动力操控

低功率2.0T的发动机加48V轻混系统，轻混对于动力应该是没有什么加成的，主要是为了提升起步动力响应，不过我感觉这套动力系统在整体的响应方面做的还是一般，不知道是不是因为变速箱的原因，底盘操控还是不错的，整体性很好，很灵活，韧性也还不错，开起来很稳。

舒适性

这款车的底盘调教还是很到位，舒适性很不错，在不同的路况下能有不同的滤震表现，对于操控感受和乘坐舒适性都能很好的兼容，噪音有点偏大，隔绝感不太好，我这款低配的原厂音响是杂牌，9个喇叭遍布车内各个角落，听音乐的效果也还凑活，肯定是不如高配的宝华韦健了。

动力操控

高功率发动机动力没得说，还搭配了轻混系统，比之前的老车动力强多了，开起来信心十足，切换到运动模式油门响应更加灵敏，方向也会变沉，再加上调教偏向运动取向的底盘，开起来很有安全感，变道超车毫无压力。

舒适性

舒适性方面还是挺好的，座椅的支撑性和包裹感都非常不错，而且座椅的整体柔软度也很不错，但唯一的美中不足的就是这辆车的隔音效果较为一般，即便是车速并不是很高的情况下车内也会有点吵，还有就是减震偏硬，跑烂路有点颠。

动力操控

这款车的动力绝对没得说了，2.0T发动机再搭配上48V轻混系统，零百加速好像才6.8秒，开起来非常有力，得心应手，而且这款车的操控也很不错，前双叉臂后多连杆，典型的运动取向，平时变道超车行云流水，侧倾很小，还是挺不错的。

舒适性

这款车子的座椅软硬比较适中，包裹性也很不错，还配备了座椅加热，坐在车内，空间感还是很棒的，即使长时间驾驶，也不会觉得太疲惫，只不过这车的隔音能力还有待加强，这点比较降低高级感。

动力操控

这款V60匹配了一台2.0T的高功率发动机，还有48V轻混系统的加持，这辆车的动力输出是非常强劲的，涡轮介入的同时能感受到一定的推背感，车子开起来也特别轻快，变道超车是非常轻松的，这台发动机在行驶过程中也很安静，动力表现很好，底盘稳定性也很不错，悬挂很高级，灵活性也很棒。

舒适性

这款车子前后排座椅都设计的很宽大，这样让人坐上去也会觉得很宽敞，而且前排还有腰部支撑和腿托调节，还有电动座椅记忆功能，这个很方便，这辆车的减震效果也不错，底盘给人的感觉韧性十足，整体感受真的很棒。

动力操控

车子的动力还是挺不错的，平时开的时候没有觉得动力有什么不足的地方，遇到过一次上坡，车子可以很轻松的爬上去，平常城市开车经常碰到红绿灯，车子起步和加速都很快，推背感也很强，方向盘也很好操控，不会很重，转向也很精准。

舒适性

舒适度我感觉还挺不错的，座椅是皮质的，不是特别软，但是包裹性这方面做的还可以，空调的制冷效果也很好，车子的隔音效果做的一般般，行驶过程中有较大的噪音。

动力操控

我觉得这款车的动力没什么问题，车子起步很轻松，开起来也没有什么顿挫感，油门轻轻一踩就能有很好的动力输出，提速还是挺快的，平常超车也很容易，而且车子也比较好操控，方向盘是皮质的，手感也很不错，转向也很灵活。

舒适性

这辆车的舒适性整体来说还算可以，隔音效果一般般，行驶起来车内不是特别安静的，不过减震比较舒服，而且座椅也不是很硬，而且还有各种调节方式，这点还是很不错的。

动力操控

这台车动力表现还是很不错的，至少我目前的体验是这样的，我现在都是在城市里面跑，起步还是挺迅猛的，提速的时候也很快，反正不会觉得很笨重，车子也很好驾驶，操控起来也比较容易，像我这样的的老司机，我提车当天就能很容易的掌控了。

舒适性

车内的空间还是很宽敞的，所以乘坐起来也比较舒适，就是新车还是稍微有一点点味道的，都说沃尔沃新车没味道，但还是有的，方向盘材质手感真的不错，摸起来很舒服，感觉座椅皮质也相当不错，就是跑起来的噪音会比较大，也不知道是哪方面的原因。

动力操控

我这台车是B5的，用的是高功率的2.0T发动机，整体开起来的动力还是挺不错的，据说零百加速只需要六秒多，还是挺快的，这对于我这种喜欢开快的人来说还是挺满意的，平时超个车很轻松，整体的油门踏板的脚感都很舒服，刹车脚感也挺不错的，转向手感也很好，变道时的侧倾很小，能够营造出一种很运动的感觉，底盘滤震也还可以，整体开起来还是挺不错的。

舒适性

舒适度中规中矩吧，座椅倒是挺舒服的，整体的设计也比较符合人体工程学，车内的味道也不大，就是整体的隔音水平不太好，好像沃尔沃的隔音都不怎么样。

动力操控

这台2.0T的发动机动力可以说是非常的强劲了，因为这台车子在平时起步的时候完全不会有任何的迟滞现象，基本上是油门踩下去车子立刻就跑起来了，而且这台车子的最大马力达到了250匹，所以说我对这台车子动力方面的表现是非常满意的。至于操控方面的话，我觉得这台车子开起来还相对是偏运动的，油门跟刹车的反馈都非常到位，开起来很爽快。

舒适性

车子舒适性感觉还是挺不错的，它的座椅包裹性非常的好，包括坐垫对大腿的支撑性也非常的到位，所以说就算是长时间开车身体也不会觉得很累。

动力操控

动力方面来说还是挺不错的，毕竟最初的目的也只是为了上下班方便，对于动力这块我也没有太大的要求，反正开着是感觉不错的，至少行驶起来都是比较有力的，车子操控起来也比较简单，很容易上手，广大女同胞们也不用担心，可以大胆的入手。

舒适性

舒适性还算可以，前后排的座椅都是比较柔软的，就是车内的空间不是特别宽敞，所以就有点拉低舒适感了，方向盘的手感倒是挺不错的，所以驾驶起来的体验感非常好。