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选车：下定XT5前，试驾了路虎极光L、发现运动、（个人观点勿喷）地盘拉胯，松散，过弯虚位大、推头明显、故内饰再好看，也果断放弃！就是对操控再无要求！也不至于买这样的地盘！之后又试驾了奔驰GLC,即便现在很多车评人都在骂奔驰减配，再我试驾完GLC后（个人感受不喜勿喷）仍然赞叹，奔驰就是奔驰！扎实的地盘调教很优秀，指哪打哪，空间也很大、故奔驰高昂的车价，最后核算下来，要比买XT5贵了近10W,最后还是忍了！毕竟，非少年了！最后回来试驾了同品牌的凯迪拉克XT5, 2022款蜂鸟版。操控动力虽然不比CT4,但也是可圈可点的，在同级别里，也绝对算是优等生！ 买车：寻完价、比完价、最后以31. 5W拿下2022款XT5蜂鸟版，个人觉得性价比非常高，非常满意！ 用车：油耗：与后期不带48轻混的CT4相比，个人觉得XT5是比CT4省油的，因为CT4只有1. 6吨，而XT5有1. 9吨，目前跑了400公里，市区油耗12/百公里，与CT4一样。 空间：对后排座椅可前后移动、靠背扶养调节非常满意，可以根据自己的需求，改变后排和后备箱的空间大小，同时后排座椅可以完全放平，对于当下的露营潮来说，出去露营时，遇到恶劣天气也可以睡车里了。 内饰：通用的内饰，就没必要提了，出了新出的锐歌以外，在其他的量产车里，也没有能拿得出手的内饰了！虽然内饰不比当下潮流，但做工和用料，是没问题的，这点也值得称赞！ 动力：当下凯迪拉克全系都采用的LSY可变缸发动机，动力在同级别里不算小，居家没一点问题，高速超车也是OK的！变速箱嘛！呵呵！对于通用提到变速箱就觉得尴尬！自早期拉胯的6AT,到后来8AT,甚至现在的9-10AT,换挡反应慢、顿挫都是所有人都知道的事情了！也就不再赘述了！ 外观：XT5的外观也是最大的亮点之一！我相信很多人买XT5也都是喜欢他的外观好看，硬朗的设计、大气之间不缺乏设计感！20寸的大轮毂也显得很好看。总而言之，外观很优秀，传承了凯迪拉克一贯的设计语言。 给新车也贴上了车衣，保护不可逆的原车漆。

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【购车经历】 跟老婆商量着换台车，之前开的就是老款的crv，然后身边的同事们换的都是豪华品牌了，尤其是刚来单位的那些小孩子，开的一个比一个好，所以我就说那就买个好点的吧，我们本来看的就是汉兰达来着，开习惯日系车了，其实不好换的，但是最后还是买凯迪拉克吧，这个牌子也算是豪华品牌的。XT4这台车太小了，虽然坐进去感觉空间还可以，但是外观看上去就觉得不是很大，没有高级感。最后我说买个XT5吧，直接一步到位就算了。 【落地价格】 xt5的优惠挺大的，足足的有7万整的优惠，因为我办的是分期，所以价格可能稍微贵一点吧，落地41.28万。这个价格我觉得还行，希望xt5不要太快改款吧，让我再感受感受新车的感觉。 【动力】 感觉车身有点大了，开起来有很多模式可以选择，不同的模式有不同的动力状态，用运动或运动增强模式，给油就来了。用舒适模式的话稍肉一些。节能模式还没有试过，据说更肉。但我们又不是开赛车，无视，平常选择舒适模式，个人偶而开运动。 【操控感受】 转向还是有点虚位的，不够精准。刹车虽然轻点就有减速，但是要刹停还是要下重脚，要提前预判好。底盘感觉有点硬了，过个坑的时候，都要颠一下，一阵一阵的。 【内饰】 内饰的话用料还是比较足的，不过唯一感觉遗憾的是中控屏非常的小，而且用起来不是很方便，反正感觉美系车的内饰都差不多，不是很精致。

动力操控

动力方面的表现确实很不错，这台2.0T的涡轮增压发动机在市区内的表现也很好，并且我觉得在同级别的车型之中它的这个发动机动力已经算得上是非常好的了。车子平时操控起来也算得上是非常的得心应手了，并且它的方向感也很好的，像我这种新手司机都能够非常好的驾驭它，像其他那些老司机的话就更不用说了。

舒适性

车内的座椅舒适度非常的高，并且前排的两个座椅通通都是能够支持加热以及通风功能的，所以不管是在冬天还是夏天开车的时候都能够有一个更加舒适的体验了。

动力操控

车子的动力输出整体来说还是比较好的，因为平时只要一踩油门车子就会拼命的往前冲了，就算是在原地起步的时候也一点都不逊色，包括车子在后段的提速上也是非常给力的，完全不会有动力方面的焦虑出现。在操控方面的表现也很不错，因为我觉得这台车子开起来非常的顺手，就算是要掉头基本上也就只是一盘子的事情而已，同时方向盘的自动回正速度也很合适。

舒适性

车子的座椅设计得非常的柔软，所以平时我在开车的时候感觉一点都不会觉得难受，甚至还可以说是一种享受了。

动力操控

车子的动力我觉得还是比较不错的，因为它这台2.0T的发动机最高能够爆发出237PS的马力，所以我觉得在动力这方面的表现也是比较好的，同时我觉得它的这个变速箱调教得还是很好的，基本上不会有什么顿挫感出现。车子的操控性还是比较好的，跟我以前开的小轿车相比要舒服得多了，并且整体的驾驶视野也会更加的开阔一些。

舒适性

至于舒适性方面的表现我个人认为还是比较好的，毕竟这种SUV车型开起来确实很舒服，并且它的这个座椅设计得也比较大，所以坐在上面的时候比较舒服。

动力操控

动力方面这台车子采用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，它的最高马力达到了237匹，这样子的动力我觉得还是非常可观的。平时在市区内的用车也能够感受得到大动力带来的好处，尤其是在超车的时候一脚油门下去那推背感简直不要太明显了。我觉得它的操控性还是非常不错的，就比如平时车子在过弯的时候都能够依旧保持一个非常平稳的姿态。

舒适性

车内的这个座椅设计得非常的舒服，感觉就像是坐在家里的大沙发上一样，有时候中午上班午休的时候我都会选择到车里来小憩一会儿，这可比在办公室休息舒服多了。

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【XT 5的豪华感我觉得还是挺棒的，特别是它的外形很优秀】 XT5这款车也是我比较喜欢的一款车，当你去看着它的外形的时候，就觉得非常的有安全感，事实上它的外观用料的话，钢板确实也是挺厚实的。这个也是我买它的一个重要原因。裸车价格是241700,购置税是21389，交强险是950，商业险是6806，落地价格是270845。使用感受方面，这款车也是我很喜欢的，空间大，动力足，这个就是比较满意的了。 外观内饰舒适性😁 这款车外观确实还是挺漂亮的，特别是整个车身是向后仰的，使得整款车看的是高大威猛型的。内饰的整体设计感确实不太好，但是整体用的话还是挺满意的，我是很喜欢这款车的，车内用料确实很扎实。舒适性主要是来自于他的座椅乘坐感受优秀。 最不满意😡 最不满意，我觉得这款车的后排中间没有头枕，这个还是稍微有点不舒服的。 空间🥳 整体空间表现是非常优秀的，不管是前排还是后排都是比较的宽裕乘坐起来也是很舒服的，头部空间，腿部空间很满意。 能耗方面😳 综合油耗是9.7分每百公里，还是有一点偏高的。 动力💪 这个车看起来是有一点笨重，但是跑起来的话还是比较的满意，动力比较充沛，而且操纵感也很强，底盘的整体质感还是非常满意的，同时它的隔音效果也是非常的棒。 配置和辅助功能❤️ 配置方面整体看我还是很满意的。确实他的主动安全系统当中的主动刹车我很喜欢，在倒车的时候还是能够防止碰撞的。这款车的前后出生雷达，包括倒车影像都是非常的实用，定速巡航我也是很满意的。

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【空间表现】 前排没问题，舒服的一匹，已经完全满足前排跟后排的空间需求，对于少部分人反馈的说后排顶头问题，这也是身高特别高大的朋友才会遇到的问题，正常对于185以下的人来说完全够用了。 【舒适性】 美系车用料堆实，不管是驾驶还是乘坐都是比较舒服的，另外铂金上面ACC，抬显，360，流媒体，座椅通风，夜视等一大堆配置足够让你在日常用车中感受到好配置带来的舒适 【最不满意】 刹车偏硬，刹车降档变速箱会明显感觉到顿挫，但是相比优点这个微不足道 【购车经历】 本地4S店真是敢要价，我临近买的比本地便宜两万块钱将近，而且还是没搞价，本地我33.5一分不少告诉我这是最低价让我到处去行价格 【驾驶感受】 同价位车全试了，除了GLC，最打动我的就是它的用料厚道，肌肉感十足，没看凯迪拉克之前准备入手XC60，对比完各有优点，但是根本就没考虑和纠结，XC60真的是除了所谓的安全没什么能让我心动的，凯迪也很安全，而且常年在市区开，让我看到凯迪诚意满满， boss音响配齐，XC60宝华选配。开起来不是最好开的，但是蜂鸟底盘绝对是优秀的一匹，让你舒舒服服的。 【油耗】 综合油耗10个，高速每公里0.75元，市区1元 【最不满意】 很多人吐槽XT5 内饰老旧，个人感觉通用在内饰用料方面绝对算得上良心，就是在内饰的组合运用以及豪华氛围营造上面赶紧加把劲。 铂金其实内饰还是肉眼可见豪华感的，只是对于偏小的中控，顶配都未能配备全液晶仪表，给厂家一句国粹。

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购车经历： 入手凯迪拉克XT5已经有一段时间了，这款车给我的第一印象是外观硬朗大气，内饰时尚豪华。购车经历也颇为曲折，经过多次对比，最后终于选择了这款车。最初想选择一辆七座SUV，但最终因各种原因改选了五座SUV。 油耗表现： 油耗方面表现还不错，油耗方面和预期相符，正常行驶下能保持在11-12个左右，自己用车基本是在上下班的高峰期，所以油耗略微偏高一些，高速时则能降至10个左右。 动力方面： 表现很出色，在超车时轻松应对，高速行驶亦能随叫随到。操控性能优秀，中后段动力输出平顺可靠，驾驶质感也不错，但起步时稍显肉。 舒适性： 座椅柔软舒适，第二排腿部空间尚算优秀，唯一不足可能是第二排空间还可以再大些。空间方面，总体表现良好，但前述第二排空间略显局促，后备箱空间也不够宽敞。 车辆配置： 整体配置相对全面，例如BOSE音响、自动感应雨刷等功能都应有尽有。但也存在一些不足之处，我这款车没有座椅通风，长途驾驶的时候会感觉很不舒服，特别是夏天天气炎热的时候。 最不满意的地方： 锁车没有自动折叠后视镜和天窗，车内气味散发有点慢。此外，XT5的轮胎和轮辋也有些过时，锐利性相对不足，没有豪车的精致感，蜂鸟版的轮辋稍好。 总的来说，凯迪拉克XT5是一款性能出色、配置全面的SUV，但也存在着一些可以优化的细节问题。如果能再做些改进，相信会更加完美。

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【XT5,这款车是我一直想买的，终于把它给买了】 XT5这款车确实是一款很不错的车，现在的优惠价格之后全身也是挺香的，本身的话我是去看奥迪Q5L的，但是整体来说的话，配置上面是不如XT 5的，而且整体用料我觉得场具有更加的优秀。裸车价格是285700,购置税是25283，交强险是950，商业险是7711，落地价格是319644。 使用感受😁 使用感受方面，这款车的动力非常的充沛，而且底盘调教也是相当的扎实。 最不满意😡 最不满意的话，肯定是这款车的油耗了，当然了，我买之前也是预料到这款车的油耗会高。 外观内饰😘 外观的话也是相当的霸气，特别是整个车身的用料还是很结实的，而且车头的设计也是相当的稳重，低调。内饰的设计，我重点说它的用料真的很不错，可以说比宝马，奔驰，奥迪都要好得多。 舒适性空间✨ 舒适性方面我也觉得是挺好的，特别是他的座椅乘坐感受以及对身体的包裹性都是挺到位的。空间表现的话，我觉得也还不错，后排坐满三个人也是不拥挤的，储物空间和后备箱空间我看着也是挺大的。 能耗😅 油耗方面，这款车综合是10.9L每百公里还是有一点高的。 动力操控💪 驾驶感这个方面，这款车的动力还是挺充沛的，车子开起来也是挺轻快，重点是它的方向盘打的很轻松，而且指向性也是比较精准的。也很喜欢这款车的底盘调教很沉稳，而且很有质感。 配置及辅助功能❤️ XT 5的配置我觉得还是挺满意的，特别是它的被动安全方面的配置确实很满意。而且主动安全配置也是挺不错的，这款车还带有悬架软硬调节功能，确实很不错。倒车影像，定速巡航也是非常的满意，整体我觉得还是挺好的。