有驾
全部车型
7.8
3条口碑
裸车购买价:24.00万
购车时间:2018-7-19
购车城市:广州
2017款 精英型
电耗:277km
里程:360km
全部
内饰自我感觉塑料 感有点点不满意吧,还有就是噪音有点大,隔音做的不太好,再就是电池组装安在车辆底部,所以通过性要受到一定的影响,不过在一般的城市路面都是没什么问题,还有车内高度有点点狭窄
裸车购买价:21.50万
购车时间:2019-9-22
购车城市:长沙
电耗:266km
里程:20000km
满意之处
1. 华泰XEV260更环保。新能源汽车采bai用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。 2.对于一款纯电动SUV来说,华泰XEV260的动力还是令人满意的,油门的响应灵敏,只要轻踩就可以感受不断的速度提升,当油门到底时,动力输出并没有突飞猛进的增加,似乎在急加速方面XEV260还是缺少了几分激情。 3.方向盘握着感觉有点单薄,不过车辆操纵比较轻盈,转向反应很快,中速过弯,侧倾也不明显,对于比轿车高不少的SUV车型来说实属不易,也保证了乘坐的舒适性。
吐槽一下
我处女座的,内饰自我感觉塑料 感有点点不满意吧,还有就是噪音有点大,隔音做的不太好,再就是电池组装安在车辆底部,所以通过性要受到一定的影响,不过在一般的城市路面都是没什么问题,还有车内高度有点点狭窄 我178cm在驾驶位上和头部空间不是很多。
裸车购买价:25.98万
购车时间:2025-5-1
购车城市:天津
2016款 精英型
电耗:30km
里程:9000km
外观,外观确实挺漂亮的。
续航,与宣传差的太多了,不开冷热风情况下只能跑170㎞。
裸车购买价:24.00万
购车时间:2018-7-19
购车城市:广州
2017款 精英型
全部
内饰自我感觉塑料 感有点点不满意吧,还有就是噪音有点大,隔音做的不太好,再就是电池组装安在车辆底部,所以通过性要受到一定的影响,不过在一般的城市路面都是没什么问题,还有车内高度有点点狭窄
裸车购买价:21.50万
购车时间:2019-9-22
购车城市:长沙
2017款 精英型
满意之处
1. 华泰XEV260更环保。新能源汽车采bai用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。 2.对于一款纯电动SUV来说,华泰XEV260的动力还是令人满意的,油门的响应灵敏,只要轻踩就可以感受不断的速度提升,当油门到底时,动力输出并没有突飞猛进的增加,似乎在急加速方面XEV260还是缺少了几分激情。 3.方向盘握着感觉有点单薄,不过车辆操纵比较轻盈,转向反应很快,中速过弯,侧倾也不明显,对于比轿车高不少的SUV车型来说实属不易,也保证了乘坐的舒适性。
吐槽一下
我处女座的,内饰自我感觉塑料 感有点点不满意吧,还有就是噪音有点大,隔音做的不太好,再就是电池组装安在车辆底部,所以通过性要受到一定的影响,不过在一般的城市路面都是没什么问题,还有车内高度有点点狭窄 我178cm在驾驶位上和头部空间不是很多。
裸车购买价:25.98万
购车时间:2025-5-1
购车城市:天津
2016款 精英型
满意之处
外观,外观确实挺漂亮的。
吐槽一下
续航,与宣传差的太多了,不开冷热风情况下只能跑170㎞。