蔚来ET7轮毂选装全攻略
蔚来的轮毂选择对选择困难症真是太不友好了,原厂轮毂和轮胎绑定,不同组合的胎噪、操控、续航、颜值、价格都不尽相同。结合官方介绍以及试驾体验,我们一起来盘点一下:
🛞19英寸五辐合金轮圈配马牌EC6轮胎(不加价,首发版免费)
不加价,后期如果自行改装轮毂的话,建议选装。19寸轮毂的观感和ET7的5.1米长的车身搭配相当不和谐,高扁平比带来的舒适度可能是唯一的优点。
🛞 20英寸多辐星银轮圈配马牌EC6轮胎(加价¥9500,首发版免费)
优雅永不过时,配上深空黑车漆营形成黑武士风格或者搭配极光绿车漆可以说是十分优雅复古了。静音性也比较好。
值得注意的是,多辐轮毂从观感上来说,是气辉橙卡钳露出橙色最多的款式,万万没想到~
🛞 20英寸五辐长续航轮圈配普利司通T005低滚阻轮胎(加价¥11500,首发版免费)
配了普利司通T005低滚阻胎,以100度电池版本举例,比19寸、多辐、五辐树杈多30km CLTC续航,实际使用也就多了20km,失去的是性能操控,带来更多的胎噪。如果选这个轮毂的话就建议不要选气辉橙卡钳了,为了降低风阻,轮毂基本盖掉了刹车盘,看不到很多卡钳颜色。and轮毂造型中的凹槽会卡泥土,比较难清理
🛞 20英寸五辐䦀动轮圈配普利司通T005全能轮胎(加价¥14500,首发版免费)
俗称树杈轮毂或爱心轮毂,首发版的标配。不管是续航、操控、舒适度、卡钳颜色露出可能是最均衡的一款啦,无论是静音还是舒适还是运动,都达到了一个高度,选装的人也最多
🛞 21寸碳纤维轮圈配倍耐力自修补轮胎(加价¥26500,首发版加价¥12000)
碳纤维这个价格市面上你买不到真的,首发版的同志们强烈建议选(毕竟价格不贵),自修补的轮胎静音性稍差,但能接受,运动性无敌,好的路面地板油不打滑,稳就一个字,刹车也最强!but因为产能原因,目前碳纤轮部分会晚1-2个月交付。如果后续用车擦到碳纤维,这个维修换新价格也比较客观,一片1000多大洋,一个轮子5片,一辆车共20片。but颜值即正义!帅就行了
大家都选了哪款轮毂呢?
蔚来的轮毂选择对选择困难症真是太不友好了,原厂轮毂和轮胎绑定,不同组合的胎噪、操控、续航、颜值、价格都不尽相同。结合官方介绍以及试驾体验,我们一起来盘点一下:
🛞19英寸五辐合金轮圈配马牌EC6轮胎(不加价,首发版免费)
不加价,后期如果自行改装轮毂的话,建议选装。19寸轮毂的观感和ET7的5.1米长的车身搭配相当不和谐,高扁平比带来的舒适度可能是唯一的优点。
🛞 20英寸多辐星银轮圈配马牌EC6轮胎(加价¥9500,首发版免费)
优雅永不过时,配上深空黑车漆营形成黑武士风格或者搭配极光绿车漆可以说是十分优雅复古了。静音性也比较好。
值得注意的是,多辐轮毂从观感上来说,是气辉橙卡钳露出橙色最多的款式,万万没想到~
🛞 20英寸五辐长续航轮圈配普利司通T005低滚阻轮胎(加价¥11500,首发版免费)
配了普利司通T005低滚阻胎,以100度电池版本举例,比19寸、多辐、五辐树杈多30km CLTC续航,实际使用也就多了20km,失去的是性能操控,带来更多的胎噪。如果选这个轮毂的话就建议不要选气辉橙卡钳了,为了降低风阻,轮毂基本盖掉了刹车盘,看不到很多卡钳颜色。and轮毂造型中的凹槽会卡泥土,比较难清理
🛞 20英寸五辐䦀动轮圈配普利司通T005全能轮胎(加价¥14500,首发版免费)
俗称树杈轮毂或爱心轮毂,首发版的标配。不管是续航、操控、舒适度、卡钳颜色露出可能是最均衡的一款啦,无论是静音还是舒适还是运动,都达到了一个高度,选装的人也最多
🛞 21寸碳纤维轮圈配倍耐力自修补轮胎(加价¥26500,首发版加价¥12000)
碳纤维这个价格市面上你买不到真的,首发版的同志们强烈建议选(毕竟价格不贵),自修补的轮胎静音性稍差,但能接受,运动性无敌,好的路面地板油不打滑,稳就一个字,刹车也最强!but因为产能原因,目前碳纤轮部分会晚1-2个月交付。如果后续用车擦到碳纤维,这个维修换新价格也比较客观,一片1000多大洋,一个轮子5片,一辆车共20片。but颜值即正义!帅就行了
大家都选了哪款轮毂呢?

蔚来ET7
2024‑01‑25
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