台铃质量远超雅迪爱玛,台铃优骏电单车的致命缺陷
关于新国标电动车的选购体验——台铃电动车
近期南宁的禁摩行动引发了我对交通方式的重新思考。在不想每日驾车、地铁两头又要骑共享的情况下,我决定购买一台电驴作为日常代步工具。由于家里原本就有一辆台铃小龟车,因此我考虑再次选择台铃品牌。
原本我打算购买四千多元的夺冠款式,其坐姿舒适且骑行体验佳,适合我每天几十公里的往返通勤。然而,考虑到家人身高问题,担心够不着地。在多方比较后,我决定购买台铃优骏尾箱版。经过一段时间的使用,以下是我的真实感受,供各位参考。
台铃的销售渠道较为繁杂,存在加盟商加价销售的情况。我在加盟商处了解到尾箱版价格为3199元,靠背版为3099元。然而,连锁店的夺冠款式价格四千多,部分加盟商提供的夺冠价格才三千多,电池配置可能存在差异。
在与销售人员的交流中,我得知尾箱版和靠背版的电机功率有所不同。加盟商称两者均为1200W电机,但连锁店店员表示尾箱版是1000W电机,带有动能回收,极速50多;靠背版则是800W电机,无动能回收。价格方面,连锁店的价格固定,无法议价。
优骏作为台铃主打车型,优惠较少。在实际测试中,我发现其速度表现不错,单人骑行时舒适模式和平路最快可达42km/h,超车模式则更快。然而,里程表显示不够准确,需要通过导航进行核实。至于续航方面,标配20AH电池的我体重60KG,在舒适模式下行驶,导航显示可以跑70多公里,未能达到店员所称的100km。
此外,车辆的稳定性是我使用过程中一个需要注意的点。车架在不平整的路面会有抖动现象,单手把握时尤其明显。同时,我在使用过程中发现了一些问题:偶然会触发P挡驻车模式自动断电,非常危险;车身稳定性一般;配置相对简陋,缺少定速巡航和倒车功能;灯光亮度不足。
总的来说,台铃的电动车在价格和款式上选择有限。如果有足够的时间去挑选和对比的话,我可能会考虑其他品牌或型号。希望我的分享对大家有所帮助。
关于新国标电动车的选购体验——台铃电动车
近期南宁的禁摩行动引发了我对交通方式的重新思考。在不想每日驾车、地铁两头又要骑共享的情况下,我决定购买一台电驴作为日常代步工具。由于家里原本就有一辆台铃小龟车,因此我考虑再次选择台铃品牌。
原本我打算购买四千多元的夺冠款式,其坐姿舒适且骑行体验佳,适合我每天几十公里的往返通勤。然而,考虑到家人身高问题,担心够不着地。在多方比较后,我决定购买台铃优骏尾箱版。经过一段时间的使用,以下是我的真实感受,供各位参考。
台铃的销售渠道较为繁杂,存在加盟商加价销售的情况。我在加盟商处了解到尾箱版价格为3199元,靠背版为3099元。然而,连锁店的夺冠款式价格四千多,部分加盟商提供的夺冠价格才三千多,电池配置可能存在差异。
在与销售人员的交流中,我得知尾箱版和靠背版的电机功率有所不同。加盟商称两者均为1200W电机,但连锁店店员表示尾箱版是1000W电机,带有动能回收,极速50多;靠背版则是800W电机,无动能回收。价格方面,连锁店的价格固定,无法议价。
优骏作为台铃主打车型,优惠较少。在实际测试中,我发现其速度表现不错,单人骑行时舒适模式和平路最快可达42km/h,超车模式则更快。然而,里程表显示不够准确,需要通过导航进行核实。至于续航方面,标配20AH电池的我体重60KG,在舒适模式下行驶,导航显示可以跑70多公里,未能达到店员所称的100km。
此外,车辆的稳定性是我使用过程中一个需要注意的点。车架在不平整的路面会有抖动现象,单手把握时尤其明显。同时,我在使用过程中发现了一些问题:偶然会触发P挡驻车模式自动断电,非常危险;车身稳定性一般;配置相对简陋,缺少定速巡航和倒车功能;灯光亮度不足。
总的来说,台铃的电动车在价格和款式上选择有限。如果有足够的时间去挑选和对比的话,我可能会考虑其他品牌或型号。希望我的分享对大家有所帮助。
2024‑09‑22
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