与手机芯片相比，车规级芯片有何不同？
目前汽车电动化、智能化、网联化、共享化已成为主流趋势，车规级芯片起着至关重要的作用。那么什么是车规级芯片，车规级芯片与手机芯片有何不同？工业品，该类芯片对可靠性的要求更高。手机芯片一般使用在手机、平板、机顶盒等可穿戴电子产品中，非常看重用户的上手体验。
而车规级芯片与手机芯片相比，往往还是有很多的不同，主要有以下区别：
1、使用寿命：首先在使用寿命上，汽车就要比手机使用时间更长，甚至有的汽车使用寿命长达10年以上。手机芯片一般是一年更新一代，而车规级芯片一般是1年升级、2-3年更新、4-5年才换代，所以车规级芯片必须要经受长时间运行的考验。
2、工作环境：车规级芯片要考虑到车辆的运行环境，需要承受的温度范围一般在-40°C-150°C之间；而手机芯片只需满足日常的使用温度即可，大部分为0°C~70°C工作环境。
3、数据保护：车规级芯片因为使用原因，要比手机芯片的安全性更高，包括功能安全和信息安全，并且汽车芯片的数据校验更为严格，以防安全隐患。
4、运行稳定性：车规级芯片最侧重的是芯片工作状态下运行的稳定性，因为汽车作为交通工具，安全驾驶永远是重中之重，一旦汽车芯片不稳定可能会导致至关生命安全的行驶风险。所以在开发汽车芯片的过程中，是以稳定至上的原则进行的。
5、制作难度：在两者制作难度上，工艺上往往也会有区别。目前手机芯片工艺制程从最早的65纳米到后来45纳米、10纳米到现在最新的5纳米、4纳米工艺制程，工艺的迭代升级十分迅速。虽然车规级芯片目前最成熟的工艺制程是16纳米以及14纳米，在制作工艺难度上比手机芯片要简单，但是车规级芯片产业化周期漫长、供应体系门槛高等要求，所以进入汽车电子主流供应链体系需满足更多严苛的条件，因此两者制作难度只能说各有千秋。
以沃尔沃最新推出的EX90举例来说，这款车将会搭载全球最先进的车规级芯片高通的8155，这款芯片采用7纳米的制程工艺，用来控制整车的车机系统和座舱功能。并且在自动驾驶系统方面EX90还会搭载英伟达的Orin芯片，算力达250 TOPS。从这些硬件参数上看，处于目前行业的顶尖水准，相信会给车主带来全新的使用体验和驾驶感受。