畅。车身安全和智能化安全也是行业领先。真的是一台让驾驶者爽到爆的车!😎
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用户打分:"优秀"
8.0分
23.00万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

做工质感

8.0
外观嘛,我觉得挺好看的,简约又时尚,每次看到都觉得很顺眼😍。

续航

9.0
我选特斯拉,主要是看中了它的口碑和价格😃。现在电车掉价都挺快的,但Model 3相对来说还算保值。再加上年底有优惠,还有置换政策,算下来比同级别的电车要划算不少。我之前也看过极氪、小鹏、智己这些车,但特斯拉开起来的感觉,还有充电的地方,都更成熟一些。我平时主要在市区里开,续航也完全够用,所以我就定了标续版。
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用户打分:"优秀"
8.2分
23.55万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
沧州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:6300km

做工质感

8.0
外观真的挺时尚炫酷的,我买的是黑色,还贴了白色车衣,留了个黑顶,感觉黑白配最帅了,线条也流畅,有运动感。大灯眯着眼,带点小高冷的感觉,就是有些人觉得不够大气。不过Model3和ModelY各有各的美,看个人喜好啦。内饰极简到有点简陋,不过打理起来挺方便的,就是缺少点豪华质感。座椅还挺舒服的,前排通风加热都有,后排只有加热没通风,坐着不累挺舒服的,就是夏天没通风后背应该会出汗。座椅材料虽然是仿皮的,但摸着手感也还不错,能接受👌。

续航

8.0
续航真的挺靠谱的,满电能跑个450公里左右,日常能耗大概就120上下。表显和实际跑的里程差不多,不虚标,开着心里特别踏实。我平时就正常上下班,一星期多充一次电就足够了,标续对我来说完全够用👌。
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6图
用户打分:"优秀"
8.4分
23.55万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
重庆
购车城市
2025款 长续航后轮驱动版

做工质感

9.0
我是女司机一枚,今年6月初才拿到驾照,之前对车真的是一窍不通🤷‍♀️。买车时,我主要考虑了安全、外观内饰、省钱和后续用车方便这几个方面。第一辆试驾的车就是特斯拉,因为身边好多朋友都开这个。从驾驶感受、价格、保险到后续保养,都还挺合我心意的。不过,特斯拉的内饰真的有点太简单了,感觉有点寒酸😅。但话说回来,它的外观和内饰设计是真的好看,这点我挺喜欢的!

续航

9.0
这车操控比小鹏好,价格也合适,预算10几万又喜欢这个外型的,可以考虑入手,只要你能接受它的续航。不过,续航确实是个问题,总续航400多公里,但夏天实际也就200多公里,冬天更低😓。油耗方面,虽然它已经算低的了,但跟电车比起来,还是太贵了。不过,也有车型续航很扎实,周末出去露营过几次,来回200多公里,回来还有200多公里的电呢!
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9图
用户打分:"良好"
7.3分
23.55万元
裸车购买价
2025-04-01
购车时间
宿州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:5100km

做工质感

6.0
这车的线条挺流畅的,看着简约又大气,我和对象都挺喜欢的😍。自己喜欢就好,别人怎么说都无所谓。就是内饰除了那个中控大屏,没啥别的装饰,全是硬塑料,还没仪表盘,看信息得低头,有点不太安全啊😓。

续航

8.0
这车电耗是真挺省的,我开车可不温柔,但在市区里跑,平均也就14度电,高速上开空调也就15度左右。家里装了充电桩,一度电才4毛5,我跑了5000公里,电费才一千左右,以前开油车得4000多呢,省下的钱够我和对象多去露营两次,还能吃三顿烤肉呢😋!续航也挺靠谱的,满电能跑差不多470公里,装上露营装备和行李,高速上也能跑300公里左右。周末去周边玩,单程220公里,来回都不用找充电桩,省了不少时间呢😉。
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7图
用户打分:"良好"
7.0分
23.60万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
北京
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:634km

做工质感

7.0
整体车身线条流畅,前车灯比老款的model3更加犀利,前脸也更加通透,显得车头科技感十足,攻击性也更强了😍。外观颜值也是我选它的原因之一。虽然有人说特斯拉内饰是“毛坯房”,但我反而喜欢这种简洁风。没有那么多繁复的按键,所有功能都集成在中控屏里,一目了然。整体用料也挺扎实的,摸得到的地方都是软性材质,做工比老款提升了不少。听说饰板是再生材料,环保理念很加分,也让整个车厢看起来清爽又有质感👌。

续航

8.0
后驱版官方说百公里6.1秒,实际开起来感觉特别跟脚。电门一踩,响应特别直接,提速轻快又顺滑,红绿灯起步从来没输过谁😎。标准续航版配合能量回收,日常通勤基本够用,一周充一次电也没啥压力。高速上超车也特别从容,底盘扎实,车身稳稳的,开起来信心满满。电耗也控制得不错,现在平均在12kWh/100km左右,换算下来一公里不到一毛钱,真是太划算了😄!
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7图
用户打分:"优秀"
8.4分
24.75万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
南昌
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:1000km

做工质感

9.0
Model3就像个可爱的小鼠标🐭,车身短小精悍,外观简洁,没啥多余的设计。隐藏式门把手,可折叠后视镜,看着就挺时尚的。我选了18寸的黑色轮毂,看起来特别炫酷😎。这车到手后基本就是裸车,内饰都得自己买。我买了脚垫、前后备箱垫,还有扶手箱啥的。网上内饰种类挺多的,可以挑自己喜欢的。我选了黑色内饰,晚上搭配氛围灯,特别有设计感,驾驶体验感也大大提升😍!

续航

8.0
整体来说,充电挺划算的,大概1元一度电。平时上下班通勤,一周充一次电就足够了,挺方便的👌。
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8图
用户打分:"优秀"
8.0分
23.55万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
郑州
购车城市
2025款 改款 后轮驱动版
里程:5500km

做工质感

8.0
外观设计是轿跑风格,看着特别帅😎!不过我个人觉得,没有小米SU7好看,但也还能接受啦。内饰挺简约的,看久了也就习惯了,而且用料还挺扎实的。就是跟其他品牌比起来,高级感稍微差了点,毕竟减配了腰部支撑😕。

续航

8.0
充一次电,差不多能跑一周,350来公里还剩余一些就得充电了🔋。电耗方面,大概18左右,我平时市区、高速都跑,平均下来一公里就几分钱,要是家里有充电桩的话,那可真是太省钱啦🤩!
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9图