满意之处

1.因为之前开的是丰田卡罗拉，这台车也是纯家用车，开起来的驾驶质感很一般，但是换到了这台雷克萨斯IS之后，它的驾驶质感就会让我感觉特别不错，比我原来开的那台卡拉要好太多了，真是一分钱一分货。2.我是一个颜值控，对车辆的外形也是很在乎的，可以说IS的外形在同级别里还是非常出众非常好看的，再开个五六年它的外形都不会过时。

吐槽一下

可以说日本车省油是非常出名的，之前开的卡罗拉百公里油耗7个左右，但是入手这台IS之后，它的油耗让我对日本车有了重新的认识，在市区里面正常行驶的话油耗大概在12升左右，跑高速的话，油耗也得在9升左右，综合油耗现在是11.4升，这样的一个表现很难让人想象它是一台日本车，感觉油耗方面做的还不是很好，我对这台车油耗的心里其实百公里9升左右，这显然还是差距有点大。

满意之处

最满意的地方，我觉得就是这台车的造型比较前卫和时尚，它的前脸辨识度非常高，并且有很强的冲击感，特别是那个巨大的进气格栅特别的夸张，而且它那两个大灯也特别的有科技感，车身侧面的线条也是十分的运动和流畅，尾部看起来会更加的紧凑一些，但是它的协调感还是非常足的，尾灯看起来也是显得十分的高档，在点亮之后也是显得非常的好看。

吐槽一下

我觉得它的胎噪比较大，这一点上必须批评一下，在城市里面低速行驶，它的胎噪还是可以接受的，但是时速一旦大于40的话它的胎噪就会显得很明显，无论坐在前排还是后排它的胎噪声都是一样大的，这一点我觉得非常的烦人。这台车的底盘确实有点低，比想象中还要低一些，在走一些坑洼路段或者上马路牙子的时候，还是非常容易刮蹭底盘的，这一点必须要多加注意。

满意之处

这台车的操控我觉得是整车的一个精髓所在吧，方向低速很轻，高速会变沉稳许多，就是一个女司机来开这台车也不会觉得累的，它的底盘我认为也是很不错的一个地方，尤其是在跑高速的时候能感觉它是非常扎实的，时速在120的时候一点不会飘，转弯侧倾的支撑力也是非常到位，简单点来说IS就是一台非常听话的好开的车。

吐槽一下

胎噪我觉得我必须要吐槽一下，时速50以下的时候感觉不到太大的胎噪声，时速一旦超过50的话，胎噪就很明显了，如果跑个长途的话那耳朵还是非常难受的，不知道是隔音的问题还是轮胎的问题。还有一个吐槽的地方就是，低速刹车的时候后轮会偶尔发出异响声，这个声音只是偶尔发出来，去检查了它还不出现了，这个让我挺郁闷的。

满意之处

每次走在街上或者是等红绿灯的时候盯着它的人还是有一些的，并不是因为它是好车，我觉得是因为它的颜值比较高吧，加上它也是一台很小众的车所以还是有一些会有率存在的，相比起同价位的A4L,宝马3系，奔驰C级，我觉得IS的颜值是会更胜一筹的。四年或十万公里免费保养，这个政策也是非常让我满意的一个地方，至少让我在这个时间段里面不用担心保养的问题，干就完了。

吐槽一下

用车半年的时候雨刮器胶条出现了异响的状况，车都是放在车库面存放的，并且基本没有放在太阳底下暴晒的时候，所以肯定不是因为雨刮器胶条老化导致的，反正这个声音听起来很闹心。驻车制动居然还是老掉牙的机械脚刹式的呢，17年买车的时候很多国产车都标配了电子手刹了，而这台进口的IS还在用机械脚踩式的脚刹，不免有些让人太寒酸了。

满意之处

IS这台车的外观是我非常喜欢的地方，它的前脸是纺锤形的，看起来很大很夸张，LED日间行车灯的造型像一个大钩子，气势感非常的足，侧面还带有一个F字样的标识，表明它是一台运动版的车型，腰线的设计也能让人感觉到它是一台很有力量感的车型，车尾部看起来很紧凑，尾灯点亮后的识别度很高，排气管也是方形的设计，看起来运动感也是很强的。

吐槽一下

1.我觉得它的车机尺寸还是有点小，现在都什么时代了它居然还在用那么小的屏幕，看起来非常的不舒服，并且车机的界面看起来也不是很时尚，感觉有种落伍了，最最重要的是车机有时候会发生死机现象，这个有点让我费解。2.虽然IS是一台后驱车，但是也没必要把后排中间地板隆起那么多吧，就不考虑一下后排中间乘客的感受吗？

做工质感

雷克萨斯is200fsport 左右驾驶玻璃是双层，隔音效果非常好、在车上几乎听不见外面的声音、非常安静舒适。前脸非常帅，不愧是外号咬地鲨 整车线条非常运动💪 空调、音量这种开车经常需要用的地方是盲 操，比A6L等用屏幕操控更加方便安全。音量键阻尼感扭着很舒服。我并不觉得凌志的内饰好看、但屏幕上的时钟显得非常高级。空调左右可以调节温度非常人性化 音响对于普通人来说效果足够了，无论是纯音乐还是炸DJ

舒适性

空调：左右可以调节温度非常人性化，制冷效果真好啊、每次只开--档车里一会就凉了 座椅：整车大面积皮质包裏、座椅腰部调节、座椅加热功能对冬天实在是太友好了 玻璃：左右驾驶玻璃是双层，隔音效果非常好、在车上几乎听不见外面的声音、非常安静舒适。

全部

车辆底盘平稳，外形目前来看还算可以，当年应该是比较时尚。 动力还可以 虽然比不上现在的涡轮车但是跑高速超个车还是很有底气的，主要是内部后排空问太过于狭窄，四人乘坐后排乘客会很憋屈。落地40个W的车来说配置确实有点拿不出手，油耗比同级别带L的同样驾驶习惯下要高出3个油左右，优点是操控很好、颜值爆表，总体来说是非常精致的小车，一个人来非常不错

满意之处

最满意的就是它的颜值！犀利的前脸外加骚气十足的内饰颜色

吐槽一下

后排空间略小，不过对于上下班代步而言，后排其实很少坐人，所以对我来说还好

满意之处

最满意无非就是外观，仪表，还有扎实底盘带来的行驶质感

吐槽一下

最吐槽的就是原厂轮胎轮毂，轮毂太小，轮胎太滑

满意之处

实话实说，等红灯或者停着的时候，会被人一直盯着看，颜值真的棒，好多次车停好，出去买东西，回来会有人站在旁边问我这车得多少钱，包括门卫小伙子嘻嘻.bba我都考虑过，都试驾过，bba都挺不错，但是3系.C级，a4l.真的是感觉满大街都是的，网上说.买不起bba.我真的无语了😓.不是买不起，是真的不喜欢.is这车颜值是真赞，我每次车子停好都会看一会，到家了没事也会站在窗户看，动力也还不错，个人操作反正，之前从事超跑俱乐部工作，所以对性能车没那么大乐趣，正常超车就好，安全驾驶.在展厅第一眼就爱上了，试驾车是蓝色的，不太喜欢，刚好展厅有台钛银，确实不错的颜色，没蓝色骚，但是帅啊.手感赞，空调冷的速度及时.模拟声浪呃；这个个人感觉吧，我是觉得还不错，我朋友说声音挺大的排气声.运动包裹座椅挺帅，仪表盘的移动没得说，不过很少用到.配置也都还不错，颜值真的超赞

吐槽一下

吐槽是真有几点车内声音大.不知道是风燥还是胎噪.内饰中控有点老.但是拉丝手感舒服😌.后排是真小，前排要是舒服起来，后排绝对不舒服，车顶窗户那个罩子不是自动的，是手推的，没自动折耳功能，我自己加装的，中控屏幕是真恶心，哎我自己花钱加装一个10.3的屏幕.车子漆面是真薄.有强迫症兄弟建议贴车衣.我有点后悔没贴车衣了，机盖还有前保险杠好多被石子蹦到的小洞洞.刹车预警灯有点老，居然还是脚刹，虽然对这个脚刹手刹电子不太在意，但还是电子的高档些吧嘿嘿嘿😁.