理想车主谈真实能耗
用车一年，来自理想车主的真实能耗分享。无论外界对理想的讨论多么热烈，一个事实不容忽视：拥有理想后，用车的幸福感显著提升，同时，用车成本也大幅降低。
385天的朝夕相伴，行驶里程达到16425KM，智能驾驶体验占10%，百公里油耗仅为7.0L，日常市区百公里平均电耗为16.2KWh，这就是我这一年来与理想L8 2023款Air版共同度过的全部数据。
选择理想L8还有一个重要原因，那就是它的增程设计。虽然有人称之为“落后技术”，但在当下，它确实解决了许多车主的困扰。
自从拥有了理想，自驾出游的里程焦虑问题不再存在。同样，在市内行驶时，纯电驾驶使我的成本控制在极低水平。一年里，我用油仅4600公里，全是自驾游，综合油耗7.0L，对于这样一款大车来说，我觉得非常满意。
市内用电方面，由于家有充电桩，充电非常便利，三天一充，成本仅需14元，可实跑160+公里，完全满足日常需求。
与之前的奔驰相比，理想的能耗成本大大降低。
之前开奔驰，能耗达到9.0，一年油费超过2万。而现在，理想用车一年的能耗成本（燃油自驾+市区纯电）仅约5000元。
此外，在用车过程中，我尽量利用峰谷用电时段充电，不仅省钱还能省时。长途行驶时，我也会选择在加油站成为会员，享受会员折扣并偶尔获得洗车服务，这些无形中都为我节省了开支。
总体而言，用车385天以来，理想L8的综合性能、驾乘体验、舒适度以及能耗等方面都超越了我之前开过的汽车。与问界M7、腾势N7等新能源相比，理想在智能座舱体验上更胜一筹。