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马自达CX-4
7.9

"优秀"15条口碑

厂商指导价

14.08-21.58万起

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全部车型

优点:
前排空间完全足够(2)
包裹强(1)
操控好(1)
风格还是挺好(1)
后备箱空间比较规整(1)
后排空间足够(1)
缺点:
隔音效果不好(1)
后排空间不足(1)
空间太小(1)
配置实在是太低(1)
用户打分："优秀"
9.7分
15.88万元
裸车购买价
2023-02-10
购车时间
天津
购车城市
2021款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版
里程：3300km
【提车价格】 裸车价格是158800，购置税是14053，交强险是950，商业险是4682，车船使用税是900，上牌费是500，一共是179885。当我买这款车的时候，很多人都质疑我不要买这款车，因为这个车是属于冷门车型。虽然价格有点偏高，但是我还是很喜欢他。有时候买车就是要坚信自己的选择。 【油耗】 油耗是8.5L/百公里，油耗还可以，2.5发动机开出这样的油耗也还是非常不错的。 【外观】 整个车身的线条是比较硬朗的，看着是属于那种轿跑式的SUV。前脸的造型非常的霸气，尤其是他的车头，熏黑的中网设计，看着确实很高档。尾部的造型看着就属于一般水平了，确实没有前脸激进。 【内饰】 整款车的内饰设计也是挺好的，尤其是它的方向盘看着非常的具有运动感，整个中控设计中规中矩，座椅的设计也是比较好的，很能够衬托人的身体。而且整个车的空间也是比较可以的，用着也是挺方便的。 【配置】 整款车的配置我感觉只是一般水平，基础配置是很完备的，但是一些主动安全装备配备的很少。定速巡航也是有的，并线辅助也是有的，这些都是很实用的。 【最满意】 最满意是这款，这个草孔开起来真的非常的舒服。而且车子不是很大，在城市里面进入车位的话也很方便。2.5自然气息发动机的动力储备很足，尤其是在高速上后程动力的时候。 【最不满意】 最不满意是这个车的后排空间不怎么大。好像就这个不满意了，其他用的都挺满意的。
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8图
用户打分："优秀"
9.0分
13.39万元
裸车购买价
2023-03-07
购车时间
成都
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
里程：3400km
【购车经历】 马自达的车现在已经沦为小众了，但是马自达这个品牌还是不错的，我买车的时候还是折中考虑了他，因为这个车的话还是属于原版引进的。我还是那种喜欢原汁原味的吧，所以说这个车我还是买了。 【购车价钱用车成本】 裸车的价格是133900，购置税是5925，交强险是950，商业险是4590，车船使用税是480，上牌费是500，一共是146345。 【最满意的】 最满意还是这个车的颜值看着非常的好看，车身不是很高，但是线条感还是很棒的。 【缺点】 这个车的中控屏幕不是很大，虽然说嗯功能显示信息比较全，但是我还是希望他能够把屏幕做的更大一些。 【外观内饰】 外观的话还是比较帅气的，尤其是他的前脸部分，非常的霸气。内饰的做工用料也是很好的，整体的设计感也很强。 【舒适性】 这个车的舒适性还不错，它的舒适性主要是来自于它的一个座椅的乘坐感受。 【空间】 空间的话整体还是不错的，坐满人也还不觉得拥挤。储物空间后备箱空间作为家用来说还是足够的。 【能耗方面】 油耗综合是8.4L每百公里，这样的油耗也还可以吧。2.0的自然吸气发动机不是相对的很费油。 【动力操控】 这款车开起来的时候确实还是很惬意。我个人不是很喜欢带我家的，我还是喜欢那种自然吸气的发动机，2.0来说还是比较够用的。 【配置和辅助功能】 整车的配置属于中规中矩，该有的配置也都是有的。不得不说的是他有一些配置是给丢弃了，比如说他的一个倒车影像。
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10图
用户打分："良好"
7.1分
12.58万元
裸车购买价
2022-06-16
购车时间
西安
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
里程：6820km
购车地点：陕西西安 购车时间：2022年6月16日 优惠了2.7万 裸车价12.58万 全款13.77万 购置税：5566 商业险：4423.77 4s店送了保养、机油券、车玻璃膜、脚垫、后备箱垫，还有车模 当时买cx4就是为了外观的，感觉这个外观既有suv的样子，又有轿车的样子，看起来还是很运动的，车身的线条很流畅，尾灯也非常漂亮，晚上开出去也是很吸睛的，外观看起来不是很凶狠的那种，但就是给人一种气场十足的感觉，我还专门加了个车友群，平时没事大家就一起给自己的车拍拍照，旅旅游，还是挺爽的。 【空间】空间的话还是一般的，前排没什么说的，就是每次后排拉朋友都挺头大的，坐着不是很舒服，坐垫也短，对腿的承托力感觉也不是很好，另外就是储物空间也不是很多，感觉空间都给了车头了，后排就是平时用用，我身高178，坐在后排也觉得不是很宽敞。 【动力】动力方面是没有什么惊艳的地方，正常开就够用，唯独不太习惯的就是这车起步有点挺肉的。低速的时候还有一种顿挫的感觉，也没有啥推背感，就是线性的感觉，有一种不管你油门踩的有多深，最后速度就是那样的感觉，不是说油门踩的深，动力就好了。 【内饰】内饰的车机感觉有点老了，用的那个车机还是老款的，和现在的昂克赛拉不一样，而且分辨率也不高，空调出风口安装的松松垮垮的，感觉有点廉价感。 【舒适性】前排乘坐舒适度还行，后排不满意，角度有点小，坐姿太“端正”了，短时间坐坐还行，时间长了架得慌，不得劲儿。
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
20.08万元
裸车购买价
2021-12-24
购车时间
衡阳
购车城市
2021款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版
里程：15000km

做工质感

10.0
中部储物空间方面表现也不是太完美，如果你用杯架的话，那么就等于没有了中央扶手箱，并且高一点的水平摆在这里的话也很碍事，中部不太宽，水杯架只能纵向布局，后部的扶手箱基本就可以理解为把空间都给了水杯架，扶手箱放个行驶证基本就满了。坐进车内，首先感觉就是战斗气息非常浓郁，这样的感受其实比较接近于坐进一台轿车内的感觉，窗线比较高，握感很厚重的方向盘，加之深色内饰的视觉感受，很运动，视野方面，能够看到前部的引擎盖。

舒适性

10.0
座椅舒适性方面，我感觉马自达CX-4车的前后排都在3级的水平，内部填充比较紧实，坐进去不会有陷入感，反而有一定的支撑，这样的设计也是为了在弯道驾驶时给你更多的信心。
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8图
用户打分："优秀"
7.6分
14.96万元
裸车购买价
2021-06-18
购车时间
遵义
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天探索版
里程：8700km
去年看到朋友开了一台马自达CX-4，车子的外观真的令人眼前一亮，我这种不太了解车子的人光看外观还以为价格至少要三四十万呢，问了一下朋友，得知才十几万，就按捺不住自己想要刷卡的手了，本来只打算先去4S店试驾一下再决定买不买，谁知道在试驾了2021款CX-4之后，当即就决定买下这款车。不因为别的什么就是感觉车子开起来实在是太舒服了，它那漂亮的外观和这款车的舒适性相比已经不算什么了，驾驶座的空间非常充裕，座椅的柔软度对我来说也正正好，把靠背调节一下，感觉就像坐在家里的大沙发上一样，没有任何顶头顶腿的情况。方向盘转向的时候感觉也十分轻松，而且没有任何虚位，路感特别清晰。中央储物箱拿取东西也非常的方便。但是感觉为了车子前排空间的宽敞度牺牲了一部分后排座位的空间，试驾的时候坐在后排明显感觉到空间要比前排局促一些，一米七以下的人坐进去估计没有什么问题，超过这个身高估计就会感觉头部和腿部的空间略微有一些小了。而且后排座位中间的地板还有一个凸起，要是后排坐三个人的话，中间的那个人可能会感觉特别不舒服，所以这款车的后排我建议最多只坐两个成年人就可以了。不过平时也很少有人坐我的车，所以这个问题对我来说还可以忍受。

做工质感

8.0
车子的外形设计的还是非常好看的，时尚大气，日常开出门回头率很高。车身的做工个人感觉也挺棒的，车漆在阳光的照耀下看起来特别有质感。内饰的设计风格偏简洁一些，但是该有的一些功能配置都有，中控屏的大小和位置对我来说正正好。内饰的做工肉眼看感觉也非常的细腻，什么边边角角处理的都很整齐，用料方面感觉也挺良心的，软性材料用的比较多。
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9图
用户打分："优秀"
9.9分
14.27万元
裸车购买价
2022-07-10
购车时间
来宾
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
里程：200km
驾驶感受:说下新手的驾驶感受，2.0的动力对于我来说目前是足够的，毕竟我现在也不敢开很快，方向盘的指向性也挺好，还是蛮好上手的一款车 功能配置:我觉得基本配置都有，增加了屏幕带倒车影像，后雷达还有变道提醒功能，对于新手还是蛮实用的，Autohold功能也能在等红绿灯的时候可以解放你的右脚 内饰:内饰没有特别亮眼的设计，到我看来还是能接受的，基本都是硬塑料加搪塑，味道也是有的，这个配置是布坐椅 油耗:目前表显是106公里，油耗11.3，没怎么开，而且速度也没有开快，后面油耗应该能下来。要吐槽的一点，油箱只有45升太小了，新车不知道是里面是有 油的原因，还是怎么回事，首次加油38L就加满了， 跑得多的话，是要经常跑加油站的。 这周安排去贴膜，安装牌照，安装行车记录仪，其他暂时还没有发现有问题，后续在使用中有什么问题或者驾驶感受，我也会不定期更新给大家。今天就写到这里了，没拍什么照片，就上几张提车照片吧
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6图
用户打分："优秀"
9.6分
14.00万元
裸车购买价
2021-05-03
购车时间
吉安
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
里程：6380km
这部车选择的理由外观是年轻人的车型，2.0的家用足够了，上个一次高速，100到120车子的稳定性很好，提起也还可以，油门踏板我都是踩一点点，转速控制在2500以内，我觉得嘛推背感还有是有的只要舍得踩油，在试驾车里我就猛踩过油，一下子上80+，方向盘很轻盈，小姐姐很容易驾驭，座椅设计很好，开好几个钟都不累，这是我人个觉得，因为每个人的身高胖瘦不一样，车子后备箱很大，就是不足的后排空间了，对于的身高170够用，对于高个子的不是家用可以购买，钢四的车型配上水晶魂动红，真的很好看。油耗满意 外观好看 乘坐空间够用 后备厢空间大后排空间小，操控性很棒，车内静音效果好，悬架减震较硬。 【驾驶感受】 操控性比较强，特别弯道能体现出来，操控真的是指哪打哪 cx4一个字:香!太喜欢了! 2.0动力对我来说完全够用了。没觉得刹车软，一切都是这么顺手。驾驶乐趣再次点燃了老司机的热血，后排确实没有同级别的大，但是够用了。反正比我c2大就行了，一年也没几次满载的机会。今天只开了十几公里，终于明白为什么很多车友要关闭 istop。一停车发动机就关闭，红绿灯多的时候或者堵车时频繁启停我觉得肯定是不好的，回头我也买个启停关闭器给关咯。 原车音响虽然很多车友说不咋滴，但是比我之前的好太多。所以我也很满意。哈哈哈，知足常乐! 希望cx4继续陪伴我下一个十年吧!加油！
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
15.75万元
裸车购买价
2021-06-03
购车时间
海南
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版
里程：21500km
［提车价格］这边表扬一下优之杰的小王。我那天去的时候5点多了。小王看到我热情的讲解了CX30和 CX -4的区别。最终在 CX -4的后独立悬架和2.5的动力深深的爱上了。由于我是个直性子，到店里二话不说就要定车。小王说您别急，我再帮您申请一点。最终帮我省下了一大笔费用。接下来就是等车环节了。这不买还不急，一交钱就天天想快见到我的车车。 ［空间］马自达一直都在追求安全及完美，把车头设计超长，驾驶员处于车的50％的位置，把发动机舱打开，里面起码可以缩15厘米的距离给到车内空间，所以才导致后排空间的硬伤，如果把车头的多余空间挪到车里，驾驶员往前设计，安全的定义就是费命！ ［操控］这点没得说，你就来吧，本人2年没动车，上车立马是老司机，指哪打哪，加速线性，换挡无顿挫，方向盘无多余的自由行程，方向盘重量我个人觉得太轻我感觉，这车正好，买车一个多月上高速，最快踩到156，还可以再高，但车里有3个人及有摄像头就没敢再高， ［油耗］油耗也是比想象的低，马自达自主研发的创驰蓝天自吸配上专门研发的全速域锁止6AT变速箱，就像是你写了个开头，它给你写下了一本书。 ［最不满意］说了这么多优点，来看看缺点整个车子的内饰是真的没有马3和CX30看起来大方。还好外观平衡了。属于锁好车还要回头看一眼的那种。但是这个价位能买到这么性价比满满的日系车也是比较安慰的了。 ［总结］ 马自达 CX -4 颜值与操控并进，东瀛宝马不是盖的 优点：1．外观，马自达的设计师想做的是10年外观都符合当下的审美。 性价比真的是太高了 发动机变速箱匹配完美，纵享丝滑操控极好，弯道王子，动力十足，真正的弯道80迈都不需， GVC 加速度矢量控制系统总能在恰到好处的时候介入，新手秒变老司机 最高1800兆帕的钢材，颠覆日系脆的观念 创驰蓝天自吸发动机，兼顾操控和经济？赞一个 加速线性，响应快，无顿挫 质感、运动感十足 真皮：座椅，方向盘，可触摸之处． 驾驶舒适，高速不飘 底牌规整，隔音到位
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6图
用户打分："优秀"
8.0分
14.20万元
裸车购买价
2020-12-11
购车时间
烟台
购车城市
2021款 2.0L 自动两驱蓝天活力版
里程：7000km

选买历程

这辆马自达CX-4是从我们烟台的4S店里买的，当时买车的时候是年前了，2020年12月份才买的，其实在买这台车的时候，我也是犹豫了很久，毕竟CX-5比它也贵不了多少钱，而且空间方面又是一个全新的提升，其实当时也考虑过轿车，也考虑过马自达的阿特兹，但是由于自身经济条件，还有家里人的反对，不得已做取舍，才买这台马自达CX-4，这台车既有外观又有空间，目前也已经开了7000公里了，对马自达CX-4的整体表现也是非常满意。

满意之处

当时买车的时候特意选了一个黑色的车身，因为家人想要一台黑色的车子，其实如果按照我个人的意愿的话，我肯定就买红色的了，毕竟马自达的魂动红还是非常讨人喜欢的，而且我对于马自达这个品牌从小就比较喜欢，只不过车钱大部分还是家里人给出的，而且家里也没有其他的车，所以买这台车的时候还要照顾一下家人的意见，不过还好，对于这个外观看起来也足够动感。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
13.00万元
裸车购买价
2019-05-22
购车时间
鞍山
购车城市
2020款 2.0L 自动两驱蓝天青春版
里程：8960km

选买历程

买一台家用代步车，真的不能够有任何的马虎，虽然现在可以选择的车型真的非常多，尤其是像我的预算在15万至20万左右，可以选择车型就多了起来之后，如果一不小心就会被掉入坑里。选择一台车的重要性，其实它会直接影响到今后的生活，而且也会陪伴自己很长的一段时间，在选车上，我就会非常的谨慎。尽可能的挑选一些，口碑比较好，然后品牌认可度较高的车。当时之所以会看中这台马自达cx4，也是反复挑选之后的选择，本来是准备买阿特兹的，但是这台cx4，在外形设计上和驾驶感受上，有着与阿特兹的鲜明对比。我还是想说一下，在选车的时候，这台cx4，给我的最直观感受是，跑高速的时候真的特别的爽，首先是操控感的体验，我感觉同级别的车型，真的是直接掉到。然后是车子在动力的表现上，体验到的激情，让我觉得前所未有。而这台车的综合性能表现，满意度高达95%。

满意之处

作为驾驶者来说，有一个良好的驾驶习惯，是非常关键的，而我在选车的时候也会特别注重这一点，虽然有些车看似非常漂亮，但是实际的操作感，真的是差强人意，这台马自达cx4，做的就非常到位。最主要的是在动力上的表现，真的是没有丝毫的犹豫，踩下油门之后动力的迸发，是属于那种又快又稳。基本上给我的第一感觉就是，这台车与我的驾驶习惯相当的吻合，可能是由于配合度相当高。
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9图