满意之处

外观真心给力呀，该说不说，玛莎拉蒂GT的外观还是不输当是的牛马伦的。声浪也是正经V8大自吸，一脚油门下去，高昂的排气声浪真心不是盖的。而且我不需要跟其他的车去崩什么直线起步，因为没必要。反而会觉得很丢价。同时作为当是可以和兰博基尼盖拉多，法拉利F430齐头并进的车型，也是当是玛莎拉蒂的旗舰车型，GT的做工也是非常良心的，不要在抖音上人云亦云，没有真正拥有过。就不要跟风随大流的去评价一个你没有拥有过的车型，这个是很重要的。只有自己真正拥有过了。才会明白玛莎拉蒂GT的香。而且网络上那些什么30万买玛莎的，还是多了解了解吧，哪里有那么便宜的GT，都是动物园说车瞎评论带的，他们是为了流量变现，为了黑而去黑，但是作为一个个人，还是多了解了解真实市场价格和用车体验后再说吧。

吐槽一下

吐槽的可能就是油耗吧，百公里24l的油耗，基本上，油箱70l，加一次油可以跑大概三四天左右吧，在北京，这个是事实。还有这个无法连接蓝牙这个很头痛。这个听歌就很无语。如果换屏幕的话要5000➕，但是这个车买来就是玩儿的，年底就会换小牛，所以真的没必要为了听个歌换个屏幕，所以得插U盘，这个是比较减分的一个点。很多人多说，垃圾内饰，其实我想说，我就是喜欢这个机械感的内饰风格，反而那种触屏内饰会很不喜欢，这种物理按键的风格真的很棒，特别是晚上的时候，有一种飞机驾驶舱的感觉，不过这个得因人而异吧，不喜欢的有一万个理由去吐槽他。还有一点就是，作为大马力后驱车，在冬天的时候，如果驾驶技术不到位，很容易打滑，所以，冬天的时候需要小心驾驶，特别是在冰面上，很容易因为急刹车导致后轮打滑，这一点是要确实注意的，还有就是静止起步的时候，不要地板油，虽然V8自吸声音很好听，但是安全第一。

满意之处

最满意的还得是声浪，不得不说排气声浪这块，没人比得过玛莎拉蒂，心情不好的时候会给两脚油听听声浪，然后所有的不开心都烟消云散了。然后就是空间还可以，相比较911，我觉得GranTurismo这车的后排空间要更大一些，家里有小孩子，平时出门把小孩放后面挺好的，而且这车双门的，也不用担心小孩乱开车门什么的。

吐槽一下

首先吐槽一下这车的车机，真的是我开过所有车里面最垃圾的了，多媒体功能太LOW，几十万的车都比这车的车机好用，主要是中控屏还非常小。其次就是两百多万的车，连个倒车影像都没有，这未免也太不像话了吧。然后就是减震，超跑的减震比较硬可以理解，我万万没想到这车的减震也很硬，路况稍微差一点车内坐着挺不舒服的。另外这车底盘低，也没有配备空气悬架，导致好多地方都过不去。

满意之处

最满意的莫过于排气声浪了，若不是因为迷人的排气声，恐怕也不会关注到这个品牌。我经常出去玩，有时候车子停在路边或者是启动的时候，回头率超高，丝毫不输我的california。然后就是舒适性这方面非常好，毕竟这款车不是超跑，所以在舒适性这块比超跑要好不少。像我的california，平时我开一个多小时腰就比较酸，这车开两个多小时也没有感觉多累。

吐槽一下

最不满意的就是这款车车身太重了，车身自重将近2吨的跑车应该屈指可数吧，官方零百加速成绩4.7秒，我实测是5.0秒。其次就是配置真心不怎么样，音响音质真的绝了，很不理解一辆两百多万的车，音响差的甚至连几十万的车都比不上。然后就是车机，车机卡顿已成为家常便饭了，而且功能太少，连个carplay都没有，用起来很不方便。

满意之处

最满意的就是这车的舒适性，GT作为一辆跑车，但是很好的兼顾到了乘客的舒适性，驾驶起来没有跑车那么疲劳，非常不错。再就是它的V8大自吸了，当时选车的时候能满足我的条件的车真心不多，而这辆车深深吸引了我，开起来动力非常充沛。然后就是外观和排气声浪了，GT的外观设计并没用大多数跑车看起来那么夸张，但是在玛莎拉蒂的三叉戟车标加持下，回头率很高，而且排气声浪非常悦耳，比有些超跑做的还棒。

吐槽一下

首先配置低，就连十几万的车上都有倒车影像，它没有，只有前后雷达，虽说这车我开的不多，但是想想感觉挺不应该的。然后就是底盘很低，没有空气悬架，有些路段都开不过去，只能在平整路面行驶。再就是这车的车机，有和没有也差不多，功能非常少，而且屏幕尺寸也不大，基本上没用。最后不得不说一下音响，虽说这是赛道版车型，但归根到底还是民用版，音响音质太差了。

满意之处

在一声巨大的点火轰鸣声中，又一次要进入炸街模式。玛莎GTS4.7经典的自吸线性很强，在现在涡轮的世界中反而显得格外的珍贵。首先要提出的是那两片超大换档拔片，非随动的拨片比我宝马车上那又小又笨和方向盘一起跑的拨片强大10,000倍。玛莎的声浪确实有独到之处，很耐人寻味……所以传说买玛莎就是买声浪。关于声浪我真的没有太多可以说的，我只能说5000转以内无敌，半夜回家路上常常炸到我耳鸣。说点别的吧，动力可以，提速也够用。特别值得一提的是，我一直很佩服10年前怎么就能设计出这么好的车型，导致现在还没大改款也是坑爹，整体仍然是非常美观时尚。一般开跑车我们最怕的就是时间长了人很不舒服，特别满意的就是玛莎GTS可以说相当的舒适，连续开一个小时绝对不会觉得腰痛，之前开过别的跑车，基本上只能一坚持半个小时。但是就是因为为了舒适性，后排设置的也很宽敞，整个车子因此变得更肥大。这款车牺牲了太多的重量，比较严重的影响了加速性能，鱼和熊掌不能兼得也是没办法。但是有失必有得，开车的时候可以带上三个兄弟去炸街，安全性十分的高，哈哈，万一遇上什么路见不平，人多力量大！

吐槽一下

玛莎GTS车身太重是最大问题，两吨的跑车真心只有这台了吧，总质量2.3吨，这个车适合用来拉货，这明显的小货车重量。如果重量可以轻量化到1.6吨，按照他的动力总成，跑进4秒分分钟。另外要严重吐槽的就是车子的音响系统，让我完全不能理解的就是这种级别的车辆，配备的还是BOSE音响，不管放什么神曲，都让你没有办法高兴地听下去。是不是意大利人根本就不愿意让我们去听什么音响，专心去聆听车子的声浪似乎是最好的选择。最后一个不满意的地方就是玛莎这款车没有配备可升降空气悬挂，导致很多地方开不过去，当你看到别的跑车提升高度的瞬间，你肯定在想这个玩意儿真的应该去改装一下。

满意之处

外观绅士，声浪完美，后排空间惊喜，底盘在跑车中应该属于最舒适之一，实至名归的gt跑车

吐槽一下

中控，车钥匙，仪表盘都显得老态龙钟

满意之处

声浪和外观还是比较拉风的

吐槽一下

钥匙和f1波箱在市区开小问题比较多

满意之处

用车方面没什么不满意。

吐槽一下

应该不那么急，买MC或者GC。

满意之处

声浪外形地盘通过性

吐槽一下

多媒体功能太low导航也没有行车电脑也没有哎

满意之处

声浪·舒适性·外观

吐槽一下

内饰没有现代感