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英菲尼迪Q50
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英菲尼迪Q50
厂商指导价
32.58-54.98万起
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推荐排序
全部车型
ironbian
06-16发布
用户打分:"优秀"
10.0分
7.30万元
裸车购买价
2025-06-15
购车时间
南京
购车城市
2014款 3.7L 豪华版
里程:81000km
满意之处
V6发动机,351匹马力,动力线性,还是后驱车型,大沙发座椅舒适。
吐槽一下
变速箱拖后悔,换挡速度偏慢,但要求不能太高,现在7万多的价格,能买到六缸的车型,也并不是很多选择。
展开
苏州车友5872505
2022-07-07发布
用户打分:"优秀"
10.0分
38.00万元
裸车购买价
2015-04-06
购车时间
苏州
购车城市
2014款 3.7L 舒适版
里程:67000km
满意之处
3.7自然吸气后驱,动力线性源源不断,爆发力强,声浪浑厚刺激,性能出色,沃德十佳发动机,绝代风华,错过不再拥有...
吐槽一下
无
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wawtt
2022-02-17发布
用户打分:"优秀"
10.0分
42.80万元
裸车购买价
2015-04-13
购车时间
宁波
购车城市
2014款 3.7L 豪华运动版
里程:97856km
满意之处
作为东风英菲尼迪Q50L、英菲尼迪Q50S两辆车的车主,我在这里发表一下对于这两辆车的用车感受。Q50S3.7,V型6缸自然吸气,起步零百加速别指望他有多厉害表现,油门大了打滑,油门小了没劲。起步加速真没有2.0t涡轮直接,对我来说,开了涡轮车,现在捡漏国五3.7六缸,喜欢的是情怀在,毕竟一年油费另说,车船税一年2400也不算小。问我最满意的,并不是这车动力多强,而是VQ37HR六缸发动机安静平顺,因为之前奔驰m274a机头噪音太大,怠速震动太响。3.7v6每次转速逾越2000转瞬间,发动机发出嗡嗡的声音太好听了,这个闷声爆发点存在2000转和3000转点上,这让我开着351匹马力的车的时候,反而让我喜欢慢点品味低转速很v6的那个声音。
吐槽一下
最不满意,对于3.7v6来说,就是这车的变速箱,超车降档速度太慢了,而且经常一脚油门到底,变速箱拉转速到3000转时候,还升档再继续拉高转速,逻辑很混乱。高速巡航130,转速维持在2500转,不是很经济。这个和2.0t有区别,2.0t运动模式,转速自动保持在2000转以上,随时爆发最大扭矩,狠踩油门,转速直接飙升,3.7则恰恰相反,调整为运动模式,转速始终还是和怠速滑行一样,维持为1000-1500之间,唯独就是运动模式下,变速箱换挡速度会快一点。针对变速箱换挡反应慢的问题。哪怕用左右两根银色大拨片,换挡依然慢,其实q50s3.7这车不适合激烈驾驶,原因就是变速箱拖后腿。浪费了Vq37hr这么好的大排量高转内燃机。
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jackyxsy
2021-03-06发布
用户打分:"优秀"
10.0分
27.90万元
裸车购买价
2020-12-03
购车时间
上海
购车城市
2014款 3.7L 舒适版
里程:1000km
满意之处
最满意的当然就是动力了大排自吸绵绵不绝的动力输出是我最喜欢的一点平常都是个性化模式开调到转向轻盈发动机运动跑起来游刃有余在任何速度下都有充沛的动力
吐槽一下
作为一辆40万级别的车居然减配了后排座椅放倒功能这个是非常不能够接受的拓展性受到了约束全系座椅没有座椅通风同样也是不应该的至少给个选配吧另外仪表盘上没有数字的速度显示不太能精准控制车速还好用定速巡航可以显示
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aco4n2h
2019-07-17发布
用户打分:"优秀"
10.0分
39.90万元
裸车购买价
2014-09-08
购车时间
上海
购车城市
2014款 3.7L 豪华版
里程:79000km
满意之处
四年多了,8万公里,上车点火就走,动力够用,啥毛病也没有,省心好开,真是部好车。
吐槽一下
变速箱要是zf就好了。
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達文西022
2019-05-01发布
用户打分:"优秀"
10.0分
37.80万元
裸车购买价
2018-04-01
购车时间
上海
购车城市
2014款 3.7L 豪华运动版
里程:2250km
满意之处
动力,操控,,这性价比真是没得说了。已经跌到不能再跌了。
吐槽一下
所有人吐槽的缺点,在我眼里根本就不是事(其实我也没遇到过),就是个代步工具哪那么多要求,够用就行了。毕竟我在车上呆的时间很少,平时市区我都是骑电动车上班
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夏日微风_
2019-04-08发布
用户打分:"优秀"
10.0分
38.60万元
裸车购买价
2016-07-03
购车时间
杭州
购车城市
2014款 3.7L 豪华运动版
里程:2200km
满意之处
动力不用说,3.7的排量在那里,一般市区基本用不了一半的油门
吐槽一下
1、变速箱低转时降档略有拖沓;2、没有座椅通风,夏天好难受;3、主驾右脚边发热明显,春秋不开空调就是烤脚
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钢钉1990
2019-03-17发布
用户打分:"优秀"
10.0分
29.00万元
裸车购买价
2015-07-05
购车时间
成都
购车城市
2014款 2.0T 舒适版
里程:7300km
满意之处
提速,说来就来,尤其是运动模式!油耗非常棒,控制在9升以内!外形美到爆,尤其是那个腰线,越看越喜欢!
吐槽一下
换挡逻辑有点2,深踩油门要等个1秒钟才有动力。有时候深踩油门马上突然松开变速箱会产生很强的顿挫感。
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储徐灿
2019-03-02发布
用户打分:"优秀"
10.0分
28.00万元
裸车购买价
2015-11-01
购车时间
合肥
购车城市
2014款 2.0T 舒适版
里程:7km
满意之处
外观漂亮
吐槽一下
发动机声音大,隔音差,变速箱顿挫,274930发动机凸轮轴缺陷,开着提心掉胆,就怕哪天凸轮轴挂了。
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aiyue3703
2019-02-09发布
用户打分:"优秀"
10.0分
38.50万元
裸车购买价
2014-12-04
购车时间
北京
购车城市
2014款 3.7L 豪华运动版
里程:98000km
满意之处
动力十足,发动机声音好听,加速时有那种特别低沉的有节奏的咕噜咕噜那种声音,十分喜欢!变速箱平顺。加速是那种感觉并不狂暴但是速度上的可是不慢,动力储备充足,油耗这个排量合理。底盘稳定性不错,很整
吐槽一下
胎噪隔绝的不好,有点大,车内储物空间比较一般,手套箱很小,比我之前的马3小了感觉有3倍,可能是DAS电脑在哪里吧。这个不能算是最不满意的,只是有点不满意,毕竟前轮四活塞刹车,刹车力度够用,但是脚感信心不太足,前段比较软,要使劲踩才能得到强劲的刹车力度。对了,这车关门后视镜会震得晃,据说是通病?不过这么久了也没啥事不会掉,就是关门能看出来。
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