【美日混血】Subaru B9 Tribeca(前期型)(2005-2007)
2005年，还处于美国通用控股约20%的日本富士重工斯巴鲁汽车/Subaru推出了一款中型SUV，名为B9驰鹏，随后在2007年引进国内销售，2007年底推出中期改款版本，最后在2014年停产。这款美日混血车型并不像传统斯巴鲁一样精灵古怪，由斯巴鲁在美国印第安纳州拉斐特（Lafayette）的工厂出产，很明显，这是为美国市场而开发的车型，引进国内后售约55万元。斯巴鲁驰鹏B9 Tribeca前期型。带着“猪鼻”式的前脸中网，是驰鹏前期型的一大特征，由于B9驰鹏前期型的长相过于夸张，在丰田控股后的2007年，B9驰鹏的中期改款换上了斯巴鲁“最新”的前脸设计，走向了平庸路线。动力上，B9驰鹏前期型搭载了EZ40R型3.0升水平对置六缸自吸汽油引擎，匹配5速手自排变速器，最大可输出245Ps马力与287Nm扭矩；后期型则升级到EZ36型3.6升水平对置六缸自吸汽油引擎，匹配5速手自排变速器，最大可输出258Ps马力与350Nm扭矩。底盘则配备了斯巴鲁的全时四驱系统，以及前后独立悬挂。千禧年后，通用曾将斯巴鲁与萨博的整合，推出了斯巴鲁翼豹+萨博9-2X双胞胎车型，在B9驰鹏上，通用也准备借此推出萨博9-6X兄弟车，但后来由于各种原因并没落地，随着斯巴鲁被丰田控股，这欧日两家人的换标工程算是彻底没戏。