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阿斯顿·马丁DBX
8.3

"优秀"18条口碑

厂商指导价

196.80-328.80万起

最低售价

196.80万起

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优点:
外观不错(2)
底盘很不错(1)
方向盘指向性也很不错(1)
功能也很好用(1)
驾驶质感很棒(1)
内饰比较好(1)
缺点:
二档顿挫(1)
后排勉强(1)
油耗不省(1)
用户打分："良好"
6.0分
196.80万元
裸车购买价
2023-03-07
购车时间
贵阳
购车城市
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：16000km
【选买历程】当时买这款车就是因为在这个价位里没有太多的对标车型，而且阿斯顿马丁属于是超豪华品牌，品牌档次比较高，所以就感觉保时捷和路虎揽胜这些车不如阿斯顿马丁的档次感，这款阿斯顿马丁的车对于我们来说可以说是唾手可得的超豪华的汽车了，整车的设计风格也显示出了很不错的品牌定位，整体细节设计也很细腻，驾驶体验感更是非常出色的，所以最后就定下了这款车型。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，是没有优惠的，购置税花了174000元左右，消费税花了170000元左右，保险买了29000元左右，都算下来的话全部落地的价格大概是2345000元左右的样子。 【缺点汇总】保值率比较低，动力系统不如8缸的有劲。

做工质感

7.0
外观还是很不错的，整车的线条设计非常的优雅，头灯的设计也非常的好看，还有独特的阿斯顿马丁传统斜开门，很拉风，车尾造型也很优雅，晚上看还是很有辨识度的，车内用料还是很棒的，都是真皮和缝线，非常的耐看，座椅的舒适度也很不错，包裹性也还可以。
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用户打分："优秀"
8.0分
180.00万元
裸车购买价
2023-10-09
购车时间
广州
购车城市
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：11000km

满意之处

品牌还可以，也比较有个性，开路上经常有人关注，回头率可以

吐槽一下

质量不行，提车没多久，就发现跑了高速后，变速箱较热后，每次降档经过二档顿挫很厉害，厂升级数据后也不行，过年回老家，开了一段高速，然后遇到塞车，不断在2-3-4来回换档，每次降档到2档顿挫到怀疑人生，感觉有点像突然急刹车那种感觉，最近有让厂的维修店试了，还拍了视频，传了数据到总部，再升级数据，试了还是不行，最后给换了变速箱，还有说一年延保。还有好几次开车路上，车机连续重启的
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